旅遊業的成敗

① 旅遊業的好處和壞處

優勢：

1、促進城市之間的文化與交流

2、促進城市經濟的發展

3、促進了人們思想觀念的轉變

劣勢：

1、給城市的交通帶來巨大壓力

2、對當地的環境造成破壞

② 發展旅遊業的不利影響有哪些

發展旅遊業的最不利影響就是對於環境的破壞，現在很多的人都會希望選擇旅遊來排解自己日常的寂寞和讓自己見識更多的自然風光，但是在他們出去旅遊的時候，往往不會關注自身的素質。
現在江蘇烏鎮已經開始限制客流量了，因為每年接待大量的遊客，使得江蘇烏鎮的環境質量直線下降，這就是旅遊業帶來的最直接的不利的影響。

③ 旅遊市場劣勢有哪些

二、**區旅遊業發展的弱勢（Weakness）

1.超步較晚、發展緩慢
2.旅遊景區（點）散、小差
**區旅遊區內景點分布相對分散，對團隊遊客的吸引力較弱
3.區域競爭激烈
**區地處滇西精品旅遊區域的中心位置，是連接大理、麗江與德宏、騰沖幾大旅遊區的重要節點，與周邊四大旅遊區相比，**區旅遊業的發展相對滯後，旅遊業發展潛力也有限。在不斷擴大的旅遊市場中，**區也在贏限自己的市場空間，但**區旅遊業的發展，由於受發展歷史及資源條件的限制，旅遊業起點低、旅遊基礎設施差，旅遊吸引力低等問題較突出，對外競爭力較弱，旅遊業發展面臨的競爭激烈。
4.區域經濟落後，對旅遊投入有限
從**區所處整個滇西來看，滇西地區是我省經濟較為貧困的地區之一，長期以來，由於交通不便，該地區長期處於「一元經濟」的結構中。沒有大的工業為區域發展積累資本，財政收入微薄，大部分地區長期處於國家重點扶貧區域。**機場及大保高速公路的開通，解決了**區經濟發展的瓶頸，但由於資源類型限制，第一產業發展基礎薄弱，第二產業效益不高，第三產業發展滯後，再加之區內大量農業人口的存在，「三農」問題較突出，使**區整體經濟實力還較弱，社會發展現代化程度不高。相對落後的經濟發展水平，進一步制約著政府及相關機構對旅遊業的投入，旅遊業發展長期面臨資金短缺問題。

三、**區旅遊業發展的機遇（Opportunity）

1滇西旅遊業的協同發展
以德宏、騰沖、大理、麗江等知名品牌旅遊地旅遊業發展的不斷的成熟，滇西旅遊業的發展將會進入到新一輪的區域旅遊整合區，區域資源整合，區域聯動發展，將加強**省滇西旅遊業的整體營銷實力，同時滇西旅遊資源的有機整合，以將**區旅遊業的發展帶來機遇。從旅遊資源的數量、質量上及旅遊業發展的進度上來看，**區旅遊業的發展都與滇西各名勝景區差距較大，**區旅遊業的發展從地理區位來看，處於德宏、騰沖、大理、麗江這些地區的夾縫之中，光靠自身的發展，機會較小，發展也會較慢。而滇西旅遊業的整合，將使**區由現在的「夾縫」位置，變為滇西旅遊的一個集散中心，旅遊區位優勢的加強，將為**區旅遊業的發展帶來新的機遇。
2各項開發政策的實施
隨著一系列相關政策的提出，為**區旅遊業的發展帶來了新的機遇。這些政策主要包括以下幾項：（）西部大開發。西部大開發戰略配套出台了很多有利於西部地區發展的優惠政策，西部大開發的實施將加快西部地區經濟、社會的發展，旅遊業在經濟發展中的重要地位也會越來越重要，同時西部大開發的實施，將進一步提高人們出行旅遊的可能性，創造更多的客源市場；（2）中國—東盟自由貿易區的建設。中國—東盟自由貿易區的建設將進一步加強**區對外交流的力度，對於**區旅遊業的發展開拓海外客源市場，加強與東盟地區的合作創造了機會。（3）**省旅遊業發展打造滇西精品旅遊線路的政策。這一政策的提出及實施，將進一步加強滇西旅遊業的發展，**區作為滇西地區一個重要的旅遊集散地，旅遊業的發展也將受益於這一政策；（4）**市特色旅遊重點產業發展的政策。**市已將特色旅遊業作業本一項重點產業的發展，這使得旅遊業在**及**區的發展得到了相關的政策支持與鼓勵，**區旅遊業的發展必然加快。
另外**省政府提出的「建設民族文化大省、綠色經濟強省和連接南亞、東南亞的國際大通道」、「建設旅遊經濟強省」的等宏偉戰略目標也將為**區旅遊業的發展帶來更多的機遇
3客源市場的分流
從目前**省滇西各旅遊景區（點）旅遊業客源市場狀況來看，每年黃金周湧入這些地區的遊客在不斷的增長，這些地區的旅遊容量也還較大。但從長遠發展來看，現有的麗江、大理、德宏、騰沖的旅遊容量將不斷接近飽和，而其中的一些景區已開始老化。這將使遊客選擇其它旅遊地區的可能性增加，**區以其區位上的優勢，成為遊客出行目的地的機會也較高，目前關鍵的一點是**區如何不斷改善旅遊接待環境來迎接這一機遇。
4全面建設小康社會的實現
全面建設小康社會將使更多地富裕起來特別是廣大農村，全面建設小康社會進程的不斷的推進，將使更多的人有機會去旅遊，旅遊活動也將變得越來越普遍，這將使得旅遊市場不斷擴大，**區旅遊業的發展也會有更多的機遇；同時，全面建設小康社會將使**區廣大農村地區加快發展，加快**區鄉村旅遊業的發展，進一步增強**區旅遊業的整體實力。
5加入WTO的機遇
加入WTO兩年來，擴大了我國與國際社會的交流與合作，隨著我國經濟全面與國際接軌，將有助於國際旅遊客源市場的潛力開拓和來華入境需求總量的增加；有助於我國旅遊企業和管理進一步規范與科學化；將會有更多的外資流入，從而有利於解決中國旅遊業的升級發展所需的資金問題；也為我國旅遊企業的跨國經營和發展提供良機；有利於我國旅遊的對外開放和擴大發展等。為**區旅遊發展帶來難得的機遇。

