高尔夫gti旅行版
⑴ 全新一代高尔夫GTI明年3月亮相 动力或比现款高尔夫R更高
第八代高尔夫燃油版和高尔夫GTE（插电混动版）在今年10月首发亮相，后续还会推出5款车系，包括高尔夫R、GTI、柴油GTD、Variant旅行版以及Alltrack版车型。日前，海外媒体报道，全新一代高尔夫GTI、柴油GTD车型将在2020年3月2日举办的日内瓦车展上亮相。
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⑵ 高尔夫R和高尔夫GTI，怎么选择
怎么选择? 拿钱选择。
⑶ 八代高尔夫GTI、高尔夫R终于来了，各方面都有升级！
在多数人眼中，能代表大众汽车的有两款车，若一辆是甲壳虫，那另一辆必然是高尔夫。即使途观和Polo等在市场中也拥有不错的销量和粉丝，但相比于高尔夫狂热的拥趸群体来说，不免显得有些寡淡和无趣。
在他们眼里，高尔夫才是大众的图腾，就像3系之于BMW。
2019年10月，历经7代车型的更迭，高尔夫终于迎来了第八代车型。虽说新车只是在海外发布，不过，基于MQB平台打造、更新的外观、科技感十足的内饰、等诸多亮点早就引得国内消费者期待满满，高尔夫的“号召力”一直不同凡响。
小结
一代“神车”——高尔夫，此次爆出相关衍生车型的推出时间，可谓是吊足了众多车迷的胃口；作为大众中流砥柱的产品，此次八代高尔夫被寄予了厚望，对于大众而言，它不仅是一次换代的产品，还代表大众在未来其他产品方面的设计规划，未来能否再创传奇，只需交给时间来证明。
关于全新高尔夫衍生车型的更多信息，云堆汽车将持续关注。
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⑷ 8代高尔夫衍生车型2020年推出，包含GTI、GTE、R、旅行版
第八代高尔夫在2019年已抄经首发，而它的衍袭生车型将在2020年逐个亮相。其中就包括高性能版的GTI、R还有旅行版，和新能源的GTE。
1.4T搭配13kWh电池组的GTE车型将在7月亮相，纯电续航预计在60km。
高尔夫R将在9月份的巴黎车展首发，搭载330马力的2.0T发动机，匹配4MOTION四驱系统。预计还会有高阶性能的PLUS版，最大功率可达400马力。旅行版的Variant和加高底盘的Alltrack版本则到10月份才会亮相。
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⑸ 听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的
高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台1.2T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的1.2T和1.4T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。
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⑹ 【车主点评:名不虚传小钢炮大众高尔夫GTI分享给大家】
#选车理由 一直对大众品牌很有好感，我老爸开的第一辆车就是大众帕萨特，基本上没出现啥问题，现在轮到我买车了我比较喜欢小巧动力还强的最好还能改装的，后来改装店老板推荐我高尔夫GTI比较不错，试驾了一番感觉真棒，转天就给它定下来了#最满意 最让我满意的就是动力强，不愧是小钢炮名不虚传，起步轻踩油门马上窜出去，超级给力。#最不满意 就是中控设计稍微差点劲，不像20万左右的车该有的样子，没有豪华感，不懂车的还以为我这车几万块钱呢#空间 空间不算宽敞两厢车也就这样吧，平时就我一个人开，后排基本就放一些杂物，够我用了，如果自驾游拉人多家里还有一辆商务车。#外观 外观很漂亮流线型很有运动感，辨识度也非常高，菱角分明很有型，自己改了轮毂，感觉更漂亮了，又改了排气筒，波浪声超级强#内饰 内饰座椅还比较舒服，就是中控台搭配差点事没有啥豪华可言，还是挺古板的，应该换个设计师#动力 动力不用多少，不管是起步还是超车分分秒的事，推背感十足，波浪声距离很远就能听到感觉开了一辆法拉利，哈哈#操控 操控还可以，方向盘敏捷不虚位，指哪走哪，即使不平的路面也挺好操控，尤其是加速换挡拨片时候特别给力#舒适性 座椅比较舒服，当然你要跟BBA来比舒适度大众的座椅当然不行了，高尔夫主要还是体现在性能上。座椅舒适度不是它的强项#油耗 油耗目前百公里8个油，还是比较省的，不管怎么在堵车都超不过9个油。
