旅遊產品論文

Ⅰ 畢業論文 《論旅遊產品設計對旅遊市場營銷的重要性》 該怎麼去論它呀 旅遊產品設計已經

論旅遊產品設計對旅遊市場營銷的

我肯定好知道能寫

Ⅱ 旅遊論文參考文獻

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Ⅲ 旅遊產品可持續發展類的論文該怎麼寫

論文摘要] 本文提出了旅遊產品營銷渠道沖突的內涵和類型，將渠道沖突的原因分為直接原因和根本原因，深入分析了旅遊產品營銷渠道沖突的根本原因。並從根本上提出了解決旅遊產品營銷渠道沖突的方法。

自從上個世紀六十年代以來，世界旅遊業飛速發展，旅遊企業之間的競爭日益激烈。營銷渠道已經成為旅遊企業之間競爭的重要手段。和一般的有形產品一樣，旅遊產品營銷渠道的暢通也需要渠道成員的密切配合。然而，渠道成員之間沖突的存在卻妨礙了成員之間的有效合作，阻礙了旅遊產品的正常流通。如何解決旅遊產品營銷渠道的沖突，成為了今天很多旅遊企業面臨的重要問題。

一、旅遊產品營銷渠道沖突的內涵與分類
所謂旅遊產品是指旅遊經營者在旅遊市場上銷售的各種物質產品和活勞動提供的各種服務的總和。它以旅遊線路為主，可以綜合的滿足旅遊者在旅遊過程中食、住、行、游、娛、購等多方面的需求。與一般的物質產品一樣，旅遊產品在市場中銷售，也需要有相應的營銷渠道加以配合。旅遊產品的營銷渠道是指旅遊產品從旅遊生產者向旅遊消費者轉移過程中經過的一切取得旅遊產品的使用權或協助使用權轉移的中介組織和個人。因為旅遊產品營銷渠道是由各個獨立的旅遊中介組織和機構組成，他們的經營目標不同，追求利益差異，因此，在合作過程中難免出現沖突。旅遊產品營銷渠道的沖突即指渠道中的一個企業認為另一個企業的活動防礙或阻止了其目標的實現，因此二者發生矛盾。適度的渠道沖突是一種積極的力量，而過渡的渠道沖突則會影響整個渠道系統的和諧發展。
旅遊產品營銷渠道的沖突有以下三種表現形式：
1.水平渠道沖突
指同一渠道模式中，同一層次的旅遊中間商之間的沖突。例如，某一地區經營A企業旅遊產品的中間商，認為同一地區經營A企業旅遊產品的另一家中間商在定價、促銷和售後服務等方面過於進取，搶了他們的生意。
2.垂直渠道沖突
指同一渠道中不同層次企業之間的沖突。這種沖突較之水平渠道沖突更常見。例如，某些旅遊批發商可能會抱怨旅遊生產企業在產品價格方面控制太緊，留給自己的利潤空間太小；或旅遊零售商對旅遊批發商或生產企業也存在類似不滿。
3.多渠道沖突
又稱交叉沖突，是指旅遊生產企業建立多個營銷渠道後，不同渠道形式的成員之間的沖突。例如，某旅遊景區既向旅遊者直接銷售旅遊門票，同時又請旅行社代理銷售其門票。當二者的銷售對象相同時，就會發生多渠道沖突。

二、旅遊產品營銷渠道沖突的原因分析
為了能夠更加清晰的分析出旅遊產品營銷渠道沖突的原因，將其分成兩大類，即直接原因和根本原因。直接原因是指引起旅遊營銷渠道沖突的直接因素，即導致沖突的「導火索」。根本原因則是指渠道成員之間沖突的內在原因。
1.旅遊產品營銷渠道沖突的直接原因
(1)價格沖突。旅遊產品是一種典型的季節性產品，在淡、旺季，旅遊需求差別很大。對於旅遊生產企業來說，為了保持其品牌形象，旅遊企業希望旅遊產品的價格保持相對的穩定。但是旅遊中間商出於自身利益的考慮，會在旅遊淡季時，大幅度的降低銷售的旅遊產品價格，這樣就引起了價格上的沖突。
(2)爭占同一目標市場的沖突。旅遊生產企業在開發同一旅遊市場時，會選擇幾家旅遊中間商，這樣就形成了幾家中間商搶占同一目標市場的局面。特別是面對旅遊大客戶時，旅遊生產企業和各個旅遊中間商都希望能夠直接為他們服務，形成穩定的聯系，此時，沖突形式更為復雜。
(3)咨詢、服務於促銷的沖突。旅遊產品是以服務為主的無形產品。在銷售旅遊產品時，要配合很多的旅遊服務。旅遊生產企業和旅遊中間商出於自身利益的考慮，都希望對方能夠投入更多的服務人員，提供更多的旅遊服務，這樣形成了咨詢、服務沖突。在開展促銷活動時，也存在有類似的沖突。
(4)交易或付款方式沖突。旅遊生產企業在與旅遊中間商進行交易時，生產企業希望中間商在預定旅遊客房或門票等產品時，能夠支付預付款。而旅遊中間商則希望得到從旅遊者那裡的產品價款之後再向旅遊生產企業付款，這樣就產生了交易或付款方式沖突。
(5)分銷競爭對手的產品。旅遊生產企業為了樹立旅遊品牌形象，加強與旅遊市場的聯系，希望旅遊分銷商能夠獨家分銷自己的旅遊產品。而旅遊中間商從自身的利益考慮，則是希望更多的分銷各個企業的旅遊產品，以降低分銷風險。這樣就形成了分銷競爭對手產品的沖突。
(6)環境因素變化引發的沖突。在互聯網出現之前，大多數的旅遊生產企業都利用各種旅遊中間商幫助銷售自己的旅遊產品。互聯網出現之後，旅遊生產企業可以通過網路直接和旅遊者聯系。而且有一個有趣的現象，對旅遊產品經常產生需求的人，是那些對新鮮事物感興趣的人，而這些人大部分恰好也正是互聯網的用戶。這樣，對於旅遊企業來說，直接接洽旅遊者變得更加的方便。因此，現在很多的旅遊生產企業都紛紛在網上建立旅遊產品的直接銷售渠道，這樣的行為損害了其固有的分銷商的利益，因此二者產生沖突。
以上提到的六種直接原因是旅遊產品營銷渠道沖突原因的主要表現形式。如果進一步分析這些沖突發生的深層次原因，可以歸納為以下四個方面，即旅遊產品營銷渠道沖突的根本原因。
2.旅遊產品營銷渠道沖突的根本原因
渠道企業之間的利益差異。以上種種沖突形式之所以會產生，其根本原因就是各個類型的旅遊渠道企業都有自己的經營利益，都從自身的利益考慮，希望自己能夠獲得最大的收益，而不顧其他渠道成員的利益，而產生了沖突。
(1)渠道企業之間經營目標上的差異。各類型的旅遊渠道企業之間經營目標上的差異也是產生渠道沖突的根本原因。比如，旅遊生產企業希望樹立自身品牌形象，增強渠道的競爭力，因此，希望分銷商獨家分銷自己的產品。而旅遊中間商的經營目標是增加企業的分銷收入，降低分銷風險，因此就要分銷多個企業的產品。這種目標上的差異，引起了企業之間的各種矛盾。
(2)渠道企業之間任務分工的不明確。旅遊產品營銷渠道成員之間之所以會產生咨詢、服務的沖突；促銷的沖突；爭占同一目標市場的沖突；大客戶的沖突等，究其根本原因是渠道成員之間的市場區域劃分不明確，各自的分工、責任和權利劃分的不明確。
(3)渠道企業信息不對稱，市場知覺的差異。旅遊生產企業主要掌握旅遊產品開發生產的信息，而旅遊銷售商則更加了解旅遊者的需求信息。由於二者掌握信息的差異，導致二者對市場狀況的理解不同。旅遊生產企業可能認為某種旅遊新產品會具有很大的市場潛力，因此，希望旅遊分銷商積極分銷這個產品。但是旅遊分銷商從目前市場狀況出發，認為市場沒有發展到那個程度，因此不願意積極分銷，從而引起沖突。

Ⅳ 旅遊景區產品開發論文應該從哪些方面寫

旅遊景點規劃主要從資源分析，市場分析，空間布局，產品開發，線路設計，基礎設施建設等方面進行。在充分把握地方地脈、文脈的同時，要注重創意。相關論文的撰寫也是由此幾部分出發。祝你成功！！

