旅遊產品類型
❶ 中國旅遊產品的類型有哪些
自然風光型、歷史人文型、民俗文化型、當代主題樂園型等。
這種分類法的優點十分明顯：直觀簡明、特質凝練。
但其不足也客觀存在：各類別產品之間的內在聯系不易顯現。
這種分類法僅僅停留在對各種產品自身特徵進行分類的階段，未從市場角度界定各種產品的市場特徵，進而揭示旅遊市場發展趨勢和變化規律。
❷ 旅遊活動有哪些分類
一
按旅遊的地理范圍劃分 1國際旅遊
2國內旅遊 二
按旅遊目的劃分 1休閑，娛樂，度假類 2探親訪友類 3商務，專業訪問類 4健康醫療類 5宗教朝拜類 6其它類
❸ 旅行社產品類型
論我國旅行社經營體系調整的目標模式
1978年以來，我國旅遊業得到了迅速的發展，作為旅遊業重要組成部分的旅行社也從發展初期的寡佔行業發展成為現在的壟斷競爭行業，行業規模已經基本形成。然而，正如許多學者和業內人士所注意的那樣，與我國旅行社市場結構變遷過程相伴而生的是我國旅行社業的發展漸入困境，現行旅行社經營體系暴露出越來越多的問題。與此同時，《服務貿易總協定(GATS)》的最終達成和我國政府對加入包括《服務貿易總協定》在內的世界貿易組織的堅定態度，決定了我國旅行社業終將直接面對由外國旅行社的進入而對我國旅行社的發展所形成的挑戰。本文試圖通過對我國旅行社行業特徵和現行經營體系的系統分析，提出我國旅行社經營體系調整的目標模式，以使我國的旅行社行業未雨綢繆，更為有效地迎接挑戰和參與國際競爭。 一、我國旅行社業經營體系剖析
我國旅行社業經過十幾年的發展，已形成一定的規模，並在行業法規、行業制度和市場機制的雙重作用下形成了自身的特徵：從我國旅行社業的類別結構[1]來看，三類社占壓倒優勢；從我國旅行社業的規模結構來看，小規模旅行社占絕對多數；從地理分布情況來看，我國旅行社在全國的分布基本合理；行業利潤逐年下降，我國旅行社業正逐步成為一個低利潤行業。
我國旅行社業現行經營體系是行業政策法規、傳統經濟體制和現行市場機制綜合作用的結果，盡管這一體系在某種程度上具有其存在的合理性，但就我國旅行社業發展的實踐和趨勢而言，其最大弊端是造成下述一系列問題的存在和不斷惡化：
(1)大型旅行社沒有實現規模經濟，其規模優勢得不到發揮。
大型旅行社在經營中具有旅遊產品開發、旅遊服務采購、旅遊市場拓展、旅遊接待以及資金、信息、人才和抵禦風險等多方面的優勢，因此易於實現規模效益，而在我國旅行社行業中，大旅行社的規模效益並不明顯，優勢也遠未得到充分發揮，這主要表現在以下幾個方面：①我國旅遊業近幾年一直保持著較好的發展勢頭，市場持續擴大，旅遊收入尤其是國際旅遊收入增長很快。而在此情況下，一些大型旅行社的業務發展緩慢，在競爭中面對眾多新的商業機會，自身卻處於保市場或無奈於市場份額下滑的困境之中。②大旅行社未能在旅遊市場中發揮應有的作用，即未能平抑市場的過度競爭，未能起到引導和穩定市場的作用，致使市場的混亂無序成為困擾我國旅行社業發展和造成旅行社資源浪費的頑症，大社自身也未能避免這種市場混亂所帶來的負面效應。③在旅行社的內部管理方面，一個突出現象是一些大社內部普遍實行部門承包或變相部門承包，強化部門權益，使得部分大型旅行社實際上成為一些業務上相對獨立的小旅行社的集合體，在這種格局下，大旅行社當然發揮不了應有的優勢，難以形成規模經濟。
(2)中小旅行社缺乏明確的市場定位，發展可謂舉步艱難。
就目前我國中小旅行社的總體情況而言，其特點集中表現為有限的接待數量和低下的利潤水平。在接待數量方面，近年來我國許多小旅行社處於發展無望而又能勉強支撐的境地。自1995年1月國家旅遊局在旅行社行業實施旅行社質量保證金制度以來，很多小型旅行社不堪重負，紛紛退出行業。這種現象一方面反映了眾多小型旅行社的經濟實力和經營狀況，另一方面也從一定程度上反映出業主對行業和自身未來發展的理性預期。在利潤率方面，我國以經營國內旅遊業務為主的眾多中小旅行社多為二類社和三類社。根據國家旅遊局提供的資料，1994年這兩種類型旅行社的平均利潤率不足8%，1995年約為5.4%，而為數眾多的三類旅行社1995年的平均利潤率更是下降到4.24%。這些資料反映的還只是稅前利潤，如果再扣除所得稅，則這些旅行社所剩凈利潤更是微乎其微了。