四、**區旅遊業發展面臨的挑戰（Treat）

1．周邊旅遊景區帶來的挑戰
從**區所處的旅遊區位來看，東面有聞名已久的大理國家級風景名勝區，北面是世界文化遺產麗江，西面則有剛剛發展起來的騰沖及德宏，這樣一種位置一方面使**區在連接這幾大旅遊區上起到了重要的集散地及中轉地作用，可視為一種優勢；同時，這幾大旅遊景區的存在，使**區旅遊形象的樹立難度加大，旅遊市場擴展面臨激烈競爭。**區旅遊業的發展是在眾強林立中起步，面臨的困難可想而知。
2．開發與保護的矛盾
開發與保護之間的矛盾是旅遊業發展中普遍存在的一個問題。**區旅遊業的發展中同樣面臨這一難題。隨著全區旅遊業的發展，一些景區旅遊開發意識也得到了增強，但許多管理者、開發商以營利為目的對景區進行開發，不注重對資源、環境的保護，破壞了旅遊資源，如對梨花塢的開發中，將山腳原有的一條河流填平，改建成停車場，使得原本就缺水的梨花塢景區質量大大下降；與此相反的是一些景區缺乏旅遊開發意識或是開發意識不足，使得一些具備較好條件的人文旅遊資源由於缺乏經費，年久失修，旅遊功能大大下降，如板橋光尊寺，過去長期被作為糧倉，寺內文物破壞較嚴重。
3．加入WTO帶來的挑戰。
加入WTO一方面為**區旅遊業的發展提供了機遇，但同時也帶來了新的挑戰。加入WTO後，我國旅遊業、**省旅遊業將逐步與國外接軌，**區旅遊業的發展也必須適應這種變化；同時旅遊開發市場也將向外資開發，國外旅遊開發企業，旅遊經營管理企業的進入，將使國內旅遊業的發展呈現多元化的趨勢，要求國內從事旅遊業的相關機構轉變思想，更新管理意識，積極應對新的挑戰。

