黔東南旅遊發展

A. 黔東南旅遊的最佳去處是哪

在黔東南旅遊，個人建議凱里市為中心點，分別對各個地區進行旅遊規劃。
1、以凱里為中心，一路向東，凱里——鎮遠——三穗——台江——凱里。
遊玩時間分配：三天兩夜遊。
推薦景區及特色：鎮遠夜景（看的）、三穗麻鴨（吃的）、反排木鼓舞（東方迪斯科）
適合遊玩人群：情侶游、寢室游、老友幾個一起玩等等；
評價：互動性強、每個地區都有特色美食，值得一去。
2、從凱里出發，一路向南，雷山——榕江——黎平——從江
時間分配：五天四夜遊。
推薦景區及特色：西江苗寨、雷山牡丹園（特色景區）、榕江（三寶侗寨）、黎平肇興侗寨、從江（岜沙苗寨）
適合遊玩人群：家庭式自駕游、少數民族文化愛好者。
評價：民族文化濃厚，體驗性強。

B. 黔東南州的主要旅遊資源有哪些特徵，旅遊資源有哪些

山水啊，喀斯特嘛；民俗文化啊

C. 凱里市經濟發展，還有未來嗎國家對黔東南不能發展工業化，靠旅遊，這個城市沒有能人，也無資金！

對於凱里市的經濟發展，你如果有什麼好的建議和意見可以反饋給市政府。而不是在這里發布這些負面的東西。希望傳遞更多地正能量，更有利於經濟發展和社會和諧。

D. 求貴州黔東南旅遊功略

介紹一個經典的行程
D1出發地——貴陽接站,晚上可以去二七路吃美食，逛逛甲秀樓和文昌閣等

D2貴陽-小七孔景區，可以游鴛鴦湖、水上森林、拉雅瀑布、卧龍潭等

D3西江千戶苗寨-凱里·苗家寨-體驗苗寨夜景

D4鎮遠古鎮-入住盛世中華五星級酒店

D5黃果樹大瀑布（游陡坡塘、天星橋、黃果樹瀑布景區）-貴陽（返程）

E. 黔東南州交通旅遊建設投資集團有限公司怎麼樣

簡介： 公司是經貴州省黔東南州人民政府《關於成立黔東南州交通建設投資公司的批復》(黔東南府函[2009]52號)批准,由黔東南州交通局出資組建的有限責任公司。 2012年5月,公司名稱由"黔東南州暢達交通建設投資有限公司"更名為"黔東南州暢達交通建設投資集團有限公司"。 2017年1月3日,公司名稱由「黔東南州暢達交通建設投資集團有限公司」變更為「黔東南州交通旅遊建設投資集團有限公司」。
法定代表人：姜志強
成立時間：2009-05-06
注冊資本：48660萬人民幣
工商注冊號：522600000001597
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：貴州省黔東南苗族侗族自治州凱里市迎賓大道南側交通大廈一樓

F. 試列舉黔東南州主要旅遊資源有什麼特徵

自然資源可以分為自然旅遊資源跟人文旅遊資源，自然旅遊資源特點是：地質性、地帶性、時空變化性、生態性、不可移植性
人文旅遊資源特點是：歷史社會性、精神文化性、時代性和可創造性
希望可以幫到你！

G. 黔東南苗族侗族自治州的旅遊

黔東南苗族侗族自治州有以陽河和雲台山為代表的山水風光；以凱里、台江、雷內山為代表的苗族風景和以黎平、容從江、榕江為代表的侗族風景；還有施秉杉木河、黃平野洞河、劍河溫泉、岑鞏龍鱉河等景點，構成黔東南的旅遊景觀，黎平高屯天然石拱橋和述洞侗族獨柱鼓樓、榕江車江八寶寨古樓等世界之最已列入吉尼斯記錄。有亞熱帶森林。1992年的國際旅遊年會將黔東南列入世界「返璞歸真、重返大自然」十大旅遊景區之一，隨後又被聯合國保護世界鄉土文化基金會列為世界少數民族文化保護圈。黎平肇興堂安侗寨和錦屏隆里古城為中國與挪威國際合作項目生態博物館，境內有「陽河」和「黎平侗鄉」兩個國家風景名勝區、雷公山自然保護區、苗嶺國家地質公園。
大黃果樹旅遊圈：包括安順獨特雄奇的自然景觀和多姿多彩的民族民俗文化，涵蓋天星橋、郎宮、龍宮、格凸河、關嶺國家古生物地質公園、地球大裂縫-花江大峽谷、天龍屯堡、雲峰屯堡，及正在開發的多個旅遊民族村寨，面積達120多平方公里。