有限的接待量和低利潤率現象的並存充分說明了當前中小旅行社經營的艱難局面。造成這種結果的原因當然是多方面的，而從旅行社自身因素來看，絕大多數中小旅行社人、財、物力有限，而其經營活動卻涉及從產品設計開發到旅遊接待的各個環節。這種經營的多環節必然造成每一經營深度的不足。淺層次的產品開發直接影響其對旅遊者的吸引力；促銷的乏力使得很多國內遊客對旅行社的服務缺乏了解，對利用旅行社能獲得的價格實惠及其它便利半信半疑，最終使得國內旅遊者對旅行社的利用率偏低，市場范圍狹小；接待的不周更是造成或強化了社會公眾對旅行社的不良印象，減少了回頭客和其它顧客來源。旅行社在這種惡性循環中求生存，必然舉步艱難。
(3)旅行社業惡性價格競爭盛行，市場秩序混亂。
國家旅遊主管部門1985年對旅行社類別的劃分和對旅行社業務范圍的規定，其初衷或許在於通過這種形式的分工來起到規范市場和保證產品質量的作用，而在我國旅行社業後來的發展過程中，由於一、二類社比例失調造成二類社業務量明顯不足，致使許多二類社為謀求生存而違反國家規定超范圍經營，直接在海外招攬客源。在此期間，國家主管部門在執法方面的乏力，使得這種現象迅速蔓延，而部分一類社貪圖蠅頭小利，通過為二類旅行社代辦簽證通知賺取不義之財的做法無疑對此起到了推波助瀾的作用，最終致使許多三類社也開始從事外聯和國際旅遊接待業務。除此之外，這種現象的出現和普及無疑也包含著旅行社實業界對我國以水平分工為基礎、以各種特許經營權為特徵的旅行社人為市場分工模式的否定。1996年10月國務院頒布了《旅行社管理條例》，對我國旅行社管理制度進行了一系列重大的調整，但單就對旅行社類別進行的調整而言，我們在某種程度上或許可以說這只是一種「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的做法，即只是取消了曾經對我國旅行社市場秩序干擾最大的二類社，然後根據剩餘兩類旅行社的業務分工情況更名為國際旅行社和國內旅行社，水平分工的基礎和特許經營權的特徵並未改變，其未來的運轉結果很可能會重蹈歷史覆轍。如此看來，人為的市場分工模式未被也難被業者所接受，行業中某種有效的自然分工體系又難以形成，加之為數不多的幾個行業組織極其有限的約束力及其在管理權威方面所遇到的各種問題，出現當前這種市場混亂的現象自然也是難免的。
旅行社市場混亂的一個突出表現是以削價競爭為主的旅行社之間的惡性價格競爭。削價競爭是行業市場機制不成熟、同時行業內缺乏有效的規范准則的集中反映，它使參與者大傷元氣，非參與者經營更加困難。競爭的結果不會刺激產品質量的改進，而是導致質量被忽視，無意保證質量或無力保證質量，使旅行社捲入另一種形式的惡性循環。
除以上幾個問題與我國當前旅行社的經營體系直接相關之外，行業內許多其它問題的存在也與目前的經營體系有很大的聯系。如旅行社產品的重復雷同，旅行社促銷能力尤其是海外促銷能力薄弱和旅行社總體接待能力低下等。其中，旅行社產品的重復雷同是我國旅行社業長期存在的突出問題。旅行社產品由於缺乏諸如商標權、專利權這樣的進入限制[2]，又無太多技術障礙可供保留和壟斷，使得一些有開發能力的旅行社一旦開發出某種能夠迎合市場需求的新產品，眾多中小旅行社便一哄而上，競相模仿或參與經營，這在很大程度上削弱了有實力的旅行社向深度開發和促銷產品的積極性，而一些既缺乏必要的硬體設備，又不具備藉以保證接待質量的「軟體」基礎的中小型旅行社的存在必然會降低旅行社的總體接待力量。
二、我國旅行社經營體系調整的目標模式
如前所述，我國現行的旅行社經營體系造成了眾多難解的問題，而通過前面的分析我們也已經得知，目前我國旅行社業的行業特點是以三類社為主體的小規模旅行社占絕對多數，但我們並沒有否定少數大規模旅行社的存在。事實上，正是為數有限的大規模旅行社在一定程度上帶動了行業平均利潤水平的上升，但它們卻不能改變行業利潤率逐年下降和我國旅行社業正逐漸成為一個低利潤行業的事實。此外，我國旅行社行業的另一突出特點是其基本合理的地理分布特點。有鑒於此，我們認為我國旅行社經營體系調整勢在必行，考慮到行業當前的現實，同時考慮到加入世界貿易組織後我國旅行社業將要面臨的國際競爭態勢，我們認為我國旅行社經營體系調整的方向是通過對現有旅行社的改造、分化、組合以及增設等方式實現大型旅行社集團化、中型旅行社專業化和小型旅行社通過代理制形成網路化的目標模式。
(1)大型旅行社集團化。
在我們設想的目標模式中，大型旅行社所要解決的重心問題是規模經濟問題。根據這一構思，我們應使目前約占旅行社總量1%強的規模較大的旅行社通過合並、兼並或其它方式重新組合，形成一定數量人、財、物一體化的緊密型旅行社集團。旅行社集團的構架可以承襲現行一些大社採用的總社和各熱點地區分支社的形式，但總社和各分支社在人、財、物等資源上應是一體的，組織管理採用集團企業的管理方式。從微觀角度講，這種旅行社集團有利於真正發揮其在采購、預訂、營銷、資金、人才等方面的優勢，有利於實現規模經營，獲得規模經濟；從宏觀角度講，這些有限的大型集團企業的存在可以引導和穩定市場，克服旅行社市場因過度分散和紊亂造成的問題。
