長三角旅遊發展

1. 長江三角洲地區旅遊業經濟發展的優勢條件

旅遊資源豐富、游覽價值高；本地區經濟發達，市場距離短；本地區交通便利，各景點的交通通達性好；本地區經濟發達，基礎設施完善，地區接待能力強

2. 長三角的旅遊業有什麼劣勢條件急！！！！！！！

長三角的旅遊業有什麼劣勢條件急？

3. 請介紹一下長三角一帶的旅遊線路和景點

簡單回答一下樓主的問題，可以從南京到九華山——黃山——杭州——寧波——溫州——返回去上海——蘇州——無錫——鎮江——揚州——南京，反之亦然，
南京：中山陵、靈谷寺、音樂台、明孝陵、紫金山天文台、玄武湖、秦淮河夫子廟、梅園、總統府、長江大橋是主要景點，此外燕子磯、雨花台、棲霞寺、鍾鼓樓、莫愁湖都可以去看看。
九華山：安徽省境內，可以從南京過去，有客車前往，九華山是佛教四大道場之一，是地藏王菩薩的道場，歷史文化遺跡很多，值得一游。
此後可以順路前往黃山，黃山太有名了，想畢樓主很清楚，此處不再贅述。
此後前往浙江省杭州市，非常方便，黃山市離杭州距離相對南京更近。
杭州：西湖（三潭映月、白堤、蘇堤、斷橋殘雪、花港觀魚、柳浪聞鶯、雷峰夕照等等，太多了，呵呵），此外應該去岳飛廟、虎跑泉、六和塔（著名歷史文化遺跡，且可觀錢塘江大橋和江景）、靈隱寺，這幾個是杭州的著名景點。
如果樓主對嘉興感興趣可以專程去一趟，嘉興南湖還是很有名的。
最好是杭州游完之後前往寧波，由寧波可以去普陀島，，普陀是著名的歷史文化遺跡，是佛教的另一著名道場。
寧波游畢可順道南下前往溫州，溫州有著名的雁盪山景區，其它的不太熟悉，不過樓主可以上網再查查，呵呵。
溫州游畢，原路返回，前往上海市，途中會經過杭州灣跨海大橋（國內最長的跨海大橋，據說非常壯觀，值得一看）。
上海：南京路、豫園、黃浦江外灘、東方明珠、外白渡橋都是一定要去看看的，此外還有領館區的老建築值得觀賞一游，還有上海科技館值得參觀，是國內最好的科技館之一。如有時間可以前往吳淞口一游，呵呵。當然上海還有很多其它可玩之處，但主要是現代類型的較多，關鍵看樓主自己的喜好。
上海附近推薦去西塘和宏村，尤其是宏村，徽派建築群和整體規劃非常有特色，不妨去看看。
此後可前往蘇州方向，在去蘇州之前可以前往著名的周庄古鎮一游，江南水鄉景色的典範。
此後游蘇州，歷史文化遺跡很多，很符合樓主的要求，主要還是看園林，最著名的有：拙政園、留園、虎丘等等，網上很多信息，具體的樓主可以再查閱。
蘇州之後可以前往無錫，無錫好像沒有什麼特別好玩的，就主要是觀賞太湖景色。
此後前往鎮江：金山寺。
揚州：瘦西湖。
最後可以回到南京後再返回廣西。
最後還想說一下：現在火車可以購買聯程票了，所以比較方便你的旅遊，此外在江浙一帶高速路四通八達，道路交通非常方便，各個城市之間距離很短，到達時間也不多，所以相當方便。

