旅遊發展藍圖

A. 劉公島未來發展藍圖

(一)、劉公島是威海旅遊產業的龍頭，沒有劉公島，威海的旅遊業肯定會是另外一個樣子，這是每屆威海市政府和所有威海人關注劉公島開發的重要原因。
(二)、劉公島本來是一個很普通的海島，這樣的海島在中國沿海乃至世界各地可能有成千上萬。為什麼劉公島成了旅遊勝地，並且中外聞名而其他許多海島至今仍默默無聞呢?原因很簡單，這就是劉公島曾是北洋水師的基地，北洋水師提督衙門就設在島上。而號稱當時亞洲最強大的北洋水師，卻在19世紀末那次決定中國現代化命運的甲午戰爭中慘烈地全軍覆沒了。而這又催生了後來的戊戌變法、清末新政、辛亥革命等一系列推動中國不斷向現代化前進的事件，或者叫甲午戰敗喚醒了中國朝野上下。可以肯定地說，沒有北洋水師和甲午海戰，劉公島可能至今仍然是個默默無聞的海島，而絕不會成為今天這樣一個旅遊勝地，讓中外遊客趨之若鶩。
(三)、開發劉公島這個旅遊勝地，使之可持續發展，並帶動整個威海市旅遊產業的可持續發展，是威海市各屆政府和有關部門十分關心的，於是各種各樣關於劉公島開發的計劃、方案就被提了出來，對這些方案也是仁者見仁，智者見智，眾說不一。但筆者認為，劉公島之所以能成為一個旅遊勝地，甚至成為帶動威海旅遊產業發展的龍頭，關鍵就是因為它是北洋水師的基地，人文景觀是它的本質特徵，離開了這一點，劉公島就不再是劉公島了。
(四)、劉公島是人文景觀，這一特點決定了對劉公島的開發不能走把劉公島「現代化」的路子，因為你越把劉公島「現代化」了，它就越不像劉公島了。所以我們在劉公島甚至它的周圍搞起來的現代玩藝越多，劉公島就會越不象北洋水師的基地，其做為人文景觀的資格就越不夠格。如果有一天我們把劉公島「現代化」得面目全非了。那麼就連它做為北洋水師基地的身份是否還能被遊人認可都值得懷疑，還怎麼帶動其他旅遊產業的發展呢?
(五)、做為一個以人文資源為基礎的旅遊景點，不是不可以開發，而是開發的大方向必須清楚明確，這就是充分發掘歷史文物的潛能，盡量保持文物景觀的真實性。它的價值就在於歷史，就在於「真實」。北洋水師和甲午海戰都是100多年以前的事，講現代化戰爭怕是比不過海灣戰爭之類。但人們到劉公島要看的就是那些掛著龍旗的軍艦，那些拖著大辮子的北洋水師官兵，體味那場導致中國第一次現代化運動夭折的甲午海戰的慘烈。我們的開發在這方面做得還很不夠。比如日島炮台，那是北洋水師為接濟南北岸炮火力而人工造島修建的，海戰時遭日軍艦炮猛烈轟擊，炮檯面對東面大海的牆壁上彈痕累累，只要開辟一條航線，不怕沒有好奇的遊人前去游覽。另外，北洋水師的戰艦多是被自炸沉沒在威海港內的，包括那兩艘當時讓日本人害怕的鎮遠，定遠兩艘主力艦，至今都屍沉海底，如果能打撈出水，那將價值無窮。即使不能打撈，測出沉沒方位，立上標志牌之類的紀念物，讓遊人乘船觀瞻，可能也不乏商機。前幾年筆者帶客人去劉公島游覽，在一條荒溝中見到一條破鐵殼船，據說是慈禧太後坐過的龍船，就那樣被荒置在那裡。一方面是有些珍貴歷史文物被荒置不用，一方面又想把許多與甲午海戰、北洋水師風馬牛不相及的「現代」玩藝加到劉公島上去，可見我們在如何開發劉公島問題的認識上還存在著不少誤區。
(六)、威海的旅遊業存在著兩個極大的制約因素，一是氣候條件決定的半年興旺半年蕭條，二是末端區位決定的遊人留住的時間較短。解決這兩個問題的出路不再排除這兩個自然條件，這是無法排除的，而是要創造把遊人留住的條件。比如威海市周邊海岸線很長，多數地方適合遊人垂釣，威海又有眾多生產經營釣具的企業，養殖魚餌的企業據說也有，那何不把海岸全部無償向遊人開放，讓他們釣而忘返。至於現在以怕有人偷盜海珍品為理由封海禁止遊人接近海邊，實屬因小失大，何況在開放的條件下加強管理也是可以避免海珍品被盜的。一邊加強管理，一邊全方位開放海岸，可能會帶動許多產業發展起來，比現在這種以禁為主的發展思路要好得多。
(七)、2003年春節前後，威海沿海來了許多鷗鳥覓食，據筆者觀察，那幾天沿岸海水中有大量小白蝦，鷗鳥爭食的就是這些小蝦。如果我們能有計劃有重點地在冬季向鷗鳥放食，形成人鳥共戲的局面，可能會在某種程度上改變冬季威海旅遊業的局面。
(八)、旅遊紀念品也是旅遊產業的重要方面，但威海圍繞北洋水師和甲午海戰的紀念品還很少，何不用心開發一下，看看如何?
以上僅是個人淺見，歡迎專家批評。