在我們討論建立的目標體系中，大型旅行社在實現集團化之後，其基本業務包括3方面，即產品（特別是適合大眾旅遊市場的標准化旅遊產品）開發、市場開拓和旅遊接待，而銷售業務（這里限指國內旅遊和出境旅遊）則主要由數量眾多的中小旅行社代理。這些舉足輕重的旅行社集團把全部資源集中於三塊相互聯系的旅遊業務中，勢必會提高自身和整個行業產品開發和市場開拓的力度，提高總體接待質量，同時還會因為避免了很多分散的重復勞動和相應的不規模競爭而減少資源耗費。
(2)中型旅行社專業化。
大型旅行社在整個市場內通過重新組合實現集團化之後，市場上一些中等規模的旅行社（不排除一小部分小型旅行社）應相應調整其經營方向，避開其在經營標准化產品方面的比較劣勢，實現專業化經營，以便最大限度地滿足特定細分市場旅遊者的需求。中型旅行社的專業化主要體現在所經營的產品上。與旅行社集團憑借自己實力通過經營標准化產品達到規模經濟的指導思想不同，中型旅行社應針對某些細分市場，對某些產品進行深度開發，形成特色產品或特色服務。在我們的目標體系中，中等規模旅行社的專業化發展是一種必然的理性化選擇：專業化經營集成本優勢與產品專業化優勢於一身，解決了這類旅行社因規模較小形不成規模經濟、因而也難以直接與旅行社集團競爭的問題。而對行業來說，專業化的特色經營起到拾遺補缺的作用，中型旅行社的專業化開發會使旅遊產品更加多樣化，從而增強旅遊產品的總體吸引力。
在此需要指出的是，分布在不同地區的專業旅行社可以採用連鎖經營的方式實現聯合。聯合以前，各單體連鎖社可能規模不大，但連鎖經營是把這些中小規模旅行社的力量集中起來，使其可以像旅行社集團那樣擁有在產品開發、采購和促銷等方面的優勢，這實際上是另一種形式的規模經營，符合利用規模經營提高低利潤行業經濟效益的原則。當然，由於受單體旅行社規模的限制，連鎖社所經營的產品類型不可能太多，而只能是專業化和特色化的旅遊產品。
(3)小型旅行社通過代理實現網路化。
與大型旅行社實現集團化、中型旅行社實現專業化和連鎖經營相適應，我們設想的目標模式對眾多小旅行社的調整是通過內部改造或增設的方式，在全國范圍內實現網路化，成為旅行社業面向旅遊者的窗口。旅行社的網路化實際上是由旅遊需求的特點所決定的，因為隨著社會經濟的發展和人們受教育水平的提高，旅遊需求在我國也將日益普及，其結果是旅遊需求可能在任何一個地方產生，為了便於消費者的需求和購買，旅行社營業的場所必須廣泛設立於消費者便於購買的所有地方，即所謂的網路化布局。
我國旅行社的網路化可以借鑒國外的經驗，與代理制聯合起來，即通過代理制來實現網路化（這里的網路化還包括旅行社之間的業務聯系這層含義）。代理制的實現要求將絕大多數的小旅行社改制為代理社，代理社不從事產品開發，也基本不擁有其它接待設施，其業務是專門從事旅遊產品的代理銷售，因為網路化的意義實際上等同於旅行社把銷售觸角伸向產生旅遊需求的每個角落。前述高度集中的集團化經營方式無疑會滿足這一要求，因為旅行社集團如果完全憑借自己的力量實現廣泛布點無疑會大幅度提高其經營成本，而且會加大控制難度和經營風險。
現有眾多小旅行社如果能夠實現向代理社的轉變，就可以避免原先「小而全」的建制和業務上面面俱到而又面面不到位的矛盾，使其徹底擺脫舉步艱難的局面。與此同時，代理社代理銷售旅行社集團和專業社的產品還可以讓那些被代理的旅行社集中資源，專心致力於產品的開發、促銷和旅遊接待業務，進而達到通過這種專業化分工和更深層次的合作實現旅行社業規模經營的目標。
代理社可以只代理銷售某一旅行社集團的產品，但更常規的做法是代理社根據自身和市場情況選擇銷售多個旅行社集團和專業旅行社的多種產品，這實際是一種超級市場式的銷售方式，它便於旅遊者的充分選擇和購買。這樣，除了在傭金和銷售提成的制度下代理社本身具有較高的銷售動力之外，還可以有效促進被代理社之間的競爭。
綜上所述，我國現行旅行社經營體系存在許多難解的問題，眾多的旅行社在這種經營體系下呈經營維持狀態，已掙扎了多年。隨著我國加入世貿組織步伐的加快，旅行社將面臨更為成熟的競爭者和前所未有的挑戰，在這種情況下，我國旅行社的經營體系向著更有利於競爭和發展的模式調整已成為必然。另一方面，我國現行旅行社業的基本特點，即大、中、小旅行社並存，大型旅行社數量少而規模和市場份額大，中小旅行社數量多、比重大而又有著合理的地理分布，為旅行社經營體系朝著大型旅行社集團化、中型旅行社專業化和小型旅行社網路化的目標模式發展提供了有利的基礎條件。
