期旅旅遊發展

『壹』 　旅遊產業發展現狀

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目，我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅遊消費的需求也越來越大，國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來，我國國內旅遊業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高；絕大部分屬於觀光旅遊，文化型和享受型極少；國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多，團隊出遊減少；度假村的區域『生特徵已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格

『貳』 旅遊產業的發展現狀

一、行業發展為就業提供了巨大空間
我國的旅遊業是一個勞動密集型產業，旅行社作為旅遊業的龍頭，十年間得到了飛速發展，也為就業提供了廣闊的空間。截止到2001年底，全國共有旅行社10716家（其中國際旅行社1319家，國內旅行社9397家），比1991年底增加了9155家，擴大了近7倍，年均增長21.24%；全國旅行社直接從業人員為19.24萬人，比1991年底增加了13.72萬人，年均增長13.30%。如按國際經驗，旅遊業每增加一個直接就業人員，將間接增加5個人就業來計算，相當於提供了96.20萬個間接就業機會。未來十年，如旅行社的直接從業人員按年均增長15%計算，將為全社會提供間接就業機會292.96萬個，成為巨大的就業空間。
二、為拉動經濟增長起到了積極作用
我國的旅行社是從有組織地接待國際入境旅遊者的發展模式開始的，九十年代中期以後，隨著我國人民生活水平的不斷提高和可自由支配收入的增加，特別是每年增加了三個「黃金周」的假期，國內旅遊異軍突起，旅行社組織國內旅遊以更強勁的增長勢頭發展。另外，隨著我國對外開放步伐的加快，以及國家對出境游政策的調整，我國出境旅遊的發展也很快，旅行社組織出境旅遊也成為了一個亮點。旅行社在旅遊行業中的龍頭地位日益顯現，其對經濟的拉動作用是非常明顯的。一是在擴大內需中起了積極的作用。據統計，2001年度，在國內旅遊方面，全國旅行社組團和接待達9410.56萬人次，占國內旅遊人數的12%，旅行社組織的國內旅遊業務收入為331.33億元，佔全國國內旅遊收入的9.41%。在入境旅遊方面，全國旅行社接待入境旅遊者1453.64萬人次，佔全年入境旅遊者總數的16.33%，旅行社組織入境旅遊業務收入為150億元，約佔全部國際旅遊收入的10.16%。在出境旅遊方面，全國旅行社組織出境旅遊人數為369.53萬人次，佔中國公民出境人數的30.45%。二是旅行社的投資對經濟增長也有促進作用。旅行社是綜合性比較強的行業，具有較強的關聯帶動作用。同時，還具有較高的投入產出率。2001年底全國旅行社資產總額達到415.47億元，同比增長13.55%；負債總額為199.08億元，同比增長2.07%；所有者權益總額為216.39億元，同比增長26.64%；注冊資本金額為130.63億元，同比增長15.39%。三是拉動了國內生產總值。2001年，全國旅行社營業收入為589.80億元，占旅遊業總收入4995億元的11.8%，相當於國內生產總值的0.61%，但旅行社營業收入的增長為25.51%，遠遠大於全國GDP的增長速度，可以預見，旅行社行業在GDP中占的比重將越來越大。四是對財政收入的貢獻率呈上升趨勢。2001年度，全國旅行社實繳稅金為7.63億元，佔全國財政收入16371億元的0.0466%，結匯7.85億美元，同比增長38.94%，占旅遊外匯收入的4.4%。旅行社對財政收入的貢獻表現為三個階段，第一個階段收入主要在旅遊經營企業和個人手中，第二個階段地方財政開始增加，第三階段中央財政開始增加，目前我國旅行社還處於第一階段，隨著我國旅行社行業的發展，對各級財政的貢獻將越來越大。