Ⅳ 急需一篇關於旅遊的論文

關於民俗旅遊的論文
【摘 要】 民俗文化作為地區最具特色的文化,是旅遊文化中的一個重要的組成部分,開發 地區民俗文化旅遊,打造民俗文化精品,必然會推動旅遊產業的發展.本文採用 SWOT 分 析法(優勢—劣勢―機遇-挑戰分析法)分析了南寧發展民俗文化旅遊的優劣勢,機會以及威 脅, 從而認識南寧的民俗文化旅遊發展現狀, 明白發展民俗文化旅遊對拓展南寧旅遊的重要 意義.
【關鍵詞】 南寧;民俗文化;旅遊開發;
近年來,隨著中國旅遊業的發展以及對中國傳統民族,民俗文化的重新認識與重視,旅遊 業迎來一個新的增長點——民俗文化旅遊.所謂民俗是指一個民族地區的人們,在文藝,語 言,信仰,服飾,飲食,居住,娛樂,節慶,婚戀,生喪,交通以及生產等方面,民間所特 有,並廣泛流行的愛好,風尚,傳統和禁忌.而民俗文化旅遊則是指人們以觀賞,了解,領 略,參與風土人情為主要目的的旅行活動.民俗作為無形文化資源,在現代旅遊中的價值正 日益展現出來,民俗文化旅遊目前已成為最具吸引力的旅遊項目之一. 2003 年,廣西制定了邁向旅遊先進省區的發展規劃,橫縣,上林,馬山,隆安,賓陽五 縣劃歸南寧,南寧市也提出了"把南寧市建設成富有壯民族特色,南國園林化,面向東南亞 的區域性國際旅遊中心城市"的戰略目標.民俗文化作為地區最具特色的文化,是旅遊文化 中的一個重要的組成部分,開發地區民俗文化旅遊,打造民俗文化精品,必然會推動旅遊產 業的發展.因此,有必要加強對南寧民俗旅遊資源的了解和分析,加快民俗旅遊的產品化, 以適應時代的需要.
1、旅遊開發優勢
1.1 南寧的區位優勢 南寧市是廣西壯族自治區的首府,處於中國華南,西南和東南亞經濟圈的結合部,是環北 部灣沿岸的重要經濟中心,具有得天獨厚的區位優勢和地緣優勢.南寧具有"兩近兩沿"的特 點."兩近":一是近海,距欽州港,防城港,北海港等港口最遠的也就 204 公里;二是近邊, 距中越邊境的東興市,憑祥市不超過 230 公里."兩沿":一是沿線,湘桂,黔桂,黎湛和南 昆鐵路在南寧交匯,是西南地區重要的鐵路樞紐;二是沿江,邕江是西江的支流,而西江又 是珠江的幹流,西江二期整治工程完工後,1000 噸級內河船舶可以從南寧直達港澳.據此, 南寧成為廣西旅遊網路體系的重要核心節點, 是廣西南部旅遊的中心, 也是中國連接東盟的 重要的陸路接合部,客觀上具有南聯北引,東西輻射的旅遊集散地功能.
1.2 資源優勢 南寧具有豐富的,獨具特色的民俗旅遊資源.例如,頂螄山貝丘遺址,1997 年發掘出一 千多件史前人類使用過的生活用具和生產工具,包括石器,骨器,蚌器和當時人類遺棄的水 類動物, 牛, 鹿, 象等動物的骨骸, 並且在頂螄山發現了標志人類文明的石錛和桿欄式建築, 以及奇特的屈姿葬葬俗, 被評為全國文化內涵豐富的史前人類生活貝丘遺址, 被國務院列為 全國第五批國家文物保護單位. 上林大明山地區有著豐富的龍母文化資源, 流傳著別具特色的壯族文化習俗; 賓陽的炮龍 節,馬山的壯族三聲部民歌,武鳴的壯族三月三歌圩,都是南寧極富特色的民俗旅遊資源; 而且借壯族"三月三"歌圩為原型的南寧民歌藝術節以打造新民歌,弘揚民族文化,擴大中外 文化交流的辦節宗旨, 經過幾年的發展已成為南寧市的一個城市品牌. 揚美古鎮始建於宋代, 至今已有上千年的歷史,是南寧市明清古建築保留得最為完整的地方,現有二百多處;黃氏 家族民居是南寧市清朝建築物中保護提最完好的一處古建築群, 從中清朝建築的特點可見一 斑,具有較高的人文景觀價值.
1.3 市場優勢 隨著南寧的對外交通條件的改善,境內旅遊熱潮的興起,以及中國東盟博覽會的影響 不斷擴大,選擇來南寧旅遊,體驗異質文化的遊客與日俱增.南寧作為廣西旅遊及東南亞跨 國旅遊集散地的功能地位已逐步顯現,以商務,會展,購物為目標的客源市場不斷擴大. 2006 年,南寧市全年接待入境遊客超 10 萬人次,接待國內遊客超 1800 萬人次,旅遊總收 入在廣西率先突破百億. 從南寧穩步增長的遊客數量可以看出, 發展南寧的民俗旅遊是有廣 闊的市場和客源基礎的.
2、旅遊開發劣勢
2.1 缺乏旅遊精品 南寧的旅遊資源中並沒有聞名世界的世界文化遺產, 雖然旅遊產品很多, 但缺乏高品位的 旅遊精品,從市區到周邊地區都缺乏穩定的旅遊熱線,只有市區的青秀山和動物園,郊區的 伊嶺岩,周邊地區的德天瀑布擁有較穩定的客源,而大量的景點遠遠達不到其旅遊閾值.以 體驗民風民俗的旅遊景點來說,景區,景點級別相對偏低,規模較小,景點的文化內涵沒有 得到充分挖掘,旅遊資源缺乏文化內涵,因此沒有突出的資源優勢和鮮明的個性特色.長期 以來,南寧旅遊建設投入不足,對景區景點建設投入偏低, 配套設施建設滯後, 缺乏精品景區, 已嚴重影響到南寧旅遊的增長後勁,近兩年來南寧入境旅遊市場增速緩慢是這一影響的表 現.
2.2 整體開發層次低 目前南寧市旅遊資源缺乏深層次的開發, 尤其是旅遊資源的利用流於表面化和隨大流, 缺 乏獨特的文化底蘊.旅遊業是以特色取勝的產業.根據旅遊資源的普查,南寧市擁有眾多文 化獨特的旅遊資源,如壯民族風情,頂螄山貝丘遺址,大明山,揚美古鎮等.但這些體現南 寧歷史文化,民俗風情,而且潛力巨大的旅遊資源至今仍沒有得到有效的開發.南寧的民俗 旅遊景點的開發,多處於自然狀態,局限於原有的物質載體范圍,並且由於產品單一,旅遊 空間容量小,旅遊活動少,遊客停留時間短暫.很多旅遊產品都是一日或半日游,可參與性 的活動不多見.而缺乏可參與性無疑使民俗文化旅遊產品的吸引力大大降低了. 頂螄山貝丘遺址,南寧市惟一的國家級文物保護單位,其內涵,意義和科學價值完全可以 和西安半坡遺址博物館, 長江下游的河姆渡文化博物館相媲美. 建立起以頂螄山貝丘遺址為 軸心的文化旅遊點,對提升南寧市歷史文化品位,建設文化南寧,促進南寧文化旅遊業的發 展,將具有十分重要的意義.但至今遺址保護總體規劃仍未出台,影響了這一旅遊景點的深 入開發. 又如中山路位於南寧新城區外灘附近,是一條保留最完整,規模最大,最熱鬧的老街,這 里有許多清末, 民國時期的古建築. 每一個到南寧來的人要品嘗南寧美食, 首選就是中山路. 命名已有 81 年的中山路是歷史沿襲下來的美食夜市街,不僅南寧人都懂,在全區甚至全國 也小有名氣.目前中山路夜市依然紅火,但騎樓老化,電線線路復雜,食品衛生狀況堪憂等 問題卻困擾著它.
2.3 部分旅遊資源可開發性不高 南寧的民俗文化旅遊開發不僅要體現壯鄉的民族特色, 還應在開發中關注南寧城市的歷史 文化發展過程,凸顯城市的文化底蘊.在歷史發展過程中,南寧保存下來的古代建築,近現 代重要史跡,名人故居也不少.如共青團南寧地委舊址(原為清朝右江鎮總兵馬盛治的祠堂 "回春閣"),中共廣西省第二次代表大會舊址,雷沛鴻故居,梁烈亞故居,孔廟,邕江防洪 古堤,新會書院,粵東會館,安徽會館等等.它們是南寧不可再生的文化資源,也是南寧市 城市亮點的一個潛在優勢.但作為旅遊資源它們分散在南寧的各大街小巷,規模也小,從民 俗資源旅遊開發可行性來說,其可觀性,可娛性和可參與性等條件並不是很充分.它們的零 星分布使得彼此之間相對比較孤立,難以開發成具有影響力和競爭力的高品位旅遊線路產 品,旅遊資源和產品的整合提升力度不夠強.
3 旅遊開發機遇
3.1 大旅遊社會氣候的形成 旅遊業的快速發展使得它已滲透到工業,農業,交通運輸業,商貿餐飲業,市政基礎設施 等方方面面.大旅遊,大市場,大產業的方向已基本形成.隨著人民生活水平的提高,旅遊 進入了大眾化消費的新階段. 旅遊已經從社會時尚發展成為社會生活, 旅遊支出在社會公眾 消費支出所佔的比例也不斷提高, 旅遊已經成為我國居民的重要生活方式之一. 國際民俗文 化旅遊的快速發展和國內少數民族文化旅遊不斷升溫, 居民生活水平不斷改善, 假日不斷增 多,人們出遊去體驗異質文化,放鬆身心的願望和要求越來越強烈.這些都將為南寧民俗旅 游的進一步開發提供機遇.
3.2 政策的重視 近年來,南寧市委,市政府加大了對旅遊業發展的力度.為保證"十一五"期間南寧市旅遊 業的加快發展,南寧市委,市政府已經出台了《關於加快南寧市旅遊業發展的決定》,《南 寧市加快旅遊業發展實施方案》 《關於加快南寧市旅遊業發展的若干規定》 , 三個配套文件, 在人, 財,物和政策上配套支持, 優化發展環境, 發展大旅遊,要把南寧建設成為旅遊強市. 為突出"壯鄉首府,綠城生態,會展商務"三大旅遊主題,重點打造旅遊吸引物及以旅遊吸 引物為核心依託的旅遊景區點, 形成具有競爭力的拳頭旅遊產品, 南寧市政府提出要深度開 發壯鄉文化風情旅遊產品,重點開發建設廣西民族博物館,廣西少數民族生態博物館,劉三 姐劇場,東南亞美食街,南寧國際民歌藝術節等為代表的民族文化旅遊產品,突出地域的文 化,飲食,旅遊商品特色,展示壯鄉民俗風情文化,豐富旅遊產品文化內涵.
3.3 區域經濟合作的不斷加強 隨著"一軸兩翼"區域合作戰略的推進和中國——東盟自由貿易區建設進程的快速推進,中 國——東盟博覽會永久落戶南寧以及泛珠江三角洲區域經濟合作框架的逐步構建, 為南寧旅 游業的加快發展提供了千載難逢的契機. 尤其是從 2004 年起,中國—東盟博覽會每年秋天在南寧舉辦.中國—東盟博覽會是伴隨 著中國大力推進中國—東盟自由貿易區的發展而產生的一個成果, 是連接中國與東盟國家之 間關系的一座橋梁,更是中國與東盟國家之間進行經濟,社會和文化交往的一個平台.中國 —東盟博覽會的舉辦,不僅提升了南寧的知名度,更帶動了南寧與東盟區域旅遊的發展. 2005 年南寧入境旅遊前 10 名的客源國中,有 4 個是東盟國家,越南排在第一位.作為每 年舉辦一次的中國—東盟博覽會的舉辦地南寧市, 將發揮中國東盟自由貿易區前沿城市的作 用,有條件建設成為面向東盟國家,西南經濟圈和華南經濟圈的區域性國際化的旅遊基地.
4 旅遊開發威脅
4.1 周邊省市旅遊業蓬勃發展,造成南寧客源市場分流 旅遊業作為新的經濟增長點的地位確立以後, 各地紛紛出台旅遊發展規劃, 挖掘和創造旅 游產品.南寧周邊省旅遊的迅速發展和同類資源的激烈競爭都從一定程度上分散了客流. 旅遊業作為新興產業,市場廣闊,長期以來一直被認為是一種投資小,風險低,見效快的 產業.然而,由於各地對旅遊業發展普遍看好,旅遊開發的熱情高漲,這就導致了旅遊業競 爭加劇, 旅遊業投資風險增大和發展成本提高. 盡管南寧的旅遊資源有其自身的特點和優勢, 但總體來講知名度,產品的規模,質量都有一定的欠缺,在區內外競爭力都不算很強.例如 省內的桂林,這幾年不僅繼續大打"山水甲天下"這張王牌,還大力開發民族民俗旅遊資源, 拓深桂林的文化內涵, 對於南寧在同類資源產品開發方面就形成一種競爭態勢. 還有雲南的 西雙版納,石林以及貴州等地的旅遊資源與廣西又形成省與省之間的競爭.
4.2 旅遊人才匱乏 旅遊業對從業人員的知識和修養都要求比較高. 目前南寧市旅遊業的從業人員, 從旅遊管 理部門到旅行社, 都存在著專業人員數量不足, 素質不均的嚴重隱患, 缺乏創新意識和能力. 要發展南寧的民俗文化旅遊, 不僅要求從業人員具備基礎的專業知識, 還要對廣西的歷史文 化以及南寧本地的歷史文化, 風土人情有一定的了解. 目前, 這方面旅遊人才是十分匱乏的, 它極大地阻礙了南寧民俗文化旅遊的發展.另一方面,缺乏戰略性旅遊策劃經營人才,特別 是旅遊營銷行家, 使南寧市的旅遊營銷, 旅遊線路設計, 旅遊服務質量難以適應市場的需要. 通過 SWOT 模式分析可以得出以下結論:南寧民俗文化旅遊在發展中具有一定的資源優 勢,主要表現在資源的多樣性與獨特性保存較好,對南寧旅遊業的發展具有促進作用;而劣 勢主要表現在如何深度開發民俗文化旅遊資源, 打造旅遊精品方面, 面臨的機會有人們強烈 出遊的願望和要求, 政府的對旅遊業高度重視和引導以及中國—東盟博覽會的召開給南寧旅 游帶來的機遇等;存在的威脅主要有來自省內省外同類旅遊產品的競爭以及旅遊人才匱乏 等.通過比較分析,在大環境下,南寧民俗文化旅遊的發展優勢大於劣勢,機會多於競爭. 發展民俗文化旅遊是南寧拓展旅遊業的一種現實選擇.