⑺ 2020款高尔夫和GTI正式上市，新款高尔夫GTI售价23.42万元！
大众高尔夫作为一款两厢车，在销量还是一直不错的，特别是深受女性消费者朋友的喜爱，据悉，目前2020款大众高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4268mm*1799mm*1442mm，轴距为2631mm。
动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配7速DSG变速箱。
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⑻ 躲不掉的高尔夫 进阶版高尔夫GTI 经典就是香
日前，全新大众高尔夫已经正式上市，这是一款让无数年轻人魂牵梦绕的车型，这辆车对于它十多万的价格，可以承载起很多年轻小伙伴的目标，他小巧的车身，优越的性能，可以正真做到属于自己的一片小天地。
动力上，将配备EA888evo42.0T发动机，最大功率221kW（300Ps），最大扭矩400N·m，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱，百公里加速不到6秒，极速被电子限速到250km/h另外，新车还配备了前桥限滑差速器，可减少前驱车转向不足而产生的推头现象。
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⑼ 两厢钢炮里的佼佼者全新国产高尔夫GTI告诉你答案
早在去年，第八代高尔夫便在海外亮相，如今国产版本实车也在北京车展上正式开启预售，从新车主打的数字化理念来看，相比于现款科技水平将大幅进步，对于一小部分追求极致运动消费者来说，普通版高尔夫明显“不够看”，那么面对更强动力的“GTI”版本，他们还有抵御诱惑的能力吗？日前，网络上曝光了一组全新第八代国产高尔夫GTI的路试谍照。根据此前曝光的消息，新车大概率不会搭载海外的第四代2.0TEA888Evo发动机。
车尾造型和普通版基本相同，不同的地方在于排气部分，普通版高尔夫使用的是双边共两出的方形排气装饰，而高尔夫GTI则采用了双边单出圆形运动排气布局，更能符合年轻消费者对运动车型排气的要求。
新车在动力系统方面依然搭载第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为162kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统上，新车将继续匹配7速双离合变速箱，无缘第四代EA888发动机着实是一件可惜的事。
水滴观点：
大众高尔夫系列在中国消费者眼中一直是褒贬不一的，从外观和装载能力上看，人们的诉求更偏向三厢轿车和SUV，另外参考现款高尔夫GTI的售价，23.42万元的价格甚至加点钱都能够到豪华品牌的B级车了，买个宝马3系难道不香吗？香！但，要说国内拥有最多粉丝的车型，高尔夫绝对能排的上号，它更能代表一种精神图腾，一种年少时对汽车的向往和梦想，对车迷而言，那种热爱绝对凌驾于“生活美好”之上。如果觉得高尔夫R价位太高，而普通版高尔夫又太慢的话，那么高尔夫GTI绝对是个优质之选。
文/赵思蒙
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⑽ 这也能算“换代”一汽-大众高尔夫GTI实车曝光
近日，国内相关媒体曝光一组国产全新高尔夫GTI车型的谍照，新车将在第八代高尔夫的基础上针对内外套件和底盘刹车等进行进一步强化，但动力总成部分预计不会有太大变化，相比海外版高尔夫GTI还存在差距。
动力方面，新车将搭载第三代EA8882.0T发动机，海外版的EVO4版本已经做到了245马力/370牛米，Clubsport更是有着300马力/400牛·米“暴躁输出”。至于未来国产版，从380TSI的尾标来看，其最大功率依旧为220马力，峰值扭矩350牛米。（配图为GolfGTIClubsport）
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