三、不斷開發新產品滿足旅遊者的需求
近年來，為了適應旅遊者需求日趨個性化和差異化的發展趨勢，我國旅行社加大了市場開發力度，在產品設計、營銷手段、客戶關系、品牌塑造等方面引入了新理念，實現了新發展。產品由過去的單一的文化觀光產品為主逐步發展到觀光旅遊、度假旅遊、特種旅遊種類齊全、結構完整的格局，滿足了不同層次旅遊者的需求，促進了旅行社行業的發展。
四、更加註重企業形象和服務質量
隨著我國旅行社行業的對外和對內開放，旅行社市場競爭的加劇，大多數旅行社著眼於企業自身的發展，加強內部管理，努力提高服務水平和服務意識，一批服務水平高的企業逐步脫穎而出，成了市場競爭中的佼佼者。
一是旅行社加強了內部科學管理。大多數旅行社在認真貫徹執行國家旅遊局出台的《旅行社出境旅遊服務質量》、《國內旅遊合同範本》、《出境旅遊合同範本》等法規規章的同時，加強了內部質量管理。通過對直接影響旅遊服務質量的過程的控制，對地接社的選擇與評價、出國領隊管理、導游陪同規范、顧客投訴處理、門市部服務要求等容易存在隱患問題的環節加強了管理，使旅行社的質量有了明顯的提高。如中旅首都旅行社對社內各部門的經營管理情況進行了全面、細致的調查，確定涉及服務質量的各個過程和環節，並以文件的形式加以規定，從而達到「凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有據可查」。有些旅行社還加強了企業內部精神文明建設，營造了健康向上、生動活潑的企業氛圍。
二是旅行社企業重視品牌的樹立。「品牌攬顧客、質量主沉浮」，一批旅行社推出了自己的品牌，並形成廣泛影響。如廣之旅國際旅行社股份有限公司，在1994年就在全行業率先導入CI，實施名牌戰略，採用琅琅上口而又有豐富含義的「廣之旅」簡稱，和讓人怦然心動的廣告詞「廣之旅無限風光帶給您」，設計了新鮮活潑亮麗的新商標。導入CI後的廣之旅不斷通過外樹形象、內抓質量，使「廣之旅」的品牌形成了廣泛的影響。2001年，廣之旅被全國質協用戶委員會評為用戶滿意服務單位。中青旅控股股份有限公司積極實施品牌戰略，與國際知名廣告公司合作，推出了全新的品牌形象--「中青旅」，並創立了「青旅在線」網站和16家中青旅連鎖營業部。
三是一些旅行社完善了質量管理、質量保證體系。一批旅行社通過了IS09001標准質量體系認證，並自覺按照標准規程運作，不斷提高服務質量標准，投訴率明顯下降，顧客滿意率顯著上升。如國旅總社，為實現旅遊服務與國際接軌，在2000年積極開展了IS09001質量認證工作，明確了企業「誠信、優質、高效、安全」的質量方針，確定了質量發展目標，2000年底順利通過了質量體系認證，企業廣義的質量管理和質量保證體系初步完成，管理水平提升到與國際接軌的高度。
四是一些旅行社以提高遊客滿意度為目標，以強化員工服務意識為重點，向社會作出了更高層次、更為全面的文明服務承諾制。把企業的服務內容、服務標准、服務時限向社會、消費者公開，制定專門的服務承諾制度，對前台營業員、國內游全陪、出境游領隊、入境游陪同等業務操作及服務規范制定了專門的規章制度。同時還通過與接團的旅行社簽訂承諾協議書，保證了旅行社的承諾落到實處。此外，通過徵求遊客意見書，電話回訪以及上門聽取意見等形式來改進服務，使遊客的滿意率大大提高。如廣之旅在公司內部推行「五心服務」，即熱心的態度、貼心的服務、精心的安排、稱心的導游、開心的旅程，使遊客的滿意率達到98.6%。