④ 跪求：發展旅遊業的利與弊各是什麼

您好！歡迎觀看1986年度亞洲大學生辯論會。今晚，我們是舉行大決賽，相信大家都認為前兩場的辯論是非常精彩的。以此類推，今晚上這場決賽，其精彩程度更不在話下，大家可以大飽眼福了。我們非常榮幸能夠邀請到許多貴賓，到廣播局來為雙方打氣。讓我們以掌聲歡迎社會發展部政務部長庄日坤先生、交通與新聞部高級政務次長何家良先生、大華銀行集團主席黃祖耀先生以及廣播局副主席鄭東發先生，何次長將為我們主持頒獎禮，在比賽規則方面，大家都了如指掌，在此，我不重提。好，讓我正式宣布：1986年度亞洲大專辯論會大決賽正式開始。 今晚對壘的隊伍是：香港中文大學和中國北京大學。現在介紹今晚參賽的代表，在我右手邊的是正方的香港中文大學代表，第一位是繆莉莉同學，繆同學是工商管理系一年級學生；第二位是黃越同學；第三位是金嶺同學，金同學是英文系第二年級學生；最後一位是周宇同學，周同學是企業管理學系第三年級學生（掌聲）。在我左手邊的是反方的中國北京大學代表，第一位是李玫同學，李同學是經濟管理第二年級學生；第二位是楊金嶺同學，楊同學是國際經濟系第四年級學生；第三位是王雷同學，王同學是國際經濟系第三年級學生；最後一位是馬朝旭同學，馬同學是國際經濟系研究生。現在是為大家介紹大會不可缺少的人物，我們的評判團：第一位是來自澳門東亞大學的程翔輝副教授；第二位是陳榮肇博士，陳博士是新加坡國立大學中文系高級講師；第三位是陳長明教授，陳教授是我國南洋理工學院土木及結構工程學系系主任；第四位是張毅飛博士，張博士是我國系統科學研究院研究主任；最後一位是祝開錦博士，祝博士是ibn研究所研究員。（掌聲）今晚的辯題是：「發展旅遊業，利多於弊」。今晚正反兩方的立場全由抽簽決定的。好，現在讓我請正方第一位代表：香港中文大學的繆莉莉同學表明立場，時間是4分鍾，請。 正 方：反方同學，如果發展旅遊業是弊多於利的話，那麼為什麼世界上那麼多國家，包括今日參加比賽的中國、新加坡、澳門和香港都不抑制旅遊業的發展呢？主席先生、評判先生，各位，今天的辯題是「發展旅遊業，利多於弊」，我方是正方，我將首先說明發展旅遊業的定義，以及所帶來的各項利益。我方下一位同學將闡述發展旅遊業的一些問題。旅遊基本上是一種吸引外國人來本國消費的行業，它的發展幫助國家吸取外匯。一個旅客到外地旅行肯定是要花錢的，他首先必須解決他衣食住行的根本問題。所以，上至旅社，下至街邊的小販都幫助國家賺取外匯。在1985年，香港的旅遊業就幫助香港賺取了近20億美元的外匯。再看看斯里蘭卡，旅遊業每一元的投資，都幫助該國賺取了6毛7分的純利。這里外匯的增加，正幫助了國家，國際收支平衡。另外，在今日這個存在著貿易保護主義的世界中，旅遊業是比較不受貿易保護主義影響的。因為旅遊業的產品，是要顧客自己上門來取的，並沒有出口品，所以，如果我們要對旅遊業實施貿易保護主義的話，就只有阻礙自己國家的人民到外地去旅行，這是冒天下之大不韙的，一般國家都不願意採取這種政策的。此外，旅遊業是一種可以靈活發展的行業，我們只要用一點腦筋，便可以配合自己國家的特點，獨特的文化、工業和自然環境，甚至一種獨特的節日去發展旅遊業，使其具有特色而吸引大批的遊客前來消費。這門行業是不必依靠某種特別的天然條件，也不必和自己本地的文化工業或者生活特色發生沖突的，而最重要的是旅遊業的發展帶來了交通、通訊和水電工藝設備等等的發展，這些往往是發展工商業的基本條件。所以旅遊業的發展，正是幫助一個國家以外資來替自己國家將來種種發展鋪路的長線投資。此外，旅遊業也帶來了其他有利的作用，像促進各國間的文化交流，增進人民間的相互認識。我方並不否認，發展旅遊業是有利，有弊的，只是認為，利是多於弊的。但是衡量利弊是個十分復雜的問題，利弊的多少，除了數量之外，還包括了強弱的問題。一個大利就抵銷了好幾個小弊了。我們還要注意是深發性的問題，一個可以帶來其他很多利的利，就遠遠地勝過了一個不能帶來附帶利益的利。而最重要的，就其必然性的問題，一個必然的利，就比十個可能的利重要得多。權威經濟學者在《亞洲旅遊業的經濟影響》一書第337頁有如下的結論：像任何工業一樣，旅遊業有利有弊，可是仔細衡量，便可以發現，旅遊業的利，尤其是在經濟上的利，是遠遠超過於弊的。以上的見解，正與我方不謀而合……
建議從 發展旅遊業的意義，為主切入點。
真正需要我們認真關注的，是發展旅遊及旅遊產業的重要意義。

