奥迪q7自驾游

① 奥迪Q7值得买吗

在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7曾经是市场认可度最高的车型，如今虽然销量有所下滑，但主要还是因为品牌力有所降低，从产品力来看，奥迪Q7并不逊于任何竞争对手，包括宝马X5和奔驰GL5，所以值得购买。

综合来看，奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 奥迪Q7，绝对是实用型的首选

我自己是一名90后，今年创业的两家公司取得了比较好的收益，就决定给自己换一辆车。买车，我追求的是稳定性，追求的是安全性，追求的是保值率，追求的是省心踏实可靠。在同等价位中的车对比，还是奥迪Q7这款车表现更好一点，再加上奥迪的品牌影响力也是非常大的，开出去的话也不会没面子。品质这一块的话也是相当给力，价格也比较符合我的预算，所以就把这辆奥迪Q7拿下了。

我相信，在往后的日子里，我的这辆奥迪Q7，能够陪我更加努力奋斗，伴着我向更好的生活前进！

③ 开奥迪q7的都是什么人

奥迪作为汽车豪华品牌，在整个汽车圈内的体量相信都不言而喻，同时内再加上其母公司大众在国容内的极佳的口碑和声望。虽说奥迪一向比较低调，但奥迪Q7在豪华中大型SUV阵营里如同其品牌一般有着极高的话语权和竞争力。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。
其实在前几年的话，开奥迪Q7的都是大老板，毕竟Q7比较稳重，又是商务大空间七座，开起来还是很有面子的，而且之前这辆车落地基本都过百万。现在虽说门槛降了不少，不过依旧是很多人买不起的，纵观目前的Q7市场，买Q7的一般还都是比较年轻的人群。但尽管现在大部分都是年轻人在入手Q7，奥迪Q7也还是许多成功人士的心头爱。

④ 奥迪Q7怎么样好吗

首先是外观设计全面进化，新款奥迪Q7采用最新一代家族式设计语言，比如大尺寸多边形进气格栅，非常气派。新车轮毂采用造型独特的五幅式造型，运动感强烈。整体视觉效果上，新款奥迪Q7更接近旗舰SUV奥迪Q8，呈现豪华、动感、大气的形象。一直以来，大灯是奥迪品牌最标志性的元素，每次新车换代，前后车灯总能给人带来新鲜感。新款奥迪Q7也不例外，前大灯组内部造型独特，并且采用矩阵式LED光源，无论科技感还是档次感，都是无可挑剔。新车尾灯组的变化也十分明显，内部采用纵向排列的光源，与前大灯相呼应，在夜间开启后辨识度极高。我们不难发现，这一代奥迪的车灯都采用了最新的家族式风格，极具视觉冲击力。内饰方面，新款奥迪Q7同样采用家族式的设计风格，数字化座舱带来更科技的乘坐体验。全液晶仪表+中控上下双屏的布局，和奥迪Q8保持一致。同时，新车配备了全新的MMI系统，支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，LTE Advanced，4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、语音识别、远程控制等功能。
作为一款中大型豪华SUV，舒适性不用怀疑，新款奥迪Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距达到3001mm，可保证后排乘客宽敞的乘坐空间。同时，新款奥迪Q7提供5座以及7座版本，满足消费者多种用车需求。
然而，豪华SUV的性能才是消费者更为注重的。新车将搭载2.0T和3.0T两种动力，传动系统方面均匹配8速自动变速器。其中3.0T V6涡轮增压发动机最大功率可达到340马力，峰值扭矩500牛米，并且还加入了48V轻混系统，动力和油耗表现会有明显进步。除了性能方面的提升，新款奥迪Q7还标配quattro全时四驱系统和空气悬架。针对喜欢越野的用户而言，奥迪的四驱系统搭配多种驾驶模式，能够带来非凡的操控性能。

