人工河度假

『壹』 运河人家度假酒店

一般来说，在网上预订酒店都会比较便宜一些的，提前预订好酒店是明智的，因为你专对运属河的环境不熟悉，去到再订不仅仓促而且也很被动，一时间也难找到优惠点的住宿，还是在网上提前预订比较保险，这些你可以到响应网上去看下，那里还有一些旅游攻略，我上次去三亚就是在响应网预订的住宿，价格比门市价低了不少，希望这些能帮到你。祝你旅游愉快。。。。。。

『贰』 世界上有哪几条著名的人工运河

中国京杭大运河 隋炀帝于公元603年下令开凿 全长1794千米 意义：运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。在政治领域，漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。漕运在促进南北文化交流和区域社会开发等方面也有着不可忽视的作用。

美国伊利运河 1817年美国通过法律下令开凿 全长为584公里 意义：使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道，由伊利湖到纽约的货运\，只需要从前1∕10的费用，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展，起了重大的促进作用。

法国莱茵马恩运河 1841年开凿， 长约312公里 意义：主要运输铁矿石、煤和建筑材料等。

美国加拿大圣劳伦斯海道 1954年夏开工 约4000千米 意义:圣劳伦斯河不仅是连接美、加两国的国际航道，而且通过远洋航线可与西欧和世界各地连接。古代冰川消蚀，河道由入海口形成，这在世界各大河中是独一无二的。五大湖——圣劳伦斯河谷地区是加、美两国人口和城市集中、工农业发达的地区，深水航道的开辟为其提供了巨大的货运动脉，密切了大湖和大西洋的关系，具有重要的经济意义。

埃及苏伊士运河 1869年修筑通航 长190千米 意义：它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

比利时阿尔伯特运河 公元1922开凿 长130千米 意义：主要是连接欧洲的两大工业区

苏联伏尔加顿河运河 1948年开始兴建 长101公里 意义：西运的主要货物是木材，东运的主要货物是煤炭。

德国基尔运河 1887年动工 经过几次扩建。 全长98.26公里 意义：是沟通北海与波罗的海的重要水道。

瑞典约塔运河 1810年开凿 长190.5公里 意义:把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。

巴拿马运河：1823年开凿，几经转折， 长约147公里；横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

『叁』 唐津运河生态旅游度假景区公交怎么去

公交线路：游3路，全程约16.1公里

1、从唐山市步行约340米,到达市政府站

2、乘坐游3路,经过30站, 到达运河唐人街站

3、步行约570米,到达唐津运河生态旅游度...

『肆』 天然河流和人工河流有是不同

一个是自然形成的，形成原因可以是地下水源、高山冰雪融水等，一个是人工版在原来天然水域（如权河流、湖泊等）经过人工引水、改道出来的河流（称为运河），如我国的京杭大运河、灵渠等，人工引水灌溉的河渠也可称为人工河流。

『伍』 世界上最长的人工运河是什么河

京杭大运河。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

(5)人工河度假扩展阅读：

1、经济影响：

元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。

2、社会影响：

在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。

尤其是古代社会中后期，统治者熟练而频繁地利用漕运进行社会制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素。

3、政治影响：

在政治领域，漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。特别是古代社会经济重心南移后，出现了政治、军事重心与经济重心分离的状况，漕运对于各王朝的政治、军事意义更加突出。

朝廷年复一年地进行着南粮北运，漕粮几乎供应京城所有居住人员的日常食粮，并极大地支撑着整个中央政府机关的正常运转。

『陆』 通州运河源温泉度假村生态餐怎么样

是通州区运河生态公园吗？在良乡西门站坐 917支到六里桥东站换715路，坐到九龙山站下车，换938专，到杨坨村站下车再步行三四百米就到了

要是通州区运河奥体公园，就在六里桥东换57路，坐到大北窑东站下车换667路到东关大桥站下车，也要走一会儿才能到

『柒』 中国十大人工运河是什么

（抄1）中国－京杭大运河：长1794公里袭，公元618完成。
京杭大运河是世界上最长最古老的人工运河。
京杭大运河是世界上最长最古老的人工运河
（2）美国－伊利运河：长564公里，公元1825完成
世界十大人工运河：美国－伊利运河
（3）法国－莱茵――马恩运河：长316公里，公元1853完成
世界十大人工运河：法国－莱茵——马恩运河
（4）美国、加拿大－圣劳伦斯海道：长304公里，公元1959完成
（5）埃及－苏伊士运河：长172.5公里，公元1869完成
世界十大人工运河：苏伊士运河
（6）比利时－阿尔伯特运河：长128公里，公元1922完成
（7）苏联－伏尔加――顿河运河：长101公里，公元1952完成
世界十大人工运河：伏尔加——顿河运河
（8）德国－基尔运河：长98.7公里，公元1895完成
世界十大人工运河：基尔运河
（9）瑞典－约塔运河：长88公里，公元1832完成
世界十大人工运河：瑞典－约塔运河
（10）巴拿马－巴拿马运河：长81.3公里，公元1914完成
世界十大人工运河：巴拿马－巴拿马运河