構建和諧社會，是我們社會建設的總體目標。和諧社會當然有著豐富的內容，人的精神層面的和諧，應該是和諧社會題中的應有之義。從社會經濟發展的歷程來看，旅遊活動的開展以及旅遊產業的發展，是以社會經濟的一定程度的發展為前提的。只有社會經濟發展到了一定的程度，人們才有能力從事旅遊活動，旅遊產業也才會產生。改革開放初期，不可能有今天如此大規模的旅遊，也不可能會實行「黃金周」長假制度；而近年來旅遊活動的大規模興起，也恰恰說明，經過近三十年來的不斷發展，我們在經濟方面已經具備了從事旅遊活動的實力；在精神層面，已經產生了這一方面的需求。從這個方面來說，促進旅遊活動的開展，大力發展我國的旅遊產業，應該是構建和諧社會的一項重要內容。

從產業的角度來分析，大力發展我國的旅遊產業，也有著重要的意義。旅遊產業是新興的產業，不同於傳統產業的是，旅遊產業能耗低、環境污染小、能夠吸納較多的就業人員、產業關聯度高、創造附加值的能力強。因此，可以說發展旅遊產業，也就是發展國民經濟。而從整個經濟的角度來看，由於經濟結構不合理，目前我國的經濟運行中，存在著能耗高、環境污染嚴重的問題。這樣的經濟結構，不利於可持續的發展，需要調整。調整的方法，一是改造傳統的產業，再有就是大力發展新興的產業，比如說旅遊業。

金融業當然不是旅遊的旁觀者。旅遊活動本身就已經為銀行業、保險業提供了一個廣闊的市場，目前金融業對於這一市場開發的深度與廣度都不夠；而旅遊作為一個產業，在其發展的過程中，金融業可以著力的方面也很多，也需要金融進一步開發。
先說好處

一方面拉動當地的內需（人們有了外快），另外帶動當地的服務業的發展，經濟上去了，人們的生活水平當然就提高了，當地的生產總值也就提高了，可以用來改善當地的基礎設施，美化環境。

另一方面，旅遊業被稱為第三產業，他有他獨特的優點，如吸收勞力，對人們的技能要求不高，不像第二產業那樣。然後是旅遊業在以前被稱為無煙工業，就是說他們有污染，或者說污染很少，且污染容易被處理，不像工業污染。

再說壞處

旅遊業的發展必然會對一些自然風景或人文遺產造成一定程度的損害，因此要在開發旅遊資源的基礎上保護它，使得不被破壞或者破壞很小。

⑤ 中國發展旅遊業的利弊

旅遊產業在中國屬於朝陽產業，地大物博的優勢使中國擁有豐富多彩的旅遊資源，並且旅遊產業的發展可以帶動很多其他產業的發展，促進第三產業的發展，增加就業機會，但是中國很多旅遊地的旅遊設施不完善，因此旅遊業發展受到限制，而且旅遊產業發展的不健全和保護的不完善也使旅遊資源遭到破壞，增加了環境的負擔，商業化使原生態的一些文化失去了最初的意義等。

