旅遊產品亮相
1. 福克斯旅行版來了!將亮相廣州車展 空間更大卻仍配備三缸發動機
說到旅行車,在中國市場上相對比較少見,但在歐美卻深受家庭用戶的喜愛,它既有轎車的低趴身姿,保持了良好的駕駛操控,又有MPV一般的空間,載人裝物功能很實用。近日,長安福特一款全新的旅行車——福克斯Wagon亮相,並將於2020年廣州國際車展上正式上市。
動力方面,福克斯Wagon將繼續搭載1.5T三缸發動機,最大功率128kW,最大扭矩243Nm,匹配8速自動變速箱,一切看起來都很美好,除了發動機是三缸。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 鈴木大尺寸跨界旅行車亮相,搭載2.0T+8AT變速箱,加速8秒
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鈴木汽車是我們最熟悉不過的家用代步小車,在國內以及海外市場上市的車型,無論轎車還是MPV或者SUV,車身尺寸都比較小巧,很多車友都稱鈴木汽車是「小車之王」。
鈴木汽車研發小型汽車,也是明智之舉,與其它品牌錯位競爭,畢竟專業生產小型汽車的品牌不多,小型汽車還是有一些市場需求的,不過國內汽車市場,這些年進步很快,很多車友更喜歡大空間的家用車,鈴木這個「小車之王」在國內發展空間越來越狹窄,不得不離開國內市場。
一直研發小型汽車的鈴木,也有大尺寸的車型,就像這款鈴木大尺寸跨界旅行車亮相車展,給大家不一樣的視覺效果,原來鈴木造大尺寸轎車也非常漂亮,顏值能夠並肩保時捷帕拉梅拉。
也希望新車量產後,能與展車保持一致,並且進口到國內市場,國內鈴木的車迷還是很多的。
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3. 「廣州車展」真香旅行車!福特福克斯旅行版亮相,10.88萬起
福特福克斯是一台知名度頗高的明星車型,曾經被譽為是同級操控最優秀的車型之一,加上帥氣的造型和不俗的動力表現,美譽度足夠高。不過市場上總有一絲嘆息的聲音:如果有旅行版就好了。如今,福克斯旅行版真的來了。在今天開幕的廣州車展上,包括福克斯獵裝版在內的2021款福特福克斯家族上市,新車指導價10.88-15.38萬元。
結語
旅行車是國內車迷很喜歡的車型之一,不過實際銷量卻很一般,果然是「男人的嘴,騙人的鬼」。以上開個玩笑,旅行車銷量不好主要的原因還是國內市場的旅行車文化還沒有普及,另外主要原因還是因為SUV更符合國人的使用需求和審美需求。福特此次推出福克斯旅行版確實可以給消費者更豐富的選擇,有總比沒有的好,不過最終市場前景怎麼樣還需要時間去給出答案。
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4. 2021款大眾Arteon將6月24日亮相 轎跑和旅行版同步亮相
近日,大眾官方宣布2021款大眾Arteon將於6月24日通過網路直播的形式全球首發,據悉本次回發布會將會同時答推出大眾Arteon四門轎跑車和Shooting Brake旅行版。不出意外,新車引進國內後依然還會叫大眾CC。
大眾官方製作的預告圖設計相當誇張,兩款車就像概念車一樣,其實量產車並不像宣傳圖那樣。通過諜照我們可以看到,2021款大眾Arteon前格柵設計使用了類似第八代高爾夫上的貫穿前臉的LED燈帶,在Shooting Brake車型的前格上,還可以看到大眾最新的R Line徽標。
據大眾方面透露,2021款大眾Arteon在內飾方面,將提供全新的內飾設計和配置,搭載最新的模塊化信息娛樂矩陣(MIB3)系統,在車機系統上帶來加貼近數字化時代互聯體驗。
在動力方面 ,官方暫時沒有透露更多的信息,不過不管歐洲版本的車型搭載何種動力,國產的大眾CC和大眾CC 獵裝版估計只會搭載2.0T發動機。
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5. 首款「思域」旅行版亮相,顏值有些高,後邊可變雙人床
隨著MPV以及皮卡被國人接受,這些年關於旅行版轎車也再次浮現在我們面前,也開始逐漸被我們認可。對這部分車型來說,造型小,但是空間的裝載能力是巨大的,而且在國內已經有了成功的案例,比如本田的「傑德」就是一款這樣的車,雖說它的定位是Mini版的MPV,但是整體上基本上和旅行版車型保持了一致。但遺憾的是本田傑德已經正式停產,好在本田的又一款新車亮相。
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6. 或將突破600馬力 新款梅賽德斯-AMG E 63旅行版4月下旬亮相
易車訊 日前,新款梅賽德斯-AMG E 63旅行版車型最新諜照由海外曝光,新車前臉帶有偽裝,其他部分基本確定。動力方面,預計新車將搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機。將於4月下旬正式在海外亮相。
外觀方面,新款AMG E63旅行版使用AMG家族寬大的直瀑式格柵,車身也顯得比普通E級更寬,風格相當粗曠。前包圍帶有局部偽裝,但是可以看出造型帶有性能車一貫的誇張風格。
側面線條和普通的旅行車差別不大,側裙位置看不到特殊的空氣套件,車身姿態比較低矮,輪轂造型很可能不是最終的款式。車尾採用了雙邊雙出的排氣布局,和醒目的後擴散器,來彰顯這是一台性能不凡的旅行車。
