旅遊產品形式
A. 低空旅遊產品類型
低空旅遊在國外並不算「新」業態,在國內卻是一種新鮮事物。國家、企業、景區對低空旅遊已經熱情高漲,但多方面的客觀限制依然眾多。低空旅遊仍非一個「現實熱點」,仍是一個「待勘探的礦藏」。
低 空 旅 游
低空旅遊是民間創造的概念
(民航資源網《我國低空旅遊發展思路和對策研究》)
低空旅遊:以觀光游覽、愉悅身心為目的,利用民用航空器飛行活動開展的觀光、休閑、娛樂等旅遊活動,是「通航+旅遊」的有機融合形式之一。
低空旅遊與通用航空旅遊被認為同一個概念。
通用航空旅遊:人們在低空空域,依託通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅遊、娛樂和運動,如商務會議、觀光旅遊、休閑度假、冒險體驗、體育娛樂等。
低空空域范圍
(低空空域使用管理規定(試行)(徵求意見稿))
低空空域原則標准——真高1000米:原則上是指全國范圍內真高1000米(含)以下區域。山區和高原地區可根據實際需要,經批准後可適當調整高度范圍。
擴大低空空域開放——真高3000米:2016年的《關於促進通用航空業發展的指導意見》提出逐步擴大低空空域開放,實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接,劃設低空目視飛行航線,方便通用航空器快捷機動飛行。
空 域 限 制
定義
空域是航空器運行的環境,低空空域原則上是指全國范圍內真高1000米(含)以下區域。山區和高原地區可根據實際需要,經批准後可適當調整高度范圍。約33%的低空空域由全域管制改為管制、監視、報告三類不同屬性的管理。
管制空域
管制空域是指為飛行活動提供空中交通管制服務、飛行情報服務、航空氣象服務、航空情報服務和告警服務的空域。在此空域內的一切空域使用活動,必須經過飛行管制部門批准並接受飛行管制。
監視空域
監視空域是指為飛行活動提供飛行情報服務、航空氣象服務、航空情報服務和告警服務的空域。通常劃設在管制空域周圍。在此空域內的一切空域使用活動,空域用戶向飛行管制部門報備飛行計劃後,即可自行組織實施並對飛行安全負責,飛行管制部門嚴密監視空域使用活動。
報告空域
為飛行活動提供航空氣象服務和告警服務,並根據用戶需求提供航空情報服務的空域。在此空域內的一切空域使用活動,空域用戶向飛行管制部門報備飛行計劃後,即可自行組織實施並對飛行安全負責。
目視飛行航線
是為確保航空用戶能夠飛到預定空域,且飛行
B. 非物質文化遺產旅遊產品的開發形式都有哪些
1、作為文化旅遊產業。這種模式通常以傳統美術、傳統技藝、傳統醫葯等適用於生產性保護的非物質文化遺產項目為主。
2、開發為旅遊產品。非物質文化遺產博物館、非物質文化遺產主題公園、實景或舞台演出三大產品化模式。
3、納入旅遊產品體系。這個包括四方面:A
與景區合作開展非遺展演,主要針對表演性的非遺;B
開發專項旅遊活動,如農耕體驗游、鄉土生活等;C
開發文創產品,主要指地方性的工藝品;D
打造特色節事活動,主要指一些地方性的節慶活動,如傣族潑水節、蒙古族那達慕節等。
C. 旅遊企業飛單的形式和建議
旅行社銷售人員在業務一線如果拿著公司的鈔票、為競爭對手幹活,那就越過了底線。銷售人員飛單
一、飛單的典型現象:
1)產品價格高:當客戶不能承受公司的產品價格時,銷售人員轉向其他同行的產品,美其名曰「以客戶需求為導向提供個性化的解決方案」。
2)供貨速度慢:如果客戶要求的供貨進度非常緊急,或者由於客戶自己的計劃管理薄弱,經常變動需求計劃,而您的工廠產能有限不能及時供貨時,那麼飛單就有可能發生。
3)產品質量差:如果您的線路流於口號,不能制訂好完美的旅遊線路。
4)業績提成低:您的同行為了吸引人才,可能給予單筆合同非常高的業績提成,高於您公司的單筆提成,銷售人員短期利益驅動,秘密銷售同行的產品。
二、飛單的原因
1)客戶關系過度依賴個人:銷售人員與大型公司的行政人員關系良好,客戶行政人員與公司銷售人員的關系,超越了客戶與公司的關系,客戶願意接受飛單。
2)銷售信息內部透明度低:客戶的每一個需求,從頭至尾如果沒有一個持續的信息監控系統,對銷售人員就沒有監督,所有信息掌握在銷售人員一個人手中,您也很難從中發現飛單現象。
3)利益分配導致關注眼前:針對一個個銷售合同來提成,往往會導致銷售人員在計算利益得失的時候,只關注單筆合同的個人收益,如果您的單筆合同提成低於同行,銷售人員就傾向於飛單。
4)銷售人員職業素養欠缺:部分銷售人員的職業素養不高,不遵守起碼的職業准則,甚至在公司內部起到負面的誘導。
三、如何應對銷售人員飛單?