『叄』 中國古代旅行與旅遊歷史的發展、大體可分為哪兩個時期

古代中國旅行與旅遊歷史的發展,大體可分為兩個時期,即神話傳說時期和信史時期。

『肆』 文化旅遊發展存在的問題有哪些

1、文化旅遊資源的開發不夠，規劃不當。
我國擁有豐富的文化旅遊資源，可供觀光的旅遊景區約1萬余處，現在已開發並可以接待國內外遊客的僅有1800餘處，不足1/5，文化旅遊資源價值還沒有得到充分的挖掘。同時也存在規劃不當的問題。例如：世界文化遺產的「麗江古城」，正是由於對風景區已超常開發，使得其人工化，商業化現象十分嚴重，逐漸失去了原有的民族氣息，歷史文化「古城南京」在古城牆邊上架設電梯的計劃更是嚴重的景區開發過度。
2、文化旅遊配套基礎設施落後。
文化旅遊基礎設施，不僅包括傳統意義上的旅遊交通業、飯店業，也包括融入新技術的旅遊信息化基礎設施。我國基礎設施建設方面還存在著很多問題，如交通問題、飯店旅店業問題、文化旅遊信息化問題等，尤其在一些經濟不發達的地區，即使它擁有很優秀的文化旅遊資源，但缺乏相應的配套設施，比如交通不方便，飯店入住不好等，也會導致文化旅遊業受到限制。
3、發展資金不足，投融資渠道單一。
文化旅遊業以文化為底蘊，以歷史文物景觀及文化活動的瀏覽觀光服務為核心，涉及到各個方面，它是一個產業集群，因此它的發展需要大量的資金投入，而我國目前文化旅遊主要資金主要來自於政府投入，民營資本介入很少，其他像金融行業也沒有發揮作用，融資渠道單一，而政府所能提供的畢竟是有限的。
4、法規體系不健全。
中國旅遊法律體系應是以《中華人民共和國旅遊法》居主導地位的完整的法律體系。其中除旅遊基本法外，還應當包括旅遊業的各個方面。但目前看來，這一體系的框架結構上存在著一些問題，同時各項旅遊專業法規也不夠健全，主要是范圍跟不上行業發展的步伐，具有暫時性，後續法規缺乏。由於對旅遊業進行監督和管理的法律缺失，導致惡性競爭、虛假廣告、合同欺詐以及破壞旅遊資源的等各種違法現象充斥著我國的旅遊市場,例如「香港阿珍」事件，還有眾所周知的「海南三亞宰客」事件，這些都必將導致該地區旅遊業收入的急速下滑。嚴重影響了文化旅遊產業的長遠健康發展，
5、缺乏優秀文化旅遊產業專業人才。
21世紀，人才是最重要的資源，然而我國旅遊業是最近興起來的，在人才的培養上明顯落後與缺乏，尤其是精通以文化為依託的來發展旅遊業的人才，更是稀缺。
文化旅遊業發展的對策分析

