崔克旅行车

㈠ 崔克DUAL SPORT 8.5 DS，这车怎么样

旅行的好东西
虽然崔克有旅行车，但是我个人认为还是DS更适合旅行
如果是代步健身通勤上班 FX 很好
如果真的是外出旅行的话DS更合适

㈡ 崔克ds8.5和美利达野狼3那个好

手头紧那就美利达野狼
对骑行舒适度和流畅性在意 那就DS8.5
美利达野狼是旅行车 跑长途旅专行用的
DS8.5是混合通勤 就是属平时骑骑适应各种复杂道路的通勤车
理论上这两辆车用途不同
崔克真正意义上的旅行车叫 520 /720 /920
这个就不给你推荐了价格不菲是长途老驴的终极武器之一。
还要提醒一点
一辆车子的好坏不是看配置的 车架和骑行感受 才是王道

㈢ 崔克旅行自行车怎么样

我是用美骑的一款风速旅行车-川越318 Travel Ceoss
其实我觉得适合自己就好，
品牌方面最要紧就是好，质量才有好的保证呢。

㈣ 有谁骑过崔克的ds8.5，感觉怎么样

呃…… 试骑过算么…
先说下8.5的特点 那个ISOZONE 的那个 呃 我实在店门口试骑的… 没感觉出版来 可能权过个减速带什么的会有效果……
当时骑得感觉很不错，速度能提起来 而且48齿的大盘 只要是腿部力量够凶猛，绝对算是速度型的旅行车
36齿的那个牙盘我觉得正合适 平时巡航骑，36齿配上小飞 最高也就能登到40迈，剩下的就该大盘出场了……
跑题了
呃 这个车骑起来很好奇，前叉虽然只有63形成，但是公路上跑绰绰有余
就是车子有点重 我想崔克在当初设计这款车的时候肯定是把强度和耐久度放在了很高的位置，所以才把车子做的重了点
但是骑起来感觉不出来的
非常NB的旅行车 鉴定完毕
啊 忘了说了，要是买了这车 刹车得换 太软了

㈤ 适合旅行的自行车有哪些牌子

我目前使用的是一款开朗的318旅行车，这款车性价比很好，主要是能以如此低廉的价格购入到专业的旅行自行车着实可喜，做工各方面都属上乘，开朗是一家注重载的旅行车品牌，以前看上他们家的一款环球旅行者，不过标配也得6800，故放弃，退而求其次，318低价旅行车刚一出来，第一批就入手了，拉练的也可以了，发动机还好，接下来骑一次中国的景观大道318.

㈥ TREK崔克车架组装旅行车，请帮我看看值多少钱大概。

说的太模糊无法给出价格，TREK7.2FX的车架已经停产了，应该是库存货，也就是500元左右。

㈦ 崔克520和8.6DS哪个骑着省力，速度发挥更好

520
纯正的钢架旅行车
8.6DS是城市通勤车
如果你要是想找省力 速度快的 FX 平把公路呀

㈧ 崔克elite8.5值得入手吗

Elite 8.5的优来势就是车架
它的车架和自Elite 8.8 或8.9的车架是一样的
就是涂装不同而已
舒服这车不能算舒服吧，一般休闲车、旅行车偏重于舒适
这个车的设计角度是竞赛，是快、是性能，舒适度嘛不在主要考虑范围内
当然并不是说它骑起来不舒服。
现在又很多人再找8.8或8.9的车架，因为已经绝版了，而且绝对是好车架
重量、强度、硬度、角度等性能非常均衡

㈨ 崔克有旅行自行车吗

有
弯把旅行车
520：钢架
720：铝架
920：铝架
但是TREK的旅行车价格不低，520好像九千多，920得20000,不过中国区好像只能买到520