⑥ 旅遊業面臨怎樣的問題

雖然近年來我國旅遊業蓬勃發展，但是目前所面臨的一系列問題諸如生態、破壞和環境污染卻限制了旅遊業的進一步發展，因此實現旅遊業的可持續發展已成為一個不容忽視的問題，本論文主要分析了我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題，並針對這些問題提出了實現我國旅遊業可持續發展的對策和建議 隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，對旅遊的渴求也越來越迫切，旅遊業道德出現在發達國家，這些國家往往很看重旅遊地的非經濟價值；在旅遊資源豐富的發展中國家，人們則往往更看重旅遊地的經濟價值和對國民經濟的貢獻，而忽視了旅遊對風景區產生的負面影響。 一、中國旅遊業可持續發展面臨的主要問題 盡管許多獨特的自然景觀和歷史文化遺址，為我國旅遊業的開發和發展提供了豐富的旅遊和相當程度的自然生態支持；但我國旅遊業所面臨的實際環境問題卻不容樂觀。在一些地區，生態破壞和環境污染的影響甚至限制了旅遊業的進一步發展。 （一）旅遊城市生態環境惡化。旅遊業的興旺，使旅遊接待地的流卻人口增加。旅遊交通的頻繁`和飛機、汽車、遊艇等交通工具廢氣排放量的增大，致使旅遊接待地的空氣污染、噪音污染和水質污染加劇。許多穿城而過的河流已遭嚴重污染，水色發黃甚至發黑。另外，旅遊接待地人滿為患的狀況，也加重了當地基礎設施的負擔。水、電、交通等的供應因需求量急增而顯不足。 （二）旅遊者環保意識差，加重了旅遊景點的人為破壞因素，在旅遊景點我們經常可以看到旅遊者觸摸攀爬名勝古跡，在部分古跡上亂刻亂畫的現象也不時發生，所有這些，都使名勝古跡的本來風貌和存在壽命受到嚴重威脅。一些穿著入時的旅遊者隨手丟垃圾的不良行為，也致使風景區的美觀大打折扣。更有少數旅遊者，竟在旅遊區獰獵、採集、露營、野炊，這既加重了旅遊區的生態負擔，又可能造成物種稀少，甚至滅絕，使旅遊區的平衡受到嚴重破壞。 （三）旅遊資源管理體系不完善，旅遊景點「超負荷」工作屢見不鮮。現階段我國旅遊企業和景區管理部門之間，普遍存在管理人員交叉混編的情況，這使得上層管理者處境尷尬。一方面，作為公司領導，他們要對企業負責，爭取盡可能盈利；另一方面，作為政府專職機關的行政領導，他們又必須綜合考慮環境、經濟、社會、文化等各方面的因素，不願做有損景區資源的事，嚴格地說，他們是在良心的制約下做工作，沒有完善的法規制約下的企業化經營，很容易將風景名勝資源的保護推向難以承受的風險之中。 絕大多數的風景區在五一、國慶等旅遊高峰期，均不同程度地「超負荷」工作。景區遊人接肩比踵，空氣污濁，旅遊質量大受影響。我國古文化寶庫「敦煌莫高窟」，因遊客量過多，空氣中HO和CO的含量持高不下，許多精美佛雕的顏色已發生變化，內在物理，化學結構也受到影響。還有許多奇山異洞、秀水珍木，也因過多地被人類光顧而面目「猙獰「。 （四）對旅遊資源的掠奪性開發，造成了部分資源的破壞。我國雲南西雙版納熱帶雨林已被砍伐1/2，致使雲南的大象、老虎不是向緬甸逃跑，就是竄出自然保護區，毀壞莊稼、傷害人畜。座落在湖南、湖北交界處的著名四大湖泊，目前僅剩下長湖和洪湖。1951年湖泊面積還有217.44萬畝的洪湖市，到1987年只剩下70.29萬畝；但是，目前仍有很多國內外房地產、旅遊開發商加速擠占洪湖水面。還有一些地區，為了追求近期經濟發展，在風景名勝區迅速擴建高檔賓館、飯店、療養所、「培訓中心」，以及索道、滑道、城市娛樂設施等，造成了一些高污染、高消耗、低效益的工、商業，破壞了旅遊資源，這實質上危害了當地經濟的可持續發展。 二、中國旅遊業可持續發展的對策 針對我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題和障礙，現提出以下對策和建議，以期更好地探索有中國特色的旅遊業可持續發展之路。 （一）城市生態環境質量進行綜合治理。針對目前我國旅遊城市存在的空氣污染、噪音污染、水污染和垃圾污染等環境問題的多元性，建議採取以下綜合治理方法： 1、對於空氣污染，主要採取減少和切斷污染料源的方法。由機動車輛尾氣所造成的污染，可採用安裝凈化裝置的措施。位於上風向的污染企業一定要責令搬遷或關閉。 2、對於噪音污染，主要採取時空上調配和限制的方法。時間上，在人們午休和夜休期音，建築施工及其它噪音較大的工作應盡量停止；空間上，城市功能分區應明確化，噪音分貝量大的交通站、娛樂區應與行政辦工、文化區，居民區分開，使噪音分貝量降低到國家規定的各種功能區標准。 3、市中水體污染大多為河流污染，因其流動性，污染的治理重點仍然是放到污染源的控制上。湖泊的治理應堅持「誰污染誰出錢治理」的原則，並立出相應的法規條例，將現在污染的治理落到實處，並限制新的污染出現。 4、對於垃圾污染，更多的是採取宣傳和強制的管理措施。 （二）加強環境保護和可持續發展的宣傳、教育和培訓，提高公民的環保意識和可持續發展意識。我們應該樹立起環境質量意識，認識到環境質量的優劣是關系人民生活質量的提高和子孫後代生存發展的大事；並且要樹立環境首先意識，為全人類及其後代保護好環境，保護好人類共同的家園——地球；另外還要樹立環境公德意識，不為滿足個人私利，不為局部或眼前利益而損害他人或全局的利益，讓人類貼進自然，實現人與自然的和諧相處。 （三）完善旅遊資源管理體系，適當限制遊客量。應盡快改變旅遊企業中政企不分的現狀，取消旅遊企業與景區管理部門之間的人事交叉，公司主管與政府官員應各司其職。另外，應建立盡可能完善的規范旅遊企業經營和景區資源管理的法律法規，並加大執法力度使我國旅遊資源的管理真正走上規范化、理性化的道路。 針對個別時期，個別景區遊客量過多的狀況，景區主管部門應注意適當限制售票量；同時，開發增設新的景點、賣點（在不破壞生態平衡的前提下），以分散遊客量，使旅遊資源在其所能承受的限度內接待參觀遊客。 （四）在旅遊資源開發過程中，要堅持可持續發展的方式。資源開發需要各級政府機構、社會組織和公從的廣泛參與和合作，因此，國家應建立全國性的旅遊資源開發規劃和相應的管理法規，以指導和協調旅遊旅遊資源開發，約束旅遊資源開發中的不良行為，把旅遊資源開發中的外部不經濟效應減小到最低限度。同時，政府還應積極組織培養環境資源市場，更多地採取排污收費制度、環境稅、押金制度、排污交易制度等經濟手段，通過客觀財政和金融措施對那些有利於環境保護和有利於資源活動的或是那些能夠產生正的外部性活動者提供支持，包括各種優惠貸款、贈款、補貼以及有利於可持續發展的基金等形式，使旅遊環境問題解決在旅遊業發展過程之中。 總之，旅遊業已不再是人們所說的「無煙工業」，它也同樣會影響生態平衡和環境質量。無論從生態方面考慮，還是從經濟方面考慮，我們都不能再走「先污染後治理」的老路了，我們應該從現在做起促進環境和旅遊業的可持續發展而努力。

