有轨电车适合旅游观光吗

A. 国家对旅游观光电瓶车有什么样的规定

旅游观光电瓶车有国家标准.
GB/T 21268-2007 非公路用旅游观光车通用技术条件
GB24727-2009 非公路旅游观光车安全使用规范

B. 有轨电车的运量

现代有轨电车在进入国内多年后，客流不足被许多人诟病。那么国内有轨电车线路的客流量究竟有多少，为什么会造成客流量低，与欧洲的差距又有多大呢？今天笔者就来通过数据解读国内有轨电车运营现状。

在2009-2010年国内试验了两条胶轮导轨有轨电车后，自2013年起钢轮钢轨、专有路权的现代有轨电车进入我国，发展数年后已经达到了十余座城市上百公里的线网规模。在发展多年后早期部分线路客流量低的问题也逐渐暴露出来，影响着城市后续有轨电车线路的发展。有轨电车的目的就是多拉乘客，当客流差时，纵使工程再完美、车辆技术再先进，也无法得到各界的好评。

总结

错不在有轨电车的制式，早些年的部分有轨电车线路也是那个政策时期的无奈选择。但在52号文发布后，随着审批标准提高到省级，有轨电车的线网规划更多是在全市层面考虑，并把有轨电车线网放到整个城市的综合交通规划中，相信未来的国内有轨电车线路会更加科学合理，不再走前人的弯路。

C. 安仁古镇有轨电车怎么样

先插句题外话小鱼复啊，是你赢了！又制抢了我的第一DP~~~~(〉_〈)~~~~ 来之前看到介绍安仁古镇的有轨电车，当时就很有兴趣，所以此行肯定不能错过有轨电车！查了下资料有轨电车——是2011年1月底完成建设并且是西南第一条有轨电车。是安仁建设中国博物馆小镇的重要组成部分，既是安仁旅游交通线路的构成区域也是中国博物馆小镇一期项目——民国风情特色打造的景观之一。有轨电车已进入试运营，以游客中心为起点站，沿途经过民国风情街区、刘湘公馆、刘文辉公馆、刘氏庄园、有轨电车总站几个主要旅游景观节点，运营线路1.8公里，运营时间30分钟，单程10元。不过单程我们坐下来可能就10来分钟的样子，有点贵呢车子里面装的倒是很有味道也很新，整个过程开的很缓慢，看看沿途的风景也不错不知道是不是因为整个车里只有我俩，整个路途中车上的美女并没有为我们讲解什么，如果一边听着介绍一边欣赏沿途风景应该更好呢。。。另外，电车的车身很有意思啊，全是旧年代的各种广告海报，好有feel的说！挺喜欢滴，呵呵虽然整个路线不是很长，不过确实值得体验一次！

D. 北京最美有轨电车将穿行三山五园

据报道，6月26日因穿行于香山、颐和园等景区的西郊线被誉为“最美有轨电车”已经版正式进入调权试阶段，和普通地铁通过缩短发车间隔提高运力不同，西郊线首次采用调整列车编组的方式来应对客流变化。