注釋：
[1]1996年10月國務院頒布的《旅行社管理條例》對我國旅行社分類辦法進行了調整。目前，國家旅遊局正根據新的分類辦法對現有旅行社進行類別調整，尚沒有公布相應的統計資料。因此，文中與旅行社類別有關的分析只能暫時基於類別調整前的統計資料。——作者
[2]目前國旅總社在國家工商局注冊的「海底婚禮旅遊」屬個別現象，不具代表性，而且這種做法的公平性尚值得商榷
❹ 生態旅遊資源和產品類型有哪些
(一)資源分類1、山地型指以山地環境為主而建設的生態旅遊區。適於開展科考、登山、探險、攀岩、觀光、漂流、滑雪等活動。
2、森林型指以森林植被及其生境為主而建設的生態旅遊區，也包括大面積竹林(竹海)等區域。適於開展科考、野營、度假、溫泉、療養、科普、徒步等活動。
3、草原型指以草原植被及其生境為主而建設的生態旅遊區，也包括草甸類型。適於開展體育娛樂、民族風情活動等。
4、濕地型指以水生和陸棲生物及其生境共同形成的濕地為主而建設的生態旅遊區，主要指內陸濕地和水域生態系統，也包括江河出海口。適於開展科考、觀鳥、垂釣、水面活動等。
5、海洋型指以海洋、海岸生物與其生境為主而建設的生態旅遊區，包括海濱、海島。適於開展海洋度假、海上運動、潛水觀光活動等。
6、沙漠戈壁型指以沙漠或戈壁生物及其生境為主而建設的生態旅遊區。適於開展觀光、探險和科考等活動。
7、人文生態型指以突出的歷史文化等特色形成的人文生態與其生境為主建設的生態旅遊區。主要適於歷史、文化、社會學、人類學等學科的綜合研究，以及適當的特種旅遊項目及活動。
(二)產品分層1、大眾生態旅遊產品適應大眾化旅遊消費市場而開發形成的生態旅遊產品，主要包括在風景名勝區、自然保護區、森林公園、地質公園、文保單位、農業旅遊示範點等生態資源中進行的游覽、觀賞、垂釣、田園採摘及生態農業等活動形式。
2、示範生態旅遊產品主要指生態資源獨特，旅遊開發管理服務水平較高，經營發展模式具有示範效應的生態旅遊產品，主要包括在自然文化遺產、風景名勝區、自然保護區、生態功能保護區、森林公園、地質公園、國家公園、文保單位等生態旅遊資源單位內，進行的游覽、觀賞、科考、探險、狩獵、田園採摘及生態農業等活動形式。
3、特種生態旅遊產品生態資源具有特殊優勢，在市場上形成獨特吸引力的生態旅遊產品。主要包括觀鳥、觀察野生動物遷徙、沙漠探險、自然生態考察等。這部分產品數量少、品位高、容量低，是中國生態旅遊的主要品牌。
❺ 旅遊商品有哪些種類
旅遊商品行業的主要類別有：工藝美術品、文物及仿製品、風味土特產、旅遊紀念品、旅遊日用品、有地方特色的輕工業產品、其他旅遊商品。
旅遊商品承載了滿足旅遊者購物需求和傳播旅遊地形象的雙重價值。
一件精美的旅遊商品能激發旅遊者美好回憶，顯示旅遊者的生活經歷。可使旅遊者長期保存或樂於贈送親友，樂於向周圍社會介紹。對旅遊地形象的傳播是一個很好的渠道，有助於擴大旅遊地的知名度。
大多數國內外遊客真正感興趣、願購買的是那些特色鮮明、有一定檔次、經濟實惠的旅遊商品。
紀念性、藝術性、實用性、收藏性等是旅遊商品應具備的基本特徵。
適應旅遊者精神消費需求的旅遊商品有旅遊紀念品、工藝品、土特產品、食品茶葉、服裝絲綢、陶器瓷器、文物復製品、字畫等等。
旅遊商品所用的材料、製作工藝，還是實用性能、包裝裝潢等都應該體現較強的質量意識。否則難以引起遊客的購物興趣和購買慾望。
(5)旅遊產品類型擴展閱讀：
旅遊商品是旅遊業經營的供遊客在旅行期間購買的各種商品。我國的旅遊商品品種繁多，有旅遊食品、輕工業品、紡織工業品、手工業品、工藝美術品、文物、土特產、旅遊紀念品等。
其中許多商品馳名中外，如烹調技術高超、風格獨特的各種食品菜餚，技藝精湛的工藝美術品、獨具一格的金石字畫、文房四寶，以及絲綢刺綉、文物古玩、名貴的中葯材，反映傳統特色的日用小商品和紀念品等。
我國旅遊商品的生產和供應，主要通過中國旅遊產品生產供應公司、工藝美術服務部、友誼商店等進行。一般按當地市場零售價格作價，實行按質論價，同質同價，優質優價的銷售原則。
❻ 旅行社有哪些類型
（1）按地理范圍分類。按旅遊者到達目的地的地理范圍劃分，旅遊活動可以分為國際旅遊和國內旅遊。
國際旅遊。國際旅遊是指跨越國界的旅遊活動，分為入境旅遊和出境旅遊。入境旅遊是指他國公民到本國進行的旅遊活動，出境旅遊是指本國公民到他國的旅遊活動。