Ⅵ 求一篇關於旅遊的論文

促進旅遊文化產業全面發展

一、我國旅遊業發展的基本情況
經過改革開放近30年的發展，我國旅遊業實現了由旅遊資源大國向世界旅遊大國的轉變。2006年，我國入境旅遊人數為1.25億人次,其中過夜旅遊人數達4991萬人次，旅遊外匯收入達339億美元, 入境旅遊接待位居世界第四位；國內旅遊13.9億人次,市場規模位居世界前列；出境旅遊3452萬人次,居亞洲第一位。旅遊業總收入達8935億元人民幣，比上一年增長16.3%%。全國旅遊直接從業人員1000多萬人，間接從業人員4900萬人。世界旅遊組織預測,到2015年,中國將成為全球第一大入境旅遊接待國和第四大出境旅遊客源國,屆時,入境旅遊人數將超過2億人次。據國家統計局、國家旅遊局編制的旅遊衛星賬戶測算，2004年旅遊業增加值占當年全國GDP的4.05%%。旅遊業具有綜合性強、關聯度大的特點，在加快發展服務業的戰略中將發揮重要作用。黨中央、國務院高度重視發展旅遊業，把它列為國民經濟的重要產業加以培育。

二、旅遊產業與文化產業相互促進，共同繁榮

旅遊是人們離開家門，求新、求知、求樂的一種社會活動，而文化則伴隨著旅遊的全過程。通過旅遊，既能滿足人們精神與物質的享受需求，又能滿足人們的發展需求。隨著人類社會的進步，旅遊越來越成為現代社會人們生活中不可或缺的內容。作為全球發展最快的新興產業之一，旅遊業因其巨大的市場需求、良好的發展前景，被稱作「朝陽產業」，受到世界各國和地區的高度重視。

旅遊產業和文化產業密不可分。自有旅遊活動以來，旅遊與文化就從未分離。文化是旅遊的靈魂，旅遊是文化的重要載體；沒有文化的旅遊就沒有魅力，而沒有旅遊的文化則缺少活力。旅遊的優勢體現在市場，文化的優勢體現在內涵。站在旅遊的角度看，抓住文化就抓住了核心價值；站在文化的角度看，抓住旅遊就抓住了一個巨大市場。旅遊產業和文化產業相互融合，相得益彰，共同繁榮。

隨著旅遊與文化的有機結合和不斷發展，產生了旅遊文化演出這一新的業態。近年來，我國旅遊文化演出市場欣欣向榮，演出規模穩步擴大，演出水平不斷提升，資本和優秀人才不斷聚集，形成了百花競放的嶄新局面，展示了十分美好的發展前景。據不完全統計，2006年在全國各重點旅遊城市和旅遊景區定時定點上演的、投資在百萬元以上的旅遊文化演出有153台，資金投入達17.9億元，參加的專業和業余演職人員1.76萬人，觀眾達1.67億人次，實現演出收入26.8億元。涌現了一批場面宏大、製作精美、演藝精湛、格調高雅的優秀作品，吸引了海內外廣大旅遊者，並得到廣泛好評。

三、旅遊文化演出的成功經驗給予我們的啟示

旅遊文化演出取得的成功，是旅遊產業與文化產業相互融合的結晶，對我們進一步促進旅遊與文化的繁榮發展，提供了諸多啟示：

第一，打造成功的旅遊文化產品，市場是關鍵。從地域分布看，旅遊經濟越發達的地方，旅遊與文化結合得越緊密，旅遊文化演出市場相對就越繁榮，如北京、上海、杭州、廣州、深圳、鄭州、西安、成都、昆明、桂林等城市。從產品特徵看，對文化和藝術內涵闡釋得越有特色、越通俗，受眾面就越大，越容易取得成功。這是因為，相對於城市常住居民來說，大多數旅遊者對一個國家或一個地區文化產品的需求往往表現為民族性、多樣性、特色化、大眾化。抓住這一潛在的觀眾流，就抓住了一個大市場。