4. 長三角有哪些旅遊規劃公司

珠海城市解讀：最適人居、獨具特色、潛力巨大的沿海開放城市
地理位置：毗鄰港澳，位置極其優越
作為我國最早的廣東沿海開放口岸城市之一，珠海東面與香港隔海相望，南端陸地與澳門相連。珠海市海、陸、空交通發達，交通運輸十分方便。珠海港是中國南方主樞紐港之一。珠海陸運擁有高等級的廣深珠高速公路、廣珠鐵路以及現代化的國際機場。珠海是連接廣東省西部的重要口岸，設有國家一類口岸6個，二類口岸7個。未來幾年，幾項重大工程項目的開工與建成將使珠海面臨空前的發展機遇，特別是橫跨香港、澳門和珠海三地的港珠澳大橋方案已獲批預計將於2008年開工建設，建成後香港到珠海僅需15分鍾，比深圳到香港的時間還要短。另外，廣珠輕軌、江珠高速和粵西沿海高速也將陸續開工建設，屆時珠海將成為珠三角西部地區乃至西南地區桂、雲、黔等省的交通樞紐。

居住環境：國內少有的適宜人居的花園城市之一

珠海市山水相間，陸島相望，以生態環境優美在國內外馳名，加之風景名勝較多，是國內少有的生態環境與人文居住俱佳的花園型城市之一。全市人口密度不超過1萬人/平方公里，建築容積率不超過35%，綠化覆蓋率達到43%，人均綠地面積達到21平方米，在國內、甚至國際上均居前列。珠海是全國唯一以整體城市景觀入選「全國旅遊勝地四十佳」的城市。1990年以來九次榮獲全省城市環境綜合整治定量考核第一；先後榮獲「國家園林城市」、「國家環保模範城市」、「國家衛生城市」、「國家級生態示範區」、「中國優秀旅遊城市」和聯合國人居中心授予的「國際改善居住環境最佳範例獎」、「2004中國魅力城市」等榮譽稱號。近年來，珠海已成為內地、香港、澳門及海外人士移居的首選城市之一。

地方經濟：經濟特色突出，發展潛力較大

進入21世紀後，珠海地方經濟實現了跨越式發展。珠海在廣東省區域城市綜合競爭力排名由最初的第8位上升到第3位。目前，珠海依託其特有的環境、地理、科技、文化等資源優勢(4239.639,-41.69,-0.97%)，形成了四大特色經濟：即圍繞高新技術產業、教育產業和產業支援服務業等的「科教經濟」，港口、港口工業和港口物流業的「港口經濟」，以海洋漁業、濱海旅遊業、中轉倉儲業、海洋生物醫葯四大產業為核心的「海洋經濟」，突出海洋海島、自然生態、文化娛樂、休閑度假、會議會展五大特色的「旅遊經濟」。未來的5-10年，珠海有望成為珠三角地區最具特色與活力的城市。

城市定位：珠三角區域副中心城市，將成為「區域性經濟龍頭」

由於具有毗鄰香港和澳門的得天獨厚的地理優勢，珠海已成為近年來聯結內地與香港、澳門進出口貿易的窗口。特別是實施CEPA和港澳自由行之後，加快了香港和澳門對珠海的投資與貿易往來。按照國務院對珠三角城市的發展定位，廣州、深圳定位為珠三角區域主中心城市，珠海為發展特色經濟，輻射西部地區經濟發展的區域副中心城市。今後，隨著港珠澳大橋建成，周邊交通運輸網路的完備，內地與港澳經濟聯動效應的加快，珠海有望成為帶動廣東西部地區乃至桂、雲、黔等省的「區域性經濟龍頭」城市。

橫琴開發：珠海開放發展的歷史性機遇

橫琴島位於珠海市南部，珠江口西側，與澳門最近處相距200米，距香港41海里。橫琴島面積86平方公里，是澳門面積的3倍。從地理位置看，橫琴是位於中國乃至東南亞經濟區的中心，其地緣優勢、區域經濟示範作用非常明顯。2006年11月，廣東省政府通過了《橫琴島開發建設總體規劃綱要》，要將橫琴島建設成為一個攜手港澳、服務泛珠、區域共享、示範全國，與國際接軌的復合型、生態化創新之島。未來橫琴島將成為國內第一個對接粵、港、澳的區域經濟合作開發區。目前，美國拉斯韋加斯的金沙集團已計劃在橫琴島投資130億美元興建集會展、休閑旅遊、高級酒店等為一體的國際度假村項目。未來橫琴島的開發將極大地促進珠海與港澳經濟的對接與聯動，使珠海未來發展面臨歷史性機遇。公司正在開發的華發新城、世紀城項目以及將要開工建設的華發新城五期、六期項目正處於緊鄰橫琴島的珠海南灣片區。橫琴島開發一旦正式啟動，公司將成為珠海房地產開發企業中最大的受益者。