⑦ 有沒有什麼地方發展旅遊業結果卻失敗的例子

我遇到過一個：來
安徽池州市，源九華山景區還是挺火熱的，但是一些衍生的景區就有點人氣慘淡了，最奇怪的一個是叫九華山漂流的景區，那條河一年四季豐水期短得可憐，還是由夏天發洪水帶來的，其他時間根本沒辦法漂。。。沒有顧客就沒有資金去維護河道，景區周邊的農家樂也紛紛關門。

⑧ 旅遊規劃成敗的關鍵在哪裡 具體都要考慮哪方面的問題

又到了周末，本是應該早點回家的時候，但C集團的信息中心主任老王又要在這個周末加班了。他要在下周一以前把信息系統軟體供應商確定下來，這樣才不會耽誤集團整體的信息化進度。

說到老王不得不說說C集團和他們的信息化建設：C集團是一家有著幾十年歷史的大型國有研發企業，主營業務是高端的電子元器件和整體電子設備。可以說公司的技術實力是比較雄厚的，在國內始終是行業的領導者。但進入90年代，特別是21世紀後，由於信息化建設沒有及時跟上，對新技術的掌握和運用滯後，這也導致了集團整體的競爭實力和業務水平有所下降，一些市場份額反而別一些後起的民營小廠搶了去。前段時間，集團領導去國外考察了一圈，不看不知道，考察後才發現，如果在90年代初期，他們與國外同行的差距在5-10年，但從90年代到今天，他們與國外同行的差距至少被拉大了30年，他們現在的管理水平、技術水平已經遠遠落後於國外同行。這次考察給領導們最大的觸動是國外同行已經使用信息系統進行了跨部門，甚至是跨企業的協同設計、項目管理，而他們依然停留在半自動化，甚至手工管理的階段，公司目前的信息系統基礎十分薄弱，雖然有一些專業軟體，但也僅僅是單機版，至於管理信息系統，除了有簡單的財務管理軟體外，其他的管理系統，比如項目管理系統、協同設計系統等等，統統沒有。

因此，這次領導們考察回來也給了集團信息中心一個很艱巨的任務：從現在開始的兩年內，要求初步建立集團的信息化系統，並能夠實現對業務、管理的支撐，保證管理信息、業務信息能夠通過信息系統在第一時間看到。

這個任務的下達也給老王很大的壓力，雖然集團信息中心成立已經有十幾年的歷史了，但更多的還是停留在對計算機的維護上，這樣大規模的信息化建設誰都沒有接觸過，心裡也沒底，不知道能不能完成這個艱巨的任務。