对此网友纷纷表示，红白相间的西郊线列车外形看起来十分“可爱”，首尾两个车厢的车顶上装饰着红色枫叶图案，颇具特色。

E. 珠江琶堤有轨电车是用来观光的吗

主要是支线交通

F. 有轨电车的景区有轨电车技术参数

现有轨电车已引用到旅游景区、 商业街等环境下，景区有轨电车的技术参数如下： 执行标准： GB8408—2008游乐设施安全执行标准
GB 11380 客车车身涂层技术条件
CJ/T 5016－94有轨电车技术条件
二、运行工作条件
轨距（mm）：1200
相对湿度：不大于95%
最小平面曲线半径（m）: 30
三：车辆参数及性能 (一)总体性能： 1. 外观：民国老电车风格。 2. 双动力转向架形式 3. 动力车体外形尺寸：长9.7米、宽2.2米、高 轨面距车顶高3.0m (不含受电弓) 4. 车内净高: ≥2200mm 5. 载员数： 坐席 30人 满载60人（设计载重按90人5400KG） 6. 运行速度： 0～15km/h，设计速度20km/h 7. 车辆重量： 自重约6000kg，计算满载车重11400kg 8. 动力形式： 电力 车顶受电弓接触受电 线网电压：550V（500v~600v） 9. 制动系统 ： 闸瓦制动、电空联合制动 10.噪音： <75dB 11. 紧急制动减速度 >1.1m/s 12. 最小曲线半径: 30m 13. 计算坡道: 25‰ （二）动力系统
1、动力形式：550v直流供电交流变频驱动，架空接触网供电，线网电压DC550V，允许波动范围DC480V~DC600V。
2、线网高度: 5200mm ~5500mm (距轨面)
3、电动机：变频牵引电机
（三）转向架系统
1、两轴驱动动力转向架形式
2、转向架载重：6T
3、车轮 ：整体铸钢车轮、轮径：550mm
4、轨距：1200mm
5、制动形式：电制动电控闸瓦空气制动
6、与车体联接方式： 芯盘结构
（四）车体
1、车体采用整体承载式薄壁箱形结构，钢板采用预应力张紧焊接、表面处理方式为喷砂+富锌底漆+聚氨酯面漆各两度。
2、车门：采用电控气动折叠门（司机位控制）
3、窗门：前后窗为固定窗、侧窗采用提拉窗。
4、驾驶室
鸣笛方式：电声喇叭
有轨电车两头均设驾驶台，满足有轨电车双向行驶要求

G. 旅游轨道观光车需要什么证

电动的不需要驾照，机动车一般需要
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种：
* 大型汽车：指总质量大于4,500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
* 小型汽车：指总质量在4,500千克以下（含4,500千克），车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。
* 专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。
* 特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
* 有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。
*无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。
*电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。
* 三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。
摩托车也属于机动车
* 二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
*轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
* 四轮农用运输车：功率不大于28千瓦，载质量不大于1,500千克，最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。
* 三轮农用运输车：功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。
* 大型方向盘式拖拉机：指发动机功率大于等于14.7千瓦（20马力）的方向盘式拖拉机。
* 小型方向盘式拖拉机：指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。
* 手扶拖拉机：指用手把操纵转向的轮式拖拉机。
* 轮式自行专用机械：指设计行驶速度在10公里/小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。
* 全挂车：指本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。
*半挂车：指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

H. 一个关于旅游景区的观光车问题

增加利润？增加谁的利润额，我们景区采购了2辆玛西尔的电动观光车，只要有景区门票的旅客都可以免费乘坐，广受好评的。

I. 广州市观光列车在什么地方坐

广州双层观光巴士在珠江泳场上车，在黄埔古村总站下车。

珠江内泳场总站：266路开往容汇景北路、548路开往大观北路总站、36路开往黄石路、旅游观光1线开往黄埔古村总站。

观光路线：

珠江泳场(总站) - 中大北门西 - 中大北门 - 珠江广场 - 广州大桥底 - 新鸿花园 - 赤岗塔 - 广州塔东 - 阅江西路西 - 阅江西路中 - 阅江西路东 - 会展公园 - 阅江中路 - 会展中心码头 - 会展中心北 - 阅江中路东 - 琶洲塔 - 琶洲村 - 黄埔技工学校 - 杨青村 - 黄埔村 - 黄埔古村总站。

(9)有轨电车适合旅游观光吗扩展阅读：

2015年11月28日，在“友爱在车厢”活动迈进30周年之际，广州公交旅游观光1线以“包容”为主题，亲子家庭共同了解涂鸦巴士的寓意、描绘涂鸦巴士、进行互动游戏、在公交总站进行友爱文明出行问答。

2017年5月30日，广州公交旅游观光1线以“水警”、“消防”、“特警”为主题的四台“小学警”涂鸦巴士亮相现场，还设置现场涂鸦环节让小朋友们亲身体验，使市民乘客近距离感受“涂鸦巴士”的 魅力。