烏海旅遊發展

❶ 在烏海怎麼玩

烏海有著「來沙漠看海」的特色，更是集合運動休閑資源豐富的特點。充分挖掘農業、體育等旅遊資源，實現旅遊與體育、農業、文化等相關產業和行業的深度融合發展，不斷豐富冬季旅遊項目，並藉助中國國際航空、海南航空、天津航空等各大航空公司針對烏海的優惠活動，推出冬季旅遊線路：

大漠冰雪歡樂游

推薦路線：烏蘭布和沙漠、金沙灣、蒙根花沙漠滑雪項目。

在本條線路中，可以享受到獨屬於冬日的遊玩項目，從沙漠中賞冬日沙漠的風光，再到沙漠中滑雪，無論從視覺還是身體感覺上，都是無法比擬的體驗。

農業採摘輕松游

推薦路線：蒙根花景區光伏農業、新時針等農業休閑採摘、鄉村旅遊項目。

到烏海依舊可以體驗農業休閑活動，攜家人共同享受冬日溫室採摘所帶來的樂趣，或到蒙根花光伏農業區體驗親子游樂活動。

激情運動時尚游

推薦路線：甘德爾山景區、滿巴拉僧廟、龍游灣濕地公園、西行客棧等登高、騎行、休閑運動項目。

冬日裡進行騎行、登高運動，對提高身體健康也是非常有利的。這是一條集運動與賞景於一體的冬季線路，一路風景可看甘德爾山的蒼茫，滿巴拉僧廟的神聖，或是龍游灣冬日的候鳥.....

紅酒品鑒觀光游

推薦路線：漢森、陽光田宇、吉奧尼酒庄、葡萄就博物館等葡萄酒品鑒、觀光旅遊項目。

烏海有著北緯39度沙漠原生態紅酒，更是擁有「烏海人喝法國酒，法國人喝烏海酒的稱號」，所以在冬季選擇一條紅酒品鑒線路，不僅可以享受到紅酒充斥身體的熱度，而且還可以學習紅酒文化。

翰墨流芳研學游

推薦路線：當代中國書法藝術館、煤炭博物館、青少年科技館等研學旅遊項目。

冬日裡來一場靜心研學之旅，了解烏海的書法、煤炭歷史等文化，或從青少年科技館內了解趣味知識，都是熱愛旅行在冬日裡必備線路選擇。

烏海冬日旅遊路線為冬季乏味枯燥的生活增添了趣味，每條線路都是冬日休閑娛樂最好的選擇，是顯現烏海風光的絕妙旅程......

❷ 烏海的什麼景區

1.金沙灣生態旅遊區
金沙灣生態旅遊區位於烏海市海勃灣區北14公里，佔地面積2000公頃，與110國道、機場路、京藏高速公路緊緊相連。當年成吉……
2.桌子山岩畫群
桌子山岩畫位於烏海市城東，主峰海拔高度2149.4米。山脈主體呈南北走向，長約75公里，東與內蒙古鄂爾多斯高原接壤，西距……
3.甘德爾山旅遊區
甘德爾山旅遊區為3A級旅遊景區，景區規劃范圍東至海拉二級專運中心線50米，西至黃河1078水位線，南至甘德爾陵園，北至海……
4.青山瀚墨園
烏海市青山瀚墨園的前身為青山公園，始建於1989年。2008年為增加烏海園林文化底蘊並配合書法城建設，烏海市委、市政府在……
5.雀兒溝岩畫
位於烏海市海南區境內公烏素露天礦西南2公里，海勃灣發電廠東南4公里的雀兒溝內的山丘峭壁砂岩上。畫面內容為人體圖形、動物圖……
6.黃河灘島
黃河灘島是分散在黃河河道的灘塗和島嶼。黃河流經烏海75.5公里，這一區段既有北國的雄渾，又有南國的旖旎，沿途散落著十多個……
7.烏海市植物園
烏海市植物園位於市區北部，被評為2A級旅遊景區，前身是烏海市園林處育林苗圃。是一處集育林、觀賞、休閑、娛樂為一體的開放式……
8.鄂爾多斯大草原
鄂爾多斯大草原距內蒙古烏海市區50多公里的桌子山東麓是碧野茫茫的鄂爾多斯大草原，在這里既可以欣賞到內蒙古草原的綺麗風光，……
9.烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區是黃河海勃灣水利樞紐工程建成後形成的118平方公里的舒緩水面及環湖區域，橫貫烏海市南北，涵蓋烏蘭布和沙漠……
10.烏海龍游灣國家濕地公園