國內旅遊。國內旅遊是指人們在居住國內進行的旅遊活動，包括本國公民在國內的旅遊活動，也指在一國長期居住、工作的外國人在該國內進行的旅遊活動。從旅遊發展的歷程看，國內旅遊是一國旅遊業發展的基礎，國際旅遊是國內旅遊的延伸和發展。
（2）按旅遊性質和目的分類按旅遊性質和人們出遊的目的劃分，旅遊活動可分為六大類：
一是休閑、娛樂、度假類。屬於這一類旅遊活動的有觀光旅遊、度假旅遊、娛樂旅遊等。
二是探親、訪友類。這是一種以探親、訪友為主要目的的旅遊活動。
三是商務、專業訪問類。屬於這一類的旅遊活動有商務旅遊、公務旅遊、會議旅遊、修學旅遊、考察旅遊、專項旅遊等，也可將獎勵旅遊歸入這一類，因為獎勵旅遊與遊客個人職業及所在單位的經濟活動存在緊密關系。
四是健康醫療類。主要是指體育旅遊、保健旅遊、生態旅遊等。
五是宗教朝聖類。主要是指宗教界人士進行的以朝聖、傳經佈道為主要目的的旅遊活動。
六是其他類。上述五類沒有包括的其他旅遊活動，例如探險旅遊等。
（3）按人數分類。按參加一次旅遊活動的人數劃分，旅遊活動可分為團隊旅遊、散客旅遊和自助旅遊。
團隊旅遊。團隊旅遊是由旅行社或旅遊中介機構將購買同一旅遊路線或旅遊項目的10名以上（含10名）遊客組成旅遊團隊進行集體活動的旅遊形式。團隊旅遊一般以包價形式出現，具有方便、舒適、相對安全、價格便宜等特點，但遊客的自由度小。
散客旅遊。散客旅遊是由旅行社為遊客提供一項或多項旅遊服務，特點是預定期短、規模小、要求多、變化大、自由度高，但費用較高。
自助旅遊。人們不經過旅行社，完全由自己安排旅遊行程，按個人意願進行活動的旅遊形式，例如背包旅遊，特點是自由、靈活、豐儉由人，很多人認為自助旅遊是一種省錢的旅遊方式，旅遊內容粗糙，可能會有很多危險，旅館沒有預定會有不安全的感覺，這是一種錯誤的認識。其實，如果深入了解自助旅遊特性，會發現自助旅遊是一種相當精緻有特色的旅遊形態。自助旅遊使所有的花費都可依自己的喜好來支配，行程可彈性調整，又可深入了解當地民情風俗。自助旅遊絕非玩得多、花得少的旅遊方式，而是一種在同一地方花上較多的時間深入了解該地的特色，接觸當地的人與事，看自己想看的東西，走自己想走的路。
❼ 旅遊電子商務的類型
旅遊電子商務按照不同的標准，有多種分類方法。這里介紹按照旅遊電子商務的交易類型和按照實現旅遊電子商務使用的終端類型兩種標準的分類。 1、B2B交易形式
在旅遊電子商務中，B2B交易形式主要包括以下幾種情況：
* 旅遊企業之間的產品代理，如旅行社代訂機票與飯店客房，旅遊代理商代售旅遊批發商組織的旅遊線路產品。
* 組團社之間相互拼團，也就是當兩家或多家組團旅行社經營同一條旅遊線路，並且出團時間相近，而每家旅行社只拉到為數較少的客人。這時，旅行社徵得遊客同意後可將客源合並，交給其中一家旅行社操作，以實現規模運作的成本降低。
* 旅遊地接社批量訂購當地旅遊飯店客房、景區門票。
* 客源地組團社與目的地地接社之間的委託、支付關系，等等。
旅遊業是一個由眾多子行業構成、需要各子行業協調配合的綜合性產業，食、宿、行、游、購、娛各類旅遊企業之間存在復雜的代理、交易、合作關系，旅遊B2B電子商務有很大的發展空間。
旅遊企業間的電子商務又分為兩種形式。
一是非特定企業間的電子商務，它是在開放的網路中對每筆交易尋找最佳的合作夥伴。一些專業旅遊網站的同業交易平台就提供了各類旅遊企業之間查詢、報價、詢價直至交易的虛擬市場空間。
二是特定企業之間的電子商務，它是在過去一直有交易關系或者今後一定要繼續進行交易的旅遊企業之間，為了共同經濟利益，共同進行設計、開發或全面進行市場和存量管理的信息網路，企業與交易夥伴間建立信息數據共享、信息交換和單證傳輸。如航空公司的計算機預訂系統(CRS)就是一個旅遊業內的機票分銷系統，它連接航空公司與機票代理商(如航空售票處、旅行社、旅遊飯店等)。機票代理商的伺服器與航空公司的伺服器是在線實時鏈接在一起的，當機票的優惠和折扣信息有變化時會實時地反映到代理商的資料庫中。機票代理商每售出一張機票，航空公司資料庫中的機票存量就會發生變化。B2B電子商務的實現大大提高了旅遊企業間的信息共享和對接運作效率，提高了整個旅遊業的運作效率。
2、B2E交易模式