『捌』 运河是人工建造还是自然建造

自然是人工开凿的 苏伊士运河 巴拿马运河 京杭大运河 都是人工开凿的。。。

『玖』 运河四大名镇

运河四大名镇分别是：扬州、镇江、夏镇、南阳。

扬州：苏中门户，园林城市。 历史上“富甲天下” 的扬州城，地处江苏省中部，东与泰州市交界，东北与盐城市交界，西南与南京市、西与安徽省天长市接壤，南临长江，与镇江隔江相望，北与淮安市毗邻；中有纵贯南北的京杭大运河与万里长江在这里交汇，历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。扬州是著名的历史古城。
扬州至今已有近2500年的建城史，屡经风云变幻，几度兴衰，几度辉煌。汉代的兴盛，唐代的繁盛，明清的鼎盛，使这座古城为祖国的繁荣作出了积极的贡献。西汉为扬州历史上的第一次发展高峰。隋炀帝开凿大运河，确立了扬州的交通枢纽地位。盛唐时期的扬州雄富冠天下，时有"扬一益二"之称。清代中期，扬州成为漕运枢纽和全国最大的盐业经销中心，成为全世界10个拥有50万以上居民的大城市之一。多年的历史积淀，使扬州5.09平方公里的老城区成为目前国内历史风貌保存比较完好的古城之一，古迹、遗址、文物众多，仅市区就有各类文保单位148个，其中国家级4个（个园、何园、普哈丁墓园、隋唐宋扬州城遗址）、省级16个。市区的文昌路，有"唐宋元明清，从古看到今"之称。 扬州是开放的新兴现代城市。扬州历史上就是著名的开放城市。唐代扬州是东南地区的最大都会和对外经济文化交流的四大港口之一，当时在扬外商达1万多人。高僧鉴真大师六次东渡到达日本。韩国的崔致远、阿拉伯的普哈丁、意大利的马可·波罗等都曾留下足迹。1988年，扬州被批准对外开放，现已与10个国家的13个城市结为友好城市或友好合作城市。扬州的对外经济合作不断加强，与包括德国奔驰、美国高露洁、意大利比瑞利、美国德州仪器、荷兰飞利浦等世界500强企业在内的一批大公司合资合作，已形成了汽车、船舶、电缆、精细化工、化纤及纺织面料、食品六大支柱产业和电子信息、新材料、生物工程三大新兴产业。

镇江：镇江市位于中国经济最发达、最具潜力的长江三角洲，地处世界第三大河流——长江和中国最长人工运河——大运河的交汇处，为江苏省地级市。镇江扼南北要冲，得山水之胜，钟灵毓秀，代不乏才。历代文人墨客纷来寻幽探胜，寄情抒怀，耕耘风雅，播种斯文。其中有李白、杜牧、范仲淹、王安石、苏轼、陆游、辛弃疾等才士名贤。王昌龄的“洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶”，王安石的“春风又绿江南岸，明月何时照我还”，辛弃疾的“何处望神州，满眼风光北固楼”等成为千古绝唱，流风遗韵，至今袅袅不绝。李白的“丹阳北固是吴关，画出楼台云水间”，杜牧的“青苔寺里无马迹，绿水桥边多酒楼”，范仲淹的“山分江色破，潮带海声来”，沈括的“楼台两岸水相连，江北江南镜里天”，萨都剌的“野人一过竹林寺，无数竹林生白烟”，冷士嵋的“槛外晴川甘露寺，窗前秋水玉圌峰”，是一幅幅活色生香的有声画、无声诗。
市内历史遗存丰富，建寺1500多年的金山寺、建寺1400多年的焦山定慧寺、建寺1500多年的宝华山隆昌寺、建院近2000年的茅山道院都是重要的佛教、道教寺庙。位于焦山的碑林博物馆保存晋、隋、唐、宋、元、明、清历代书法名家和文化名人的书法精品，对海内外书法家和书法爱好者有着巨大的吸引力。南朝陵墓石刻距今已1700多年，数量之多、行制之大、雕刻之精美、保存之完好，均为全国罕见。镇江博物馆为1890年建造的一组五幢英式建筑，原为英国总领事馆馆址，现收藏有新石器时代至近代的三万余件文物精品。南朝宋、齐、梁三代皇帝，唐名相李德裕、宋名士苏轼、米芾、辛弃疾等，都和镇江有很深的渊源。三国孙刘联姻抗曹，《白蛇传》《水漫金山》，岳飞、韩世忠抗金等许多脍炙人口的历史故事和民间传说都展开于镇江。