內蒙古烏海龍游灣國家濕地公園位於海勃灣區西北角，東臨桌子山，西靠黃河，因黃河水側滲形成。另外，千里溝、摩爾溝等季節性溝谷……

❸ 烏海旅遊種植項目

國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見
國發〔2014〕31號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
旅遊業是現代服務業的重要組成部分，帶動作用大。加快旅遊業改革發展，是適應人民群眾消費升級和產業結構調整的必然要求，對於擴就業、增收入，推動中西部發展和貧困地區脫貧致富，促進經濟平穩增長和生態環境改善意義重大，對於提高人民生活質量、培育和踐行社會主義核心價值觀也具有重要作用。為進一步促進旅遊業改革發展，現提出如下意見。
一、樹立科學旅遊觀
（一）創新發展理念。全面貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神，按照建設中國特色社會主義事業「五位一體」總體布局的要求，堅持深化改革、依法興旅，處理好政府與市場的關系，推動形成政府依法監管、企業守法經營、遊客文明旅遊的發展格局；堅持融合發展，推動旅遊業發展與新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化相結合，實現經濟效益、社會效益和生態效益相統一；堅持以人為本，積極營造良好的旅遊環境，讓廣大遊客游得放心、游得舒心、游得開心，在旅遊過程中發現美、享受美、傳播美。
（二）加快轉變發展方式。以轉型升級、提質增效為主線，推動旅遊產品向觀光、休閑、度假並重轉變，滿足多樣化、多層次的旅遊消費需求；推動旅遊開發向集約型轉變，更加註重資源能源節約和生態環境保護，更加註重文化傳承創新，實現可持續發展；推動旅遊服務向優質服務轉變，實現標准化和個性化服務的有機統一。到2020年，境內旅遊總消費額達到5.5萬億元，城鄉居民年人均出遊4.5次，旅遊業增加值占國內生產總值的比重超過5%。
二、增強旅遊發展動力
（三）深化旅遊改革。加快政府職能轉變，進一步簡政放權，使市場在資源配置中起決定性作用。加快推進旅遊領域政企分開、政事分開，切實發揮各類旅遊行業協會作用，鼓勵中介組織發展。建立公開透明的市場准入標准和運行規則，打破行業、地區壁壘，推動旅遊市場向社會資本全面開放。各地要破除對旅行社跨省設分社、設門市的政策限制，鼓勵品牌信譽度高的旅行社和旅遊車船公司跨地區連鎖經營。積極培育壯大市場主體，扶持特色旅遊企業，鼓勵發展專業旅遊經營機構，推動優勢旅遊企業實施跨地區、跨行業、跨所有制兼並重組，打造跨界融合的產業集團和產業聯盟，支持具有自主知識產權、民族品牌的旅遊企業做大做強。穩步推進建立國家公園體制，實現對國家自然和文化遺產地更有效的保護和利用。抓緊建立景區門票預約制度，對景區遊客進行最大承載量控制。統一國際國內旅遊服務標准。完善旅遊統計指標體系和調查方法，建立科學的旅遊發展考核評價體系。取消邊境旅遊項目審批，將旅行社經營邊境游資格審批和外商投資旅行社業務許可下放至省級旅遊部門。
（四）推動區域旅遊一體化。進一步深化對外合資合作，支持有條件的旅遊企業「走出去」，積極開拓國際市場。完善國內國際區域旅遊合作機制，建立互聯互通的旅遊交通、信息和服務網路，加強區域性客源互送，構建務實高效、互惠互利的區域旅遊合作體。圍繞絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設，在東盟—湄公河流域開發合作、大湄公河次區域經濟合作、中亞區域經濟合作、圖們江地區開發合作以及孟中印緬經濟走廊、中巴經濟走廊等區域次區域合作機制框架下，採取有利於邊境旅遊的出入境政策，推動中國同東南亞、南亞、中亞、東北亞、中東歐的區域旅遊合作。積極推動中非旅遊合作。加強旅遊雙邊合作，辦好與相關國家的旅遊年活動。
（五）大力拓展入境旅遊市場。完善國家旅遊宣傳推廣體系，採取政府購買服務等方式，逐步實現國家旅遊宣傳促銷專業化、市場化。建立多語種的國家旅遊宣傳推廣網站，加強國家旅遊形象宣傳。研究促進外國人入境過境旅遊簽證便利化措施，推動符合規定條件的對外開放口岸開展外國人簽證業務，逐步優化完善外國人72小時過境免簽政策，推動外國人72小時過境免簽城市數量適當、布局合理。統籌研究部分國家旅遊團入境免簽政策，優化郵輪出入境政策。為外國旅客提供簽證和入出境便利，不斷提高簽證簽發、邊防檢查等出入境服務水平。
三、拓展旅遊發展空間
（六）積極發展休閑度假旅遊。在城鄉規劃中要統籌考慮國民休閑度假需求。加強設施建設，完善服務功能，合理優化布局，營造居民休閑度假空間。積極推動體育旅遊，加強競賽表演、健身休閑與旅遊活動的融合發展，支持和引導有條件的體育運動場所面向遊客開展體育旅遊服務。推進整形整容、內外科等優勢醫療資源面向國內外提供醫療旅遊服務。發揮中醫葯優勢，形成一批中醫葯健康旅遊服務產品。規范服務流程和服務標准，發展特色醫療、療養康復、美容保健等醫療旅遊。有條件的城市要加快建設慢行綠道。建立旅居全掛車營地和露營地建設標准，完善旅居全掛車上路通行的政策措施，推出具有市場吸引力的鐵路旅遊產品。積極發展森林旅遊、海洋旅遊。繼續支持郵輪遊艇、索道纜車、游樂設施等旅遊裝備製造國產化，積極發展郵輪遊艇旅遊、低空飛行旅遊。
