工業文化旅遊

『壹』 工業旅遊怎麼搞，藍裕文化好不好

工業旅遊通常是通過開放企業生產流水線供人參觀而開展的，當然也包括企業展館、企業產品體驗館、甚至酒店、餐飲會議、婚紗攝影、影視等。上面這家公司充分的融合了工業企業產品和旅遊各要素。打造了一系列的酒庄等工業旅遊產品，非常成功。

『貳』 旅遊業和工業對世界文化遺產產生哪些影響 英文介紹

If we examine the impacts of tourism in the World heritage site of the Hoi An Ancient Town, for example, an exceptionally well preserved example of a traditional Asian trading port and an outstanding material manifestation of the fusion of cultures over time. Since its inclusion in the World Heritage List in 1999 Hoi An as experienced an exponential growth in tourist arrival. While tourism has brought benefits to the people of Hoi An in terms of increased employment and higher cash incomes, tourism has also had negative impacts on the cultural and natural resources of the town. Managing the future of the tourism instry in Hoi An requires specific strategies and activities by the local and provincial authorities and requires public consultation and stakeholder cooperation.

『叄』 工業旅遊的突破方向

克拉瑪依市石油工業旅遊產品的策劃開發以突破傳統開發模式、創新打造適應個性化、體驗性和內涵豐富的旅遊產品，巔峰智業認為，要想做好工業旅遊就要找准五大突破方向，即重點打造黑油山為核心的世界石油文化博覽園、集中建設克拉瑪依國際石油文化創意區、扎實推進克拉瑪依石油紅色文化旅遊產品開發、不斷完善石油特色城市建設、進一步豐富石油工業旅遊產品。下面就讓我們來看看具體的工業旅遊突破內容。
重點打造集觀光游覽、科普教育、娛樂體驗為一體的黑油山世界石油文化博覽園，與周邊旅遊產品形成互補結構，尋求市場突破，推動旅遊產品建設和市場開拓工作的全面啟動，並以機械製造總公司生產廠區搬遷閑置為契機，通過優惠的土地和稅收政策，組織成立石油文化藝術俱樂部及創意作坊，展示有關石油文化主題的藝術作品，基於當地形成石油文化創意產業集聚區，推動克拉瑪依石油工業旅遊快速發展。
依託克拉瑪依石油文化優勢，以「石油紅色文化之旅」為主題，整合現有石油文化景點，完善石油文化旅遊景區景點的旅遊基礎設施和服務設施，打造一條石油紅色文化旅遊產品線路，形成克拉瑪依石油工業旅遊產核心產品，以旅遊理念指導城市建設，扎實推進城市環境建設和旅遊服務建設工程，改善城市環境和旅遊接待能力，打造特色石油城市風貌，創建景城合一的4A級旅遊景區，加大力度對石油工業資源進行創新旅遊規劃設計，將克拉瑪依河和世紀公園等資源整合形成新型旅遊產品，豐富克拉瑪依石油工業旅遊產品。

『肆』 工業遺產的文化價值有多大

開封作為老工業基地城市已經名不虛傳！在開封東區采訪過程中，說起開封輝煌的工業史，老人說起當年「俺廠」這話題都很興奮，他們會掰著手指說起開封產品的諸多河南省第一：河南第一台電視機、第一台電冰箱、第一根火腿腸、第一輛自行車和第一台縫紉機等，這些都是開封生產的。

開封工業得益於國家在「一五」、「二五」時期的投資，機械廠、化肥廠、儀表廠、火電廠、制葯廠等大型企業是「一五」時期投資的，空分廠、閥門廠、拖電廠、無線電廠、玻璃廠、毛紡廠等企業是「二五」時期投資的，國家的持續支持奠定了開封雄厚的工業基礎，使開封由一個消費城市一躍成為河南省的重要工業基地。

不可否認，開封工業為共和國建設作出了很大貢獻。然而，改革開放之後，隨著國家政策的調整，面對民營經濟的競爭，並受諸多因素的影響，開封工業放慢了發展步伐，有些企業甚至銷聲匿跡了。這種狀況讓人扼腕嘆息。