夏镇：夏镇，镇名，为微山县政府所在地。居县境中部偏南，津浦铁路以西，昭阳湖东岸。镇内，老运河自西向东南蜿蜒穿过，运河桥、东风桥、和平桥横架河上，东西沟通。是一个颇具特色的滨湖镇。夏镇原为古城，由广戚、部城(西城)和夏镇寨(东城)三部分组成。夏镇一度曾是沛县治所所在地。后因捻军攻陷才迁走。咸丰元年(公元1851年)，黄河在蟠龙集决口，沛县、栖山一带被黄水淤没，沛县治所自栖山继迁于此，因此，夏镇曾一度又是沛县的县城，历时11年。镇内又庙宇众多，故素有“一步两省三座庙，一条大街两县分”的说法。清代宋思仁《过夏镇》的诗，曾这样写道：“片帆风利挂残阳，一镇区分南北疆。花色暗思滕县白，钟声遥送沛城凉。”
夏镇，是微山县政治、经济、文化的中心。1953年，在夏镇建县以来，结束了妨碍经济发展的湖区疆域分裂的历史，为微山经济发展奠定了基础，夏镇经济得到了日新月异的发展。现有机械、建材、造船、酿酒、面粉、化工、湖产加工等多种门类，数十家企业。第三产业迅速崛起，商业服务网点2000余家，宾馆、招待所100余处，工商业经济出现了欣欣向荣的景象。夏镇又为交通要道，东去13公里的京沪线薛城车站，镇内有长途汽车站、货运码头.

南阳：南阳镇，位于微山湖北端的南阳湖中，古老的京杭大运河穿镇而过。北依济宁城区，南靠江苏丰沛，东邻孔孟圣地曲阜、邹城、西通牡丹之乡菏泽，旧属鱼台，今属微山县。除南阳岛外，在空旷辽阔的南阳湖里，零星散落着80多个小岛屿，构成隔水相望的奇特北方水乡景观。这里拥有浩渺的南阳湖、清澈的运河，古朴的民风，沿运河而错落有致的民居，以船代步的叶叶小舟，千顷荷花与蓝天、碧水、野鸭、苇草，形成天然的水上游乐园，成为度假休闲的绝妙去处。
南阳古镇，战国时期齐国地图标绘；兖州至湖陵沛北之泗水流域有南阳。正是今之南阳镇所处位置。 在《史记》中，几处提及“齐之南阳”，《史记.越王勾践世家》载：越王曰“愿魏以聚大梁之下，愿齐之试兵南阳、莒地，以聚常、郯之境”。《史记.鲁仲连列传》载：且楚攻齐之南阳，魏攻平陆......以为亡南阳之害小。在《孟子.告子下》载孟子曰：“不教民而用之，谓之殃民，殃民者，不容于尧舜之世。一战胜齐，虽有南阳，然且不可。”可见在战国时期，今之南阳就已存在，且具有重要的战略地位，楚、鲁两国均想争之，据此推算，南阳的历史至少有2200多年。从秦汉两晋，迄于隋唐由于北起南阳，南至沛留，地势较为低洼，自古有沛泽之称，泗河自北向南流经全境，南阳常有水患，加之战乱，一度造成南阳人烟荒芜，这一历史阶段的南阳没有史料记载。直至唐武德七年（624）年，山东境内的运河由西而东迁，引汶泗二水至济宁，再南北分流，南下顺天然的泗水下流，过南阳，经徐州南达江淮，到了宋代南阳已成为泗水岸边的较大村镇。公元1278年，文天祥经南阳镇作《发鱼台》，称南阳镇周围为泗郊镇甸，元至元十九年（1282年）开济州河时，建南阳闸。元至元三十年（1293年）南北大运河通航后，南阳成为运河岸边的重要商埠，元至顺二年（1331年）在与古老的泗水重合的京杭大运河上重建南阳闸。从此，南阳便有了名气。到了明代中期，南阳已成为古运河畔四名镇（另有夏镇、镇江、扬州）之一，镇名可见于嘉靖二十九年（1550年）《重修正觉寺碑文》。南阳镇由陆地变成湖中之岛是在清初。数十年间，南阳这座兴旺的运河码头和集镇，经常处于南北逆流的不断侵袭和威胁之中，时而被围困，时而被水淹，迫使当地地势不断提高，以免遭沉没。南阳镇终于在昭阳湖、独山湖与南阳湖的衔接处，四面环水地存留在运河两堤上，以宽阔的运河河面为“街面”，显现出她独特的自然景观。

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