（七）大力發展鄉村旅遊。依託當地區位條件、資源特色和市場需求，挖掘文化內涵，發揮生態優勢，突出鄉村特點，開發一批形式多樣、特色鮮明的鄉村旅遊產品。推動鄉村旅遊與新型城鎮化有機結合，合理利用民族村寨、古村古鎮，發展有歷史記憶、地域特色、民族特點的旅遊小鎮，建設一批特色景觀旅遊名鎮名村。加強規劃引導，提高組織化程度，規范鄉村旅遊開發建設，保持傳統鄉村風貌。加強鄉村旅遊精準扶貧，扎實推進鄉村旅遊富民工程，帶動貧困地區脫貧致富。統籌利用惠農資金加強衛生、環保、道路等基礎設施建設，完善鄉村旅遊服務體系。加強鄉村旅遊從業人員培訓，鼓勵旅遊專業畢業生、專業志願者、藝術和科技工作者駐村幫扶，為鄉村旅遊發展提供智力支持。
（八）創新文化旅遊產品。鼓勵專業藝術院團與重點旅遊目的地合作，打造特色鮮明、藝術水準高的專場劇目。大力發展紅色旅遊，加強革命傳統教育，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神，積極培育和踐行社會主義核心價值觀。規范整合會展活動，發揮具有地方和民族特色的傳統節慶品牌效應，組織開展群眾參與性強的文化旅遊活動。杜絕低水平的人造景觀建設，規范發展主題公園。支持傳統戲劇的排練演出場所、傳統手工藝的傳習場所和傳統民俗活動場所建設。在文化旅遊產品開發中，反對低俗、庸俗、媚俗內容，抵制封建迷信，嚴厲打擊黃賭毒。
（九）積極開展研學旅行。按照全面實施素質教育的要求，將研學旅行、夏令營、冬令營等作為青少年愛國主義和革命傳統教育、國情教育的重要載體，納入中小學生日常德育、美育、體育教育范疇，增進學生對自然和社會的認識，培養其社會責任感和實踐能力。按照教育為本、安全第一的原則，建立小學階段以鄉土鄉情研學為主、初中階段以縣情市情研學為主、高中階段以省情國情研學為主的研學旅行體系。加強對研學旅行的管理，規范中小學生集體出國旅行。支持各地依託自然和文化遺產資源、大型公共設施、知名院校、工礦企業、科研機構，建設一批研學旅行基地，逐步完善接待體系。鼓勵對研學旅行給予價格優惠。
（十）大力發展老年旅遊。結合養老服務業、健康服務業發展，積極開發多層次、多樣化的老年人休閑養生度假產品。規劃引導各類景區加強老年旅遊服務設施建設，嚴格執行無障礙環境建設標准，適當配備老年人、殘疾人出行輔助器具。鼓勵地方和企業針對老年旅遊推出經濟實惠的旅遊產品和優惠措施。抓緊制定老年旅遊服務規范，推動形成專業化的老年旅遊服務品牌。旅遊景區門票針對老年人的優惠措施要打破戶籍限制。
（十一）擴大旅遊購物消費。實施中國旅遊商品品牌建設工程，重視旅遊紀念品創意設計，提升文化內涵和附加值，加強知識產權保護，培育體現地方特色的旅遊商品品牌。傳承和弘揚老字型大小品牌，加大對老字型大小紀念品的開發力度。整治規范旅遊紀念品市場，大力發展具有地方特色的商業街區，鼓勵發展特色餐飲、主題酒店。鼓勵各地推出旅遊商品推薦名單。在具備條件的口岸可按照規定設立出境免稅店，優化商品品種，提高國內精品知名度。研究完善境外旅客購物離境退稅政策，將實施范圍擴大至全國符合條件的地區。在切實落實進出境遊客行李物品監管的前提下，研究新增進境口岸免稅店的可行性。鼓勵特色商品購物區建設，提供金融、物流等便利服務，發展購物旅遊。
四、優化旅遊發展環境
（十二）完善旅遊交通服務。高速公路、高速鐵路和機場建設要統籌考慮旅遊發展需要。完善加油站點和高速公路服務區的旅遊服務功能，加快推進高速公路電子不停車收費系統（ETC）建設。將通往旅遊區的標志納入道路交通標志范圍，完善指引、旅遊符號等標志設置。推進旅遊交通設施無障礙建設與改造。重點旅遊景區要健全交通集散體系。增開旅遊目的地與主要客源地之間的列車和旅遊專列，完善火車站、高速列車、旅遊專列的旅遊服務功能，鼓勵對旅遊團隊火車票價實行優惠政策。加強高鐵車站與城市、景區的交通銜接。支持重點旅遊城市開通和增加與主要客源地之間的航線，支持低成本航空和旅遊支線航空發展，鼓勵按規定開展國內旅遊包機業務。規劃引導沿江沿海公共旅遊碼頭建設，增開國際、國內郵輪航線。制定旅遊信息化標准，加快智慧景區、智慧旅遊企業建設，完善旅遊信息服務體系。
（十三）保障旅遊安全。加強旅遊道路特別是橋梁、隧道等交通安全和食品安全監督檢查，對客運索道、大型游樂設施等旅遊場所特種設備定期開展安全檢測。完善旅遊安全服務規范，旅遊從業人員上崗前要進行安全風險防範及應急救助技能培訓。旅行社、景區要對參與高風險旅遊項目的旅遊者進行風險提示，並開展安全培訓。景區要加強安全防護和消防設施建設。按照屬地管理原則，建立健全旅遊景區突發事件、高峰期大客流應對處置機制和旅遊安全預警信息發布制度，將其納入當地統一的應急體系。重點景區要配備專業的醫療和救援隊伍，有條件的可納入國家應急救援基地統籌建設。