H. 高鐵對黔東南旅遊的影響

高鐵開通對區域旅遊市場的重要影響,不僅體現為景區和城市的客流量增長,而且正在催生新的旅遊消費人群、新的旅遊產品、新的旅遊形式和新的城市商業業態。旅遊產業的競爭焦點,正從爭景點、爭路線,向爭地域、爭空間轉變；競爭主體正在由旅遊公司、合作夥伴向以城市乃至區域同盟為主體轉變。
「高鐵時代」裹挾著對時間和空間的高度不屑，讓聯合國教科文組織欽定的亞洲兩個「人類疲憊心靈的最後家園」之一的黔東南，有足夠的底氣面向中國版圖的東南區域發出了「幾日游」甚至是「一日游」的邀請。
這場邀請自然是有備而來：黔東南依託已有機場、高鐵、高速和旅遊公路，根據各景區景點和傳統民族村寨的產品特徵和分布狀況，按照一日游、二日游、三日游、五日游和七日游的標准要求，科學設計出大小各條精品旅遊線路，以滿足市場需求。
1、環黔東南苗侗風情旅遊線
黃平—施秉—鎮遠—劍河（岑松）—西江—凱里—丹寨（羊甲）—榕江—從江—黎平—錦屏—天柱—三穗—凱里
2、環氵舞 陽河山水風光、歷史文化旅遊線
黃平（機場）—施秉—鎮遠—西江—雷公山—郎德—凱里
3、侗族大歌旅遊線
（1）洛香（高鐵）—肇興—堂安—黃崗—銅關—地捫—高近—翹街—八舟河—隆里—黎平機場
（2）洛香（高鐵）—四寨—黃崗—小黃—占里—岜沙—加榜梯田—加宜—八開—都柳江—三寶—榕江（高鐵）
（3）洛香（高鐵）—四寨—黃崗—雙江—地捫—侗族大歌百里休閑文化長廊—黎平縣城（機場）