B. 求一分旅遊發展總體規劃，要求有區位分析圖、效果圖等

旅遊總體規劃(overall tour plan)又稱旅遊綜合規劃，是在旅遊資源調查評價的基礎上，根據國家的方針政策和國民經濟發展的需要，綜合分析旅遊區資源特點和社會經濟技術條件，提出旅遊區發展戰略;確定旅遊區的性質;劃定旅遊區和風景區的范圍及外圍保護地帶;劃分景區和其他功能區;制定保護和開發利用風景名勝資源的措施;確定旅遊區的接待容量和游覽活動的組織管理措施;對風景區的總體布局、綠化、交通、水電、旅遊服務設施進行統籌安排、全面規劃;進行總體投資預算和效益分析;進行環境經濟及社會影響評價分析。它也常包括某些專題規劃(或稱部門規劃)的內容，如旅遊資源調查、評價和開發;客源市場調查、分析和規劃;旅遊線路設計和規劃;旅遊商品設計規劃;旅遊環境保護;旅遊管理和人才培訓計劃等。旅遊總體規劃是與旅遊部門規劃對應而言，它具有全局戰略性，對景區內各景點及具體建築項目不作詳細規劃。
旅遊總體規劃的特點折疊編輯本段
1.可操作性
旅遊總體規劃的可操作性特點，主要是指其實用性強。在這一點上，它與旅遊發展規劃有著明顯的不同。旅遊發展規劃的戰略性、指導性、原則性很強，但戰術性很差，而旅遊總體規劃則戰術性、實用性和可操作性都很強，可以切實指導旅遊區的建設、布局和發展。旅遊總體規劃是旅遊區建設與發展的藍圖，是在密切聯系實際、廣泛徵求意見的基礎上產生的，對各種問題的研究都比較深入、具體。因此，其實用性強是自然而然的。
2.系統性
旅遊總體規劃的系統性特點，主要體現在其規劃內容上，即通過旅遊總體規劃，抓住地區旅遊業發展的核心問題，按照旅遊可持續發展的思想，用大旅遊觀念看待旅遊業產業體系，將國際旅遊、國內旅遊和當地居民的休閑遊憩活動視為完整的市場系統，構築區域旅遊產業板塊，將眾多旅遊相關產業納入政府「大旅遊管理」體系，制定具有可操作性的旅遊發展目標，為區域經濟和社會的發展提供決策支持和政策保障。所謂總體規劃，就其名稱也在一定程度上說明了規劃內容的系統性，否則就名不副實。
3.具體性
旅遊總體規劃不僅要求其內容具有系統性、完整性、而且要求其詳細、具體，即旅遊總體規劃對旅遊產品體系、旅遊支撐體系和旅遊保障體系中的任何一個問題都要事無巨細地認真對待，要對旅遊資源、旅遊市場、發展目標、戰略部署、空間布局和功能組合等進行具體的分析和研究，對實施規劃的具體措施要逐項落實。總體規劃不是大而空的規劃，而是大而實、全而實的規劃。
4.層次多樣
旅遊總體規劃的期限可分為：近期規劃為3—5年，中期規劃6—10年，遠期規劃在10年以上，並對20年以後的旅遊發展做出輪廓性的規劃安排。從規劃的內容看，是「近詳遠略」，如近期規劃既要充分考慮旅遊區內知名景點的開發及其道路交通的修建，還要考慮基本生活需求設施、基本娛樂、商業、服務設施和基礎公用設施的建設，包括主要的飯店、賓館、水電、通訊、出入交通網和商店等，以滿足旅遊者基本的食、宿、游、購、娛的需求;在區位選擇上，應選擇交通方便、容易開發的地段，便於施工;大眾飯店的位置不宜太偏，應靠近交通樞紐，否則在開發初期，易使遊客產生懼怕心理和不安全感。而中期規劃著眼於整體開發，規劃的重點是中高檔賓館的建設及其配套的娛樂設施、商業中心、公共基礎設施的建設。同時，中期規劃也是確定旅遊區基本形象的階段，以形成鮮明的主題形象，參與市場競爭。至於遠期規劃，主要是環境與生態的保護，同時要考慮新的、深層次旅遊項目的開發。