（十四）加強市場誠信建設。在社會誠信體系建設中，加快完善旅遊相關企業和從業人員誠信記錄。行業協會要完善行業自律規則和機制，引導會員企業誠信經營。建立嚴重違法企業「黑名單」制度，加大曝光力度，完善違法信息共享機制。加強旅遊市場綜合執法，依法嚴厲打擊「黑導游」和誘導、欺騙、強迫遊客消費等行為，依法嚴肅查處串通漲價、哄抬價格和價格欺詐的行為，積極營造誠實守信的消費環境，引導旅遊者文明消費。充分發揮旅遊者、社會公眾及新聞媒體的監督和引導作用，推進旅遊服務質量提升。推動景區景點進一步做好文明創建和文明旅遊宣傳引導工作，加大景區文明旅遊執法，杜絕亂刻亂畫、隨地吐痰、亂丟垃圾等行為。
（十五）規范景區門票價格。利用風景名勝區、自然保護區、文物保護單位等公共資源建設的景區門票以及景區內另行收費的游覽場所、交通工具等項目價格要實行政府定價或者政府指導價，體現公益性，嚴格控制價格上漲。景區應嚴格按照規定，對未成年人、在校學生、老人、軍人、殘疾人等實行門票費用減免。所有景區都要在醒目位置公示門票價格、另行收費項目的價格及團體收費價格。要進一步加強價格監管，堅決制止各類變相漲價行為。
五、完善旅遊發展政策
（十六）切實落實職工帶薪休假制度。強化全社會依法休假理念，將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程，作為勞動監察和職工權益保障的重要內容，推動機關、企事業單位加快落實職工帶薪年休假制度。鼓勵職工結合個人需要和工作實際分段靈活安排帶薪年休假。在教學時間總量不變的情況下，高等學校可結合實際調整寒、暑假時間，中小學可按有關規定安排放春假，為職工落實帶薪年休假創造條件。
（十七）加強旅遊基礎設施建設。加強景區旅遊道路、步行道、停車場、廁所、供水供電、應急救援、遊客信息服務以及垃圾污水處理、安防消防等基礎設施建設，圍繞重點旅遊區和旅遊線路，進一步完善遊客咨詢、標志標牌等公共服務設施，集中力量開發建設一批新的自然生態環境良好、文化科普教育功能完善、在國內外具有較強吸引力的精品景區和特色旅遊目的地。編制全國生態旅遊發展規劃，加強對國家重點旅遊區域的指導，抓好集中連片特困地區旅遊資源整體開發，引導生態旅遊健康發展。各級政府要重視旅遊基礎設施建設。中央政府要加大對中西部地區重點景區、鄉村旅遊、紅色旅遊、集中連片特困地區生態旅遊等旅遊基礎設施和生態環境保護設施建設的支持力度。
（十八）加大財政金融扶持。抓緊研究新形勢下中央財政支持旅遊業發展的相關政策，做好國家旅遊宣傳推廣、規劃編制、人才培養和旅遊公共服務體系建設。國家支持服務業、中小企業、新農村建設、扶貧開發、節能減排等專項資金，要將符合條件的旅遊企業和項目納入支持范圍。政府引導，推動設立旅遊產業。支持符合條件的旅遊企業上市，通過企業債、公司債、中小企業私募債、短期融資券、中期票據、中小企業集合票據等債務融資工具，加強債券市場對旅遊企業的支持力度，發展旅遊項目資產證券化產品。加大對小型微型旅遊企業和鄉村旅遊的信貸支持。
（十九）優化土地利用政策。堅持節約集約用地，按照土地利用總體規劃、城鄉規劃安排旅遊用地的規模和布局，嚴格控制旅遊設施建設佔用耕地。改革完善旅遊用地管理制度，推動土地差別化管理與引導旅遊供給結構調整相結合。編制和調整土地利用總體規劃、城鄉規劃和海洋功能區規劃時，要充分考慮相關旅遊項目、設施的空間布局和建設用地要求，規范用海及海岸線佔用。年度土地供應要適當增加旅遊業發展用地。進一步細化利用荒地、荒坡、荒灘、垃圾場、廢棄礦山、邊遠海島和石漠化土地開發旅遊項目的支持措施。在符合規劃和用途管制的前提下，鼓勵農村集體經濟組織依法以集體經營性建設用地使用權入股、聯營等形式與其他單位、個人共同開辦旅遊企業，修建旅遊設施涉及改變土地用途的，依法辦理用地審批手續。
（二十）加強人才隊伍建設。實施「人才強旅、科教興旅」戰略，編制全國旅遊人才中長期發展規劃，優化人才發展的體制機制。加強旅遊學科體系建設，優化專業設置，深化專業教學改革，大力發展旅遊職業教育。建立完善旅遊人才評價制度，培育職業經理人市場。推動導游管理體制改革，建立健全導游評價制度，落實導游薪酬和社會保險制度，逐步建立導游職級、服務質量與報酬相一致的激勵機制。加強與高等院校、企業合作，建立一批國家旅遊人才教育培訓基地，加強導游等旅遊從業人員培訓，不斷提高素質和能力。鼓勵專家學者和大學生等積極參加旅遊志願者活動。把符合條件的旅遊服務從業人員納入就業扶持范圍，落實好相關扶持政策。支持旅遊科研單位和旅遊規劃單位建設，加強旅遊基礎理論和應用研究。
各地區、各有關部門要高度重視促進旅遊業改革發展工作，加強組織領導，確保各項任務措施落到實處。各地要結合本地區實際，制定具體實施意見，大膽探索，勇於創新，推動本地區旅遊業改革發展不斷邁上新台階。各地要加強規劃引導，重視對旅遊資源和生態環境的保護，防止重復建設。各有關部門要抓緊制定相關政策措施的實施細則。要深入貫徹實施《中華人民共和國旅遊法》，落實配套法規。發展改革委、旅遊局要定期匯總各地區及有關部門對本意見的貫徹執行情況並開展督促檢查。各級旅遊行政管理及相關部門要充分發揮職能優勢，加強協調配合，促進旅遊業健康可持續發展。
附件：重點任務分工及進度安排表
國務院
2014年8月9日