「您知道開封拖拉機電機電器廠嗎？」5月15日，記者來到汴京路東段蔚藍加州小區，市民李女士帶著兒子在小區散步，面對提問，李女士一臉迷惑。當記者告訴她這個小區就建在原開封拖拉機電機電器廠廠址時，她恍然大悟。原開封拖拉機電機電器廠曾經是原機械工業部大型企業，是我國規模最大的拖拉機、內燃機電機電器製造專業化企業。河南省汽車拖拉機電器質量檢測監督中心也曾設在該廠，主要產品多次榮獲部、省優產品，並被中國汽車工業協會、中國質量管理協會授予「首批汽車零部件推薦商品」稱號。

原開封柴油機廠擁有國內先進的柴油機生產技術。1970年至1985年，該廠生產的開封牌X195型12馬力柴油機超過10萬台、K1100型15馬力柴油機超過1萬多台，遠銷山東、河北、內蒙古、青海等地。如今，企業的痕跡再也看不到了，多棟商品房拔地而起。

新曹路的宏達·東方花園小區、勞動路的東方風情小區曾經分別是原開封無線電一廠、原開封光學儀器廠廠區。新曹路開封軸承有限公司門外公司的牌子還掛著，同樣在大門外懸掛的「綠色達標單位」牌子似乎在訴說著該廠曾經的興旺，
如今鐵門緊閉，一塊寫有「拆遷重地 閑人免進」的牌子掛在門外。在原開封博達電機廠建築工地，工人正在忙碌地建設高層、小高層……

這僅僅是我市東區重工業區的幾個「鏡頭」，在我市其他區域也有曾經的工業企業消失得無影無蹤，如原玻璃總廠、原火柴廠等。人們為住上新房而高興，老人看著他們年輕時經營的企業即將消失而扼腕嘆息。

老廠區變成住宅小區，老工業的痕跡漸漸被抹去。雖然感情上難以接受，但是現實不得不做這樣的選擇。

房地產開發商為何看中這些老企業？國家保護耕地，紅線不可逾越，在土地供應日趨緊張的今天，舊的工業廠址往往面積龐大、地塊整齊，除了解決職工安置外，又不涉及太多房屋徵收事宜，能夠保證開發收益，是做房地產開發非常理想的用地。采訪中，一位房地產企業老總談了他的看法。

保護和開發是一個矛盾體。目前，在我市市民對住宅的需求仍然是剛性的。老廠區空置多年，也產生不了多少經濟效益，有的企業職工吃飯和安置都出現難題。城市發展又急需解決住房問題，把大面積廠房拆了建住宅，除了賺錢，更能滿足居民的居住需求。

利用

「工業旅遊」是一個旅遊新品

年頭不長，不是歷史文物，都難以立法保護，但是又具有文物的屬性，消失了就再也找不回來了。我們要不要保護工業遺產、工業遺跡？從大歷史的角度看，時間是不可逆轉的，今天發生的事情註定在明天會成為歷史。與年代久遠的歷史文物相比，工業遺跡保護有價值嗎？

工業化是現代化的必經之路，是城市發展的大趨勢，無論城市落後與先進，將來一定會經歷工業化階段。工業遺跡是工業化進程中留下的痕跡，對其進行保護同樣可以給後人留下一個完整的歷史軌跡。

開封是老工業基地城市，我市近年工業崛起的步伐加快，新興工業蓬勃發展。但是，一些老工業企業退出市場後，隨著企業實體的消失，其歷史就僅能存在於志書上了。消失了就再也找不回來了，將來子孫後代即使進行修舊的開發，其價值也難以和保留下來的同日而語，也不會如原來的好。存在於書本上是一回事，存在於現實中豈不更有意義？「老工業基地」的痕跡不能完全抹去！