第二，打造成功的旅遊文化產品，培育精品是方向。所謂精品，是指精良、上乘的作品。旅遊文化精品就是製作精良、演藝精湛、能夠代表當地文化藝術水平、深受廣大旅遊者歡迎的優秀文化產品。旅遊文化精品不僅能提升旅遊城市和企業的品質，其本身也構成新的旅遊吸引力。河南推出的「禪宗少林·音樂大典」，從策劃之初就致力於要把這台節目打造成藝術精品和河南的知名文化品牌，經過前後二年的精心設計、製作和市場營銷，已經打開市場，取得了成功。上海的「時空之旅」，集中了三方投資者的優勢資源，精心策劃、精心編排，至今已連續演出700多場，有的觀眾甚至專程去看這場演出。這一系列的精品，包括在會議上介紹經驗的雲南的「麗水金沙」、廣西的「印象·劉三姐」、杭州的「宋城千古情」等，不但本地觀眾愛看，各地來的遊客也愛看；不但國內遊客愛看，外國遊客看了也贊不絕口。因而取得了良好的社會反響和經濟效益。

第三，打造成功的旅遊文化產品，獨具特色是重點。因為旅遊者具有「求新、求知、求樂」的願望和需求，如果沒有特色，就難以對他們產生吸引力，也就無法形成市場競爭力。這次會上六家單位的典型經驗就各具特色，除此之外，還有陝西西安的「大唐樂舞」、深圳華僑城的「龍鳳舞中華」、山東曲阜的「杏壇聖夢」、山西太原的「晉商歌謠」、內蒙古的「鄂爾多斯婚禮」、河北吳橋的「雜技大世界」、三峽大壩的「盛世峽江」、湖北的「夷水麗川」、貴州的「多彩貴州風」、安徽的「綠水青山」、西藏的「雅龔盛情」等，都具有鮮明的民族文化特色和地域文化特色，許多作品具有唯一性和獨特性。「民族的就是世界的」，從這一意義上講，這些作品拿到世界上去，也一定能以鮮明的特色佔有市場。

第四，打造成功的旅遊文化產品，體制機制是保障。旅遊文化產品要進入市場，必須有一套適應市場經濟特點的經營管理體制和市場運作機制。有了與市場接軌的體制和機制，才能調動各方面的積極性，才能實現文化演出資源、資本和人力資源的優化配置，提高旅遊文化產品的市場競爭力，將資源優勢轉化為產業優勢和經濟優勢，實現良好的經濟和社會效益。比如，有些劇目的初次投資高達上億元，有些劇目每天動用演員四五百人，有些劇目當年就能收回數千萬的成本，還有一些劇目已經連續演出了十多年仍然在市場上大受歡迎。

第五，打造成功的旅遊文化產品，改革創新是動力。藝術的生命力在於創新。從旅遊業來看，旅遊產品的生命力同樣在於創新。我國悠久豐富的歷史文化和民族文化資源，取之不盡，用之不竭。傳統的音樂、舞蹈、戲劇、曲藝、雜技、馬戲、武術等文化藝術，通過設計理念上的創新、編排組合上的創新、高科技演藝手段的採用以及經營管理體制機制的變革等，便煥發出蓬勃生機，引起市場的熱烈反響。廣東番禺的「森林密碼」，這個節目綜合投資3億元，僅燈光一項就投入2000多萬。舞台寬度達100米，布景層次達11層，中外演職人員300多人，參加表演的動物400多隻。雖然演出內容也是常見的歌舞、雜技、馬戲等，但由於大量地採用創新手段，使人感到耳目一新，自2006年1月開演以來，平均每場觀眾超過3000人，最多時達到8000人。