旅遊總體規劃的空間范圍至少包括四個層次：
(1)跨區域旅遊規劃：或稱國家間旅遊規劃，多適用於一些有共同的自然旅遊資源和歷史文化內涵的國家之間。例如南美洲地區、西歐地區、加勒比地區，以及我國東南沿海各省與東南亞地區。規劃的重點是聯合與協調旅遊客源市場營銷及宣傳促銷計劃。跨區域規劃主要涉及的是資源的聯合開發利用、旅遊線路的設計、交通的協調和市場營銷與宣傳等，一般不涉及用地的詳細規劃。
(2)國家級旅遊規劃：主要目標是旅遊線路的設計、旅遊產品的宣傳促銷、年度旅遊活動的制定、國家級旅遊風景區的確定，以及規劃開發的戰略目標、開發導向、環境保護等。全國性的旅遊路線和精華景點的推銷是國家旅遊規劃的重點。
(3)區域級旅遊規劃：多數為跨省市的區域，在我國西部以地貌單元和地理特徵為重點劃分區域，以地理學家所進行的旅遊區的劃分為代表，如東北旅遊區、長江中上游旅遊區等。這些區域在旅遊資源、民俗風情等方面有著一定的共同之處，有利於共同開發。也有以行政區域作為規劃范圍，主要是便於行政管理。區域級規劃主要起到區域協調作用，各省都有其具體而詳細的旅遊路線和旅遊計劃，大區之間不應互相矛盾。
(4)地區級旅遊規劃：是一個省、市、縣或更小單元的地區。除開發旅遊資源、市場導向預測、旅遊線路設計外，更為具體的旅遊布局規劃和項目規劃都會涉及。
旅遊總體規劃的主要任務折疊編輯本段
旅遊總體規劃的主要任務是以區域旅遊發展規劃、社會經濟發展規劃、國土規劃等為依據，綜合研究旅遊資源、旅遊市場和旅遊發展條件，確定旅遊在本地國民經濟中的地位、作用和發展目標，並對如何實現目標作出整體性部署。通過總體規劃，完成旅遊市場細分、確定旅遊產品特色、合理進行景點布局、科學確定環境容量和有關規劃指標，統籌處理旅遊產品體系、旅遊支撐體系和旅遊保障體系三方面的關系，以及遠期與近期、保護與發展等全局性關系，以確保旅遊業在規劃區內穩定、健康地發展。
旅遊總體規劃內容折疊編輯本段
1、對旅遊區的客源市場的需求總量、地域結構、消費結構等進行全面分析與預測。
2、界定旅遊區范圍，進行現狀調查和分析，對旅遊資源進行科學評價。
3、確定旅遊區的性質和主題形象。
4、確定規劃旅遊區的功能分區和土地利用，提出規劃期內的旅遊容量。
5、規劃旅遊區的對外交通系統的布局和主要交通設施的規模、位置;規劃旅遊區內部的其他道路系統的走向、斷面和交叉形式。
6、 規劃旅遊區的景觀系統和綠地系統的總體布局。
7、規劃旅遊區其他基礎設施、服務設施和附屬設施的總體布局。
8、規劃旅遊區的防災系統和安全系統的總體布局。
9、研究並確定旅遊區資源的保護范圍和保護措施。
10、規劃旅遊區的環境衛生系統布局，提出防止和治理污染的措施。
11、提出旅遊區近期建設規劃，進行重點項目策劃。
12、提出總體規劃的實施步驟、措施和方法，以及規劃、建設、運營中的管理意見。
13、對旅遊區開發建設進行總體投資分析。
旅遊總體規劃的成果要求折疊編輯本段
1、規劃文本。
2、圖件，包括旅遊區區點陣圖、綜合現狀圖、旅遊市場分析圖、旅遊資源評價圖、總體規劃圖、道路交通規劃圖、功能分區圖等其他專業規劃圖、近期建設規劃圖等。
3、附件，包括規劃說明和其他基礎資料等。
4、圖紙比例，可根據功能需要與可能確定。