❹ 烏海去銀川的旅遊路線，景點，行程安排

烏海------沙湖（約90公里）走京藏高速，到沙湖下高速（大武口），在沙湖停回留大約3小時答，門票100元，中午在沙湖風景區吃飯，大魚頭很有特色，就是貴，沙湖到鎮北堡，走110國道，路過大武口（約70公里），在鎮北堡玩大約3小時就夠了，門票好像也是100元，找地方吃飯，住宿，第二天去蘇峪口，去銀川市住宿也行，因為，出了鎮北堡往西走就是蘇峪口，如果去銀川住還得返回來，蘇峪口玩的時間有2小時就差不多了，基本是原始森林，還有索道，一般不用做，有半小時就爬到山頂了，下山倒可以體驗一下做索道的滋味，（收費的，可能是30元）如果有風，可以享受松濤的聲音，自駕車得考驗技術了，上山路比較陡，是盤山路，如果有興趣可以看一下西夏王陵。

❺ 我們要去烏海旅遊了,給介紹一下烏海吧~.

地理位置那些沒有人情味的資料你在網上可以搜到，我不跟你廢話，我是烏海人，烏海治安還不錯，氣候很乾燥，下雨很少。
烏海市海勃灣區到烏達區正在修路，你來了也修不好，但是途中可以經過黃河大橋，你可以領略一下黃河風光。
到烏海最好吃火鍋，雖然很熱，但來烏海不吃火鍋就太可惜了，還有釀皮。
你可能要去沙湖、胡楊島，附近的寧夏還有沙坡頭。我覺得胡楊島一定要去，這是很神奇的植物，別處沒有的，而且烏海在修黃河大壩，以後胡楊島可能就被淹了，不看就沒機會了。
附近寧夏省的銀川，離烏海只有一個多小時車程，你如果能找到黃渠橋，哪裡的羊羔肉很有名，烏海好像也有賣羊羔肉的飯店，真的非常美味。
找對地方，你還可以感受一下沙漠，或者說沙灘而已，也是很有意思的。
烏海沒有草原，只有大片草地而已。如果你想到真正沙漠里玩，那一定要注意安全啊，前一段時間就有人在烏海周圍的沙漠遇難了，你就在沙灘上感受一下就可以了~~
希望你在烏海玩的開心