Ⅶ 求畢業論文： 旅遊產品的概念及其經濟性質分析

對旅遊經濟學幾個基礎概念的新認識
【摘要】本文分析了國內流行的旅遊經濟學體系中幾個基礎概念，指出對這

些概念的認識存在的不足之處，並提出建立完善的基礎概念體系是

旅遊經濟學研究當前的重要任務。

【關鍵詞】旅遊經濟學 基礎概念體系 旅遊產品 旅遊供給 旅遊業

就象高樓大廈必須建在穩固的地基上一樣，任何學科都必須建立在完善的基

礎概念體繫上。基礎概念體系不完善，會使建
立在其上的研究內容如沙灘城堡一

樣脆弱。旅遊經濟學是研究旅遊經濟活動的運行及其運行過程中所產生的經濟現

象、經濟關系和經濟規律的旅遊學和經濟學的交叉學科。旅遊產品、旅遊供給和

旅遊業是旅遊經濟學的幾個基礎概念，也是整個旅遊經濟學研究的邏輯起點。可

以說，對這些基礎概念的認識和界定，直接影響到旅遊經濟學的整個研究體系。

而在國內流行的旅遊經濟學教材中，對這些基礎概念的認識是不完善的。本文僅

在此提出一些不太成熟的觀點以供參考。

一、對旅遊產品概念的定義的新認識

經濟學微觀分析的核心是產品（商品）的價格，價格的決定取決於市場上對

該產品的供給和需求的矛盾運動。在一般的微觀分析中，分析的是一般產品的價

格決定，不需要對產品這一概念下定義。但在沿襲經濟學的體系進行旅遊經濟學

的分析時，由於旅遊產品的特殊性，必須對它下一個定義；而這個定義是旅遊經

濟學微觀分析的邏輯起點，其重要性不言而喻。

（一）當前旅遊經濟學分析中對旅遊產品概念的定義

一般認為，由於旅遊業和旅遊經濟活動存在一個不同於其他的生產物質產品

的行業和經濟活動的顯著特點，就是旅遊產品的需求者即旅遊者和旅遊產品的供

給者即旅遊經營者對旅遊產品的看法和感受是不同的。所以，在國內流行的旅遊

經濟學教材中對旅遊產品的定義一般是從兩方面給出的：從旅遊需求一方來看，

旅遊產品對旅遊者來說是為了獲得物質上、精神上的滿足，通過花費一定的貨幣

、時間和精力所獲得的一次旅遊經歷；從旅遊供給一方來看，旅遊產品是指旅遊

經營者為了滿足旅遊者在旅遊活動中的各種需要，憑借各種旅遊設備設施和環境

條件向旅遊市場提供的全部服務要素之總和。

（二）對旅遊產品概念的定義中存在的問題

前述的旅遊產品概念的定義簡單來說就是：旅遊產品從旅遊需求來看是一種

經歷或感受，從旅遊供給來看是旅遊服務的提供。而這個定義存在兩點不完善的

地方。

1、從兩方面給出旅遊產品概念的定義

表面上看來，從兩方面給出旅遊產品概念的定義明確地指出了旅遊業和旅遊

經濟活動的特點。但問題在於，這種特點是旅遊經濟活動中特有的嗎？其實在服

務行業中經濟活動都具有這種特點，甚至可以說一般的消費經濟活動也具有這樣

的特點。因為消費者購買任何商品進行消費，都是為了獲得一種或幾種感受，食

物的消費是為了獲得飽和享受的感受，衣服的消費是為了獲得禦寒和美觀的感受

，家庭裝修的消費是為了獲得美觀和舒適的感受。如果從這種意義上來說，任何

產品或商品都要從兩方面來給出定義了，這顯然是沒有必要的。

有的學者認為從兩方面給出旅遊產品的定義可以強調在旅遊經營中旅遊者的

感受的重要性。誠然，旅遊者的感受在旅遊經濟活動中的作用幾乎是決定性的，

任何旅遊經營者和研究者都不能忽視。但問題在於基礎概念的定義應該是准確而

嚴格的，為了強調某些屬性而修改定義的做法是不可取的。對旅遊產品概念的定

義是旅遊經濟學微觀分析的邏輯起點，如果定義從兩方面給出，那就應該從這兩

方面建立起兩套不同的研究體系，這顯然是不可能和不現實的。

因此，從兩方面給出旅遊產品概念的定義是不必要的。旅遊產品概念的定義

要從旅遊供給一方給出，與經濟學微觀分析中的產出（Ouput）概念相一致,這樣

才有利於旅遊經濟學研究體系的建立和發展。

2、旅遊產品與旅遊服務

從前述的定義中可以得出這樣的結論，旅遊產品就是旅遊服務。這是比較普

遍的觀點。這種觀點產生於這樣的邏輯：由於旅遊業屬於第三產業，是非物質產

品生產部門，所以其產品即旅遊產品當然不能包含有形產品而只能是無形服務。

但從旅遊需求的角度來說，旅遊者在旅遊活動中既需要無形服務也需要有形產品

；而旅遊產品的功能應該是滿足旅遊者在旅遊活動中的各種需要，這中間就存在

一個矛盾。

面對這個矛盾，在當前旅遊經濟學的研究中採用了這樣的解決方法：一方面

將旅遊者在旅遊活動中購買的旅遊紀念品、土特產、日常生活用品等旅遊物品從

旅遊產品中劃分出來稱為旅遊商品，與旅遊產品相區別，對其經濟性質單獨進行

研究；另一方面，將旅遊活動中涉及的其他有形產品界定為物質產品生產部門的

產出，被旅遊業憑借為提供旅遊服務的載體，如酒店客房中的床是提供住宿服務

的載體，食物是提供餐飲服務的載體等。

至此，表面上看來矛盾已經解決，但這樣的解決方法不能不讓人提出疑問：

（1）在絕大多數情況下，無形服務與有形產品是密切聯系、不可分割的,硬

性地將它們劃分開來是形而上學的觀點，違背了馬克思主義辯證唯物法的基本原

理，也違背了旅遊經濟活動的運行規律。

（2） 對旅遊企業的經營來說，硬體和軟體都非常重要，同樣的服務不同的

設備設施，旅遊者的感受是不一樣的。我們常說的「旅遊產品質量」，不僅包括

了服務的質量，也包括了企業的硬體條件的水平。

（3）旅遊企業在購買有形產品後，往往要進行一定的加工才能投入使用，

而這種加工也要創造價值，具有有形產品生產的性質。此外，旅遊企業的一些部

門本身就要進行有形產品的生產，如酒店的餐飲部門，不僅要提供餐飲服務，更

要提供餐飲產品；動力工程部，負責進行內部的一些工程建設、設備設施維修保

養等，他們的工作也明顯帶有有形產品生產的性質。將這些有形產品不納入旅遊

產品內涵中，顯然與旅遊企業的經營實踐是不符合的。

（4） 隨著社會的發展，多種多樣的旅遊形式應運而生，越來越多的經濟主

體參與旅遊經營。工業旅遊、農業旅遊等都是旅遊經濟領域的新生事物，如果堅

持旅遊產品只能是無形產品，就無法正確理解和研究它們。

總之，將旅遊經營中的有形產品和無形服務硬性劃分開來，在理論上和實踐

上都是值得商榷的，在這種觀點下分析旅遊產品，必然影響到對旅遊資源開發、

旅遊設施建設、旅遊業的發展等問題的研究。在旅遊業迅速發展的今天，重新認

識旅遊產品是十分必要的。

二、對旅遊供給概念的定義

（一）對旅遊供給概念的定義

一般對旅遊供給概念的定義是這樣的：在一定時期內、一定市場上，旅遊經

營者在一定的價格水平下向旅遊市場提供的旅遊產品的數量。這與經濟學中供給

概念的定義的內涵是一致的。經濟學中認為，供給是在一定時期內一定市場上，

生產者在一定的價格水平下願意並且能夠提供的產品數量。因此對旅遊供給概念

的定義是比較准確的。但看問題不能只看錶面，事實上，對旅遊供給概念的定義

和對其內容的解釋並不一致。

（二）對旅遊供給概念的內容的解釋

在幾乎所有的旅遊經濟學教材中，都將旅遊供給的內容分為兩部分：一部分

為基本旅遊供給，指的是直接為旅遊需要而提供的設備設施的旅遊服務，習慣上

將旅遊資源、旅遊設施和旅遊服務稱為構成旅遊供給的「三大支柱」；另一部分

為輔助旅遊供給，指的是為基本旅遊供給提供服務的旅遊基礎設施，如供水系統

、供電系統、機場、公路、銀行、醫院等，這些設施是針對當地居民的需要而設

計的，但也為來訪的旅遊者提供服務。

（三）對旅遊供給概念的內容的解釋的探討

從上述的旅遊供給的概念的內容可以看出，雖然在定義上旅遊供給是旅遊產

品的供給，但二者在內容上是不一致的。

1、 對旅遊產品舊的定義是旅遊服務，而基本旅遊供給則包括旅遊資源、旅

游設施和旅遊服務，顯然二者在內容上是不一致的。表面上看這個問題並不大，

但在旅遊經濟學中要通過旅遊供給和旅遊需求的矛盾運動的分析來研究旅遊產品

均衡價格的形成機制，而旅遊供給與旅遊產品的供給在事實上的不一致造成這種

分析在邏輯起點就出現問題，所以這個問題實際上是非常嚴重的。

有的教材對這個問題視而不見，或根本迴避了這個問題；而在有的教材中，

竟然明確指出「旅遊供給在內容上不等於旅遊產品的供給」，這顯然是前後矛盾

的，加大了這個問題的嚴重性。

2、 如果對旅遊產品概念的定義如本文前述進行修正的話，那麼旅遊產品和

基本旅遊供給之間的不一致就可以得到解決。問題在於如果堅持旅遊供給包括基

本旅遊供給和輔助旅遊供給的觀點，則這種不一致依然存在。

究竟如何解決這個問題？筆者認為，對輔助旅遊供給是否屬於旅遊供給應進

行新的探討。因為在經濟學的分析中，供給包含兩個變數：產品的市場價格和與

價格相對應的供給量。供給量大小由企業的技術水平、生產規模等內在因素決定

，是一個內生變數。相比之下，輔助旅遊供給與政府政策、國際環境等因素具有

相同的經濟性質，輔助旅遊供給量對旅遊企業來說顯然是一個外生變數，是企業

無法控制的。所以，旅遊供給的內容中不應包括輔助旅遊供給，當然為了區別起

見，可以考慮給輔助旅遊供給另一個名稱，這就不是本文所要探討的內容了。

三、對旅遊業概念的內涵的新設想

在旅遊經濟學的基礎概念體系中，旅遊業是一個與旅遊產品和旅遊供給密切

相關的基礎概念，如果對旅遊產品和旅遊供給的概念進行修正的話，那麼旅遊業

的概念也要進行相應的修正。

傳統上認為旅遊業是單純的服務業，不進行物質產品的生產。隨著旅遊業的

迅速發展、旅遊企業經營實踐的發展，考慮到前文所述的理由，是否可以提出這

樣的認識：旅遊業不僅是跨部門的綜合性行業，同時也是跨產業的綜合性行業；

旅遊企業中有生產物質產品的部門，工農業中為旅遊者的需要提供滿足的產品的

企業和企業中生產這樣產品的部門都應是旅遊業的構成部分。這與旅遊業發展的

實踐是吻合的，也有利於旅遊經濟學中對旅遊業發展的研究和對實踐的指導。

四、建立完善的基礎概念體系是當前旅遊經濟學研究的重要任務

任何學科都必須建立在完善的基礎概念體繫上。旅遊經濟學作為一門交叉學

科，有其自身的特殊性，在建立基礎概念體系時，必須同時考慮到旅遊學和經濟

學的基礎概念和基本規律；其中由於旅遊經濟學是運用經濟學的原理研究旅遊問

題，所以在建立基礎概念體系時更要注重與經濟學基礎概念和基本規律的銜接。

當前的旅遊經濟學研究中，在建立基礎概念體系時，過多地考慮了旅遊學方面，

而對經濟學方面不夠重視，結果造成基礎概念體系不完善，甚至學科內容與基礎

概念體系出現一定程度的脫節現象。因此，建立完善的基礎概念體系是旅遊經濟

學研究當前的重要任務，這需要國內的旅遊經濟學教學和研究者對此加以重視，

共同努力來完成。
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Ⅷ 求3000字的旅遊論文

近幾年,許多大城市外圍形成了以近城鄉鎮景觀為主的環城遊憩帶,這是經濟發展、都市人休閑選擇的結果。環城遊憩帶的發展有效滿足了城鎮居民的休閑需求,但環城旅遊的開展也帶來一些負相關作用,超過環境承載力的旅遊者、超過文化承載力的都市文化等的湧入導致環城遊憩帶社區環境、社區文化變更,發展經濟與環境保護、文化保護的矛盾凸顯。
濟南市是山東省省會,全省的政治、經濟、文化、科技、教育和金融中心。自上世紀末,在濟南市周邊已逐步形成一個環城遊憩帶。濟南市環城遊憩帶也存在著發展經濟與環境和文化保護之間的矛盾,導致環城區域經濟社會非協調發展。高級化發展以可持續發展的價值理念推動旅遊業健康發展,促進人、自然與社會和諧共進,能夠規避由發展旅遊而附生的問題,實現環城遊憩帶可持續發展。
一、研究方法
1.文獻分析