『伍』 世界古代社會的旅行和旅遊是怎樣發展的

「觀光旅遊」的歷史
A.西方旅遊發展史
B.中國旅遊發展史
旅遊,旅行 travel
Webster's New Collegiate Dictionary
the act of going from one place to another
旅遊是從一個地方道另一個地方的行為
Longman Web Dictionary
to go from one place to another, or to several places, especially to distant places
旅遊的條件
能力(金錢與時間)
移動力(交通設施)
動機(貿易.軍事.健康.宗教.學習.娛樂)
A.西方旅遊發展的歷史
古文明時期-《 公元前2,000-4,000年 》
農牧時期開始了分工與交換
兩河文明-4000年
蘇美人3000B.C.E.信用狀,金塊,銀塊
2000B.C.E. Phoenicians腓尼基商人(敘利亞)開始了地中海貿易,商務旅行(business travel) ,中東地區已出現旅店caravansaries
尼羅河文明-3000年
古埃及舊王國(Old kingdom)3100-2100B.C.E.
1501-1480B.C.E 皇後 Hatshepsut 前往 punt(紅海地區) 旅行,世界上最早的遊程.
早期的馬路
蘇美王朝sumer的烏爾王Ur, Shulgi君主
阿卡德的Hittites
克里特島的Minoan文明
亞歷山大大地在印度的道路建設
羅馬帝國的馬路鋪設
Trajan皇帝(公元98-117)
絲路
Greco-Macedonia Empire
古希臘-《公元前1,500年 》
希臘人喜歡參加體育活動及宗教活動如奧林匹克比賽及酒神節戲劇大賽
776 B.C.E. 第一次奧林匹亞勝會,每4年舉辦一次.
在古希臘時期,前往參加或觀看奧林匹克運動會的人士已對住宿及膳食服務有所要求.
節慶運動.商業.醫療.嘉年華會
1.羅馬帝國時期《公元前27 年至公元476 年》
旅遊發展乃源於軍事,貿易及政治因素,以及某國家/地區的政府與其管治地區的通訊需要.同時,國家亦可透過旅遊引進工匠及建築師,以設計及建造皇宮和墓穴.
古代富有的羅馬人亦會前往希臘和埃及的勝地作觀光旅遊,如巴比倫空中花園Hanging Gardens of Babylon,胡夫大金字塔Great Pyramid of Khufu.
中世紀黑暗時期《公元500 -1400 年》
宗教旅遊在中古時期(公元500 年至1400 年)有所增長,而教徒前往聖地則成為一種有組織的活勛,例如回教徒到聖城麥加,基督教徒前往耶路撒冷和羅馬.
7.8世紀 阿拉伯帝國 旅行家蘇萊曼
11世紀起的十字軍東征,促成歐洲基督徒從事非軍事行為的旅行商業或朝聖
依斯蘭教的興起促發了亞太地區的朝聖旅遊(如印尼到麥加)
13世紀(1271-1295)的馬可波羅
16 世紀文藝復興與地理大發現
15世紀中葉 地中海貿易受阻 西歐國家另尋出路 促成16世紀的地理大發現
1492-1502哥倫布發現新大陸
1519麥哲倫環繞世界
英國貿易及商業活動的興盛產生了一種新類型遊客,其旅遊目的主要是增加個人知識及擴闊生活體驗.
17-18 世紀
義大利文藝復興時期,吸引許多旅客前往地中海地區訪問,貴族的子女通常會花上數個月到兩三年時間游歷歐洲各地(例如義大利,德國及法國)以接受某種教育和因娛樂而學習.
英國女王伊麗莎白一世1558-1603旅遊再度興盛,英國.此類被稱為「大旅遊」(Grand tour)的旅遊活動成為當時培育未來行政人才及政治領袖的一個重要部分.後來專業中產階級興起增加了參與人數,最盛行的時期是在18世紀.
歐洲的工業革命《 1750 -1850 年》
在這時期,大部分勞工已從鄉村農業轉投小鎮或工廠,並過 城市生活.
中產階級無論在財富,教育,休閑時間,甚至對消閑旅遊活動的需求都有大幅增長.
所得增加
工作時數縮短
休假日期增加
蒸汽機
1698-薩弗利
1712-鈕科門
1769-瓦特James Watt
1790蒸氣輪船-約翰·菲奇-美
費城和巴爾的摩之間開辟了一條蒸汽船航線
1825蒸氣火車-史蒂文生-英
在19 及20 世紀期間
科技的發展對旅遊活動產生重大影響.
19 世紀的鐵路運輸促成旅遊業的產生
