商貿文化旅遊

❶ 如何培育文化旅遊，商貿物流，健康養老等產業

我國有五千年文明史，文化旅遊資源十分豐富，我國文化旅遊的發展潛力十分巨大。文化旅遊在備受關注和高速增長的同時，出現了產品同質化嚴重、產業鏈條單一、文化意識不強等問題也在困擾著文化旅遊產業的發展。
當前「千園一面」和「千村一面」的現狀已經不能滿足人們日益增長的文化旅遊需求，對規模化、高端化、新穎化的主題公園市場需求潛力巨大;依託小鎮的獨特文化魅力，深入挖掘文化內涵並加以呈現，才是文化小鎮發展的長遠之路。
對於全球遊客而言，世界遺產、中國傳統文化、古建築等都有著神秘而厚重的吸引力。相信在未來，旅遊與文化的深度交融中，打造更加具有本土特色、更多原創性的旅遊產品，這將會是我國吸引全球遊客，成為影響世界的旅遊勝地的一張「王牌」。

❷ 惠州商貿旅遊高級職業技術學校，春季有招生嗎。需要文化水平嗎

有錢就行了

❸ 求寫：1.山東區域經濟發展趨勢2.臨沂商貿物流及臨沂文化旅遊發展的概況 論述題 共2500字以上 高分

我是臨沂師院音樂學院的 ，可以給你個參考 ，我們也剛寫完這個 哈哈·~~~

「信心比黃金重要」，信心來自科學規劃。面對國際國內環境的深刻變化，山東省委、省政府順應經濟全球化、國內市場一體化、產業發展高端化發展大勢，按照中央確定的方針政策和山東區域經濟發展現狀，對全省區域經濟格局進行全新戰略布局，為從真正發揮地區優勢從而實現比較利益、發展合力到最終形成整體競爭力，奠定了堅實基礎，蓄積了強大動能。

把握大勢 科學布局

加快經濟文化強省建設，一項重要而緊迫的任務，就是轉變發展方式，促進區域經濟協調發展。山東省委、省政府經過認真分析，周密謀劃，在上半年密集展開山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態經濟區、膠東半島高端產業聚集區、魯南臨港產業帶等區域發展規劃、編制工作，實施重點發展帶動戰略，強壯節點，引領山東經濟騰飛。這是省委、省政府在區域經濟發展中，著眼全局，順應大勢，把握規律，結合山東實際作出的科學判斷和果斷選擇。

黨的十七大提出，發展海洋產業，構建現代產業體系。胡錦濤總書記今年4月份視察我省時，明確提出打造山東半島藍色經濟區的要求。全省上下認識到位，行動迅速，方方面面密切配合，統籌聯動，科學定位，突出重點，搶抓機遇，加快山東半島藍色經濟區建設的強大合力蔚然成型。

在廣泛調研，認真籌劃的基礎上，6月30 日，山東省委、省政府發布《關於打造山東半島藍色經濟區的指導意見》，確定將山東半島藍色經濟區，建設成為我國海洋科技教育中心、海洋優勢產業聚集區、濱海國際旅遊目的地、宜居城市群和海洋生態文明示範區，形成連接長三角和環渤海地區、溝通黃河流域廣大腹地、面向東北亞全方位參與國際競爭的重要增長極，為我省區域經濟在更高層次、更廣領域參與合作與競爭，拓寬了新空間。

黃河三角洲開發，是山東人的「跨世紀之夢」，早在1993年就進入省委、省政府的決策。新世紀以來，產業轉移和黃河三角洲濱州、東營、濰坊、德州、淄博、煙台6市19個縣（市、區）的內生動力相結合，使該區域日益展現出山東區域經濟增長的巨大潛力。順應黃河三角洲地區發展大勢和國家完善沿海區域經濟布局需要，山東省委、省政府積極爭取將黃河三角洲上升為國家發展戰略，3月下旬國家25個部委組成的聯合調研組，來我省調研黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃的完善與提升問題，推動這一戰略上升為國家重點發展戰略布局。屆時，黃河三角洲豐富的土地資源和廣闊的發展空間，將成為吸引要素聚集的核心優勢，帶動「山東板塊」加速融入環渤海經濟圈。

產業重構 「一區三帶」

上半年，山東省委、省政府進行的系列區域發展戰略布局，無不圍繞應對金融危機，調整優化經濟結構；優化生產力布局，促進區域協調發展；提升發展質量，再造發展動力等多重目標展開，以重點區域促進、重點產業重構、重大生產力布局調整，帶動全省區域經濟發展層次和競爭力再上新台階。

今年是我省經濟社會發展面臨較大困難的一年。金融危機集中暴露了我省產業結構中採掘業、原材料業和粗加工業比重過大、附加值不高、競爭力不強等矛盾，對經濟結構、產業結構和產品結構調整，提出了極為迫切的要求。

山東省委、省政府出台《加快山東半島高端產業集聚區建設的指導意見》、《關於打造山東半島藍色經濟區的指導意見》，啟動魯南臨港產業帶規劃編制等，提出重構現代產業體系，形成「一區三帶」發展新格局。