同時,隨著新車升級的,還包括MBUX信息娛樂系統,以及獨特的AMG功能和組合儀表。盡管賓士E級帶有48V輕混系統,但是梅賽德斯-AMG E63 S不會使用48V輕混系統,動力方面AMG E63旅行版將繼續使用4.0升V8發動機,動力數據尚不確定,最大功率或將超過600馬力。新車將在4月底正式亮相,實際交付將在今年第三季度開始。
7. 福克斯旅行版將亮相廣州車展,價格或將很給力
對於福特來說,這兩年在國內的目標是「重回主流最具競爭力的合資品牌行列」;從前兩年到今天,福特在中國一直不斷的在更新車型,包括老舊車型的改款換代,也包括全新車型的快速引入。
當然,除了我們熟知的銳界、銳際等如今主流熱銷的SUV產品之外,長安福特也沒有忘記曾經他們在國內賣的最為風光的福克斯系列車型,雖然目前兩廂車市場在國內有邊緣化的趨勢,但是基於兩廂車衍生而來的跨界車、旅行休旅車市場其實目前有一點點崛起的態勢。
(福克斯Active內飾)
至於價格,因為新車即將在廣州車展上亮相,不知是否會發布預售價格或者是否會直接上市;但參考福克斯Active的定價,旅行版的福克斯應該不會比兄弟車型貴太多,可能差價不會超過幾千元,畢竟工信部的申報信息已經顯示,新車軸距是沒有變化的,動力總成也保持一致,唯一增加成本的地方是後備廂以及後懸加長,但這兩部分成本增加幅度都不會太大。
所以如果您一直有一個旅行車的夢,那麼這一次福克斯旅行版的到來,您將真的有望圓夢。
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8. 喜歡旅行車的不妨再等等,這兩台重磅車型都將在今年亮相!
隨著國內汽車文化的日漸成熟,如今已經有越來越多的消費者開始關注旅行車了,而好消息是,今年國內就將有兩款全新旅行車登陸,喜歡旅行車的你不妨多關注一下。
標致508SW
上市時間:年內
對比508SW,CC旅行版的國產已經是板上釘釘的事了,而且用不了多久,我們就能在4S店裡見到它了。但與此前網路上流傳的渲染圖不同,真正的量產版CC可能並不會在顏值方面滿足所有人的口味,因為被盛傳已久的」獵裝版「造型並沒有真正被採用,這使得CC原本流暢的車身弧線在尾部沒有得到完美的舒展,實際看上去會顯得很急促笨拙;另一方面,國產版CC旅行版還加入了類似CROSS風格的塑料輪眉與包圍,這使得整車的定位又發生了混亂——從獵裝版到旅行版再到CROSS版,雖說外觀見仁見智,說實話我現在對CC旅行版的期待已經越來越低了。
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9. 第8代高爾夫旅行版亮相,大概率會國產
在中國市場,旅行車是一個很小眾的定位,銷量也是很少的。但是隨著消費升級,現在有越來越多的年輕消費者是喜歡旅行車的。沃爾沃V60,大眾CC旅行版,沃爾沃V90等等這些旅行車陸陸續續上市之後,也給中國旅行車市場帶來了豐富的車型。但是目前為止,中國市場銷量比較好的旅行車,依然是偏高端的,有一些還是進口的。作為普通大眾來說,目前市面上缺少一款有競爭力的緊湊型旅行車,而第8代高爾夫旅行車恰恰能夠填補這一市場空白。
近日,大眾汽車發布了第8代高爾夫的旅行版。這款車頗具看點,而大概率上,它或許有國產的可能,所有本篇文章,我們就看看第8代高爾夫旅行車。
其實目前官方還沒有說第8代高爾夫會不會國產,我也只是猜測它會國產。我猜測的理由如下:
第一,國內的旅行車市場,現在已經逐漸開始有不錯的車型上市了,之前有斯柯達明銳的旅行車,消費者對進口的旅行車是比較關注的,比如A4,A6的旅行版,沃爾沃V60等車型。而高爾夫的競品車型,福克斯已經宣布要國產旅行版車型了。所以我覺得大眾或許也會將高爾夫旅行車國產。
第二,一汽大眾之前有一款旅行車,叫做蔚領,但是這款車已經停產了。一汽大眾目前需要在緊湊型車市場有一款旅行車來取代蔚領。如果高爾夫8旅行車國產的話,也會與大眾CC旅行版,以及進口大眾蔚攬,形成高低搭配。形成自己的產品矩陣。
第三,大眾汽車向來是新技術,新車型的引領者。大眾是最早使用渦輪增壓發動機的,最早使用雙離合器變速箱的廠商之一,高爾夫4代車型國產的時候,也是最早上市的國產兩廂車,因此我認為一汽大眾也想繼續引領緊湊型旅行車市場,而高爾夫8旅行車就是這樣一款有實力的車型。
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10. 保時捷新帕拉梅拉旅行版!增輕混系統/年內亮相
帕拉梅拉是保時捷旗下的大型轎車,定位要高於梅賽德斯-賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等,同時該款車型也深受國內年輕女性消費者的喜愛,而動力性能也是同級市場中可圈可點的車型之一。近日海外媒體曝光了一組保時捷帕拉梅拉SportTurismo改款車型諜照圖,新車預計將於今年年底正式亮相,並計劃在2021年內開售。新車外觀換裝了全新LED日間行車燈,下方貫穿格柵造型也有所調整。新車動力處沿用現款燃油發動機外,還將配備48伏輕混系統,並提升車輛動力性能。
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