為了更好的完成這個任務，集團領導也特意請了國內一家比較著名的IT咨詢公司，歷時3個半月，給集團作了一次全面的管理信息化咨詢，也明確了未來幾年的信息化建設藍圖。可以說，這個項目也幫了老王很大的忙，讓他也明白了信息化建設的范疇和未來的遠景規劃。但咨詢公司不可能幫助企業完成所有的事情，這不咨詢項目在兩周前已經結束了，老王接下來的任務就是在咨詢成果的基礎上確定未來的信息化建設策略，這第一步就是確定軟體供應商，為了不影響整個預定進度，這不老王今天又要加班了……

案例分析：

從這個案例上，我們能夠看出，C集團是一家信息化基礎十分薄弱的集團化公司，對這樣一家大公司而言，進行信息化建設首先要確定必須要考慮的幾個問題，其次要明確信息化建設的策略。

一、企業信息化建設過程中應注重考慮的幾個問題

1、明確甲方和乙方：確實擺正企業和軟體供應商之間的關系

企業信息化建設過程中，擺正企業與軟體供應商之間的關系非常的關鍵，企業的信息化建設不可能由軟體供應商獨立完成，企業信息化的「主角」是企業本身，而軟體供應商僅僅是「配角」的身份，軟體供應商應該放在咨詢、顧問和具體實施的地位。擺正了關系，才能更好的進行合作，將雙方的優勢集中，實現「專業人做專業事」。

2、先進與使用的博弈：確實擺正技術先進和技術實用之間的關系

技術的領先性和技術的實用性一直困擾著企業信息化建設時的選型，單純追求技術的先進性和實用性都是不可取的，企業應該結合企業自身的實際，在追求先進性的同時強調實用性，並且一定要站在整個企業信息集成的角度來選擇軟體，並且要切實注重於系統的集成和開放。

3、做好信息化建設的配套准備：確實擺正技術、軟體、實施、培訓和服務的關系

企業信息化建設是一個系統工程，企業要樹立技術先導、軟體跟上，實施培訓和服務並重的整體規劃，同時企業要樹立信息化建設過程中的服務是要企業進行投入的，根據成功實施的案例來看，企業在注重選型的同時，更加註重的是最終的實施效果。

4、明確信息化建設的主導思想：確實領會"整體規劃、分步實施、效益驅動"的具體意義

整體規劃是系統的"整體"，是信息化建設系統的「整體規劃」，是實現整個系統的「技術途徑」，總體規劃一般不承擔具體的項目設計，是整個系統集成中不可缺少的技術綱領。在具體實施過程中，要從簡單技術入手，迅速向廣度和深度發展。在應用的基礎上啟發更廣泛、更深入的需求，同時通過效益驅動可以樹立企業信息化建設的信心，減少企業一次性投入過多，負擔過重而帶來的不必要的風險，分步實施同時可以緊跟信息技術發展的前沿。

5、清楚認識到「領導」的作用：確實領會信息化建設是「一把手工程」

信息化建設不僅僅是企業的最高領導親自參與主持，還應該包括整個決策層的參與決策，是一個企業的高層領導組成的領導班子集體，是廣義上的「一把手」。

6、技術、管理、數據的三者統一：確實領會「三分技術、七分管理、十二分數據」的含義

現今的技術已經足以實現任何實際需求，從軟體功能的角度看，軟體本身在企業信息化建設過程中所佔的比重越來越小；企業實施信息化，最主要的是要保證信息系統對業務有支撐和拉動作用，所以，管理水平一定要提升，管理手段要豐富，這就需要使用一些更為明確的、規范的制度來約束一些管理行為，保證信息化的效用能夠實實在在的落到實處。同時，對企業而言，最關鍵的還是業務的實際運作，蘊含在實際的業務過程中，並存儲在信息系統中的數據，對企業的決策起著至關重要的作用，因此，如何有效的對數據進行管理是企業信息化建設到一定階段必須要考慮的最重要問題。

二、企業信息化建設過程中的基本策略

企業信息化作為推動和實現企業體制創新、技術創新、管理創新，增強企業核心競爭力的重要手段和必由之路，已為我國許多企業特別是大企業普遍認同，並成為他們的戰略選擇。在整個信息化建設過程中，根據不同的兩大階段——信息化建設階段與信息化運維階段，需要確定有針對性地策略。