對環城遊憩帶的研究始於上世紀90年代末。在中國知網,自1980年至今,以「題名」、「環城遊憩帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄80條,其中碩士論文19篇,會議文章1篇,報紙報道2篇,年鑒1篇,期刊57篇。以 「題名」、「環城旅遊帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄3條。以「主題」、「環城遊憩帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄197條。以「關鍵詞」、「環城遊憩帶」為詞條的模糊檢索中,共有記錄183條。對環城遊憩帶的研究集中於三個層面,一是基礎理論研究,主要探討環城遊憩帶的概念、要素、形成機制等。1993年,國家旅遊局首次提出環城市休閑度假帶,學者們在此基礎上,提出了環城遊憩帶的概念,並對其進行了不同的界定。沙潤將其界定為城鄉交錯帶。學者吳必虎界定了環城遊憩帶的地理空間和功能。學者魏小安從要素的角度界定了環城遊憩帶。陳右啟先生從結構功能的角度分析了環城旅遊帶內景觀的特徵。還有一些學者則探討了環城遊憩帶的形成機制(郭魯芳,2008)。二是從管理學、經濟學、社會學等不同學科的視角,探討環城遊憩帶的開發、規劃與管理。如環城遊憩帶的空間配置、資源評價、環城遊憩帶與鄉村旅遊發展、環城遊憩帶的發展戰略等。三是針對一些大城市做的專項研究。一些學者在為某些城市做環城遊憩帶做規劃時,針對實踐做的專門研究,這類研究成果具有很強的現實應用價值,並為理論研究奠定了堅實的基礎。
2.抽樣調查
在實地調查與訪談的基礎上,採用了隨機抽樣的方法,進行問卷調查。本次調查時間為2009年8月到12月,共發放問卷305份,實際收回有效問卷280份。本次問卷針對的群體為濟南市18周歲以上的居民,主要調查城鎮居民的旅遊選擇及對環城遊憩帶旅遊業的評價等。應用excel對調查結果進行了數據分析。
二、濟南市環城遊憩帶的空間地理分布
濟南市環城遊憩帶系環繞濟南外圍、依託於近城鄉鎮景觀、為遊客提供觀光、休閑、度假、娛樂、康體、運動、教育等綜合性旅遊服務的區域,在該區域內,遊憩設施密集,旅遊業呈帶狀規模性發展。各種因素的綜合作用決定著濟南市環城旅遊帶的空間地理位置及分布態勢。旅遊資源豐度較好的南部山區和經濟發展較快的東部地區以山嶽、水文、氣候和生物等自然景觀為主,泰山余脈的諸多山體、水庫以及野生動物等增強了這一區域的旅遊吸引力,其旅遊價值高,市場開發較為充分。北部為黃河沖積平原,依託黃河水體開展旅遊活動。西部發展緩慢,旅遊資源相對匱乏,也使得濟南市環城遊憩帶在此缺口。從空間地理上來說,濟南市環城遊憩帶具有如下特點:
1.環城遊憩帶的范圍處於不斷延伸的狀態,隨著當地旅遊業的發展,有進一步外延的趨勢。
2.環城遊憩帶呈不規則形態分布。環城旅遊活動集中於南部山區和東部地區,北部地區薄弱,西部地區缺口。
3.環城遊憩帶打破了行政界線的劃分,形成以旅遊吸引物為核心的區域組合,並涵蓋了泰安、曲阜等地的旅遊景區。
三、濟南市環城遊憩帶的發展現狀
濟南市環城遊憩帶經歷了旅遊資源的簡單利用、綜合利用、深入開發及創造資源四個發展階段,現在,正逐步趨向於正規化、有序化發展。但它產生、興起的時間短,各項事業處於新興發展時期,在市場銷售、企業管理等方面均具有邊緣性,同時,因其發展過程受各方因素的影響,變動因素多,也使其呈現變化和不確定性。本調查通過對旅遊者旅遊選擇、偏好以及旅遊者對旅遊業六大要素的感知狀況調查,了解濟南市環城遊憩帶的旅遊市場(見表1),同時還參考了近幾年濟南市旅遊業的總體規劃。
從調查結果來看,濟南市環城遊憩帶市場前景廣闊,環城旅遊的大眾化程度較高,旅遊主體趨向多元。在調查樣本中,98%以上的人曾經進行過環城旅遊,其中,29%的人經常到濟南郊區遊玩。在消費調查中,76.3%的旅遊者日消費低於200元/日, 23.7的旅遊者日消費大於200元/日。旅遊消費呈中低端消費水平,消費集中於景區門票和交通。在旅遊方式上看,遊客熱衷於親和力較強的旅遊模式。61.8%的市民選擇了親朋好友或家庭同游的方式,22.2%的市民選擇了自助式旅遊,選擇受約束較大的組團游和單位組織游的比例較小。在前往郊區旅遊動機調查中,身體健康,亦即消遣或健身的動機佔63.5%。在阻礙環城旅遊的因素中,時間不充裕是首要原因,其次是交通不便。這兩組數據告訴我們,經濟因素不再是阻礙環城旅遊的首要因素,身心健康已成為都市人的主要追求目標。
總的來說,濟南市環城遊憩帶已初具規模,市場潛力巨大,但旅遊產業有待完善,其核心問題表現為「無規范、少管理」。
四、阻礙濟南市環城遊憩帶健康發展的原因分析
1.以資源為主導,忽視人文環境的建設
根據我們的調查發現,環城區域90%以上的旅遊景點依託於自然資源。長期的自然資源依託導致旅遊產品單一、參與性差,忽視鄉村人文環境的開發、保護和建設,使得當地社區「旅遊發展了,環境破壞了,民風退化了」。而人文環境的建設是旅遊景區開發中不可缺少的一個方面。文化因素的滲入將大大提升旅遊產品內涵,它不僅能夠引導遊客健康旅遊,而且能夠促進深度旅遊的開展。
2.「重開發、輕管理」導致的管理失范
環城旅遊帶存在著普遍的多頭管理、責權不明、經營管理失范的現象。造成這一現象的主要原因是旅遊發展中的「重開發,輕管理」的價值取向。旅遊投資商對開發非常重視,其管理以開發收益為核心,缺乏全面系統的管理。因此,旅遊景區在吃、住、行、游、購、娛方面存在不同程度的「混、亂、差」問題。
3.對旅遊業的誤識
對旅遊業的誤識表現在三個方面,一是認為旅遊業是「無煙工業」,不會產生環境污染;二是以「工具主義」理性認識旅遊,以發展旅遊為獲取利潤的手段;三是旅遊業單體發展,社會、文化等無關緊要。對這些問題的錯誤認識直接導致發展過程中只重視短期收益,忽視長期發展;只重視經濟收益、忽視社會責任。一些質量低劣的旅遊產品進入市場,坑害消費者、環境污染破壞等現象屢見不鮮。
4.缺乏對環城旅遊帶發展的整體考量,旅遊產業鏈不完善
美國著名經濟學家華爾特•惠特曼•羅斯托認為,經濟發展中的主導產業部門有三種發揮擴散效應的方式:一是回顧效應;二是旁側效應;三是前向效應,即對上游產品、周邊輻射產業及發展過程中的「瓶頸」的推動和發展。旅遊業的發展將帶動一條產業鏈的發展,它能夠帶動原材料供應產業、吃住行等相關產業的發展。在調查中我們發現,濟南市環城遊憩帶的發展缺乏整體考量,表現在兩個方面:一是產業鏈不完整;二是現已形成的產業鏈制度性弱,隨機性強。各景區之間、各利益相關體之間各自為政,分散發展。創新機制不健全。
五、高級化發展——濟南市環城遊憩帶可持續發展之路
高級化發展以可持續發展為價值理念,倡導通過科學的方法,實現人、自然與社會的和諧共進,這是實現濟南市環城遊憩帶可持續發展的有效對策。
1.高級化發展的內涵
環城遊憩帶高級化發展是指在環城遊憩帶各利益主體的共同參與下,以保護生態完整為宗旨,對當地旅遊資源進行科學合理規劃、開發、管理,促進環城旅遊業有序化、規范化發展,實現環城遊憩帶物質豐富、景觀優美、人與自然和諧的可持續發展。環城遊憩帶高級化發展具有如下特點:
(1)核心理念是可持續發展,以此為主導進行旅遊開發、規劃、管理等活動。
(2)實現途徑是採用科學的方法進行規劃、開發、管理。
(3)最終目標是環城遊憩帶人、自然與社會共進。
(4)強調環城遊憩帶各利益主體平等參與旅遊經濟活動,包括政策制定、景區管理等,實現各主體利益均衡。
(5)強調環城旅遊與當地社區的良性互動。確立社區的主體性地位,提升社區整體素質。
環城遊憩帶的高級化發展內涵與科學發展觀、和諧社會的建設是一致的,它對改良城市化進程中環城區域出現的問題,推動環城區域自然、人文環境建設起著積極的作用。
2.濟南市環城遊憩帶高級化發展的必要性
高級化發展是可持續發展理念的實踐,它在推動經濟發展的同時,追求當地社會整體發展,實現社會良性運行,在構建和諧濟南的今天,高級化的發展思路正逐漸受到政府、旅遊開發商、當地社區和旅遊者等主體的理解和認可。
(1)高級化發展所倡導的理念推動了社會的和諧發展
環城遊憩帶的高級化發展著力保護生態的完整性,強調旅遊資源的科學規劃開發,強調可持續化發展。這一發展理念正視過去旅遊開發所帶來的不良後果,力求修正過去旅遊規劃開發中的理念缺陷,提出可持續發展觀,達到人、自然與社會的和諧相處。現在,濟南市部分環城旅遊景區重視開發盈利,輕視環境保護,「短視」、「破壞性開發」現象較為突出,社會各界對此十分關注。在這種情況下,高級化發展的核心理念——可持續發展以其對社會長遠利益的考量得到重視,並以其理念踐行的良好收效得到認同,它秉承了我國傳統的「天人合一」思想,在不同程度上推動了社會的和諧發展。
(2)高級化發展有助於從整體上推進旅遊產業良性運行
高級化發展從整體出發,全面考慮環城遊憩帶的發展狀況,尤其是從產業鏈的角度出發,強調優化結構,規范化發展,這從整體上推進了濟南市旅遊產業的完善。高級化發展通過一系列政策措施的制定實施,從環城遊憩帶的整體利益出發,以團體的精神,推動旅遊管理的規范化,增強目的地的吸引力。高級化發展的特色還在於將獲取的部分利潤再投資於目的地的生態保護當中,形成循環經濟,促進景區的良性發展。
(3)高級化發展推動當地社區良性發展
高級化發展能夠促進當地社區全面發展。高級化的發展策略以當地社區的平等主體地位為基礎,採用多項實踐措施,引導目的地各項旅遊活動的健康發展。環城旅遊的高級化發展不僅帶動了當地社區經濟發展,吸納了大量勞動力,改善了當地的基礎設施條件,而且提高了社區文化素養,為當地社區提供了更多的發展機會,它全麵塑造著當地社區。
六、濟南市環城遊憩帶高級化發展的系統建設
環城遊憩帶的高級化發展需要在全社會的共同努力下,進行系統建設。根據吳必虎的旅遊系統組成結構圖(見圖1),從客源市場系統、出行系統、目的地系統和支持系統四個方面促進濟南市環城遊憩帶高級化發展的實現。
1.客源市場系統建設
客源市場系統是環城旅遊系統的重要組成部分,充分適當的客源是旅遊景區的生存基礎。環城遊憩帶高級化發展模式下的客源市場系統建設針對環城遊憩帶客源市場——都市居民的特徵,分析其需求,在保護旅遊景區長遠發展的基礎上,吸引更多的目標客源,達到遊客與旅遊景區的雙贏。首先,分析客源需求,打造合適旅遊產品。其次,要引領遊客的消費時尚,創新產品,推動市場發展,而不是盲目地迎合市場。環城遊憩帶的遊客多屬於濟南市及周邊地區居民,他們的重遊率高,因此,還要分析「重遊」遊客(repeat tourist)的特徵,進行多方位的市場營銷。
2.出行系統建設
逐步提高濟南市區和旅遊中心城鎮通往景區(點)公路和景區之間公路的等級質量。改善長途客運前往景區(點)的道路設施與交通服務。增加抵達旅遊景區(點)的專線車。完善濟南遊客集散中心,增開至周邊旅遊區的旅遊專線,強化濟南作為輻射全省旅遊的中心地位。按照專業化、社會化、規模化的要求,整合社會資源,組建大型旅遊運輸集團,發展旅遊車輛,提高車輛檔次,鼓勵大的企業集團和民間資本介入旅遊車隊建設,成立大型旅遊汽車公司;鼓勵發展城市汽車租賃服務,根據市場需求建立多個汽車租賃中心。建立旅遊部門與交通部門的會商制度,旅遊旺季旅遊部門與交通部門及時溝通信息,建立適應旅遊業發展的旅遊交通運輸機制。
3.目的地系統建設
目的地系統是環城旅遊系統的核心,主要包括吸引物、設施、服務3個子系統。高級化發展秉承其發展理念,對目的地系統的建設提出了三大要求:一是保持濟南市環城遊憩帶的優勢特色,深化產權制度改革,完善法人治理結構,促進旅遊企業開創景區特色、自由競爭、提高收益。二是優化環城遊憩帶的設施建設,建立制度性投入保證設施的高質、安全,並在設施的設計上更加人性化。三是提升環城遊憩帶的服務水平,景區要著重加強管理、吸引人才,使服務更加規范,針對不同類型遊客的需求,提供個性化、人性化的設施和服務,強化旅遊體驗。
4.支持系統建設
內外部環境的支持是環城遊憩帶高級化發展必不可少的因素。首先要在全社會樹立起健康的旅遊發展觀念,讓旅遊不僅成為人們放鬆身心的一種生活方式,還要讓其成為推動社會發展的一種有益方式;其次,環城遊憩帶的規劃開發需要有一定的政策支持,對環城區域的弱勢地區和弱勢群體給予適當的政策、技術、知識等支持,以促進區域的和諧發展;再次,環城遊憩帶的高級化發展需要引進人才,具有專業知識的管理人才能夠使旅遊景區的管理規范化,促進景區的健康發展。
濟南市環城遊憩帶的高級化發展遵循我國傳統的「天人合一」思想和現代的科學發展觀,是適應社會發展和國際潮流的一種發展方式,它對濟南地區和諧社會的建設起著重要作用。同時我們也認識到,實現濟南市環城遊憩帶的高級化發展還面臨一定的難度,只有在社會各界的共同努力下,高級化的發展理念才能得到踐行。