山東：1、從長遠規劃、發展潛力、經濟發展和社會發展總體實力、科教水平、文化影響力等深層次因素上說，山東到2020年的時候，許多人均指標肯定還不是全國第一，但絕大多數總量指標都將會是第一，其中就包括GDP總值。到那時候，山東人不需要再吹牛，完全可以堂堂正正地說：山東是中華第一省。 （廣東GDP到2020年將會是第二或第三）。
2、山東的發展首先是半島上的青島威海煙台。青島不錯，有點象德國的漢堡，希望能加快發展。但是，威海煙台的發展相對其地理位置來說還是太慢，那麼長的海岸線，卻沒有大的港口，也沒有大的造船業基地，臨海工業發展落後，光靠捕撈海產品是不能發財的。龍口招遠面向渤海灣，可以發展軍品造船，如潛艇和驅逐艦；榮成文登乳山全沿海，但直面日本，可以發展民用造船業，如利潤率很高的石油巨輪和豪華遊艇。此外，半島三市承接日韓產業轉移的速度有點慢，這個時候要練好內功，堅持內外兩條腿走路，不能光等著國外的產業轉移。
3、日照的港口吞吐量還是太小，要知道沒有港口的發展就沒有日照的發展。
4、濰坊北臨萊州灣，海岸線很長卻不適合發展大港口，但是至少也要有個中型港口，象天津那樣挖也能挖出來的，寒亭區修了直到海邊的高速公路，不知道現在怎麼樣了。壽光昌邑都不錯。
5、東營和濱洲都有海岸線，但國內基本上沒人知道這兩個城市是沿海城市，等於浪費了岸線資源。
6、濟南今年要辦全運會了，利用這個機會好好加強一下城市建設。山東省要當GDP老大，濟南發展慢了肯定不行。其實濟南完全不要和半島三市去爭經濟蛋糕，而應該獨辟蹊徑，做強裝備製造業、文化產業、物流產業和全省的政治文化中心
7、淄博不錯，城市建設也不錯，臨沂最近幾年也開始起飛，民營企業有勢頭了。棗庄和滕州的關系要理順，不然會干擾經濟發展。萊蕪也不能光搞鋼鐵，要有第二第三優勢工業。濟寧泰安是中華文化重要發祥地，但是卻沒有很好地產業化，體制是重要原因。聊城荷澤德州是京滬加京九，雖然實力不如山東沿海城市，還是有很大前景。
8、個人覺得山東是我國東部兩個地理位置最好的省份之一，另一個是廣東。廣東近港澳，山東近日韓，相比之下山東更有優勢。山東的文化底蘊更是廣東不能相比。因此更看好山東。
9、山東的劣勢在於官本位思想太重，好多人想當公務員想要個編制。其實山東人應該發揚當年闖關東的精神，去全世界闖盪。可以盪滌掉一些舊思想。還有，山東人一定要克服吹牛的老毛病。
10、全國各省中，山東人的名聲威望絕對是第一。即使在海外華僑中，一提起山東人，都說是中華的脊樑，山東人從文化上說是最正宗最傳統的中華人。我現在國外，舉個身邊的例子，如果有山東人和非山東人想在海外租華僑的房子，同等條件下，這些華僑房東都願意租給山東人，為什麼？因為山東人兩個字代表的是忠誠、可靠、信義等中華傳統價值觀念。從這一點，我就知道山東省的文化積淀和山東人極高的名聲遲早會成為山東經濟騰飛的巨大助推力。祝福山東！

❹ 常州旅遊商貿文化基礎課是什麼

這要看你專業嘍~最基本的語數外物理化學，如果是語言系的只要語數外。

❺ 西安西北商貿到恆大文化旅遊城有多遠

西安西北商貿到恆大文化旅遊城大概有30到50km。你也可以登陸網路地圖去測算一下。

❻ 什麼是商務旅遊

旅遊（Tour）來源於拉丁語的「tornare」和希臘語的「tornos」，其含義是「車床或圓圈；圍繞一個中心點或軸的運動。」這個含義在現代英語中演變為「順序」。後綴-ism被定義為「一個行動或過程；以及特定行為或特性」，而後綴-ist則意指「從事特定活動的人」。詞根tour與後綴-ism和-ist連在一起，指按照圓形軌跡的移動，所以旅遊指一種往復的行程，即指離開後再回到起點的活動；完成這個行程的人也就被稱為旅遊者（Tourist）。

「旅遊」從字義上很好理解。「旅」是旅行、外出，即為了實現某一目的而在空間上從甲地到乙地的行進過程；「游」是外出遊覽、觀光、娛樂，即為達到這些目的所做的旅行。二者合起來即旅遊。所以，旅行偏重於行，旅遊不但有「行」，且有觀光、娛樂的含義。因此，旅遊的定義可如下表述：旅遊是人們為尋求精神上的愉快感受而進行的非定居性旅行和在游覽過程中所發生的一切關系和現象的總和。

❼ 文化旅遊和商貿是兩個行業嗎

兩者完全不同 無法注冊