C. 太原藍圖旅遊公司騙局

巔峰美景成立於2008年1月，作為國內首家專注於智慧旅遊技術開發和綜合應用的高科技公司，整合物聯網、雲計算、下一代通信網路、高性能信息處理、智能數據挖掘等技術，創新公共服務和企業管理理念，為中國旅遊產業提供「總體規劃+軟體開發+系統集成+建設運營」的智慧旅遊一體化解決方案。
巔峰美景緻力於為旅遊主管部門、規劃部門、景區、旅遊企業等提供智慧旅遊規劃與建設、系統研發與集成、信息安全、IT咨詢、軟硬體規劃與實施，電子商務規劃與應用，虛擬現實和數字旅遊設計等方面的產品和服務。
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D. 智慧城市規劃怎麼做

智慧城市規劃需解決關鍵問題有四點：智慧城市如何促進城市轉型、升級、發展；如何立足當前實際情況，決城市重大問題；怎麼突破單純的技術主導路線，實施整體解決方案；面向未來的戰略願景設計以及如何與其他規劃無縫銜接配套的問題。需從智能化基礎設施建設、新興智慧產業選擇與培育、傳統產業智慧改造、智慧化城市生活環境、智能化公共服務體系等規劃的五個方面著手行動。

E. 我未來的一次旅遊計劃論文

一、選題
選題是論文寫作關鍵的第一步，直接關系論文的質量。常言說：「題好文一半」。對於臨床護理人員來說，選擇論文題目要注意以下幾點：（1）要結合學習與工作實際，根據自己所熟悉的專業和研究興趣，適當選擇有理論和實踐意義的課題；（2）論文寫作選題宜小不宜大，只要在學術的某一領域或某一點上，有自己的一得之見，或成功的經驗．或失敗的教訓，或新的觀點和認識，言之有物，讀之有益，就可以作為選題；（3）論文寫作選題時要查看文獻資料，既可了解別人對這個問題的研究達到什麼程度，也可以借鑒人家對這個問題的研究成果。
需要指出，論文寫作選題與論文的標題既有關系又不是一回事。標題是在選題基礎上擬定的，是選題的高度概括，但選題及寫作不應受標題的限制，有時在寫作過程中，選題未變，標題卻幾經修改變動。
二、設計
設計是在論文寫作選題確定之後，進一步提出問題並計劃出解決問題的初步方案，以便使科研和寫作順利進行。護理論文設計應包括以下幾方面：（1）專業設計：是根據選題的需要及現有的技術條件所提出的研究方案；（2）統計學設計：是運用衛生統計學的方法所提出的統計學處理方案，這種設計對含有實驗對比樣本的護理論文的寫作尤為重要；（3）寫作設計：是為擬定提綱與執筆寫作所考慮的初步方案。總之，設計是護理科研和論文寫作的藍圖，沒有「藍圖」就無法工作。
三、實驗與觀察
從事基礎或臨床護理科學研究與撰寫論文，進行必要的動物實驗或臨床觀察是極重要的一步，既是獲得客觀結果以引出正確結論的基本過程，也是積累論文資料准備寫作的重要途徑。實驗是根據研究目的，利用各種物質手段（實驗儀器、動物等），探索客觀規律的方法；觀察則是為了揭示現象背後的原因及其規律而有意識地對自然現象加以考察。二者的主要作用都在於搜集科學事實，獲得科研的感性材料，發展和檢驗科學理論。二者的區別在於「觀察是搜集自然現象所提供的東酉，而實驗則是從自然現象中提取它所願望的東西。」因此，不管進行動物實驗還是臨床觀察，都要詳細認真．以各種事實為依據，並在工作中做好各種記錄。
有些護理論文寫作並不一定要進行動物實驗或臨床觀察，如護理管理論文或護理綜述等，但必要的社會實踐活動仍是不可缺少的，只有將實踐中得來的素材上升到理論，才有可能獲得有價值的成果。
四、資料搜集與處理
資料是構成論文寫作的基礎。在確定選題、進行設計以及必要的觀察與實驗之後，做好資料的搜集與處理工作，是為論文寫作所做的進一步准備。
論文寫作資料可分為第一手資料與第二手資料兩類。前者也稱為第一性資料或直接資料，是指作者親自參與調查、研究或體察到的東西，如在實驗或觀察中所做的記錄等，都屬於這類資料；後者也稱為第二性資料或間接資料，是指有關專業或專題文獻資料，主要靠平時的學習積累。在獲得足夠資料的基礎上，還要進行加工處理，使之系統化和條理化，便於應用。對於論文寫作來說，這兩類資料都是必不可少的，要恰當地將它們運用到論文寫作中去，注意區別主次，特別對於文獻資料要在充分消化吸收的基礎上適當引用，不要喧賓奪主。對於第一手資料的運用也要做到真實、准確、無誤。
五、論文寫作提綱
擬寫論文提綱也是論文寫作過程中的重要一步，可以說從此進入正式的寫作階段。首先，要對學術論文的基本型（常用格式）有一概括了解，並根據自己掌握的資料考慮論文的構成形式。對於初學論文寫作者可以參考雜志上發表的論文類型，做到心中有數；其次，要對掌握的資料做進一步的研究，通盤考慮眾多材料的取捨和運用，做到論點突出，論據可靠，論證有力，各部分內容銜接得體。第三，要考慮論文提綱的詳略程度。論文提綱可分為粗綱和細綱兩種，前者只是提示各部分要點，不涉及材料和論文的展開。對於有經驗的論文作者可以採用。但對初學論文寫作者來說，最好擬一個比較詳細的寫作提綱，不但提出論文各部分要點、而且對其中所涉及的材料和材料的詳略安排以及各部分之間的相互關系等都有所反映，寫作時即可得心應手。
六、執筆寫作
執筆寫作標志著科研工作已進入表達成果的階段。在有了好的選題、豐富的材料和詳細的提綱基礎上，執筆寫作應該是順利的，但也不可掉以輕心。一篇高質量的學術論文，內容當然要充實，但形式也不可不講究，文字表達要精煉、確切，語法修辭要合乎規范，句子長短要適度。特別應注意的是，一定要採用醫學科技語體，用陳述句表達，減少或避免感嘆、抒情等語句以及俗言俚語，也不要在論文的開頭或結尾無關聯系黨政領導及其言論或政治形勢。
論文寫作也和其他文體寫作一樣，存在著思維的連續性。因此，在寫作時要盡量排除各種干擾，使思維活動連續下去，集中精力，力求一氣呵成。對於篇幅較長的論文，也要部分一氣呵成，中途不要停頓，這樣寫作效果較好。