Ⅸ 關於旅遊的論文3000字

城市旅遊圈競爭力研究
摘要：城市旅遊圈是旅遊業的重要組成部分,對一個國家或地區來說,城市旅遊圈是否具有競爭力,能夠在一定程度上決定其旅遊業的生存和發展。因此,城市旅遊圈競爭力在國內外都受到了廣泛的關注。
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關鍵詞:旅遊論文
一、城市旅遊圈內部關系與競爭力要素優化
(一)城市旅遊圈內部關系類型分析。城市旅遊圈是由跨行政區域的不同城市組成的圈層結構,每個城市所在的行政區域都是一個獨立的利益主體。不同的利益主體意味著各城市之間必然存在博弈行為。博弈的結果則會使城市旅遊圈內部形成三種不同的關系模式:競爭、合作以及介入兩者之間的競合關系。
1、競爭關系。在以行政邊界為單位,考察地方政府政績,而不是以城市旅遊圈為單位考察區域旅遊整體競爭力的情況下,行政區經濟利益大於圈域經濟利益,各地為爭項目、爭資金等展開激烈競爭便在所難免。
2、合作關系。在經濟全球化和區域經濟一體化的趨勢下,具有地緣相近、人緣相親、經濟結構相似或互補的城市為了在激烈的全球角逐中增強自己的競爭力,在某一階段、某些方面採取類似「正和游戲」的合作戰略。
3、競合關系。在通常情況下,不同地方之間是一種「正和但可變的游戲」的競爭合作的關系。因為不同地方之間的利益目標不完全一致,它們之間的合作雖然能夠產生價值,但這個價值的總量是與合作的性質密切相關的。
(二)城市旅遊圈內部關系因素組合。城市旅遊圈內部各地區之間在博弈過程中到底是走向合作還是競爭,主要取決於以下幾個因素:一是合作能否創造額外價值。預期創造的價值越高,不同地區就越能選擇合作。如果預期創造的價值不多,不同地區就會考慮零和游戲的競爭策略,哪怕形成報復性的惡性循環也在所不惜;二是城市旅遊圈中核心城市(即領導者)的行為方式。如果核心城市的先發行為不僅能給自己帶來利益,同時也給城市旅遊圈帶來整體利益,它的先發行為雖然可能導致其他地區的直接利益損失,但如果這種先發行為帶來整體利益能夠給其他地區形成溢出效應(即間接利益),而間接利益又大於其他地區所遭受的直接損失,其他地區會選擇合作的態度接受核心城市的行為,而不採取對抗性競爭的方式;反之,如果核心城市的先發行為只給自己帶來利益,無法增加整個城市旅遊圈的整體利益,就會導致其他地區的對抗行為;三是帶領者之外的普通參與者的行為方式。在博弈過程中,為了增進自己的利益,核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以採取先發行動,這種行動同樣會給包括核心城市在內的其他地區帶來競爭和間接利益,並有可能讓這個先發行動者成為新的領導者。
二、武漢城市旅遊圈發展與旅遊競爭力提升
武漢城市旅遊圈是指以武漢為核心旅遊集散地,以孝感、鄂州為副旅遊集散中心,以黃岡、黃石、咸寧、仙桃、潛江、天門等城市為次級旅遊集散中心,即以武漢為首的城市體系為基礎,以武漢周邊100公里范圍內的多個旅遊景區為依託所組成的多層級的空間旅遊合作聯合體。這個聯合體能為遊客一次有效用的出遊活動提供足夠的產品供應。目前,武漢城市旅遊圈作為我國重要旅遊目的地的輪廓已初現。
(一)武漢城市旅遊圈內部關系分析
1、武漢處於絕對核心地位。2007年《湖北省統計年鑒》、《武漢市統計年鑒》的統計數據顯示:武漢城市旅遊圈9市2006年共接待海外旅遊人數48.8萬人次,其中武漢市2006年接待海外旅遊人數為41.2萬人次,其他8市僅有7.6萬人次,平均不到1萬人次。這說明武漢城市旅遊圈內,武漢處於絕對核心地位,其他各城市間海外旅遊者的流動並不活躍,武漢的國際旅客人數遠遠高於其他城市。在國際旅遊方面,武漢作為旅遊核心城市的輻射作用沒有很好的發揮出來,缺乏區域旅遊協調的帶動機制。
2、其他8城市處於均質狀態。根據武漢城市旅遊圈9個城市2006年旅遊統計數據,國內旅遊收入除排名首位的武漢與排名其次的黃岡之間的比值高達11外,其餘相鄰位次城市間的國內旅遊收入比值均在1～2.2。(表1)這表明武漢旅遊業的產業規模在9市中是鶴立雞群,而其他城市旅遊產業發展還處於均質狀態。這表明,城市圈內除武漢之外的各城市間,旅遊發展合作關系淡漠,旅遊發展缺乏層次性,結構較為鬆散。
造成這種現狀的原因是:長期以來該旅遊圈內9城市的旅遊產業發展,都是依靠本市經濟發展水平,依據自己的旅遊規劃進行。各城市旅遊發展的均質狀態,使圈內各城市旅遊發展缺乏層次性,造成旅遊產業結構鬆散,難以形成統一的旅遊形象,影響了武漢城市旅遊圈的品牌建設及市場競爭力。
(二)提升武漢城市旅遊圈競爭力路徑研究
1、旅遊城市體系空間組織優化。發展武漢城市旅遊圈,首先應優化武漢旅遊城市體系空間組織。武漢城市旅遊圈按旅遊地域系統分解為以武漢為中心的一級都市旅遊區、以鄂州為中心的東翼城市旅遊和以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈。
武漢是整個城市旅遊圈旅遊發展的增長極。我們首先要加快武漢旅遊集散中心的建立,發展都市旅遊,形成武漢都市旅遊區。以武漢這個增長極為中心,以長江黃金水道和京珠高速公路為區域旅遊拓展軸線,以點連線帶面,充分發揮出武漢作為一級中心旅遊城市所具備的輻射功能。
以鄂州為中心的東翼城市旅遊鏈,包括黃岡、黃石、咸寧和鄂州四個城市。其中鄂州是區域型旅遊中心城市。這4個城市在接受武漢旅遊輻射功能的同時,應加大彼此之間的旅遊合作,協調開發,構建武漢城市旅遊圈生態旅遊區。
以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈,包括孝感、仙桃、天門、潛江等4個城市。其中,孝感旅遊經濟最為發達,為本區的旅遊中心城市。該區域旅遊資源豐富,但是城市化進程相對落後。因此,應首先加快城市旅遊基礎設施建設,構建4城之間的交通網路,連手開發特色旅遊資源,形成武漢城市旅遊圈楚文化故里旅遊區。由此建立一個空間結構合理的旅遊城市網路體系,會大大加強圈內各城市間的社會經濟聯系,使旅遊合作在武漢城市旅遊圈的不同層面上合理開展,各利益主體的利益得以實現,必定將有力推動城市圈旅遊競爭力的提升。
2、政府主導,統一規劃,推進武漢城市圈旅遊一體化發展。湖北省、武漢政府是武漢城市旅遊圈發展的主導者。有關部門應在優化旅遊城市網路體系的基礎上,加快編制《武漢城市旅遊圈發展規劃》,協調各城市旅遊產業發展,建立良好的競爭合作關系。
3、加強旅遊精品建設,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈應增強整體吸引力,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈是一個整體,通過挖掘文化內涵來體現城市體系的特色,盡快形成武漢城市旅遊圈的統一品牌形象,編制出具有武漢城市旅遊圈特色的精品旅遊線路。

