车友自驾游

⑴ 车友一行人想去西藏自驾游走哪条线路最好

车友一行人想去西藏自驾游走滇藏公路国道214线路最好。

滇藏公路(214国道)从云南景洪开始，穿过横断山脉地区的原始森林，横跨金沙江，穿过百芒雪山和洪拉山，经过芒康，左贡，西藏昌都，吴起镇，达到在青藏多普玛边界，到达兰州甘肃，西藏自治区803公里。西藏下关至芒康段，与川南藏区公路(318国道)相连。滇西威红拉雪山和白马雪山冬季存在雪阻现象。

红拉山海拔4446米，一路走到红拉山，整个人头晕目眩，应该有点高原反应，但一路包车也无法撤退，只好坚持上路。在这里，导游说有金丝猴，但能看到金丝猴的样子要靠运气。

克服高反，我们必须要有坚强的精神。走了几步，我上气不接下气。就是去了山上，可能见不到金丝猴，大家一致同意往前走，金丝猴就有机会再见到了。保护区的环境很好，道路也很好。

⑵ 邀请车友参加自驾游怎样措辞

就是最好是同一地区的

⑶ 什么叫自驾游

自驾游，顾名思义，就是有组织、有计划，以自己驾驶汽车出游的意思。自驾游分狭义自驾游和广义自驾游。单纯的驾驶汽车出去旅游姑且称之为狭义的自驾游。这样的自驾游相信在座车友会的负责人们都组织过不少，我们可以单纯的因为一座山、一条水或一道美丽的风景而组织车友结伴出游，车友们在旅途中团结互助，浏览美好河山，不亦乐乎。那么广义的自驾游呢？它是相对于狭义的自驾游来说的，就是除了单纯的旅游目的还包含着其他活动内容的自驾游。这样的活动，我们也见过很多，比如说环保自驾游、敬老自驾游、慰问希望小学的爱心自驾游、为了声援2008北京奥运的自驾游、甚至是为了协助企业推广某一个品牌的车型或产品的具有一定的经济属性的自驾游，例如我们这两天说过的恒邦凯捷散热器有限公司赞助的车友自驾游，还有很多单一车型的车会都参与、组织过的品牌车型回老家等活动。我们通过活动的实践都发现相对于狭义的自驾游，广义的自驾游更容易引起社会的关注、媒体的报道、同时也带来了企业的支持。因此，广义的自驾游是一种多赢的自驾游，它可以覆盖多个社会层面，满足多种不同的需求，赢得更多的社会支持，我认为，它也是我们成立中国自驾游联盟、推动中国自驾游长久、健康发展的必由之路，是自驾游活动良性循环中不可忽视的重要一面。自驾游的兴起，可以说这是符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由。而自驾游正恰恰填补了这种需求，应运而生就是这个道理。 美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。