去年5月17日上午，《開封日報》「圓夢大中原」中原經濟區18城市發展行采訪組來到古都洛陽，參觀洛陽市澗西工業遺產街區，那裡的蘇聯工業風格建築及蘇式建築和中國一拖等國家「一五」重大工業建設項目給記者留下深刻印象。

洛陽市澗西工業遺產街區以中國一拖主廠區、廣場和廣場前中軸線為核心，有大量前蘇聯在洛陽援建重點工程時建造的廠房和生活區，包括大量的蘇式廠房、設備、總裝線和蘇式居民區，至今仍真實的、完整的保留了下來。

洛陽也是老工業基地城市，隨著城市的發展，一些老企業也在消失。
圍繞工業記憶，洛陽市成功開發出了目前已經擁有10多個工業旅遊景點的「東方紅工業旅遊」景區，還建設了全方位展示農耕文化及工業化的東方紅農耕博物館。

《洛陽日報》同仁自豪地說，澗西工業遺產街區充分體現了社會主義計劃經濟時期工業遺產的特點，是中國工業化歷史上極其重要的物質遺存和城市記憶，是新中國城市工業化的歷史見證，具有重要的歷史、科學、藝術和社會情感價值。「東方紅工業旅遊」景區也成為國家首批工業旅遊示範點，澗西工業遺產街區也與2011年成功入選中國歷史文化名街。「東方紅工業游」也成為洛陽工業旅遊的龍頭品牌，被媒體譽為洛陽旅遊的新名片。

留下工業記憶，洛陽不但開發了工業遺產的經濟價值，也升華了其文化價值，同時也為工業遺產的保護提供了資金來源。

3月13日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到美麗的海濱城市青島，我們參觀了青島啤酒博物館。

青島啤酒博物館是中國首批「全國工業旅遊示範點」，是「青島啤酒工業游」的主要線路。該館設立在青島啤酒百年前的老廠房之內，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國啤酒工業及青島啤酒的發展史，集文化歷史、生產工藝流程、啤酒娛樂、購物、餐飲為一體，具備了旅遊的知識性、娛樂性、參與性等特點。該博物館共分百年歷史和文化、啤酒生產流水線、多功能娛樂區3個參觀游覽區域。在該博物館內，遊客不但可以了解啤酒生產的全過程，還可以品嘗啤酒原料大麥、喝到熱的純生啤酒，還能在「醉酒屋」體驗「醉酒」的真實感覺。

體驗工業遺產的時代記憶，感受現代工業的獨特魅力。精明的青島人把「工業游」辦得富有魅力、別具一格。如今，「青島啤酒工業游」年客流量超過60萬人次，在旅遊旺季，平均每月接待遊客超過10萬人次，每年創利潤超過1000萬元。

的確，我們必須用審慎的態度對待先輩人給我們這座城市留下的一草一木。寧波人對城市的歷史文化也異常重視，他們把舊城改造中的破磚爛瓦當成了寶貝，並且用在了寧波博物館的建設中。3月19日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到寧波，寧波博物館特殊的建設理念吸引了我們。這座建築與2008年的新建築，除了設計新潮之外，外表卻像一個老古董。寧波博物館外牆由「瓦爿牆」和「竹條模板混凝土」混合構建而成。「瓦爿牆」使用了上百萬塊寧波城市拆遷中回收的歷代舊磚瓦，牆壁上就是古老街巷就是近代建築，使寧波博物館外觀就凝聚了城市歷史，本身就成為歷史展品。

陪同的寧波市文化部門同志說，文化是城市的根和脈，一塊磚一片瓦都是寧波先人饋贈給我們的幸運禮物，是地域文化經過歷史風雨洗禮後留下來的不熄薪火，是我們每個人的情感追憶、價值尋求和審美寄託。寧波博物館的古樸風格，讓後人從一塊磚一片瓦中找回記憶，尋找生於斯、長於斯的令人夢牽魂繞的回家之路。