此處，B2E(BusinesstoEnterprise)中的E，指旅遊企業與之有頻繁業務聯系，或為之提供商務旅行管理服務的非旅遊類企業、機構、機關。大型企業經常需要處理大量的公務出差、會議展覽、獎勵旅遊事務。他們常會選擇和專業的旅行社合作，由旅行社提供專業的商務旅行預算和旅行方案咨詢，開展商務旅行全程代理，從而節省時間和財務的成本。另一些企業則與特定機票代理商、旅遊飯店保持比較固定的業務關系，由此享受優惠價格。
旅遊B2E電子商務較先進的解決方案是企業商務旅行管理系統(TravelManagementSysterm，TMS)。它是一種安裝在企業客戶端的具有網路功能的應用軟體系統，通過網路與旅行社電子商務系統相連。在客戶端，企業差旅負責人可將企業特殊的出差政策、出差時間和目的地、結算方式、服務要求等輸入TMS，系統將這些要求傳送到旅行社。旅行社通過電腦自動匹配或人工操作為企業客戶設計最優的出差行程方案，並為企業預定機票及酒店，並將預定結果反饋給企業客戶。通過TMS與旅行社建立長期業務關系的企業客戶能享受到旅行社提供的便利服務和眾多優惠，節省差旅成本。同時，TMS還提供統計報表功能。用戶企業的管理人員可以通過系統實時獲得整個公司全面詳細的出差費用報告，並可進行相應的財務分析，從而有效的控製成本，加強管理。
3、B2C交易模式
B2C旅遊電子商務交易模式，也就是電子旅遊零售。交易時，旅遊散客先通過網路獲取旅遊目的地信息，然後在網上自主設計旅遊活動日程表，預定旅遊飯店客房、車船機票等，或報名參加旅行團。對旅遊業這樣一個旅客高度地域分散的行業來說，旅遊B2C電子商務方便旅遊者遠程搜尋、預定旅遊產品，克服距離帶來的信息不對稱。通過旅遊電子商務網站訂房、訂票，是當今世界應用最為廣泛的電子商務形式之一。另外，旅遊B2C電子商務還包括旅遊企業對旅遊者拍賣旅遊產品，由旅遊電子商務網站提供中介服務等。
4、C2B交易模式
C2B交易模式是由旅遊者提出需求，然後由企業通過競爭滿足旅遊者的需求，或者是由旅遊者通過網路接成群體與旅遊企業討價還價。
旅遊C2B電子商務主要通過電子中間商(專業旅遊網站、門戶網站旅遊頻道)進行。這類電子中間商提供一個虛擬開放的網上中介市場，提供一個信息交互的平台。上網的旅遊者可以直接發布需求信息，旅遊企業查詢後雙方通過交流自願達成交易。
旅遊C2B電子商務主要有兩種形式。第一種形式是反向拍賣，是競價拍賣的反向過程。由旅遊者提供一個價格範圍，求購某一旅遊服務產品，由旅遊企業出價，出價可以是公開的或是隱蔽的，旅遊者將選擇認為質價合適的旅遊產品成交。這種形式，對於旅遊企業來說吸引力不是很大，因為單個旅遊者預訂量較小。第二種形式是網上成團，即旅遊者提出他設計的旅遊線路，並在網上發布，吸引其他相同興趣的旅遊者。通過網路信息平台，願意按同一條線路出行的旅遊者匯聚到一定數量，這時，他們再請旅行社安排行程，或直接預定飯店客房等旅遊產品，可增加與旅遊企業議價和得到優惠的能力。
旅遊C2B電子商務利用了信息技術帶來的信息溝通面廣和成本低廉的特點，特別是網上成團的運作模式，使傳統條件下難以兼得的個性旅遊需求滿足與規模化組團降低成本有了很好的結合點。旅遊C2B電子商務是一種需求方主導型的交易模式，它體現了旅遊者在市場交易中的主體地位，對幫助旅遊企業更加准確和及時地了解客戶的需求，對實現旅遊業向產品豐富和個性滿足的方向發展起到了促進作用。 旅遊電子商務的網路信息系統中必須具備一些有交互功能的信息終端，使信息資源表現出來被人們利用，同時接受用戶向電子商務體系反饋的信息。按信息終端形式劃分的旅遊電子商務包括網站電子商務(W-Commerce).語音電子商務(V-Commerce).移動電子商務(Mobile-Commerce)和多媒體電子商務(Multimedia-Commerce)。
1、網站電子商務
用戶通過與網路相連的個人電腦訪問網站實現電子商務，是目前最通用的一種形式。Internet是一個全球性媒體。它是宣傳旅行和旅遊產品的一個理想媒介，集合了宣傳冊的鮮艷色彩、多媒體技術的動態效果、實時更新的信息效率和檢索查詢的交互功能。它的平均成本和邊際成本極為低廉。一個網站，無論是一萬人還是一千人訪問，其製作和維護的成本都是一樣的。目的地營銷組織在運用其他手段進行營銷時，預算會隨著地理覆蓋范圍的增加而增加。而互聯網與地理因素毫無關系，在全球宣傳、銷售的成本與在本地銷售的成本並無差別。互聯網用戶以年輕、高收入人群居多，是有潛力的旅遊市場。
我國旅遊網站的建設最早可以追溯到1996年。經過幾年的摸索和積累，國內已經有相當一批具有一定資訊服務實力的旅遊網站，這些網站可以提供比較全面的，涉及旅遊中食、住、行、游、購、娛等方面的網上資訊服務。按照不同的側重點可以分為以下六種類型：