⑷ 汽车俱乐部 车友会 自驾游三车有何区别

俱乐部是有组织的
车友会是车友们自己组织地
自驾游是自己或者和别人约好一起开车去某一地方游玩

⑸ 自驾游车多怎么办

A、计划篇 根据经验,你需要考虑的问题主要包括:方式、费用和路书等。 方式：首先是参加人员,如果是打算单人单车,你需要考虑的问题可能主要还是安全,但如果是拖家带口或者随车队前往,就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。 费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括:燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 路书：所谓路书就是行车计划,路书需要包括的内容主要有日程安排、途经主要城市、行驶里程、三餐投宿地点、沿途景点以及道路状况等。 一句话,路书越详细越好。
B、检测篇 这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 其实，现在很多4S店都有在长假前后，针对客户推出的一些免费保养跟检测项目，车主应该在出行前主动象经销商咨询相关信息。
以下几项是出行前检测时特别要注意的。
1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯（S键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。
2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
6、凡是电子控制燃油喷射发动机的车辆，添加汽油时要千万注意，最好选择国有大中型加油站，劣质汽油易对发动机造成损害。
C、装备篇 自驾出游,如果可能最好把家都带在身边,那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。
1、文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前GPS导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。
2、日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、洗漱用具等。照明用具：除了必要的充电式露营灯、汽化灯等基本照明，建议可以多带些仙女棒、蜡烛等营造气氛的小道具，为旅行增添情趣。
3、药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。
4、车辆备件类：“四大法宝”随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水,除了饮用水,还需要用10L以上的塑料桶装自来水,可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液,避免“开锅”。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。
5、其他：应急装置、多功能手表、指南针、通讯装置、组合刀具、野营装备等，如有汽车救援卡，最好也要随身带着。
D、驾驶篇 自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外,或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免,相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。
1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。
2、尽量避免夜间行车,如果需要夜间驾车,应减速慢行,多用变换远近光灯的技巧,在遇到对方灯太亮时,正确的做法是减速或停车。
3.山道驾驶,往往弯多且急,此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯,过弯前要减速鸣笛。
4、长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时,应该停车小歇片刻,或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。
5、在高速公路上行驶时,遇到紧急情况需要停车时,应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息,可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。
6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时,务必锁好车门车窗,注意个人财产安全。
特别路段注意事项
1、通过山路：山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。
2、通过沟渠：车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
3、通过溪谷和沟壑：沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
4、通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。
E、应急篇 驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。 常见问题应急措施
1、发动机不能启动：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动；其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换即可；最后，检查蓄电池电压是否足够。
2、突然爆胎：后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下，千万不要急于刹车。
3、制动失灵：首先要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速踩一脚空油，将高速挡换入低速挡。在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，否则容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力。
4、水箱开锅：停车之后不要关闭点火开关，要让发动机继续运转，利用风扇冷却。待发动机冷却后，用布盖住散热器盖，缓缓将其打开，这时要注意保持距离，以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水，加入的冷却水应选用蒸馏水、纯净水等水质较软的水，以防形成水垢影响散热。 外地遇险如何理赔 路上一旦发生交通事故，车主应保持头脑冷静，一方面要在车后放置明显的警示牌。另一方面立即报案，通知交通民警。如果有人员伤亡要积极救助，并赶紧请求医疗机构救助。此外应拨打投保公司当地分公司的电话(不超过48小时),保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援。 若事故涉及到理赔，车主应向查勘的保险公司人员提出索赔请求。其后车主可选择到当地保险公司推荐的维修站进行维修，车辆修好并待事故结案后回投保地提交索赔材料，如不涉及人员伤亡，一般所需理赔单证有：身份证、索赔申请书、驾驶证（正、副本）、行驶证（正、副本）、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）、修车发票、施救费、赔款收据及相关费用票据原件等。目前一些保险公司陆续开通了车险全国通赔服务—“异地出险，就地赔付”，经保险公司审核无误后，可异地领取赔款。但为防万一，出发前还是应到保险公司确认，进行“保单批改”，将承保范围扩大到外地，若是全保，一般出省一个月仅加收50元

⑹ 车友会自驾需要注意什么

春节期间，各大车友社区拉帮结队的自驾游召集帖不少。记者昨日采访发现，车友会也出现了“山寨版”，有意参加的朋友可要睁大眼睛辨认清楚，千万别上当受骗。车友会成自驾游“热门”
“第一次参加车友会自驾游，有点儿紧张，同行的二十几个人我一个都不认识，只知道一部分人的网名。”网名为“笑笑猪”的晓薇回忆起与车友会自驾游的“初体验”，仍有些难忘，那次的旅程是四天三夜，从广州自驾去阳朔。
自驾费用自付、食宿省心、旅途互相照应，这种“AA制”让很多志同道合的陌生车友成为了结伴出游的好伙伴。春节前夕，记者在几个著名车友会论坛上，看见了很多自驾游召集或邀伴的帖子。“以往每个月我们都会定期举办一次车友自驾游活动，联络车友的感情。”本地某汽车专业网站的车友会负责人老M告诉记者，除了网站带头组织的自驾游活动外，论坛下的各地车友分会都有车友自发组织短途自驾游，“尤其是春节、国庆等长假，这类帖子特别多，响应的人也不少。”
车友会也有“山寨”
飞度车主何先生去年十一期间参加了一个车友会的贵州自驾之旅，组织者说费用AA，费用包括当地向导、住宿、保险以及食品饮料等。原以为交了钱跟着车友会会很省心，然而旅途中的多个环节都让他不顺心，不仅向导差经常带错路，就是吃住条件也不好，保险更无任何单据。何先生后来才发现，这个所谓的“车友会”不过是本地一家汽车用品店的老板跟朋友巧立名目在网上利用自驾游赚钱的幌子。
记者调查发现，除了一些网站组织或车友自发组成的车友会外，很多打着所谓“车友会”、“汽车俱乐部”名号的自驾游组织者本身并无任何资质，有的甚至只是趁着旅游旺季打着车友会的旗号招揽生意，组织私家车主外出活动，顺便为自身做宣传而已。这些“山寨车友会”不仅在出行费用方面极为不规范，而且有的基本上没有什么组织驾车旅游的经验，无法保障车友的人身财产安全。
跟车友会自驾需“慎行”
车友小邝对车友会组织的自驾游觉得不太放心：“在比较荒芜的地方，结伴车队出游相互都能有个照应；但假如去大城市或人员密集的景区则不然，车队最容易出事，尤其是排在后面的车一旦掉队，急于赶路容易带来许多风险。有些车友会组织经验不足，更让整个旅程充满风险。”小邝的担忧正是近年来车友会自驾游频繁出事的一个原因。2006年，爱卡206车友会几位车友组织驾车去海边玩，由于全程车队车速过快，一辆车为了追赶前面的车，与一货车不幸相撞，最终1死1伤。这样的例子这几年并不少见。
广汽本田FIT车友会的管理者李先生认为：现在各种类型的车友会非常多，车友在报名跟随自驾游活动时，首先要擦亮眼睛甄别车友会，不要盲目跟从没有自驾经验的车友会外出游玩。
李先生说，“组织成熟的车友会出游都有纪律。”他向记者表示，虽然他们的车友会都是车友自发形成，但每次组织车队出游，绝对不敢硬着头皮执行。先期都有探路的人，出游时如果有驾驶技术不行的同伴，会特别照顾，调整行程步伐。“基于安全考虑，我们会根据车友的技术情况，安排不同路况、不同内容的自驾游路线。技术不过关的车友，前期参与活动时，我们一般不建议他亲自开车。”
温馨TIPS
自驾开车旅行，是一件相当惬意的事情，但风险也不少,提示大家以下几点注意事项：
1.切勿随意参加自己不熟悉的、没有任何资质、不要求车况条件、不考虑驾驶技术的“车友会”组织的活动，以免给自己的人身财产安全造成威胁。
2.出发前要对目的地的路况、天气、住宿条件等进行充分了解。
3.开车出游前，一定要检测好车辆，确保车况完好才上路。
4.跟随车友会自驾游，一定要买保险。