鏡頭

「窯洞房」 記載創業年代的艱辛

我們的老工業遺產並沒有完全消失，還有不少東西仍然存在著。開化社區的「窯洞房」就很獨特。

自宋門沿新宋路東走，走到益農中街南口北拐，就可以看到一排低矮的窯洞式建築。這些都市裡的 「窯洞」被那一帶的居民稱為「窯洞房」。
5月14日上午，記者探訪「窯洞房」。

順著狹窄的街道往裡走，映入眼簾的是一大片「窯洞房」，這里一間一間「窯洞房」靠半米厚的磚牆相連，從上到下都是紅磚，房檐一律是拱形，門窗破舊，甚至有的房由於很久沒有人住了，已經沒有門窗了。爬上房頂，一眼望去，「窯洞房」如同滾動的波浪，蔚為壯觀。如果沒有夾雜其間的低矮起脊房，這里應該算是我市建築史上的一個奇跡了。

「算什麼奇跡？陰暗潮濕，簡直沒法住人了。」72歲的孫克蘭見記者對這些老房子感興趣，和記者搭話，聊了起來，並把記者領進她家的「窯洞房」內，房頂最高處有2.5米左右，寬2米多，長3米左右，僅有的一扇窗戶和門在一個方向，所以房間內空氣不能對流。房頂和牆壁是沙灰粉刷的，用手摸一下就會掉土。牆壁是磚砌的，拱形房頂也是用磚砌的，整間房竟然沒有用鋼筋。由於沒有房梁、檁條什麼的，所以除了門窗外，整間房也沒有用什麼木料。

「要說『窯洞房』，可有些年頭了。」今年80多歲的梁秀蘭說，房子是上世紀50年代化肥廠初建時建的，那時國家投資建設開封化肥廠，由於物質緊缺，鋼筋木料都用在廠房車間建設上了。建設者總得有地方住，大家利用開封黏土多的優勢，只用磚和砂土、白灰建設了這些「窯洞房」。

在曲曲折折的「窯洞房」區轉一圈，記者發現多數房子空置著。在交談中，大家表達出對這些古董房子的濃厚感情。那時候，經歷了幾十年的戰爭年代，共和國成立不久，國家百廢待興，開展了大躍進大建設。工人思想單純，誰也不會計較吃什麼住哪裡，大家不分晝夜地干，只想把企業盡快建設好。雖然生活苦點，大家喊著號子幹活，唱著歌兒生活，回想起來內心充滿甜蜜。

後來，隨著企業的發展，開化有了生活區，工人居住條件得到改善，但是「窯洞房」仍有一些老住戶。近些年，「窯洞房」被列為危房，房子開始滲水，下雨屋內也會進水，居民不得不在門口堆上土堆防水。年輕人嫌這里條件差，或買房或租房，「逃離」了「窯洞房」，
「窯洞房」區也顯得更加破落。

在開化社區，工作人員說起「窯洞房」來，都唏噓不已，為什麼？居住條件太差了。「窯洞房」區戶籍人口有140多戶，房子屬於單位公房。開化社區黨支部書記高雲拿出一沓居民要求改善居住條件的信，說居民在呼籲拆遷。

在互聯網上網友對此也有議論，他們說，「窯洞房」已經陪伴幾代開化人走過了50多個春夏秋冬，見證了共和國建國初期工業發展的艱難歷程，見證了老一代建設者為國家工業發展作出的貢獻和犧牲。「窯洞房」承載了許多珍貴的時代信息，蘊藏了一代人的愛國主義情懷，是老一代建設者留給後代的珍貴的歷史遺產。開化的建設時期，正是國家加大對開封發展支持的時期，以開化為代表的眾多企業形成了開封東區重工業區，「窯洞房」是我市工業發展的一個縮影，值得珍惜。

窯洞是黃土高原的獨特產物，記錄著人類穴居的歷史。現在，隨著經濟的發展，人們大多已經不住窯洞了，一些窯洞就被開發成了旅遊景點，被稱為中國黃土建築之奇跡、人類居住史的「活化石」。「窯洞房」產生於建國初期的特殊時期，在我國一些老工業基地城市也曾經出現過，但是由於當地舊城改造力度大，「窯洞房」多隨之消失了。開封這片集中相連的都市區「窯洞房」已經很少見了，有網友建議保留下來。