5. 為什麼長江三角洲地區成為我國旅遊業發達的地方

旅遊資源豐富，游覽價值高；本地區經濟發達，市場距離短；交通便利，各景點的交通通達性好；基礎設施完善，地區接待能力強，旅遊環境容量不斷擴大。

6. 浙江長三角地區有什麼旅遊景點

「長三角」是一個很大的地區，不僅僅限於浙江。給你一條旅遊線路，其中浙江景點占的比重很大。這條線路從南京到九華山——黃山——杭州——寧波——溫州——返回去上海——蘇州——無錫——鎮江——揚州——南京，反之亦然，
南京：中山陵、靈谷寺、音樂台、明孝陵、紫金山天文台、玄武湖、秦淮河夫子廟、梅園、總統府、長江大橋是主要景點，此外燕子磯、雨花台、棲霞寺、鍾鼓樓、莫愁湖都可以去看看。
九華山：安徽省境內，可以從南京過去，有客車前往，九華山是佛教四大道場之一，是地藏王菩薩的道場，歷史文化遺跡很多，值得一游。
此後可以順路前往黃山，黃山太有名了，想畢樓主很清楚，此處不再贅述。
此後前往浙江省杭州市，非常方便，黃山市離杭州距離相對南京更近。
杭州：西湖（三潭映月、白堤、蘇堤、斷橋殘雪、花港觀魚、柳浪聞鶯、雷峰夕照等等，太多了，呵呵），此外應該去岳飛廟、虎跑泉、六和塔（著名歷史文化遺跡，且可觀錢塘江大橋和江景）、靈隱寺，這幾個是杭州的著名景點。
如果你對嘉興感興趣可以專程去一趟，嘉興南湖還是很有名的。
最好是杭州游完之後前往寧波，由寧波可以去普陀島，，普陀是著名的歷史文化遺跡，是佛教的另一著名道場。
寧波游畢可順道南下前往溫州，溫州有著名的雁盪山景區，其它的不太熟悉，不過樓主可以上網再查查，呵呵。
溫州游畢，原路返回，前往上海市，途中會經過杭州灣跨海大橋（國內最長的跨海大橋，據說非常壯觀，值得一看）。
上海：南京路、豫園、黃浦江外灘、東方明珠、外白渡橋都是一定要去看看的，此外還有領館區的老建築值得觀賞一游，還有上海科技館值得參觀，是國內最好的科技館之一。如有時間可以前往吳淞口一游，呵呵。當然上海還有很多其它可玩之處，但主要是現代類型的較多，關鍵看樓主自己的喜好。
上海附近推薦去西塘和宏村，尤其是宏村，徽派建築群和整體規劃非常有特色，不妨去看看。
此後可前往蘇州方向，在去蘇州之前可以前往著名的周庄古鎮一游，江南水鄉景色的典範。
此後游蘇州，歷史文化遺跡很多，很符合樓主的要求，主要還是看園林，最著名的有：拙政園、留園、虎丘等等，網上很多信息，具體的樓主可以再查閱。
蘇州之後可以前往無錫，無錫好像沒有什麼特別好玩的，就主要是觀賞太湖景色。
此後前往鎮江：金山寺。
揚州：瘦西湖。
最後還想說一下：現在火車可以購買聯程票了，所以比較方便你的旅遊，此外在江浙一帶高速路四通八達，道路交通非常方便，各個城市之間距離很短，到達時間也不多，所以相當方便。