非經濟手段和經濟手段、事先預防和事後懲戒相結合,具體對策包括10項。
1)客戶需求定位:根據您公司的產品定位,對於不符合目標市場定位的客戶,不要再投入銷售力量,因為在這樣的項目上,您的優勢難以體現,反而同行的產品卻能滿足客戶所需,這就給銷售人員創造了飛單的機會。
2)組合客戶關系:在您的公司內部,可以建立多維度多渠道的客戶關系,如,針對一個客戶,區域和總部都有與客戶關系密切的人員,即使在同一個區域、同一個訂單上,保持2個以上的溝通渠道。
3)建立信息系統:從基礎工作上,需要對每一個客戶、每一個需求信息,建立完整的公司可以隨時察看、統計、分析的信息系統。
D. 旅行社產品的五種表現形式是什麼
組團游(團隊及散客的國內、出境、自助游)、地接游(國內遊客及入境遊客的團隊及散客,以及自助等形式)、票務預訂(機票、車票、船票、景點門票等)、酒店預訂、會議安排等。還有可拓展的其他業務。
E. 旅遊的形式 有哪些
一、自助游(自駕、騎行、徒步)
跟團
自駕車
二、根據線路的劃分
紅色經典
風景人文
民族風情
三 性質
商務會議、運動拓展、鄉村度假、田園休閑、山水觀光、主題旅遊。
F. 中國目前有哪些形式的旅遊並舉例說明
隨著旅遊人數的增多,遊客旅遊方式也趨向多元化。由各旅行社組團的傳統旅遊方式所佔市場份額比例不斷下降,而親友間組成小團體的自由行、自駕車旅遊等旅遊方式,正逐漸成為我國旅遊市場的主體。從遊客角度出發,探討未來適合遊客的旅遊方式,這對旅遊市場的發展及旅行社的發展具有重要的指導意義和現實意義。 隨團旅遊 隨團旅遊是目前遊客主要的旅遊方式,已逐漸被大多數遊客所接受。在參加旅遊團時,遊客繳納給旅行社一定的費用之後,導游和車輛成為我們的僱傭對象,旅行社安排所有的吃、住、行、娛、購等,對遊客團體負責,而我們基本上只需對我們自己的快樂負責。 自助游 自助游吃、住、行、游、購、娛,所有事情全由遊客自己搞定,操作起來比較繁瑣,特別是國慶節旅遊旺季,購買機票、車票以及在旅遊熱點地區解決住宿問題時可能會遇到麻煩,也較辛苦,需要很好的身體條件。但困難也是挑戰,自助游因其有很大自由性而逐漸成為人們喜愛的旅遊方式。 自助游最大的好處就是自由,時間、旅遊景點、路線、消費等都由遊客自己選擇,自定路線,「隨走隨買」。旅遊配套設施的完備和服務質量的提高,為旅遊的散客化、自由化提供了有力的物質保障。但自助旅遊也有不足之處:自助游吃、住、行、游、購、娛,所有事情全由遊人自己搞定,操作起來比較辛苦,常覺得太累而不盡興;旅遊旺季酒店、交通緊張,購買機票、車票以及在旅遊熱點地區解決住宿問題時可能會遇到麻煩;旅遊目的地的陌生、不熟悉,不能預知行程的安排,常常因為不熟悉當地情況而導致等待、搭錯車等情況發生;費用有時會增加,常會有預算外支出,機票、酒店房價等也不能拿到更大的折扣。 自駕游 自駕車旅遊的方式只是少部分人的選擇,滿足部分具備條件的人,自己駕車輛出外旅遊,樂得更加逍遙自在。自駕車旅行最好有多位持駕照的朋友同行,便於途中交替開車、減少旅途隱患,增加旅途樂趣。 其他旅行方式還有戶外游、騎自行車旅遊、徒走背包旅遊、坐輪船旅遊、野營、探險考察旅行等。 遊客未來旅遊方式 組團自由行 針對自助游、隨團旅遊存在的優缺點,設計符合遊客需求的、一種沒有約束的旅遊方式,組團自由行。所謂組團自由行就是指由旅行社代訂車票、安排住宿、辦理相關手續等,到達旅遊景點後遊客的旅遊行程走法,線路安排,吃喝及購物娛樂全由旅遊者自己控制,去哪玩、怎麼玩全憑自己做主。自由行最大的特色是自由輕松,把遊客出門最累人最難辦的車票、住宿、手續等問題交給旅行社專門的人員來辦,而遊客消費的景點、娛樂、購物等完全由遊客自己掌握,導游也只提供咨詢建議。這樣既可以降低旅遊者的支出,節省更多的時間,又能有足夠時間去體會自由快樂的遊玩。自由、輕松的旅遊方式符合未來遊客的個性化需求。 網上旅遊 網上旅遊藉助於網路旅遊信息使遊客自主旅遊成為可能。