然而，居民的生活條件需要改善，這些記錄著開封工業史甚至共和國工業史的房子又該如何處置？需要各個方面統籌考慮才好。

記者手記

工業遺產消失 會留下遺憾

我市要建設經濟文化強市，大力開展文物古跡的保護和開發工作，對近代工業遺跡、遺產的保護也亟待上升到一定層面。

文化遺產能夠增強一個民族的認同感，同樣也能凝聚和振奮一座城市的民心和精神。作為老工業基地城市，開封積累了大量老工業遺存。這些老企業建築、設備紀錄著當年社會主義建設波瀾壯闊的場面，反映著那個時代的精神風貌，是這座城市新的歷史內涵，應該是一筆寶貴財富。如果未經選擇地予以拆除，就會在刪除掉城市物化的歷史記憶，終將會留下遺憾。

外地經驗說明，認識老工業的文化價值，建設工業博物館，合理予以開發，形成新的旅遊項目，不但可以保證城市工業文化的延續，還可以豐富我市旅遊產業項目。就工業產品來說，每一個「河南第一」背後都是一個故事，目前還有一些老企業產品存在於民間，如若現在搜集還來得及。我市還存在著為數不多的企業水塔、領袖塑像、鐵路支線等，這些都富有文化內涵，並值得未來人品味。

然而，目前國內工業遺產的保護處於無法可依的狀態。老廠區都留下來是不可能的，哪些企業、建築應該保護，沒有判定標准。另外一個關鍵點是保護主體問題，企業經營尚可，可以由企業進行保護，但是對那些已經破產的企業，誰來出資保護？

工業文明是開封文化的一部分，是我市老工業基地所獨有的，是別的新興城市所缺少的。挖掘工業遺產的文化內涵，保留老工業基地記憶，需要大家統一認識，敢於嘗試。這項工作，政府可以做，企業可以做，也可以市場化運作。但是，要根據客觀實際統籌考慮來做。

