迈腾2017款旅行版
A. 买2017款新迈腾至尊版好还是豪华版好
单从迈腾这款车的定位来说，豪华版是最好的选择，对呀性价比，品牌价值是最好的专选择。动力绝属对够用，湿式变速箱，大尺寸的轮毂，LED的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220V插座。再高配置先不说是否真的那么需要，就说品牌也没有必要买迈腾了，都可以买奥迪装B了。最主要的是迈腾和奥迪的保养价格差不多。
B. 迈腾2017款 330TSI DSG 豪华型外观怎么样
迈腾2017款 330TSI DSG 这款是1.8T豪华版，可以这么说，是全系车型最有性价比的，1.4T是干式的，问版题多。1.8T以上是湿权式的，所有条件允许1.8T起步。在各种配置中，1.8T豪华版的配置最适合迈腾，动力绝对够用，与2.0那款比区别不大，大尺寸的轮毂，LED的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220V插座。相对入门级的这么大的车小轮毂，一点都不协调。所以这款实用的配置都有，装B与实用都面面俱到。对动力有要求的最多升级到2.0T，再向上车型谁还买迈腾啊，我都可以买奥迪装B了。保养费用都差不多。
C. 迈腾2017款与大众pst哪个好
两款车的定位有些重叠，尺寸与性能、配置、用途都基本一样，但是相比而言2017款迈腾是最内近上市的，车内一些科容技配置要新一些(比如说全液晶仪表盘)，但据说上汽大众帕萨特小毛病要比一汽大众迈腾少一些。所以这些年来帕萨特销量一直高于迈腾。
D. 迈腾2017款 330TSI DSG尊贵型怎么样
这是大众一款标杆级产品，是精品中级车的典范，无论做工还是可靠性在国内都是一流水准。新迈腾的舒适性相当好，而且后排座椅可以放倒，放大件也没问题。动力强劲，但是操控性一般。整体上来说，还是很值得选择的。
E. 迈腾 2017款 280tsi dsg 舒适型 新车多少钱
大众迈腾这款车目前优惠幅度大概在2万左右。各地根据销售情况的不同价格有差异。
F. 一汽大众迈腾2017新款全系多少钱
2017款 280TSI DSG 舒适型
17.54万起厂商回指导价：18.99万
2017款答 280TSI DSG 领先型
19.54万起厂商指导价：20.99万
2017款 330TSI DSG 舒适型
19.54万起厂商指导价：20.99万
2017款 330TSI DSG 领先型
20.54万起厂商指导价：21.99万
2017款 330TSI DSG 豪华型
22.04万起厂商指导价：23.49万
2017款 330TSI DSG 尊贵型
24.39万起厂商指导价：25.89万
2017款 380TSI DSG 豪华型
23.54万起厂商指导价：24.99万
2017款 380TSI DSG 尊贵型
25.89万起厂商指导价：27.39万
2017款 380TSI DSG 旗舰型
30.09万起厂商指导价：31.69万
G. 2017款迈腾为什么叫B8
B可以理解为B级车.而奥迪C7，C就是C级别车, 同理,奥迪A4L也叫奥迪B8.
H. 2017款迈腾1.8T豪华版
关于汽车更复换变速箱油制的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说： 美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好！ 日系车四万公里的整倍数换油为最宜 大部分车子按照6-8升算. 如果是循环机换油就多出来5-6升
如果你是定期保养，按照使用手册，55000公里需要换变速箱油和变虑 需要把车抬起，拆掉发动机底护板，就在左前轮旁边有个方形盒子，拆掉后油自动流出，750毫升每桶，大约五桶
I. 全新迈腾2017款豪华型用的是什么音响
豪华型用的八喇叭，品牌是蓝宝。只有旗舰版才是丹拿。
J. 2017款领先型迈腾跟2018款迈腾有什么区别
新款的跟老款的本质上没什么区别，质量差不多，就是外形有点区别，配置不同。
外观方面，新车迈腾基本延续现款车型设计，前脸采用三幅式进气格栅，保持大气稳重的同时又融入一些运动化元素。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾，营造出线条锋利的感觉。尾部总体来说变化不大，造型圆润饱满，具有很高的辨识度；尾灯采用LED光源，点亮效果十分醒目。
动力方面，新迈腾将继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；EA888系列第三代1.8T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米。后者最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。传动方面，新款迈腾将匹配7速DSG双离合变速箱
(10)迈腾2017款旅行版扩展阅读：
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。