旅行版轿车

A. 国产汽车旅行版有哪些

你好！
国产？自主的，还是合资的？
自主的只有中华骏捷一款
合资的只有欧宝英速亚、西亚特伊比飒
其余的都是进口
旅行版在国内不火，因为国内对汽车的认识还很传统，所以还是三厢轿车销量好
旅行版虽然空间大，但是国内需要更大空间的都选择SUV了
旅行版国内市场不好，车型就少，选择性就更少了
如有疑问，请追问。

B. 旅行版车有哪些

要看什么价位的，一般国人对旅行版本不太感冒，大多好的都是进口的。
最近要上市一款性价比比较好的且很不错的车，新马自达6旅行版和宝马3系GT（和旅行版差不多，比3系同配置高5W左右）高尔夫旅行版 A4旅行版 沃尔沃V60 和即将上市的V40跨界，奔驰C及旅行版，迈腾旅行版 标志308旅行版 以上全部是进口车 国产车貌似只有一台 中华骏捷旅行版。

C. 十大旅行车排行榜有哪些

我们看看自主品牌和合资品牌各占多少？

D. 旅行版汽车现在有哪些

斯巴鲁的傲虎、力狮，马自达6旅行版，大众R36，奔驰C旅行版、E旅行版，宝马5系旅行版

E. 旅行版轿车的优缺点点

优点：车子轴距长，行走平稳，具有轿车的舒适性。车内宽敞，可载7~8人，也可载旅行用具。必要时，车内可以当床用。
缺点：相比SUV通过性差，一般第三排座位的侧面没有门，即使有窗也是固定的，不能开启。很少带有升降装置，座位上的乘员有压抑感。不方便上下车。

F. 旅行版汽车什么意思

旅行车是在三厢轿车的基础上将后备箱加高至车顶，以达到扩充车内空间的目的。与普通三箱轿车相比，它具有更为宽敞的后排头部空间与后备箱，有的还增加了第三排座椅与车顶行李架，这些特点都使它更适合在中长途旅行中使用。关于旅行车，不同的厂商有着不同的命名方式。
旅行车具有更为流畅的车身线条，更加宽敞的空间，以及前后轮接近50:50的配重比，与普通的三厢轿车相比似乎更加适合家用。

G. 旅行车与小轿车的区别是什么

旅行车和小轿车的底盘基本一致，很多旅行车是大多数旅行车都是以轿车为基础改造的，但是在外观等有所不同，它们的区别是：

1、大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。小轿车的后备箱比车顶低。

2、旅行车能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。而小轿车的空间及空间储物量都小于旅行车。

3、在动力方面，旅行车的设计基本是以全家旅行为基准设计，所以他的扭力比起旅行轿车来得大。

4、在轮胎性质方面不一样，旅行车的轮胎比较适合综合情况，而小轿车的轮胎适合跑公路不太适合跑山路等特别复杂的路况。

(7)旅行版轿车扩展阅读：

旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等，在欧洲，特别是生活舒适的北欧，沃尔沃旅行车大受欢迎，是日常所见最多的车型品牌，几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。

轿车在外观上，除乘客厢外，可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车其外型类似古代轿子，乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。

H. 为什么都说旅行版车好，但真实的车主却寥寥无几

我先说说我选择车的标准吧，旅行版放第一位、其次是两厢版、最后才考虑SUV或是三厢版车型。汽车工业在中国发展速速太快，造成虚荣心的购车意向，与身边的人有了攀比心理，就会出现盲目的选择或是经济能力不够能过贷款方式也得够入一台车的景像。我们从全国范围来说，车辆发达的德、美、日占领汽车工业在全国球重要的地位，开发出来很多经典车型。随后合资到国产再到只针对中国市场开发的特定车型就受到老百姓大爱。而这些车型的开始出现改款、减配。

结总：当然很多没有选择的原因就是因为贵，因为同品牌同级的旅行车确实要贵一点，也是很多喜欢旅行版人士最终放弃购买的原因之一。随着对于审美变化以生活品味在不断提升，就算小贵一点也会慢慢被更多的消费者认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 为什么国内旅行版轿车很少

不适合国情，审美，观念也不同

J. 大众旅行版车型有哪些

目前大众复旅行车有：朗制逸两厢版、朗行、朗境、蔚领、高尔夫嘉旅、蔚揽这几款。

朗逸两厢与三厢只是在细节方面发生了变化，三厢在两厢基础上轴距有所加长。

朗行和朗境都是朗逸的旅行版，朗境是朗行的跨界版，两款车都对后备箱进行了拉长，都体现出了小旅行车的性质。

蔚领是一汽大众首款跨界旅行车，属于A级旅行车，不仅拥有着轿车的舒适性，更拥有着旅行车的大空间和SUV的通过性。

高尔夫嘉旅拥有着高尔夫的运动基因和性能，是集家用、商务、旅行为一体的一款旅行车。

蔚揽，采用了大众全新的设计风格，是一款非常实用的旅行车。