❻ 烏海那有旅遊好玩的地方

烏海市地處內蒙古自治區的西南部，烏海地區大地構造屬祈連山、呂梁山、賀蘭山山字型脊柱構造的北端以及伊陝盾地北西的邊緣地帶。 物華天寶，地傑人靈。烏海市具有豐富的旅遊資源，有三個世界級的旅遊產品，一是桌子山岩畫群，是新石器至青銅時代北方游牧民族的藝術珍品，分布廣、數量多、內容豐富、風格古樸，在國內外岩畫界佔有很高的地位；二是被學術界稱為「活化石」的國家級保護植物四合木；三是擁有亞洲之最，長40米、底徑1米的石炭紀硅化木。另外，烏海市還有李華中灘、胡楊島等黃河中少有的灘島，臨近地區也有許多旅遊景點，著名的賀蘭山自然風景區、西夏王陵、沙湖、成吉思汗陵等。 烏海市發展潛力巨大，開發前景廣闊，已形成「綠洲城市」的雛形。我們將堅持「優勢互補、讓利在先、互惠互利、共同發展的原則，以得天獨厚的資源，快捷高效周到的服務和優惠政策！ 黃河流經烏海市105公里，落差12.5米。為了提高城市品位，做好黃河這篇大文章，將河岸風光引入城市，使黃河成為城市獨具特色的一道亮麗的風景線，給居民營造良好的人居環境，根據烏海市經濟社會和城市發展的實際需要，"十五"期間，烏海市將充分利用黃河資源優勢，結合水利樞紐控導工程，把海勃灣區段的110國道至黃河岸邊、南立交橋至北立交橋間面積為6.74平方公里（水庫淹沒區面積1.42平方公里）的地段規劃建設成為以生態為主，兼高效農業、旅遊觀光、綜合開發、居住於一體的濱河生態觀光園區。 濱河區規劃了6個功能區：1、濱河旅遊觀光區：規劃用地面積75.52公頃，以濱河大道兩側30米范圍內為重點建設，加強綠化、美化，點綴各具特色的休閑遊憩小品，以體現地方文化和風土人情，結合岸線地勢地貌和河堤水庫的建設，以親水平台、大漠雕塑、硬質鋪地、建築小品、主體景觀的相互穿插構築黃河岸區五大空間景觀。2、綜合旅遊開發區：規劃用地面積 26.21 公頃，主要在濱河路東側30米寬綠化帶以外，規劃了100米寬的以賓館、休閑俱樂部、餐飲業、文化館、展覽館、度假村等，以低層、高層錯落有致，色彩鮮明的建築群組成的開發帶。3、別墅區：規劃用地面積3.2公頃，以1--2層田園別墅建築風格為主，建築密度控制在27%，容積率控制在0.54。4、行政辦公區：規劃用地面積7. 98公頃，以莊重嚴肅，色彩和風格代表烏海形象的多層、低層建築為主，建築密度不超過40%，容積率控制在1.2。5、居住用地：規劃用地面積47.83公頃，主要安置回遷戶，生態、農業管理人員為主的低層建築。6、高效農業園區：規劃用地面積180公頃，在區內布置特色蔬菜（番茄）、水果（葡萄）、高效農作物及該市的特色天水樹種和瀕危植物，形成林木、葡萄、蔬菜等高效觀光農業。 濱河區道路規劃採用三級道路網，斷面形式採用一幅路和四幅路，並規劃了能停放50輛車位的3處停車場，同時對水庫庫區和1080米水位淹沒線區提出了指導建議。 為了迎接2004年自治區在該市召開的"兩個文明"現場會，烏海市委將2003年確定為城市建設年，舉全市之力，更大規模地開展城市建設。要以基礎設施建設和生態建設為重點，以舊城改造為中心，通過政府引導，市場化運作，使城市擴容提高，用1年半的時間使3個城區的整體面貌發生明顯變化。在全面推動舊城區改造的同時，今年要開工建設濱河路和濱河區世紀廣場，為濱河區規劃的全面實施奠定基礎。同時該市各族人民群眾熱忱歡迎國內外有識之士，社會各界同仁前來濱河區考察調研投資建設，共建美好家園。 在環境方面，除烏海市本身環境不錯外，其餘環境已十分脆弱，瀕臨零點，因盛產焦煤，當地焦化廠頗多，當地污染嚴重。 【出行提示】 >>航空：烏海機場位於烏海市海勃灣區城北15公里處，已開通了直飛北京、西安以及經停呼和浩特到上海的航線。 >>鐵路：烏海市主要鐵路干線有包蘭線1條。烏海市有兩個客運火車站：烏海站、烏海西站。遊客買票和乘車時需注意區分，以免走錯車站、耽誤行程。 >>公路：穿越烏海的國道有210、109等。烏海市有多個長途汽車站，主要的汽車站位於海勃灣區，在烏海火車站對面。烏海市的汽車客運站有發往市內各區以及周邊一些省市的班車。 榮烏高速屬於國家高速公路網規劃的一條東西橫向線。編號為：G18 榮烏高速 榮成—烏海 榮成-威海-煙台-新河-東營-黃驊-天津-霸州-淶源-朔州-鄂爾多斯-烏海 1820公里 （規劃路線東營至天津段與G25長深高速重線） >>市內交通：烏海市內有20多路公交車，出行較為方便，市內公交車票價一元。烏海市計程車起步價4元/2公里，之後1.5元/公里。