http://www.kf.cn/kfrb/html/2014-05/20/content_166506.htm

『伍』 文化旅遊產業的文旅產業園

文化產業是工業文明、物質文明發展到一定程度的產物，隨著我國經濟的快速發展，發展文化產業的要求也越來越強烈，近年來，國家出台了眾多文化產業的利好政策，推動文化產業的快速發展，希望通過文化產業的振興，迅速提高國家軟實力，實現經濟實力和國民素質的並速騰飛。
2009年國務院審議通過我國第一部文化產業專項規劃——《文化產業振興規劃》，正式將文化體制改革和大力發展文化產業上升到國家戰略的高度。2010年黨的十七屆五中全會進一步明確提出推動文化產業成為國民經濟支柱性產業的建議，再一次把文化產業提升到社會發展和國民經濟的戰略地位。2011年十七屆六中全會，審議通過了《中共中央關於深化文化體制改革、推動社會主義文化大發展大繁榮若乾重大問題的決定》。文化產業的產業地位提升後，大量的資金與政策都導向了文化產業項目。而文化與旅遊有著天然的緊密聯系，文化是旅遊的靈魂，旅遊是文化的重要載體。國家對文化產業和旅遊業的政策導向需要具有高品質大項目帶動。文化、旅遊聯姻的產物文化旅遊產業園應運而生。
文化產業和旅遊產業相互緊密關聯，同時又具備與其他產業強大的耦合性，文化旅遊產業園區就是某種文化為主線，以文化創意產業和旅遊業為支柱產業的，從產業、商業、旅遊、地產、景觀等多種維度打造的，具備旅遊、產業、城市多重功能的文化產業空間。文化旅遊產業園從本質上來講是一種旅遊地產在政策導向下的新模式，是「文化+旅遊+地產」的三位一體的聯動開發模式。文化是統領，是整個園區發展方向的靈魂，旅遊是拉動，能夠促進產業發展、提升城市形象，實現人氣聚集。而地產則是園區開發建設的重要保障。這種「三位一體」的開發模式，實現了產業間的相互補充和支撐。可以有效的平衡園區近期投資和遠期發展之間的關系。
在利好政策導向之下，全國各地掀起了一波文化旅遊產業園建設熱潮。截至2010年，全國各種文化旅遊產業園區達1萬多家，其中，市級以上有2500餘家。北京、上海、廣東、山東、江蘇是文化旅遊產業園發展最快的省市。北京有130餘家，上海有100餘家。國家級文化產業示範園區已有三批6家(西安曲江新區、深圳華僑城、山東曲阜、沈陽棋盤山、河南開封宋都古城、上海張江)，國家級產業示範基地已達204家，產業增加值達900億元。文化旅遊產業園是隨著文化創意產業和旅遊產業的快速發展而出現的新型事物，興起和發展的時間較短，在快速崛起的同時也暴露出了種種問題。
首先是盲目建設，各地一哄而起建設文化產業園，規劃不夠、創意不足，導致園區重復建設嚴重，造成了資源的極大浪費和行業的惡性競爭。
其次，圈地現象嚴重，文化產業園的建設大多是在地方政府和地方開發商的共同介入下得以形成。許多產業園沒有構建科學的盈利模式，僅僅是打著旅遊產業開發的旗號，搶占土地資源，拿到土地後大張旗鼓的開發地產。
第三是產業化水平低下，一些產業園沒有構建良性的產業體系，產出效益很低，僅僅靠政府特殊政策和賣地、租地度日，很難形成可持續發展的局面。
針對文化旅遊產業園區的自身特點和存在問題，筆者提出文化旅遊產業園區的四大開發策略，強化文化旅遊產業園的競爭力，推動其良性發展。
策略一：創意核心吸引物
創意是文化旅遊產業園區形成的基礎，旅遊核心吸引物是文化旅遊產業園生命力所在。文化旅遊產業園需整合地方具有鮮明地方特色的歷史文化資源，圍繞文化主線打造創意性旅遊項目，聚集人氣，引爆區域，形成對廣域旅遊市場的持續吸引。
「夢廊坊」文化產業園，跳出了常規的旅遊項目策劃思路，採用了地上地下旅遊項目雙向開發的創新思路。地上以盛世長安——神奇高窟——海潮西亞——多彩歐洲為主題進行創意，形成具備景觀展示、節慶遊行功能的絲綢之路文化景觀大道;地下以樓蘭迷霧——對話埃及——海底王國為主題進行創意，運用世界頂尖科技，塑造「廊坊考古新發現」。構建地上地下聯動，一段一主題、一步一神奇的「新絲綢之路」。
策略二：創新旅遊體驗模式
傳統文化旅遊項目以文物古跡和靜態展示為主，缺乏體驗性和深度游覽性，隨著技術的進步和人們需求的多元化，現代人對於文化旅遊有了新的要求，如果想賦予傳統的文化以生命力，強化文化旅遊項目的競爭力需將文化與世界級品牌、科技和資本的高效對接，引進高新科技作為技術手段，採用情境體驗、動漫形象、創意理念、游戲玩法、影視場景、特色商品、建築景觀及豐富演藝將文化活化，呈獻給遊客完美的深度文化體驗。
策略三：創建大產業體系
構建大產業體系。以旅遊業、文化產業作為主導，復合其他相關產業，旅遊和文化產業之間相互轉換、相互影響和相互驅動。在產業耦合作用下形成多種新的旅遊業態、旅遊產品，既能夠帶動旅遊的綜合消費，又能提升文化產業的附加值、延伸產業鏈條、拓展產業空間，真正實現產業之間的互融與共榮。
強化文化旅遊產業園的產業准入機制，產業要符合產業園區的總體功能定位。鎖定產業需具有關聯性、互補性、共生性，各產業相互鏈接並促進整個園區良性發展。既要符合文化旅遊市場消費需求及時代特徵，又要立足產業發展趨勢，具有前瞻性。能夠與地區的經濟產業基礎相適應，並促進產業結構升級。符合當地文化及資源特點，能夠提升地區文化及旅遊影響力及競爭力。
策略四：創立多元盈利模式
文化產業管理和運營具有一定的公益性，其產品化、消費化的過程也是文化產業化的過程。盈利模式的設計是項目開發的重要環節。構建銷售地產項目盈利、旅遊經營項目盈利、樹立項目品牌盈利、升值項目價值盈利的四大盈利模式，不僅確保了項目快速迴流資金、降低項目投資風險的需求，也保障了項目長期、持續的現金流以及無形資產和有形資產的升值。四種盈利模式相互影響和優化，實現項目整體的盈利最大化。

