大眾旅遊的發展

Ⅰ 大眾旅遊是否有利於旅遊業的可持續發展

問朱老師

Ⅱ 大眾旅遊時代已經來到了嗎

據報道，自「十三五」以來，國家陸續出台了一系列促進旅遊產業發展的政策，旅遊產業已經成為國家的戰略產業，從「資源+土地」到「投資+情懷」大眾旅遊時代已經來到。

未來十年，旅遊資本要注重「情懷」打造，旅遊產品供給將在新業態、新體驗、人性化配套等方面得到強化。不論項目投資的大小，都應更加重視情懷投入。

Ⅲ 生態旅遊與大眾旅遊相比較主要特點有哪些

相比較於傳統大眾旅遊發展速度快，無控制、短期行為的特徵，生態旅遊的總特徵是發展速度慢，有控制，長遠。傳統大眾旅遊員工未經訓練，常規宣傳，強硬促銷。以追求追求最大的經濟效益為目標，以項目主導發展戰略，未規劃，大搞基礎設施建設，為了吸引大眾旅遊者。目的單純，僅是為了享樂、放鬆，很少注意自然界中生物之間的關系及產生的自然現象大群體的旅遊。而生態旅遊員工訓練有素，精神促銷，且能教育旅遊者。科學規劃發展戰略，近量利用原設施，就地取材。在保護的前提下，環境效益與經濟、社會效益並重。希望獲得有深度的真正能夠經歷；追求身體和精神的挑戰；希望於當地居民交往學習文化；適應環境，探索未知現象，避免走常規旅遊路線。一般是不超過20人的小群體旅遊。
在傳統的大眾旅遊中，旅遊經營者和遊客是最大的受益者，在管理方式上，以遊客為主，不注重環境教育的宣傳，交通方式不加限制。入住大規模的現在酒店，市場價格較低。而在生態旅遊當中，旅遊經營者、遊客當地社區和居民共享利益，以保護為主，有選擇的滿足遊客，寓教於游。盡可能的選擇無污染的交通工具，大多選擇小規模的、有當地特色的家庭式的小旅館，市場價格較高。

Ⅳ 大眾旅遊時代到來，對於旅遊業未來發展意味著怎樣的契機

你的大眾旅遊，讓我想到了定製游。
第一：很多人對定製游有很大的錯誤理解，認為定製游就是貴的，這是錯誤的。定製游有分等級的，低端、中端、高端，其實也就是按照等級來收錢，其實也就是按照酒店星級、景區等來評判。在桂林，有一個叫做蝸蝸游，中高端定製游，我覺得這也可以是一種自動包團的形式，所以，價錢是完全可以自己決定的。
第二：一價全包或者包包都由你決定，因此價錢也會發生變化。這和大眾旅遊一樣，有一個人策劃組織，找同樣興趣的人。
我認為，大眾旅遊是以後的發展模式，很多傳統旅行社會倒閉，旅遊會重在自由。

Ⅳ 現代大眾旅遊發展的基礎和條件是什麼

現代旅遊是同社會化的大生產緊密結合的，現代生產的高度社會化必然使旅遊具有與之相適應的社會化特點。這一特點的主要表現是：
1.遊客的大眾性。現代旅遊首先表現為它的大眾化。所謂大眾化，一是指旅遊參加者的范圍已擴展到普通的勞動大眾，旅遊活動在世界各地各個階層都普遍開展起來。二是參加旅遊的人數越來越多，旅遊去處越來越遠。三是群體性、規范性旅遊增加。四是旅遊作為一種激勵員工的手段，已被企業或各種組織所廣泛採用。
2.發展的廣泛性。旅遊的發展有賴於社會生產水平的提高。現代旅遊首先在西方經濟發達國家興起，全世界90%以上的國際旅遊者來自發達國家和地區，同時，他們又接待世界80%的國際旅遊者。第二次世界大戰後，由於旅遊業經受世界多次經濟蕭條的沖擊仍然興旺不衰，顯示了它是一個很有活力和發展前途的產業。發展中國家的旅遊業也普遍發展起來。目前，世界已有100多個國家經營國內、國際旅遊業，有100多個國家參加聯合國的世界旅遊組織。由於世界各國和地區的旅遊事業的普遍發展使旅遊者幾乎可以無處不到，區域邊遠地區旅遊的局限性正在逐漸消失。
3.地理的集中性。隨著現代科學技術的發展和交通運輸工具的進步，各地空間方面的時間距離不斷縮小，旅遊跨度增加。但是，現代旅遊者不是較平均地分布在地球表面各個地區，他們往往集中到某些地區或國家去旅遊，甚至集中到某些景點參觀游覽或從事其他旅遊活動。現代旅遊的地理集中性不僅反映在全世界國際旅遊的分布格局上，具體到一個國家同樣也呈現這一特性。
4.旅遊的季節性。根據旅遊資源的不同性質和不同的旅遊類型，現代旅遊的季節性非常突出。一般來說，主要依賴自然旅遊資源吸引遊客的國家和地區，旅遊接待量的季節性波動比較大；主要依靠人文旅遊資源吸引遊客的國家和地區，旅遊接待量的季節性波動就比較小。消遣型旅遊受季節性制約多一些，事務型旅遊幾乎不受季節性影響。四季分明的國家和地區，四季中接待遊客的波動量比較大些；四季不太分明的國家和地區，四季中接待遊客量就比較穩定一些。
5.增長的持續性。戰後世界經濟的發展經歷了許多曲折和起伏興衰的變化過程，尤其是西方國家的經濟都經歷了多次經濟危機的沖擊。唯獨旅遊業「一枝獨秀」，至今方興未艾。在今後歷史發展過程中，只要不發生新的世界大戰或全球性的經濟危機，世界旅遊增長的持續性不會改變，世界旅遊業將繼續發展。我國只要保持社會的穩定，堅持改革開放，保證國民經濟的健康發展，旅遊業一定能持續發展和快速增長。
6.服務的一體性。由於科學技術的發展和人們旅遊需求層次的不斷提高，現代旅遊服務的一體化特點越來越明顯。所謂服務一體化，就是為旅客提供食、住、游、購、娛系統服務；為遊客提供離開家園到返回家園的全程服務。這既是現代大眾旅遊組團旅遊的基本要求，也是現代化、國際化的大規模的群體性旅遊活動能順利開展的基本條件。