❼ 內蒙烏海周圍有什麼旅遊景點

烏海市位於內蒙古自治區西南部，是一座新興的工業城市，東鄰鄂爾多斯高原，西接阿拉善草原，南連銀川平原, 北近河套沃野，黃河由南向北穿市而過，流經烏海105公里，黃河文化、草原文化和西夏文化在這里碰撞，沙漠、綠洲、戈壁和山脈交相輝映，濃縮了西部各類典型的自然景觀，博大、滄桑、雄厚，成為西部自然風光的「博物館」，被譽為黃河金腰帶上的明珠。

❽ 烏海市有哪些旅遊

黃河風光

烏海市位於黃河上游區域，黃河穿境而過逾百公里，由南向北順流而下，沿途分布著大大小小十幾個河心島。[17]
沙漠風光

主要有馬堡店生態旅遊區、金沙灣生態旅遊區，其中的金沙灣生態旅遊區是AAA級旅遊景區，它位於烏海市北11公里處，西瀕黃河東枕桌子山脈。此處沙丘連綿，酷似海灣有大漠之地，因其沙色金黃而被人稱為「金沙灣」。該景區總面積約3萬畝，具有典型荒漠特點，主要項目有沙漠特色旅遊、滑沙、沙地摩托車、沙灘排球、沙療健身娛樂等。[17]
山嶽奇觀

主要有甘德爾山、桌子山等。受燕山期和加里東期造山運動的影響，從遠古到現在的十幾個地質年代的地層均有分布和出露，有蘑菇山、岩溶洞、飛來峰、奇峽谷等，其中有名的是甘德爾山奇峽谷，又稱「一線天」，谷長650米，兩邊奇峰聳立，猶如刀斧劈就一般，最窄處不過一兩米左右。進谷百餘米，有一巨石正巧夾於兩壁之間，凌空盤踞，給整個峽谷平添了一份神秘。[17]
綠色景觀

主要四合木自然保護區、龍游灣濕地公園、一棵樹生態旅遊區、黃河濕地景觀區、金水樂園、烏海植物園、葡萄及葡萄系列產品。其中四合木自然保護區中的植物四合木為全國唯一的特有單種孤本屬植物，被稱為植物中的「大熊貓」。此外，龍游灣濕地公園已完成規劃設計。[17]
古城旅遊

主要包括漢代古城遺址、明代烽火台、馬堡店遺址、秦長城遺址等。漢代古城遺址位於北新地鄉城梁村的碧野里，有一堆長三百米，寬三百米左右的土丘，據考察這是漢代的古城牆，極有可能是漢武帝沿黃河修建的三十座城池中的一座。這里，曾出土過漢代的五銖錢、半兩錢，以及大量帶有紋飾的陶片等。[17]
歷史遺跡

集中體現在桌子山岩畫、召燒溝岩畫群、摩爾溝岩畫、蘇白溝岩畫。其中桌子山岩畫群是新石器至青銅時代北方游牧民族的藝術珍品，分布廣、數量多、內容豐富、風格古樸，在國內外佔有相當高的地位，岩畫內容多為太陽神等人面像、動物圖形、狩獵圖、符號等，內容豐富多彩，形象生動，其原始宗教色彩濃厚，磨刻風格獨具一格，特別是距市區10公里處的人面像岩畫，為中國和世界人面像岩畫之精華。桌子山岩畫具有豐富的文化內涵和重要的美學價值，引起了中外學術界的廣泛關注。[17]
宗教文化

主要有滿巴拉僧廟、拉僧仲廟、卡布其廟、敖包圖廟遺址等。其中滿巴拉僧廟位於拉僧廟鎮所在地，始建於乾隆五十五年，由第一代貝勒東日布斯仁捐贈，第一世夏仲（活佛）貢期格阿日布齋主持興建，已有220年歷史。寺廟建成後，以研究醫明教義培養醫務人才為目的，學僧們進廟後，經義雙修。有大雄寶殿葯師供塔、護法殿、溶洞等，現已開發為旅遊景點。[17]
生物化石