⑤ 18款奥迪Q7，说说1万公里用车真实感受

哈，都说有个好标题能够吸引更多目光，但想想写这篇文章的真实出发点是把我买车用车的一些心得体会分享给车友或者即将成为车友的你们，所以标题还是要简单直给。废话不多说，言归正传！先说说车主本人，80后男性，19年本龄18年驾龄的A本老司机，开过国产、合资、进口车也不算少，总里程没有100万也有80万了，所以自诩对市面上大部分车还是有一些浅显的了解。再说说选车心路历程，作为曾经的Q5车主，对奥迪品牌的“中庸”和性价比尤为赞许；在阔别奥迪品牌和SUV3年后，家里此时有两辆轿车，无论家用还是日常代步都需要一辆可以带给你安全感但又相对实用的SUV，假期可以轻度撒个野，偶尔可以草原高原浪一浪，上下班皮实耐用油耗相对友好。明确了需求，接下来就是框定范围，和坛子里多数人一样，Q7、X5、GLE320、XC90老几样选一。着实各论坛泡了有一阵子，对这几款车型也算是各种学习了解，简单把自己的想法分享给大家：选车时间2019年8月，购车9月，参考款式都是2019年之前的首先排除了平行进口车，TJ港水太深，没有资源没有朋友我就不去冒险了，况且进口车质保和维修还是要有保障，要不真出了问题这高零整比的车能让你哭死（具体案例见下文）X5：首先新款的X5绝对是这几款里颜值第一，之前总被吐槽的内饰也提升了几个档次，卓越的驾驶感堪称百万级别王者；但是！换代的代价大家都懂，20T排量70出头的车价落地就80多，全北京不加价就算优惠了，超支太多，无奈PASSGLE320：当时的行情是老款优惠万20T车型70左右，新款不优惠还没现车；说实话如果X5和GLE都是同排量价格相近的话，我会选奔驰，豪华感和优质的做工甚至超越了更高级别的凯宴（个人观点勿喷）。但毫不纠结的原因同X5，20T车型带着2吨多的自重还是有种小马拉大车的感觉，差点意思XC90：说实话这是我都没去看车试驾就放弃的一款车，各位关注的朋友可参考各大网站的评测视频，几个突出的问题可以关注。优点突出，主动安全性和环保材质的大量应用，同时整车优惠幅度之大令人乍舌；缺点明显：20T双涡轮增压和变速箱的匹配还差火候，整车隔音效果同级别最差，越野性能同级别最差，简单的说摆在那看是好车，开起来就原形毕露（不是车黑，谨代表个人观点）最后说说Q7：我承认最先看的是Q5，新Q5L加长是亮点，后排乘座空间和质感明显改善，但是发动机分了高低功率，并且引以为豪的夸戳没有了！对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范，变得更加年轻和运动化。当销售告诉我20T车价50多落地60，30T车价60多落地70的时候，并且看到白色现车还是加装黑两包的效果后，真的是一见钟情了；找了做线上购车平台的朋友，比店内总监价格低了2个点，并且免了强制装饰，京牌置换贷款全下来70以内，当天看车试驾交定金回家等贷款资质审批，也真是神速了。。。车断断续续开了半年多了，里程也过万了，刚做完首保，在坛子潜水这么久觉得是时候分享下用车真实感受了油耗：日常北京驾驶，60%快速路，40%市区拥堵路段，综合从12降到了不到11，当然有疫情期间路面压力减少的原因，如多市区驾驶12-13比较正常，高速按限速跑油耗在10左右动力：如果预算够建议30T别犹豫，虽然是上一代机械增压发动机，增压同时消耗部分动力，但3.0排量打底起步、超车及高速巡航都底气十足。当然这种2吨以上的车你想起步窜一下有推背感还是得挂S档，D档不心疼油钱的地板油也不差，涡轮没有迟滞感，120公里挂S轻给油也能窜一下。想买车的真的推荐去店内试驾一下，每个人对动力的够不够理解不一样，自己觉得好就是好。稍微延展一下，曾经郊区轻度越野爬坡和交叉轴，3.0的机器吼一声真的是动力随叫随到，不知道2.0是否还是这样？比较突出的几个点：1、隔音绝对是亮点，虽然黑亮包的轮胎从255R19升级到285R20，但是胎噪风噪以及发动机噪音进到驾驶舱都控制的不错，各种路面的虑振传递进来的也很少，有驾驶豪华轿车的质感2、视野极佳，操控性比较中庸；高坐姿的前视野和宽敞的A柱视野让你开起来有更好的安全感，方向盘握感和回馈感很奥迪，简而言之就是不像开个大车，即使对女性而言也很轻松；但有一点是因为285宽胎带来隐藏风险，在不平整路面时一定要双手紧握方向，因为路面颠婆回馈会引起方向突然微调，刚开始非常不习惯3、没有所谓的烧机油现象，也未出现天窗仪表盘等异响的状况，可能RP比较爆棚；入门级原车音响质量一般，后改装4门音响加功放有所改善，非发烧级够用4、底盘不带升降，虽四驱能力强大，但通过性未做深度测试，一般路况轻度越野足够从容面对，坐在车里信心十足5、安全性较好，去年底五环走神追尾一小轿车，前车尾杠碎裂，后备箱轻度变形，我车前中网有拳头面积破碎，前唇小变形，大灯无破损，雷达有异常报警，维修价格居然近3万。。。（买平行进口车的朋友维修成本请三思）想到的先这么多，欢迎拍砖