* 由旅遊產品(服務)的直接供應商所建。如北京昆侖飯店、上海青年會賓館、上海龍柏飯店等所建的網站就屬於此類型。
* 由旅遊中介服務提供商，又叫做在線預訂服務代理商所建。大致又可分為兩類，一類由傳統的旅行社所建，如雲南麗江南方之旅、休閑中華分別由麗江南方旅行社有限責任公司和廣東省口岸旅行社推出；另一類是綜合性旅遊網站，如攜程旅行網、中國旅遊資訊網等，它們一般有風險投資背景，將以其良好的個性服務和強大的交互功能搶占網上旅遊市場份額。
* 地方性旅遊網站。如金陵旅遊專線、廣西華光旅遊網等，它們以本地風光或本地旅遊商務為主要內容。
* 政府背景類網站。如航空信息中心下屬的以機票預訂為主要服務內容的信天游網站，它依託於GDS(GlobalDistributionSystem)。
* 旅遊信息網站。它們為消費者提供大量豐富的、專業性旅遊信息資源，有時也提供少量的旅遊預訂中介服務。如中華旅遊報價、網上旅遊等。
* 在ICP門戶網站中，幾乎所有的網站都不同程度地涉及了旅遊內容，如新浪網生活空間的旅遊頻道、搜狐和網易的旅遊欄目、中華網的旅遊網站等，顯示出網上旅遊的巨大生命力和市場空間。
從服務功能看，旅遊網站的服務功能可以概括為以下三類：
* 旅遊信息的匯集、傳播、檢索和導航。這些信息內容一般都涉及景點、飯店、交通旅遊線路等方面的介紹；旅遊常識、旅遊注意事項、旅遊新聞、貨幣兌換、旅遊目的地天氣、環境、人文等信息以及旅遊觀感等；
* 旅遊產品(服務)的在線銷售。網站提供旅遊及其相關的產品(服務)的各種優惠、折扣，航空、飯店、遊船、汽車租賃服務的檢索和預定等。
* 個性化定製服務。從網上訂車票、預訂灑店、查閱電子地圖到完全依靠網站的指導在陌生的環境中觀光、購物。這種以自訂行程、自助價格為主要特徵的網路旅遊在不久的將來會成為國人旅遊的主導方式。那麼能否提供個性化定製服務已成為旅遊網站，特別是在線預定服務網站必備的功能。
2、語音電子商務
所謂的語音電子商務，是指人們可以利用聲音識別和語音合成軟體，通過任何固定或行動電話來獲取信息和進行交易。這種方式速度快，而且還能使電話用戶享受Internet的低廉費用服務。對於旅遊企業或服務網站而言，語音電子商務將使電話中心實現自動化，降低成本，改善客戶服務。
語音商務的一種模式是由企業建立單一的應用程序和資料庫，用以作為現有的互動式語音應答系統的延伸，這種應用程序和資料庫可以通過網站傳送至瀏覽器，轉送到採用無線應用協議(WAP)的小屏幕裝置，也可以利用聲音識別及合成技術，由語音來轉送。語音商務的另一種模式是利用 VoiceXML進行網上沖浪。VoiceXML是一種新的把網頁轉變成語音的技術協議，該協議目前正由美國電話電報、IBM、朗訊和摩托羅拉等公司進行構思。專家斷言：「雖然語音技術尚未完全准備好，但它將是下一次革命的內容。」
3、移動電子商務
所謂的移動電子商務，是指利用移動通信網和Internet的有機結合來進行的一種電子商務活動。網站電子商務以個人電腦為主要界面，是「有線的電子商務」；而移動電子商務，則是通過手機、PDA(個人數字助理)這些可以裝在口袋裡的終端來完成商務活動的，其功能將集金融交易、安全服務、購物、招投標、拍賣、娛樂和信息等多種服務功能於一體。隨著移動通信、數據通信和Internet技術的發展，三者的融合也越來越緊密。雖然目前移動數據業務僅占整個無線業務量的一小部分，有許多業內人士認為到2005年它將達到70%。2003年全球行動電話用戶已經超過10億，其中60%的客戶有能力使用無線 Internet服務。
旅遊者是流動的，移動電子商務在旅遊業中將會有廣泛的應用。諾基亞公司已開發出一種基於「位置」的服務：「事先將個人的數據輸入行動電話或是移動個人助理，那麼我位於某一個點上的時候，它會告訴我，附近哪裡有電影院，將放映什麼電影可能是我感興趣的，哪裡有我喜歡的書，哪裡有我喜歡吃的菜，我會知道去機場會不會晚點，如果已經晚了，那麼下一班是幾點，它不會把巴黎的時刻表，而是只把北京的時刻表給我。這些完全是由移動性帶來的，固定Internet服務不是這樣的。」
4、多媒體電子商務
多媒體電子商務一般由網路中心、呼叫處理中心、營運中心和多媒體終端組成，它將遍布全城的多媒體終端通過高速數據通道與網路信息中心和呼叫處理中心相接，通過具備聲音、圖象、文字功能的電子觸摸屏計算機、票據列印機、POS機、電話機以及網路通信模塊等，向范圍廣泛的用戶群提供動態、24小時不間斷的多種商業和公眾信息，可以通過POS機實現基於現有金融網路的電子交易，可以提供交易後票據列印工作，還可以接自動售貨機、大型廣告顯示屏等。