在一個不是非常熟悉的地方,遊客需要通過有效的網路支持服務形式來提高消費的效率,充分豐富和滿足對某個景區的觀賞性,實現遊客的「網上游」、進而拉動和激勵遊客的實地觀光游。基於網路商業模型平台的建設,網路旅遊產業應該更加定位於一種符合遊客自助游模式和服務要求的商業形態,逐步培育和展現系統的消費服務能力,便於遊客有更大網路消費的自由和自主性。 網上旅遊是開展得非常活躍和廣泛的一種網路經營模式,但是大多數網上旅遊經營僅僅是把旅行社的一種經營形式搬到網上進行有效的推廣而已,沒有為符合網路經濟的特徵而構建一個網路旅遊模式。網路旅遊模式需要構建的是一個與現實的旅行社經營方法相類似、但能更好地利用網路資源和網路協同、符合人們在點擊網路時候所營造的一種旅遊需求相結合的網路經營模式。 總之,隨著人民生活消費水平的提高,旅遊將會進入個性化消費階段。在這一階段,一位導游將為一位遊客或幾位遊客如親友間、朋友間組成的小團體服務,按遊客意願安排為遊客提供個性化消費需求。
希望採納
G. 旅遊產品的構成。誰能給我詳細講解一下什麼是旅遊產品的核心部分、外形部分、延伸或附加部分並舉例論證。
一切旅遊產品都是由核心部分、形式部分和延伸部分所組成。核心部分之滿足消費版者需求的基本權效用和價值,是遊客購買和消費的主題部分。形式部分是指構成產品的實體和外形。延伸部分是指隨著產品的銷售和使用而給消費者帶來的方便性和附加利益。以主題公園為例,主題公園的核心產品包括刺激和氣氛,形式產品包括品牌、刺激游樂項目、安全、服務質量、游樂項目和園內景點、服務質量、與他人共享公園。延伸產品包括,開放時間、停車場、為有特殊要求的遊客提供服務。
不過,確實有很多書籍對此做詳細解釋。咱們都是不愛讀書的人啊!!!
H. 專項旅遊和新型旅遊分別有哪些具體形式
旅遊地產項目策劃有哪些方式?旅遊地產的基本屬性是什麼?綠維創景認為,旅遊地產具備消費和不動產投資雙重屬性。一方面,它作為現代旅遊業的重要組成部分,為各類旅遊、休閑度假者提供相應的住宿、餐飲、娛樂等高品質消費服務;另一方面,它也是商業房產投資開發產品之一,具備極強的投資經營和資產增值價值。
一般旅遊項目都具有可持續回報時間長的特點,可以達到50年以上。再加之,旅遊地產比起一般旅遊項目收益周期短很多,2到3年就全部收回投資,且可獲取100%到500%的盈利,可謂是暴利項目。從經濟收益及發展空間上來講,旅遊地產可以彌補房價下調所引起的經濟縮水,還具有可持續發展能力,名副其實得成為了房產經濟軟著陸的得力幫手。
旅遊與房產相輔相成、互相扶持的成功案例比比皆是。綠維開發的春秋淹城旅遊區就是典型的旅遊與房產聯姻的產物。事實上,這個項目開發之前,淹城旅遊區已開發了以文化商業街區為主的房產項目,但由於未把握好旅遊與地產的關系,核心旅遊新引力沒有形成,過早開發房產,造成了土地價值和商業街的功能均未實現。而經過綠維開發的春秋淹城旅遊區在今年5月1日投入運營後,卻實現了很好的盈利性,並且據投資分析報告,此項目在4年後便可收回全部投資。
一方面旅遊項目開發通常不是在市中心(或者價格昂貴地段),所以當旅遊項目開發得到各地政府的支持時,就能夠以低廉的成本拿下項目用地。旅遊項目建成後,為當地提高了人氣,就可以促使周圍地價升值。同時,人氣也帶來了人們對公司品牌的認可,憑借著旅遊項目已經營造的良好環境,再在旅遊區域周圍開發的房產的銷售就不會差。
另一方面,隨著公司房產項目的進一步開發,周邊漸漸繁榮,又反過來幫助到旅遊區的人氣飆升。而且,房產取得的收益也可以幫助旅遊項目擴張。可以說,旅遊項目和房產項目相輔相成,共同分擔促經濟增長的負擔,既沒有讓國民經濟受到損失,也做到了一方抑制著另一方,不會產生一方獨大,不均衡的經濟現象。
I. 旅遊方式都有哪些種類呢
觀光型旅遊者,文娛消遣型旅遊者,公務型旅遊者,醫療保健型旅遊,文化知識型旅遊,生態/探險型旅遊。