Ⅵ 中國已進入大眾旅遊時代是真的嗎

港媒:中國已進入「大眾旅遊」時代 旅遊成「剛性需求」

港媒稱,繼2017年旅遊人次達創紀錄的45億後,中國2018年旅遊人數還將增加。中國和新興經濟體出境遊人次增幅將超過發達經濟體。

銀河證券分析師周穎表示,「中國已進入所謂的『大眾旅遊』時代」。

周穎說:「旅遊現已成為中國人的『剛性需求』。」「剛性需求」通常指從房產到汽車等中國人認為必須擁有才能保持基本生活水平的需求。

Ⅶ 我國已進入了大眾旅遊時代了嗎

隨著社會的發展，旅遊業已成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一。旅遊業在城市經濟發展中的產業地位、經濟作用逐步增強，旅遊業對城市經濟的拉動性、社會就業的帶動力、以及對文化與環境的促進作用日益顯現。我國旅遊資源十分豐富，是世界旅遊資源大國之一。隨著世界旅遊業進入一個高增長時期，中國旅遊產業的發展也進入了一個快速增長時期。

2016 年我國旅遊產業處於「較為景氣」的水平，2016 年我國旅遊消費保持高速增長，2016 年全年接待國內外旅遊人數超過44.4 億人次，旅遊總收入達到4.69 萬億元，同比去年分別增長11%和 13.6%。預計 2017 年國內旅遊人數48.8億人次，同比增長10%；國際旅遊收入 1260 億美元，同比增長 5%。2017 年旅遊直接投資達到萬億元規模，同比增長 15%。

Ⅷ 對大眾旅遊發展影響最大的交通方式是

對現階段來說是汽車旅行。這個問題的答案隨時間發展會不同。

Ⅸ 為什麼在大眾旅遊發展的過程中,會產生「生態旅遊」這樣新型的專項旅遊方式

1983年世界自然保護聯盟首先提出「生態旅遊」。生態旅遊興起的時代背景是人類處於工業文明的後期。在物質財富和精神財富極大豐富的同時，資源問題、環境問題、生態問題等一系列全球性生存危機使人類的環境意識開始覺醒，綠色運動及綠色消費席捲全世界。人類對自身生存方式、發展模式的思考比以往任何時候都來的多，於是可持續發展思想應運而生。而隨著可持續發展思想的傳播和滲透，旅遊業的可持續發展也日漸成為人們關注的問題。 人類社會在過去的數百年的發展中一直表現為對經濟高速增長的追求，甚至不惜以犧牲環境為代價，在這樣的發展模式下，人類的生存環境急劇惡化：水土流失和土壤沙化、森林資源減少、海洋資源的破壞、能源的急劇消耗、自然災害頻繁、化學物質的濫用、人口與經濟的發展、人口與資源環境的矛盾日益突出，等等。面臨一系列的嚴重問題與矛盾，人類不得不重新認識人與自然的關系，人類必須繼承傳統的發展模式和重新探索新的發展模式之間做出選擇。論戰在擁護經濟增長派和反對經濟增長派之間展開，最終人們在深刻認識了環境與資源可持續的基礎作用之後，將論戰歸結為可持續發展，努力實現人與自然的和諧與協調。