為旅遊服務的多媒體電子商務，一般在火車站、飛機場、飯店大廳、大型商場(購物中心)重要的景區景點、旅遊咨詢中心等場所配置多媒體觸摸屏電腦系統，根據不同場合咨詢對象的需求來組織和定製應用系統。它以多媒體的信息方式，通過採用圖象與聲音等簡單而人性化的界面，生動地向旅遊者提供范圍廣泛的旅遊公共信息和商業信息，包括城市旅遊景區介紹、旅遊設施和服務查詢、電子地圖、交通查詢、天氣預報等。有些多媒體電子商務終端還具有出售機票、車票、門票的功能，旅遊者可通過信用卡、儲值卡、IC卡、借記卡等進行支付，得到列印輸出的票據。
❽ 簡述旅遊新產品的四大種類
全新產品。是為滿足旅遊者一種新的需求而創新的旅遊產品。
換代新產品。換專代新產品是指對屬現有旅遊產品進行較大改革後生成的產品。
改進新產品。對原有旅遊產品不進行重大革新，只對它進行局部的形式上的改變。
仿製新產品。仿製新產品是指市場上已經存在，某旅遊經營者對其進行模仿的產品，它同換代新產品和改進新產品一起被稱為市場新產品。
❾ 旅遊企業的類型有哪些
按照從事旅遊產品經營的產業鏈劃分：
（1）直接旅遊企業 包括旅行社、飯店、內餐館、旅遊商店、交通公司、容旅遊景點、娛樂場所等。
（2）輔助旅遊企業 包括管理公司、服務公司、影視公司、出版單位、通訊設施以及食品、衛生等生活服務部門和行業。
（3）開發性組織 包括相關的政府機構、旅遊院校、旅遊科研機構等。
按旅遊活動所使用的主要經營資源劃分：
（1）勞動密集型旅遊企業
（2）資本密集型旅遊企業
(9)旅遊產品類型擴展閱讀：
特點趨勢：
（1）旅遊企業集團化勢在必行。
（2）旅遊產品趨向多樣化與個性化。
（3）旅遊企業的經營將趨向國際化與全球化。
（4）旅遊企業營銷將趨向網路化。
（5）旅遊企業的服務將趨向優質化。
（6）旅遊企業的可持續化發展。
❿ 低空旅遊產品類型
低空旅遊在國外並不算「新」業態，在國內卻是一種新鮮事物。國家、企業、景區對低空旅遊已經熱情高漲，但多方面的客觀限制依然眾多。低空旅遊仍非一個「現實熱點」，仍是一個「待勘探的礦藏」。
低 空 旅 游
低空旅遊是民間創造的概念
（民航資源網《我國低空旅遊發展思路和對策研究》）
低空旅遊：以觀光游覽、愉悅身心為目的，利用民用航空器飛行活動開展的觀光、休閑、娛樂等旅遊活動，是「通航+旅遊」的有機融合形式之一。
低空旅遊與通用航空旅遊被認為同一個概念。
通用航空旅遊：人們在低空空域，依託通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅遊、娛樂和運動，如商務會議、觀光旅遊、休閑度假、冒險體驗、體育娛樂等。
低空空域范圍
（低空空域使用管理規定（試行）（徵求意見稿））
低空空域原則標准——真高1000米：原則上是指全國范圍內真高1000米（含）以下區域。山區和高原地區可根據實際需要，經批准後可適當調整高度范圍。
擴大低空空域開放——真高3000米：2016年的《關於促進通用航空業發展的指導意見》提出逐步擴大低空空域開放，實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，劃設低空目視飛行航線，方便通用航空器快捷機動飛行。
空 域 限 制
定義
空域是航空器運行的環境，低空空域原則上是指全國范圍內真高1000米（含）以下區域。山區和高原地區可根據實際需要，經批准後可適當調整高度范圍。約33%的低空空域由全域管制改為管制、監視、報告三類不同屬性的管理。
管制空域
管制空域是指為飛行活動提供空中交通管制服務、飛行情報服務、航空氣象服務、航空情報服務和告警服務的空域。在此空域內的一切空域使用活動，必須經過飛行管制部門批准並接受飛行管制。
監視空域
監視空域是指為飛行活動提供飛行情報服務、航空氣象服務、航空情報服務和告警服務的空域。通常劃設在管制空域周圍。在此空域內的一切空域使用活動，空域用戶向飛行管制部門報備飛行計劃後，即可自行組織實施並對飛行安全負責，飛行管制部門嚴密監視空域使用活動。
報告空域
為飛行活動提供航空氣象服務和告警服務，並根據用戶需求提供航空情報服務的空域。在此空域內的一切空域使用活動，空域用戶向飛行管制部門報備飛行計劃後，即可自行組織實施並對飛行安全負責。
目視飛行航線
是為確保航空用戶能夠飛到預定空域，且飛行