⑺ 汽车自驾游的感受有哪些

美食方面，很多人习惯按照攻略当中的推荐，而这方面的介绍，往往是旅游攻略中的重点。但我以为，这种介绍至多是参考，没必要像完成作业那样，分毫不差地复制。早些年，三亚刚刚成为人们度假胜地的时候，有攻略介绍某家海鲜店特棒，我没去，而是随便在老市区里的一条小街上，找了个小店，海鲜同样很棒，且价格低廉。一友人遵守攻略，去了，回来抱怨说并不像宣传的那么好。其实，道理是明摆着的。

⑻ 什么型号的车适合自驾游

当然，越野性能出众对自驾来说是个好条件，不过整天上班下班开着百公里耗油17、8个的轻型越野车，三个月半年才出门自驾一回，你自己觉得合适么？比如说，一个简单得跟架子车差不多的破路虎卫士竟然卖到75万，咱挣的人民币也不能当日元花吧。再说那种符合她胃口的柴油哪找去？开这种越野车出门遭罪。其实，自驾仅仅是人们亲近自然的一种方式而已，只要你玩得开心，什么车都能自驾。不过一般的自驾行动通常会远离你熟悉的地方，来到陌生的环境，那么无论是车还是人，事前有所准备总不会让人临时忙乱。所以一般给喜欢自驾出游的家庭选车，我总是这样建议几个基本原则：
1.要选择市场保有量大的品牌车型，越大众化越好。（缺点：很容易让你的个性受到打击，失去买第一辆车的兴奋和乐趣）
象捷达、别克这类市场保有量大的车型，维修保养市场比较成熟，换句话就是村里修拖拉机的都能鼓捣你的车，而且配件到处都有，价格便宜。别忘了，维修保养方便是影响出行时间的主要因素；
2.车辆本身通过性能要好，排气量、扭矩等指标最好不低于轿车平均水平。（缺点：很难满足你省油、省钱带来的自豪感）
自驾游不可能总在高速公路上跑，走国道省道甚至山路没有路的情况很常见，并且一车几个人，还带满了吃的喝的，亮骚点的还要带帐篷，你那排气量不到1升连牛蹄子踩的坑都出不来，这车趁早别出门，出门也不能脱离队伍单独行动，郊县城边转转即可（除非你把克服沿途的困难当无尽的乐趣）；
3.车辆发动机压缩比别太高，就是说，在满足环保排放要求的前提下，买那些烧低标号汽油的车。（缺点：可能无法让你获得高级车才能带来的优越感）
一般车辆发动机压缩比越高，燃油的标号也相应的高。自驾游出门，很难保证燃油的品质，北京周围省市都是乙醇汽油，去东北想加无铅汽油？想都别想。无法满足高标号汽油标准，你的高级车就会产生让人很不舒服的震动，而压缩比低一些的车会好过一些；所以我高级车的定义不是车内涵高级，而是车的要求高级。
另外零配件和维修价格、油耗经济性、座位数都是参考因素。面包车自驾游装的人多，可是高速费过路费也贵；还有一些因素，比如安全性呀，品牌美誉度呀，个人喜好等等，街坊邻居同事之间，大家都比较关注的也是你参考的因素，至少新车买回来在院子里一放，大家都说好你心里也高兴不是。
最后一句：技术进步无尽无休，车么，够用就行；车也是为人服务的，别让它把你累着。