火车旅行

A. 国内火车旅行最美路线

国内火车旅行最美的路线是哪里？我觉得还是上新疆是最美丽的新疆，拉萨拉萨也是非常好的

B. 火车旅游线路推荐

关于旅游列车的开行
由铁路局集团公司的旅游集团或当地具有较大资质的地方旅行社，根据人数、目地等向管内客运车站或铁路局集团公司的客运处申请加开旅游列车。
旅游列车批复以后凭客运处发布的客调命令，由承运车站乘车

C. 想坐火车旅行有哪些线路推荐

北京——拉萨，Z21；北京到拉萨，全程风景美不胜收，经过青海湖、纳木错、可可西里……
上海——乌鲁木齐，Z40、Z304；从东到西，江南水乡的温婉、古都金陵的繁荣、洛阳文化的底蕴、长安历史的沉淀、丝绸之路的辉煌、西北荒漠的萧瑟、冰川雪域的壮观。
哈尔滨——海口，Z114；最北端到最南端，既可以体验跨越中国南北的魔幻之感，又可以欣赏中国沿海的无限风景。领略中华版图之辽阔。
北京——成都，Z50，全程美食，让你边吃边玩，北京特色小吃、河北驴肉火烧、河南道口烧鸡、重庆老火锅、四川串串香……
太多了，国内适合旅游的线路实在太多了。

D. 火车旅游什么意思

火车旅游就是沿着铁路线去旅游，到你想要去的站点下车，看看风光，然后再从这个台到下一个站接着玩儿。

E. 出去旅游时，坐火车超过20个小时是一种怎样的体验

二十个小时以上的火车旅行，如果是卧铺，是没有什么太糟糕的感受的，百无聊赖也能一觉睡过去，并没有什么抗不过去的，真正考验人而让人记忆深刻的，是二十小时以上的火车硬座，尤其是凌晨那段最难熬的时光。

几年前，从家里坐绿皮火车去西安，一早上的火车，第二天凌晨四点到的。硬座给人活动的区域很狭小，几乎不能伸展身体，头几个小时过去就开始容易腿麻腰酸，此时就要借着打开水，或是上厕所的工夫来活动活动筋骨。

凌晨四点，拖着已经浮肿的双腿下了火车，发誓自己不到万不得已再也不坐长途的火车硬座了。

F. 坐火车去旅游有什么好的攻略

选择一趟从哈尔滨发出来的,终点站是呼伦贝尔的满洲里,这条路线的风景足以洗刷掉你一-身的疲惫,这条铁路是俄国人在1891年修建的,因此-路上还能看到很多俄式建筑,还有拔地松桦千万章的大兴安岭,和天苍苍野茫茫的呼伦贝尔大草原,不知道坐火车去哪里旅游好的朋友，赶紧尝试下火车旅行,这条线不错。

G. 乘火车旅游的好处和坏处

好处：
1.费用比较低；
2.对于有恐高症，晕车的人群比较适合；
3.沿途可以看到一些风景；
4.比较容易和团友沟通。
坏处：
1.时间比较长；（最致命的）
2.车上的餐饮贵且味道不咋样。
3.晚上休息会有影响。

H. 火车旅游专列和普通的列车有什么区别

旅游专列是专门为旅游爱好者准备的专用列车。
旅游专列跟普通列车的不同之处：
一、二者行车路线不同：
普通列车是固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车，尽量满足旅客的交通往返需求。
而旅游专列只在旅游景点停车，满足游客观景的需求。
二、二者发车时间不同
普通火车每天都正常运行，乘客可以从售票窗口或网络购买车票，停车等候时间和运行时间都有固定时间。
而旅游列车出发时间并不固定，而是根据旅游需要组织发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进。
旅游专列简介：
选择旅游专列出去游玩已经得到了越来越多游客的喜爱，乘坐专列可以尽情的上手沿途迷人的风景，列车靠站后，还可以深入大街小巷，去感受别样的民俗民风。
旅游专列通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。另外，相对普通火车团买票难的现象，旅游专列却不必担心。旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。

I. 中国几条火车旅游专线

广州——拉萨

Z264

从沿海的珠三角深入内陆腹地青藏高原，Z264列车共行驶4980公里，乘坐这趟列车既能欣赏自南向北，自东向西的风光，又能让身心慢慢地适应高原。沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉。运气好的话，可以看到藏羚羊，但最多的还是野牦牛跟野驴。

时长：52小时41分

站数：11站

价格：硬卧892元

哈尔滨——海口

Z111

去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z111次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？

时长：46小时52分

站数：29站

价格：硬卧855.5元

上海南——昆明

T381/K79/K739/K4417

上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。一路上浙江的山清水秀，广西的平原丘陵，碧绿的溪水在峡谷间潺潺流淌，还有金灿灿的油菜花海，这样醉人的美景随处可见任性的你可以随时下车，玩够了再继续走。

时长：39小时33分（T381）

站数：30站（T381）

价格：硬卧533.5元（T381）

西安——贵阳

K1032

这天线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。

时长：22小时49分

站数：16站

价格：硬卧279.5元

长春——图们

K7367

长图线是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路，上世纪初修建的老线路，火车穿越崇山峻岭，乡野田间，是一条可以充分领略东北的线路，也是很多摄影爱好者喜爱的线路之一。每个季节都有不同的魅力，秋天是最美。树林可以交叉层叠出多种不同的颜色，景色美不胜收。

时长：9小时45分

站数：8站

价格：硬卧142元

丽江——大理

彩云之南的美无需多说，这条线路可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是浪漫。听着喜欢的音乐，看着窗外的山水，这样风景绝佳的短途旅行，疲惫的身心完全都能得到放松。

时长：2小时4分

站数：3站

价格：硬卧62.5元

西安——乌鲁木齐南

K2629

从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊，还有被雪山覆盖的祁连山脉和气势磅礴的黄河，一个个石窟，一座座寺庙，经历了几代王朝的长城，铭刻着刀光剑影的关隘，苍茫的西部风情和厚重的历史感会让你产生无限感慨。

时长：36小时11分

站数：22站

价格：硬卧496.5元

北京——莫斯科

K19

K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出，于下星期五抵达莫斯科。这趟列车有意思的是“换轨”，因为我国铁路铁轨是国际标准轨，轨距1435mm，而俄，蒙两国宽轨1520mm，宽窄不同。换轨时整个车厢被举起来，旅客都在火车上，不让下车。

建议分段乘坐这次列车，到沿途比较大的城市可以下车看看。伊尔库茨克的焦糖色调明朗漂亮。贝加尔湖站台上小贩会卖熏鱼。不过需要注意的是境外部分的火车票，一般需要指定的国旅国际联运列车售票处购买。

时长：142小时58分

站数：15站

价格：硬卧约720美元

西宁——拉萨

Z6801

坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是蓝得没有边际的青海湖。火车出格尔木后，一路会与青藏公路并行。翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，会让你终身难忘。

时长：21小时28分

站数：7站

价格：硬卧521元

成都——昆明

K113/K145

这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄辉壮丽，还有大渡河的磅礴气势。四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地，高山，大河，梯田，沿途的风光随着列车的行进徐徐推进展开，每年都会迎来无数摄影师驻足。

时长：18小时31分（K113）

站数：10站（K113)

价格：硬卧255.5元（K113）