『陸』 文化創業產業成一線城市支柱，旅遊業如何玩得轉

近年來，隨著網路經濟的不斷發展，文化創意產業的發展速度也是突飛猛進。不過旅遊業內的文創發展卻少有亮點，從內容創作、運營平台、衍生品、顯示硬體等方面，均有很大的開發空間。
前瞻產業研究院認為，中國的旅遊商品在很長一段時期發展緩慢，其主要原因是人們對旅遊商品的狹隘理解。由於種種原因，人們誤把紀念品、工藝品、農副產品理解為全部旅遊商品，而人們生活所需的生活類工業品沒有被納入到旅遊商品中，以至於各地開設的旅遊商品店主要是旅遊紀念品店、工藝品店和農副產品店。
很長一段時間，在旅遊商品的開發上主要強調文化、科技特徵。片面強調文化，結果造成印有景區圖案、標志或者著名景觀造型的商品比比皆是，而商品的功能反而被忽視。反觀國外的旅遊商品，普遍沒有明顯的文化特徵。無論在電子產品上還是在服裝、鞋、帽、箱包等上面，很少看到文化符號、景區的名字、圖案等。在調研中發現，國外沒有品牌的、能提高生活品質的商品也被遊客大量購買。

『柒』 什麼叫旅遊產業規劃

首先要明白什麼叫旅遊產業

旅遊產業包括：旅遊城市建設、旅遊交通運輸業、旅遊通訊和信息業、旅遊住宿業、 旅行社業、旅遊農業、旅遊工業、旅遊商貿及餐飲業、旅遊文化業等。

旅遊產業規劃可以理解為：
旅遊產業規劃是根據旅遊業的歷史、現狀和市場要素的變化所制訂的目標體系，以及為實現目標體系，在特定的發展條件下，對旅遊產業發展的要素所做的安排。

成都潤之旅遊景區策劃有限公司
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成都潤之旅遊策劃有限公司積十餘年旅遊策劃創作實踐經驗，自1999年涉足旅遊品牌策劃設計以來，始終高揚文化旅遊策劃的大旗，伴隨著貴州萬峰林景區從創建到4A的發展歷程，沐文化雨露，潤自然靈性，日浸夜漬，漸成風格。

2007年頂風冒雪，南下廣西，以瑞豐為名創建公司，在廣西全境進行旅遊文化傳播，2008年創建重慶川海文化，踞城市核心解放碑商圈，積極拓展大西南旅遊市場，以文化為魂，融於自然與城市風物，創新思維，深入淺出，不拘一格，高屋建翎，開合裨益，創作作品《重慶兩江四岸旅遊形象策劃》、《重慶朝天門區域創意設計》、《重慶山城風貌旅遊區策劃設計》、《重慶人民公園主題文化公園規劃設計》等策劃方案，文化厚重，自成風格。

2011年深秋，正值滿山紅葉之時，潤之落戶蓉城。

參考資料：
《旅遊產業規劃指南》
《旅遊發展規劃管理暫行辦法》（1999年3月29日） ——國家旅遊局