Ⅹ 論文：研究旅遊文化,突出地區旅遊特色產品

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成都民俗文化及旅遊特色

·民俗文化·

川劇：早有「蜀戲冠天下」之譽的成都是我國戲劇之鄉。形成於清代的川劇是我國重要的地方劇種之一，劇目繁多，文字優美，幽默風趣，表現手法豐富，程式化動作含蓄雋永，器樂幫腔獨具特色，尤其是「變臉」、「吐火」等絕技獨樹一幟，令人嘆為觀止。成都人喜愛戶外游樂，大文豪蘇東坡曾有「蜀人游樂不知還」的詩句。至今，城區每年春天舉辦燈會、花會，遊人如織，熱鬧非凡；在郊區，還有龍泉桃花會、都江堰清明放水節、新都木蘭會、桂花會、彭州牡丹會、新津龍舟會、郫縣望叢祠賽歌會等，吸引八方遊客摩肩接踵。所有這些民間節會，既是成都人游樂踏青的歡樂節日，也是外地遊客、民俗學者觀賞采風的大好時機。

川菜：「吃在中國，味在四川」，這句四方流傳的名言點出了成都「尚滋味」、「好辛香」的傳統飲食特點。美不勝收的農產品為成都飲食文化提供了豐富的資源；來自各省移民的不同飲食習尚互相融合，造就了成都這個美食之都源遠流長的飲食文化、高超絕倫的烹飪技藝。目前，成都有中華老字型大小名店24家、市政府授牌的餐飲名店35家。

成都美食可以分為川菜、小吃、火鍋三大類。「川菜」為中國四大菜系之首，品種三千，名菜數百，以味取勝，其「一菜一格，百菜百味，擅用麻辣」的特色可謂盤盤菜品是故事，道道佳餚有典故。傳統名菜如「麻婆豆腐」、「回鍋肉」、「開水白菜」已經風行全球很多地方。「小吃」以小而精的特色馳名海內外，品種數百，做工精細，色鮮味佳，造型別致，代表性品種有「鍾水餃」、「龍抄手」、「賴湯圓」、「葉兒粑」、「韓包子」、「夫妻肺片」等。近年來，「火鍋」發展速度驚人，尤以名牌火鍋紅遍全國，正從一定程度改變著很多地方的飲食習慣。

成都的飲食街主要集中在鹽市口、錦里、羊市街西延線、科華北路、領事館路、望平街、一品天下等。

·動物--大熊貓·
憨態可掬的大熊貓不僅是中國的國寶，還被視為和平與友誼的象徵而成了世界人民的共同財富。1961年，當世界野生生物基金會成立之際，各國代表一致推選以大熊貓形象作為這個國際組織的會徽、會旗。

大熊貓是中國的特產，主要分布在川、陝、甘三省，目前的野生大熊貓總數不足1000隻，其中80%以上分布在四川境內，成都市郊的都江堰、崇州、大邑、彭州都有少量大熊貓出沒。

為了強化大熊貓的野外保護，成都分別在都江堰市建有國家級自然保護區龍溪～虹口自然保護區，崇州市建有省級鞍子河大熊貓自然保護區，大邑縣建有省級黑水河大熊貓自然保護區。

中國成都大熊貓繁育研究基地是為保護和拯救大熊貓這一瀕危物種而建立的生態型繁育研究基地，也是目前世界上唯一建在大城市的大熊貓繁育研究基地。基地佔地36.5公頃，綠樹成蔭，翠竹蔥蘢，流水潺潺，氣候涼爽，有設施齊全的研究中心、現代化產房、獸醫院和大熊貓博物館。

截止2002年底，基地和成都動物園已人工繁育大熊貓50胎，產78仔，成活一歲半以上的44仔，現存39仔。為進一步保護大熊貓，佔地150公頃、模擬大熊貓野外棲息地環境的半野生放養區即將建成。由於在拯救和保護大熊貓工作中做出的卓越貢獻，成都大熊貓繁育研究基地先後榮獲聯合國環境規劃署頒發的「全球500」以及中國環保最高獎「中華綠色科技獎」、「全國環境綜合治理優秀工程」、「全國科普教育基地」等殊譽。

·國際榮譽·
1992年，成都市委、市政府決定，從1993年開始，用5年的時間，投入27億元，對市中心人口最密集、污染最嚴重的府南河15公里河段進行整治。經過5年的努力，沿河10多萬棚戶居民遷入新建小區，污染型企業已遷移，城區水面得到凈化，城市防洪能力由十年一遇提高到百年一遇。1998年，府南河綜合整治項目獲得聯合國人居獎。

第30個世界環境日，人類環境會議召開3 0周年世界紀念活動及「世界50個城市可持續發展項目展覽」， 6月4日至7日在瑞典斯德哥爾摩舉行， 成都市府南河工程從70多個國家的228個參評項目中脫穎而出，榮獲「大使項目獎」 。 由「21世紀城市建設與環境成都國際大會」組委會宣布，被譽為"天府之國"的四川成都市改造治理的府南河綠化環保工程榮獲國際人居領域2000年最佳範例獎。

府南河綠帶上的活水公園，是世界上第一座高揚水保護旗幟的主題公園，因此獲1998年國際水岸中心「優秀水岸獎最高獎」，國際環境設計協會和美國《地域》雜志聯合評定的與英國泰晤士河治理項目並列的"環境設計獎"。

·中國優秀旅遊城市·

成都市、都江堰市、崇州市。

·全國歷史文化名城·

成都市、都江堰市。

·世界遺產·

都江堰－青城山世界文化遺產。

·國家旅遊區（點）·

青城山國家AAAA級旅遊區（點），都江堰國家AAAA級旅遊區（點），劉氏庄園國家AAAA級旅遊區（點），竹溪湖國家AA級旅遊區（點），紅砂村花鄉農居國家AA級旅遊區（點），回龍溝國家AA級旅遊區（點），白塔湖國家AA級旅遊區（點）。

·風景名勝區·

國家級：青城山－都江堰風景名勝區、西嶺雪山風景名勝區、龍門山風景名勝區、天台山風景名勝區。

省級：九龍溝風景名勝區、朝陽湖風景名勝區、雲頂石城風景名勝區、龍泉花果山風景名勝區、黃龍溪風景名勝區。

·森林公園·

國家級：龍池森林公園、西嶺雪山森林公園、天台山森林公園、白水河森林公園。

省級：雞冠山森林公園、白鹿森林公園。

·自然保護區·

國家級：龍溪－虹口國家級自然保護區、白水河自然保護區。

省級：鞍子河大熊貓自然保護區、黑水河大熊貓自然保護區。

·重點文物保護單位·

全國重點文物保護單位（17處）：武侯祠、杜甫草堂、永陵、都江堰、辛亥秋保路死事紀念碑、劉氏庄園、明蜀王陵、升庵桂湖、邛窯遺址等。省級重點文物保護單位30處。市級重點文物保護單位72處。