32还是36色氛围灯，车内布局合理，科技感十足，中控屏不支持触摸并且尺寸太小，但清晰度极佳

⑥ 我们认可的爱车奥迪Q7，约定好了要走很远！

每次送孩子回学校感觉都是一个大工程，因为我家这孩子要带的东西实在是太多了，幸亏是车子够大，要不然送孩子回学校都是个让我头疼的问题。

其实想想开奥迪Q7也算是有段时间了。对它的了解自我感觉也还算可以，我和我的家人都很认可这辆车，真的挺不容易，所以我觉得只要不是硬件什么的出问题，未来绝对会陪伴我很久。

⑦ 奥迪新Q7是7座的吧 一家三代出门自驾游需要个7座才OK

是的，全新奥迪Q7为您量身打造的更大施展空间。长达2999mm的超长轴距带来傲视同级的5067mm车身，更是全系标配的大七座豪华空间，从容有度，一家三代出门自驾游的首选。

⑧ 奥迪Q7有哪些亮点

奥迪Q7可以说是Q家族的开创者，如今迎来新一代。
新奥迪Q7打破传统，全方位升级。
至于新奥回迪Q7这款车怎么答样，从外观、内饰、科技和空间几个方面先来看看吧！
外观革新，全新设计，八边形格栅，进分段式日间行车灯，辨识度非常高。一根镀铬条贯穿整个尾部，拉宽视觉感受；尾灯与头灯相互呼应，更精致、更加具备设计感。
内饰设计，新Q7沿袭了奥迪Q8和奥迪A8L的设计风格，采用新“三块屏”设计，科技感爆棚。新奥迪Q7采用全新的MMI触控系统，由10.1英寸和8.6英寸两个显示屏组成，触控带机械和声音反馈，体验感极佳。
舒适空间，新奥迪Q7是同级别标配7座的大型SUV，实用的第三排空间，采用电动升降，快捷方便，超大的行李箱容积，可以灵活组合。同时标配豪华四区自动空调和豪华空气质量包，过滤pm2.5和过敏源， 加上高级香氛系统，乘坐其中可以享受健康带有大自然味道。

⑨ 奥迪Q7 几座

有5座和7座的。全新奥迪Q7的外观尺寸长宽高分别为：5052mm、1968mm、1741mm，轴矩2994mm，与上一代Q7相比变内化不太大。新Q7外观容整体风格沿续了奥迪的家族设计，线条更加硬朗，前脸进气隔栅处增加了夸张的六边形镀铬装饰。

内饰的提升是全新Q7的一大亮点，航空驾驶舱的设计风格，超强科技感的仪表盘和中控台，带有大尺寸手写板的MMI系统，不同颜色变化的氛围灯等都是中国消费者的大爱。

(9)奥迪q7自驾游扩展阅读

奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度；高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外，四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。

奥迪的TFSI®发动机具有出色的动力性能和燃油经济性。奥迪Q7搭载3.0 TFSI®发动机，最大功率达到245千瓦。0至100km/h加速仅需6.2秒，最高车速可达250km/h。