F. 旅遊規劃中的概念性規劃和總規,控規和詳規等有何區別,概念性規劃應該包括哪些內容

北京山合水易規劃設計院解析，概念性規劃是介於發展規劃和建設規劃之間的一種新的規劃，它強調思路的創新性、前瞻性和指導性。是屬於一種對旅遊宏觀發展思路的探討和研究。作為一種規劃設計的思維方法，它淡化了設計的表象，使規劃成為綱領性、戰略性的文件，指導和協調旅遊區的發展與建設。 概念性規劃的內容，一般來說應包括以下幾個方面的內容：對規劃區域的資源和客源市場進行分析和預測；確定規劃區的定位、發展方向和發展戰略；明確旅遊產品的開發方向、特色和主要內容；提出規劃區旅遊發展的重點項目，強調策劃的創新、個性和特色；提出相關要素發展的原則和方法等。從而在宏觀層面上對規劃區的旅遊發展勾勒理想藍圖。

G. 概念性規劃文本和圖紙包括哪些內容

概念性規劃文本和圖紙包括哪些內容?作為一個旅遊規劃單位，應該根據委託方的具體要求確定概念性規劃的內容，一般來說應包括以下幾個方面的內容：對旅遊規劃區域的資源和客源市場進行分析和預測;確定規劃區的定位、發展方向和發展戰略;明確旅遊產品的開發方向、特色和主要內容;提出規劃區旅遊發展的重點項目，強調策劃的創新、個性和特色;提出相關要素發展的原則和方法等。從而在宏觀層面上對規劃區的旅遊發展勾勒理想藍圖。要求的圖件也應該是具體根據委託方要求確定，因為不同的空間范圍的規劃區在具體要求上會有差別，但是一般來說應該包括以下圖件：規劃區綜合現狀圖、旅遊客源市場分析圖、總體規劃圖、功能分區圖等，如果是空間范圍較小的規劃區，還可以要求近期的建設規劃圖或者是效果圖。你所說的概念性規劃是屬於一種對旅遊宏觀發展思路的探討和研究，作為一種規劃設計的思維方法，它淡化了設計的表象，使規劃成為綱領性、戰略性的文件，指導和協調旅遊區的發展與建設。概念性規劃並不追求體系的完整，更在乎理念的創新和前瞻性，是一種思維方法在規劃上的應用，滲透於規劃的各個環節之中，腳踏實地、立足現實、展望未來的工作。概念性規劃是介於發展規劃和建設規劃之間的一種新的提法，它更不受現實條件的約束，而比較傾向於勾勒在最佳狀態下能達到的理想藍圖。他強調思路的創新性、前瞻性和指導性。