7. 長三角的城市有哪些地方比較值得去旅遊的

比較出名的有：
南嶽衡山
石鼓書院
雁峰公園
東洲島版
岳屏公園

衡陽的廣權場：岳屏廣場 太陽廣場 石鼓廣場<裡面是有名的石鼓書院> 蓮花廣場

常寧的廟：印山，財神洞觀
國家AAA級的壽岳衡山
AAA級的岣嶁峰國家森林公園

衡陽市裡的有：酃湖水上樂園，南嶽第一峰，石鼓書院，來雁塔石鼓書院、
湘江風光帶明清文化街
湖湘文化館（原市博物館）
回雁峰、岳屏山「抗戰紀念城」碑、
東洲島船山書院（廢棄的無人問津）、
酃湖（要釣魚的話休閑的話來這里）、
平湖休閑公園（開發區）、
衡陽保衛戰紀念館（原二塘陸氏舊宅遺址，開發區蒸水大道）、
來雁塔、接龍塔、珠暉塔
城區以外的 衡山：萱州古河街、九觀橋吃鴨和魚、九觀橋源頭漂流
衡東：游迷水 南嶽：衡山名勝區（5A）

8. 長三角地區發展旅遊業的優勢條件有哪些

長三角城市有著豐厚的人文、歷史資源積淀，又有秀麗的自然風光，為江南錦專綉之地。旅遊資源十分屬豐富，以湖光水色、城市風光、古典園林、吳越文化遺跡為特色；旅遊資源同時也得天獨厚，上海的大都市旅遊令人神往，「上有天堂、下有蘇杭」的美譽聞名中外。1998年國家旅遊局完成「中國優秀旅遊城市」的綜合性評估，該評估是著眼於旅遊地的旅遊資源的整體價值評估或旅遊地開發價值評估，全國共有54個城市入選第一批「中國優秀旅遊城市」，長三角城市中有9個(上海、杭州、南京、寧波、無錫、揚州、蘇州、紹興、鎮江)入圍，評估總分數大於7000分。有五個城市(南京、蘇州、揚州、杭州、紹興)1982年進入國家第一批歷史文化名城名單，三個城市(上海、鎮江、寧波)1986年入圍國家第二批歷史文化名城。區域內現已有國家AAAA級旅遊區(點)32個，佔全國AAAA級旅遊區(點)的14％。

9. 長三角到底哪個省會城市旅遊產業最強

長三角到底哪個省會城市旅遊產業最強？

旅遊產業在我國並不是個新興的行業，但是在過去的幾十年經濟發展中，我國相對比較注重工業經濟的發展，旅遊產業在經濟發展中的優勢相對被忽視，但是近年民眾開始認識到旅遊產業對整體經濟的拉動作用，是個相對環保健康可持續發展的產業，在促進社會就業，加速城市化進程方面都有非常重要的作用，我國旅遊產業最發達的地區當屬長三角，合肥市是長江三角洲城市群省會城市中最弱的一個，2016年合肥市接待旅客7784萬人次，旅遊收入937.7億元，比沿海省會城市還是差一些，但是合肥市名勝古跡眾多，名人故里遺跡資源豐富，在旅遊產業方面有非常大的發展空間。

相比合肥市，江蘇省省會南京市的旅遊產業要相對發達許多，說合肥市旅遊資源豐富，但是南京市更豐富，南京市是六朝古都，歷史遺跡眾多，南京市是江蘇少有山水兼具的龍盤虎踞之地，是海內外遊客爭相一睹的旅遊佳地，2017年南京接待遊客1.12億人次，旅遊收入高達1909.26億元，其中國際創匯6.76億美元，旅遊產業相當發達。

但是南京市不是長三角旅遊產業最發達的省會城市，從數據角度來講，杭州市在遊客規模、收入產值方面，比南京市更勝一籌，杭州市2017年共接待旅客1.37億人次，旅遊產業生產總值高達2571.84億元，超過南京市很多，杭州市國際遊客入境旅遊人次363.23萬人次，境外遊客旅遊收入31.49億美元，都比南京要多，其實杭州市在人文古跡旅遊資源方面，並不比南京有優勢，但是杭州旅遊意識比較先進，杭州市是長三角較早擺脫門票經濟依賴的城市，旅遊收入不減反增，充分發揮了旅遊產業對整體經濟的拉動作用。