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旅行自行车和山地车的区别

发布时间: 2021-01-26 02:04:28

『壹』 旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同

公路车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的
山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车
旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵

公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格!

『贰』 旅行自行车究竟与普通自行车有什么区别啊

公路抄车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的 山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车 旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵 公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格!普通自行车,那是代步和买菜用的,当然你要是牛逼也可以骑西藏去再回来。

『叁』 自行车赛车和山地车有什么区别

1、作用不同

赛车(公路车),是为了在平路骑行时提升速度而专门设计的车辆。

山地车,是为了在山路等复杂路况下骑行而专门设计的车辆。

2、配置不同

赛车(公路车)车轮直径700mm,使用超窄的低阻力轮胎,车辆自重在25斤以内。

山地车车架厚重、结实。使用26寸(直径559mm)超宽轮胎以增加抓地力,车辆自重在30斤左右。

3、刹车不同

赛车(公路车)为了保证平滑的踏频,无挡泥板,一般用夹式刹车,采用单面公路自锁脚踏。

山地车有避震,采用操控性能更好的直把,26车圈,辐条较多,轮胎宽,一般花纹也较深,采用山地变速套件,档位相对同档次公路套件要少,档位落差较大,具有很大的输出落差。

(3)旅行自行车和山地车的区别扩展阅读:

公路赛车注意事项:

在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的”马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。

作为竞赛的自行车,第一,必须是人力推动;第二,不准装有任何防风(减少空气阻力)设备,但可装变速器。

第三,自行车长不能超过2米,高不得超过75公分,中轴与地面距离为24——30公分,中轴到前轴距离为58——75公分,中轴与后轴之间的距离不得少于55公分,车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。


『肆』 旅行车是个什么定位和山地车公路车有什么区别

旅来行车的定位是长途旅源行专用自行车。和山地车、公路车的区别是:
1、旅行车作为远距离旅行而设计的自行车,集舒适性(前避震)、实用性(带货架)和高速度等优点于一身。非常适合长途旅行使用。
2、山地车的优点只有在骑行山路等恶劣道路时才可以体现。具有减震效果好、车身强度高等优点。
3、公路车的优点是车身重量轻,平路骑行的时候速度快。公路车的设计都只是为了提高速度。

『伍』 山地车和长途旅行自行车的区别

如果长途旅行的话买个旅行车吧!
长途旅行需要携带大量的物品,而且对舒适性也有要求,这点只有皮实的旅行车才行,公路车很娇气的,不能带很多东西,关键一点是轮子细还容易爆胎,长途旅行自然是车子少出故障最好,公路车载重和皮实程度都不如旅行车的。
舒适性也是一点,旅行车车座比较宽大,坐起来舒服;而公路车坐垫很细小,竞赛合适,但长途的话就折磨人了。
另外,旅行车不少是蝴蝶把,可以趴在上面骑,而公路车是弯把,长时间躬着腰骑是不舒服的。
公路车的优点是速度快,不过旅行很在乎周围的风景的,不如骑辆旅行车,既休闲,又不累,风景也有心思多看看啦!
当然也可以选择换上光胎的山地车。

『陆』 山地车和旅行车有什么区别

1、舒适性不一,山地车则更着重于对崎岖路面的通过性,旅行车更强调舒适性。

2、车把不一,山地车用直把或燕把;旅行车一般用蝴蝶把。

3、泥板不一,山地车没有泥板;旅行车有泥板。

4、螺丝孔不一,山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔;旅行车则有。

5、行走路面设计不一,山地车是专为山路地形设计的车辆;旅行车是专为长途骑行设计的车辆。

(6)旅行自行车和山地车的区别扩展阅读:

山地车,起源于美国,1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

旅行自行车(英语:Touring bicycle)是自行车的一种,适合长途骑行方式的旅行,也可以用于平时代步通勤。为了便于长途旅行,旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计,负重能力也有较高要求,要比一般自行车强大。基于安全考虑,在配件选择方面亦注重可靠耐用。

『柒』 山地车和旅行车有什么区别,山地车和旅行车哪个更好

山地车和旅行车的区别:山地车是专为山路地形设计的车辆,主张的是轻重量下的高强度回和恶劣路答况的通过性。全地形山地车前、后轮组都设计有减震装置。

旅行车是专为长途骑行设计的车辆,主张的是骑行的舒适性,车辆的耐用度和载物能力。所以旅行车都设计有货架,有的车在前叉的两侧也增加了货架。

还有的车为了方便夜间骑行加装发电花鼓和照明灯具。休息用的副车把也成了旅行车的一个标志。

山地车和旅行车各有优点。

『捌』 旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同

旅行车的定位是长途旅行专用自行车。和山地车、公路车的区别是:

1、旅行车作为远距离旅行而设计的自行车,集舒适性(前避震)、实用性(带货架)和高速度等优点于一身。非常适合长途旅行使用。

2、山地车的优点只有在骑行山路等恶劣道路时才可以体现。具有减震效果好、车身强度高等优点。

3、公路车的优点是车身重量轻,平路骑行的时候速度快。公路车的设计都只是为了提高速度。

『玖』 骑自行车长途旅行,是应该买山地车好还是旅行车好纠结中

山地车,26轮径的山地车。
如果是长途旅行就一定不要买700c轮胎的自行车,比如旅行车,平把回公路等(什么答fcr的,也是700c)。
设想你走到一个偏僻的地方,爆胎了,补不起来,你能指望修车摊上一定有700c的轮胎么?但你一定可以指望有26的轮胎。
而且山地车在下坡时抓地好,比较稳定,对各种复杂的路段的通过性也好。
祝骑行愉快!
补充,2000左右的预算,建议你买捷安特atx740,跑长途的话足够了,剩下的钱用来加装挡泥板和后货架,如果携带的东西不是太多,尽量不要装前货架。前货架不仅增加风阻,降低效率,还影响转向的手感,容易造成危险。

『拾』 旅行自行车和公路自行车的区别是什么

一:山地车
山地车:山地车适合多种复杂的路况。车身结实,控制灵活,轮胎专宽大,通过属性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。
适合用途:山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。

二:旅行车
旅行车:由山地车演变而来,专门为长途旅行而设计的,强调的是骑行的舒适性,采用类似于公路车但有所加强的车架,轻减震的和无减震的都有,公路车圈,但是轮胎为稍宽些的细纹胎,蝶形车把,具有更好的舒适性,车座也较宽,采用山地变速套件,有挡泥板,有前后行李架,有衣架,高档些的也用碟刹,一般无自锁,配备最少两个水壶架,适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感,骑行姿势固定,无法发力,那种姿势只能慢慢悠悠的骑。旅行车更强调舒适性,而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。
适合用途:如果用于长途骑行,建议选择旅行车,因为旅行车的定位在于长途骑行,比较山地车来说,较轻便、舒适,较公路车车身强度与车身强度较高,通常使用大众化配件,便于维护,驮载功能客观,可适应大多数地形,且易加装骑行安全配件,握把舒适。

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