1. 信息化建設的定位策略

盡管在企業制度、管理模式、技術工藝、行業屬性、發展階段、經營規模等方面具有共性的企業，可以相互借鑒信息化建設的經驗教訓，但是，從來不存在完全相同的企業，因此也就沒有可以完全照抄照搬的企業信息化模式。在規劃和建設信息化之前，企業高層決策機構首先應當藉助外部的第三方信息化咨詢機構，從經營戰略、體制、技術、管理、企業文化、人力資源、行業環境和競爭地位等方面，對企業進行全面地自我診斷和准確定位甚至重新定位，在此基礎上確定本企業信息化建設的關鍵需求、方針、范圍、階段、力度和深度，才能既不脫離企業自身特點、基礎和條件，又能很好地服從服務於企業未來經營發展和增強核心競爭力的需要。

2. 信息化建設的時機選擇策略

什麼時候啟動本企業的信息化建設，從戰略上講當然是時不待我，但從戰術上看，並非所有的企業都適合「現在」就上馬信息化項目。時機的選擇關繫到項目的成敗。競爭的壓力、信息技術的飛速發展、與供應商的供應鏈和價值鏈關系、快速響應市場變化和客戶個性化需求的需要等等，構成信息化的拉力和動力。而企業在體制、管理、觀念、人員IT素質、資金預算等方面缺乏准備或准備不充分都會成為信息化的阻力，推遲信息化啟動的時間。企業應當在第三方咨詢顧問的幫助下，全面、客觀地分析這兩方面因素的消長變化，蓄積動力，克服阻力，積極地、有計劃地准備信息化實施所需的條件，並由此確定啟動信息化建設的最佳時機。

3. 信息系統招標選型策略

國內外軟體廠商往往參差不齊，魚龍混雜。為確保正確選型，企業應當在第三方咨詢顧問機構的幫助和組織下，根據企業信息化建設統一規劃的要求和不同階段、不同應用系統的項目內容，編制標書，面向國內外IT企業進行廣泛招標，這是項目成功與否的關鍵所在。

以上是企業在信息化項目准備階段應當注意把握和解決好的四個策略問題。通過該階段四個策略的運用，企業在外部引入的第三方咨詢顧問的幫助下，完成自我診斷、時機選擇、全員培訓和選型招標，形成適合本企業發展需要的、在某種程度上說也是獨一無二的信息化建設《項目建議書》、《可行性研究報告》和《整體規劃》等前期工作成果。

4. 信息化建設/實施監理策略

在完成選型後，供應商、實施商進入企業，信息化項目進入實施監理階段。企業作為甲方，供應商和（或）其實施商作為乙方（一個或多個），需要由第三方作為監理方來溝通和協調雙方的關系，以確保項目能夠按照規劃內容、進度要求順利進行和設計功能的全面如期實現。在項目實施監理階段，監理方應依據有關監理的法律法規，對項目進度、質量、投資等進行全程、全面的監理並提供甲、乙雙方共同確認的《監理報告》。

5. 信息化建設/實施驗收評估策略

項目實施完畢，進入驗收評估階段。由於企業信息化項目的復雜性，在沒有引入第三方的情況下，甲、乙雙方常常在項目是否可以結束、何時驗收以及依據什麼標准驗收等方面產生分歧，相持不下。第三方咨詢機構，按照信息化規劃、甲乙雙方簽訂的合同以及一套各方公認的信息化項目評估體系，站在中立的地位，對項目進行全面驗收評估，形成《評估報告》並提交雙方確認，對確保項目成功和雙方的利益都是十分必要和有利的。

6. 信息化維護擴展策略

驗收評估結束後，信息化項目進入維護、管理與擴展階段。對於IT企業而言，項目竣工意味著用戶買單，自己走人。但對用戶企業而言，項目竣工，一切才剛剛開始。因為，系統建成正如生產線竣工，應用和投產才是目的。此階段，企業與第三方咨詢機構可以建立長期的戰略合作關系。第三方咨詢機構可以幫助企業進行階段性信息化項目完成後的維護、管理與升級工作，緊緊圍繞用戶應用系統升級、擴展的要求，跟蹤研究信息技術及其應用的發展趨勢，繼續為用戶企業提供富有前瞻性、戰略性和針對性的服務。同時，幫助用戶企業建立IT供應商信用記錄資料庫及其根據用戶系統維護、擴展需要作出快速響應、提供後續服務與支持的機制。

⑨ 旅遊業四要素

我是學旅遊管理專業的
業只知道個三要素
1:旅行社
2:景區
3:酒店
要是有四要素的話應該是飯店