Thomas Cook在1841年帶領500人由雷斯特Leicester到洛赫伯勒(Loughborough) 參加禁酒大會(往返24英里),1845開辦團體旅行業務,1871在英國成立第一家現代旅行社(Thomas Cook & Son ),即今日的通濟隆集團(Thomas Cook Group ).
汽車與飛機
汽車
1885內燃機汽車-德
1908福特汽車-生產線
飛機
1903萊特兄弟內燃機飛機
1914首架客機-美
1919倫敦-巴黎
1939歐美航線
二次世界大戰(1939-1945 )後
通訊設施及航空運輸也帶來莫大改良,使現代旅遊比從前更加容易.
1958噴射客機
1970 jumbo jet
1994 全球電腦訂位系統
大眾觀光mass tourism
1920s-30s美國帶薪假期與汽車
1950s二次大戰後歐洲
1950s-60s美國加拿大大眾國際觀光
1960s歐洲開始大眾國際觀光
1970s新興富裕國家加入(日本.澳洲.紐西蘭)
B.中國旅遊發展的歷史
-1840
1840-1949
1949-
台灣
中國
1.1840 年以前
a.帝王為了不同理由而到遙遠領土巡視,
周穆王(公元前1001 年至947 年),
秦始皇(公元前221 年)及
漢武帝(公元前156 年至87 年)最具代表性.
b.官吏代表皇帝到各地區視察,
西漢之張騫(公元前175 年至114 年)出使西域及
明朝之鄭和(公元1371 年至1433 年)為此類旅遊的代表.
c.商人通過外游與別人洽談生意,
春秋戰國時期(公元前771 年至221 年)便出現了陶朱公,呂不韋等大商人因負貨販運而周遊天下.
d.學者或詩人喜歡藉旅遊以捕獵寫作靈感,
唐朝詩人李白(公元701 年至762 年)遍走名山大川而寫出很多歌頌中國壯麗河山的詩篇.
西漢,史學大師司馬遷(公元前145 年至85 年)為撰寫《史記》一書而踏遍全國各地.
明朝,徐霞客,遍訪名山大川記在風土文物,對第理學民族學產生影響.
e.宗教旅遊在中國一向都非常普遍,很多宗教信徒會為修行問道而離鄉別井.
東晉法顯(公元335 年至420 年)佛國記
唐玄奘(公元602 年至664 年)皆為研習佛經而前往天竺的朝聖者,他們並把大量佛經古籍帶返中國.西域記
2.1840 年-1949 年
a.到訪中國的人士以傳教及商務為主.
鴉片戰爭後,中國對外開放門戶,於是西方商人,傳教士,學者及各類冒險家紛紛前往中國.
b.中國一些愛國青年為了增長知識及尋求改革國家的有效方法,紛紛出國考察.
清末,政府為培育「洋務人才」,派出不少12 至14 歲的少年出國留學.此外,其他有名的愛國青年如康有為及孫中山,亦曾負笈海外並從事促進國內的維新/革命運動的工作.
外國旅行業
英國通濟隆洋行Thomas Cook
美國運通公司American Express
日本國際觀光局
中國旅行業
1923上海商業儲蓄銀行設立'旅行部'
1927改名為中國旅行社
1949以後的台灣
50年代,國家安全考量,實施戒嚴
60年代,發展國際觀光爭取外匯
1969公布[發展觀光條例]
70年代,經濟成長,國民所的增加
1971成立交通部觀光局
1979年開放國民出國觀光
80年代,觀光事業鼎盛國家公園,風景區建設
1987.7解除戒嚴增加旅遊空間
1987.11開放大陸探親
90年代經濟成長
周休二日政策( 2001 )
二十一世紀
全球經濟不景氣
2001入境旅客261.71萬人次 ,出境旅客718.93萬人次
2002入境旅客272.64萬人次 ,出境旅客750.72萬人次
觀光規劃年-2000(二十一世紀台灣發展觀光新戰略)
觀光推動年-2001(國內旅遊發展方案)經建會
觀光政策白皮書-2002
2008觀光客倍增計劃-2002(六年國家發展計劃)
3.1949 以後的大陸
於1954 年設立的「中國國際旅行社」開展了中國的國際旅遊事業.
1964 年,國務院成立了「中國旅行游覽事業管理局」,作為一個管理全國旅遊業的直屬管理機構.
1974 年,「中國旅行社」成立,主要接待港澳人士及海外華僑.
1982 年,「中國旅行游覽事業管理總局」改名為「國家旅遊局」,以加強對全國旅遊業的統一操控及管理.
1978改革開放政策經濟逐步發展,中國人民的生活水平不斷改善,人們對旅遊的需求也大大提高.
1978入境旅遊181萬人次,
2000入境旅遊8344萬人次,出境旅遊1047萬人次.
2002入境旅遊9791萬人次,出境旅遊1660萬人次.