對於旅遊而言，貴廣高鐵是帶東南入境西南最大的導游。
貴州將是這個旅遊鏈條收益最大的贏家，黔東南是貴州旅遊板塊的重要增長極——在這條邏輯里，敏銳的黔東南正在開始新一輪的旅遊革命。
這場革命幾乎席捲了整個黔東南。首當其沖的是「黎從榕」地區。這里是貴廣高鐵進入貴州的第一站，圍繞「高鐵時代」的旅遊特徵和旅遊需求，州委、州政府從全州的戰略高度對這一區域進行了功能布局，目的是
「黎從榕」地區成為差異性大、互補性強的核心旅遊區。
總體要求是：區域聯動，整合資源；打造精品，完善配套；共推市場，互送客源。
「快進慢游。」——這是「高鐵時代」黔東南旅遊自我革命的關鍵詞。支撐這個關鍵詞成立的要素則是核心景區連點成線、建立立體交通網路、完善基礎設施和景區服務功能等一系列舉措。
構建立體交通網路建設
公路：依託現有廈蓉高速、國道321及省道（S308、S202、S222）和在建的三黎高速，以黎平、榕江和從江各縣城為中心向四周發散，以加強干線公路與重點景區連接線為重點，開展旅遊公路建設。
鐵路：依託貴廣高鐵，提升從江站和榕江站站場等級和延長停車時間。爭取開通旅遊鐵路專列。建設旅遊服務中心和旅遊專用停車場，實現遊客「零換乘」。
機場：依託黎平機場、凱里黃平機場，增加國內主要城市的航線和航班。爭取開通機場至主要旅遊集散中心的旅遊客運專線。
水上交通：積極推動都柳江、八舟河全線通航及配套基礎設施、碼頭等建設。
專線：逐步開通黎平機場、高鐵從江站、榕江站至肇興、岜沙、三寶、小黃等周邊重點旅遊景區的旅遊客運專線和公交專線，探索開通環城市景區的觀光旅遊巴士。
旅遊集散服務中心建設
以廈蓉高速、三黎高速為區位交通主脈，以黎平機場、貴廣高鐵為區際交通骨架，著力建設三級旅遊集散服務中心。一級是建設洛香旅遊集散綜合服務中心，使其成為專業化旅遊小城，並依託黎平、榕江、從江縣城為集散核心和主要口岸，發揮各縣城作為區域中心城市的帶動作用；二級是將肇興、岜沙、三寶、小黃等核心景區建設成為集散次中心；三級是搞好旅遊交通沿線的服務區與服務點建設。
在高鐵站點、節點城鎮、旅遊景區建設或設置功能完善的旅遊遊客服務中心或旅遊服務櫃台，建設洛香、榕江等高鐵停靠站休息點、景區景點、酒店、鐵路公交換乘點客服中心。完善各旅遊企業的電子票務、落地服務、政務管理、智能導航等體系建設，真正實現旅遊線上交易、線下服務的無縫對接，推動旅遊服務產品的全面升級。
旅遊配套建設
餐飲：開發侗家特色菜系，包括長桌宴、侗家油茶、社飯、從江香豬、三穗麻鴨、榕江香羊、侗果、侗家腌肉、侗家羊癟、牛癟、榕江小香雞、黎平小黃牛等，建設具有鮮明地方特色和旅遊功能的飲食街區和餐飲點，實施品牌連鎖和標准化經營。
住宿：在隆里、岜沙、小黃、占里、都柳江沿線等建立度假型旅遊目的地，引進國際知名酒店集團，建設融入侗鄉建築風格和文化特色的度假型主題酒店；大力發展經濟型、連鎖型鄉村旅社、家庭旅館、生態木屋和快捷酒店，裝飾特色融入濃郁的原生態民族風格；依託交通干線，建設自駕車營地等原生態特色露營旅遊產品。
購物：深度開發從江的岜沙槍、瑤浴葯、香豬、侗族腌魚、茯苓、侗果、香禾等旅遊商品，開發黎平的竹木工藝、侗錦，錦屏的石雕、河魚，榕江的侗布、侗錦、香羊，黎平的鼓樓等竹木工藝品。
娛樂：在一級旅遊集散中心至少培育一個旅遊娛樂場所，引入市場機制編排和宣傳更多具有民族特色的文藝演出和民俗展演活動如《仰歐桑》、《珠郎娘美》等文藝演出作品。
旅行社：進一步加大對旅行社的引導扶持力度，制定景區獎勵政策，鼓勵旅行社開辟客源市場，形成本地旅行社的價格優勢，鼓勵其對整合營銷景區串成旅遊線路進行銷售，引導旅行社開發適銷對路的個性化、多元化旅遊產品。
服務：以文明旅遊活動的開展為抓手，重點對高鐵站點、旅遊景區、旅遊交通、旅遊飯店、鄉村旅社、農家樂、購物點、娛樂場所等的管理和從業人員進行培訓，建立健全區域旅遊培訓聯動、旅遊綜合協調、旅遊市場聯合執法監管、旅遊投訴統一受理等機制，不斷提升旅遊服務管理水平。
走「無障礙」旅遊區域合作之路
重點依託「一城兩寨」（鎮遠古城、西江苗寨、肇興侗寨）現有的州內核心旅遊產品及20個重點旅遊景區，加大在高鐵車廂內的旅遊宣傳促銷。組織我州旅行社與廣州、桂林、深圳旅行社進行對接，圍繞旅遊產業市場要素，促進形成包括住宿、餐飲、交通、景區門票、旅遊商品等旅遊優惠價格聯盟機制。加強與高鐵沿線城市媒體合作，在廣州、桂林、深圳、都勻、貴陽等高鐵站投放黔東南州旅遊形象品牌宣傳廣告，提高對外知名度和美譽度。加強與珠三角、廣西、桂林、貴陽、都勻等高鐵沿線城市和地區的旅遊合作，建立跨區域旅遊聯盟，實施共推產品、互送遊客，走「無障礙」旅遊區域合作之路。
走入「高鐵時代」的黔東南，一個個旅遊要素正在覺醒。只待一聲驚雷平地響起，那時便是春暖花開，花開爛漫。

I. 黔東南州旅遊發展主任和黔東南州副州長那個官大

當然是副州長大 人家是分管領導 屬副廳級 旅委會主任只是州政府的職能部門 屬正處級