烏海擁有亞洲之最，長40多米、底徑1米的石炭紀硅化樹。[17]
賞石城

烏海被譽為賞石城，在烏海市公園東門有一條街叫賞石街，烏海市民也享受著賞石文化
黃河石、戈壁石、靈壁石、瑪瑙石、巴林石、樹化石……在烏海說起奇石，可謂婦孺皆知。在這座城市中，上至耄耋老人，下至在校學生，時不時都會談石論玉。人們滿目所見也是千姿百態的奇石：在眾多人的家裡、辦公室里都擺著或多或少或大或小的奇石；在街頭、廣場、公園林立著造型各異的觀賞石，「石林」形成的景觀隨處可見。
烏海市地處黃河上游中段，西接賀蘭山和烏蘭布和沙漠，東依桌子山脈。黃河穿市而過105公里，特殊的地形構造，給烏海的藏石者們提供了豐富的美石資源。
烏海的奇石大體可分為黃河卵石、古生物化石、戈壁風凌石3種。烏海的黃河卵石集中分布在沿河兩岸，古生物化石，多出自河東的桌子山、河西的五虎山的溝壑之中，尤其木化石量大、質優，時見奇品，戈壁風凌石是最受烏海藏石家鍾愛的石種。黃河卵石、生物化石、戈壁風凌石共同構成了一個妙趣橫生、天人合一的奇絕世界，成為烏海一道亮麗的風景。
烏海奇石美，從美學的角度看，包括地質美、色彩美、形態美、神韻美。細心觀察，慢慢品味，盡得古典美與現代美交融，藝術美與抽象美結合的豐富內涵。[18]
書法城

以獲評首個「中國書法城」為契機，烏海市文化建設一發而不可收。高端書法交流活動頻繁開展，連續舉辦5屆以書法為主題的大型群眾文化節慶活動，這一期間還舉辦了中國第三屆新人新作展、華北5省書法展、中國書畫名人邀請展等一系列高層次展會，創造了「萬人書『太陽神』最大規模書法活動」等5項大世界吉尼斯紀錄。目前，全市書院、書畫廊、奇石、仿古傢具店鋪達到50餘家，年營業總收入超億元。書法，已經融進烏海的文化基因：黃河岸邊的博愛大道邊，樓房上、樹叢中，處處都可以看到書法家用各種書體寫的「愛」字，以書法為主題的青山翰墨公園里，各種書法碑石散落其間。海北大街和一些街路兩旁的路燈，也被設計成了毛筆形狀，一些建築被裝飾成了漢唐風格。全市各中小學校都開設了書法課，有兩所小學被中國書協命名為「蘭亭小學」。[19]
烏海湖

黃河海勃灣水利樞紐工程位於黃河內蒙古段烏海市境內。2010年被國家發改委列為重點建設項目，也是國家實施西部大開發戰略和自治區 「十一五」發展規劃的重點建設項目。工程自2010年4月26日臨時工程導流明渠開工建設，2011年3月主體工程開工建設，主體工程由土石壩、泄洪閘、電站三個主要構築物組成。壩長6906米，正常蓄水位1076.0m，總庫容4.87億m3，總裝機容量9萬千瓦，多年平均發電量3.82億度，屬大型Ⅱ等工程，建設工期46個月，總投資27.41億元。
該項目是集防凌、發電等為一體的綜合利用工程，也是黃河內蒙古段唯一一座調節控制性樞紐工程。該工程的興建，可將黃河內蒙古段的防洪標准由50年一遇提到100年一遇，配合龍羊峽、劉家峽水庫的防凌調度，與下游堤防工程共同構成完善的防凌工程體系，減少凌災損失；利用下泄水流發電，提供清潔能源；同時，水庫建成蓄水後形成100多平方公里的水面，可促進烏蘭布和、庫布其、毛烏素三大沙漠交匯處區域生態環境的改善；極大地提升城市品位，提高烏海市城市環境和居民生活質量，為打造生態綠洲山水園林新型工業城市注入水的活力。
烏海湖生態旅遊區是黃河海勃灣水利樞紐工程建成後形成的118平方公里的舒緩水面及環湖區域，橫貫烏海市南北，涵蓋烏蘭布和沙漠、烏蘭淖爾湖、烏海湖、胡楊島、兔島等風景區。與甘德爾山生態文明景區遙相呼應，共同呈現出一片水沙相應，山水相連的壯觀景象。生態旅遊區內群山錯落，河湖密布，自然資源豐富，在黃河兩岸形成了集湖水、島嶼、沙漠、濕地為一體的獨具特色的自然景觀。這里藍天白雲、飛鳥游魚、碧水金沙、蘆盪水漾，展現出一幅融江南水鄉之秀色與塞北大漠之雄渾為一體的瑰麗畫卷。
為打造以黃河文化為脈絡，以巨大空間優勢和景觀優勢為依託的內蒙古西部高端生態休閑度假旅遊區，實現游在烏海湖、文在烏海湖、商在烏海湖、樂在烏海湖、居在烏海湖的目標，景區將建設烏海最高端的旅遊、文化、商務、會展、娛樂、地產、濱水休閑度假等配套服務設施。開發以水上娛樂、運動、演出、休閑為主的主題公園，開展漂流、水上摩托、帆船、深湖潛水等水上娛樂活動。將黃河之景融入現代之城，實現人與自然的共榮共生，形成城在水上，河在城中的景觀，使烏海真正成為黃河金腰帶上的明珠。
大河潮湧天地闊，風勁長空丹霞舒。奔騰的黃河，流淌著烏海兒女的壯志情，靜靜的烏海湖，承載著烏海綠色新城的宜居夢。