海南环岛高旅游公路

❶ 有哪些适合旅行的高速公路推荐

我们都知道，只要上高速都是要收费的，但在我国就有一条奇葩的高速，不仅不收费，并且中途还能停车看风景呢。这样说来，这个告诉并不只是一条公路，更是一个旅游胜地，是一个观景点，也是自驾游爱好者最喜欢去的地方之一，不知道你有去过吗？

说了这么多，小编对这个地方都开始动心了，只是无奈自己没有驾驶证，不能自己开车出去，再加上现在疫情严重，算了，等疫情好了一定要去考驾照，来一次说走就走的旅行。其实旅行最好的风景并不只是单单的目的地，而是这沿途的风光，在这旅途之中，你也会遇到各种各样的故事，所以旅行的路上就是最美的风景。

❷ 咨询海南环岛自驾游最佳路线

看到晚了，不知还有没有用。

就我去过的地方说说：
如果东线出发可以走海文高速-文教-龙楼-铜鼓岭，石头公园，大小澳湾，云龙湾（开发少，游人少，原生态，景色非常美）然后到东郊镇，东郊椰林景色也很好，然后人车上渡船到清灡港，找223国道，经会文镇到琼海，游博鳌，宿琼海。
然后上东线高速-万宁，可以看看石梅湾，然后到牛岭隧道下高速，有个观海平台，一定要看看，海的颜色以这里为最美，三亚都比不上。然后上高速去三亚，如果亚龙湾等三亚景点都去过，可以经安游，六道去锦母角看看，这里是三亚的最南端，也就是网友说的真正的天涯海角。但据说现在是军事禁区，看缘分吧。看时间，晚了就住在三亚。
三亚出来上西线高速，东方我没去过，但据说也有很多美景。昌江昌化镇的棋子湾很美，必去的。昌江出来可以到洋浦，有时间东坡书院，千年古盐田都可以去，没时间以上两个不去，到峨蔓镇--龙门--龙门激浪，推荐，岸边岩石与海南别处不同，很有特色，天气晴的话，水色也很美。
然后就西线高速回海口，其实这两个地方一天也玩不完，时间短只能这样，时间长可以再找找别的地方，其实海南的海岸线很长，处处都是美景。
这次去不了也没关系，下次玩，祝玩好！

没注意你是三亚出发，其实都一样，反正是环岛，呵呵。。。

❸ 海南环岛游路线

亲真厉害...不过我听说海南西侧的村庄 会把人的尸体埋在普通的树的树干里...你不怕么- -

路线的话...海南不是有个环岛的公路么

❹ 海南环岛高速公路跑一圈要多久

开车4个钟头

❺ 海南环岛高速有多长

653千米。

于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运营速度200千米/小时。

2015年6月30日，海南西环快速铁路全线完成铺轨；同年10月13日，海南西环快速铁路启动联调联试；同年12月30日，海南西环快速铁路开通运营，与原海南东环铁路接轨成环，合并为海南环岛铁路。

(5)海南环岛高旅游公路扩展阅读

海南环岛铁路全线贯通可进一步完善海南快速铁路网结构，极大方便沿线群众出行，对加快形成海岛 “三小时经济圈”、推进海南国际旅游岛建设以及促进当地经济社会发展具有重要意义。海南环岛铁路海口高架双线特大桥工程获2012年至2013年度中国国家优质工程奖。

海南中线高速公路经过海南中部生态核心区，在设计过程中，树立环保理念，经过数次现场勘察，反复比选，反复论证，最后确定了最优线路，把对山体对生态的影响尽量降到最低。

以客运为主、兼顾货运的快速铁路，设计速度200~250千米/小时，年货运量1000万吨；全线搭配CTCS-2级别的列车运行控制系统 ，采用GSM-R无线调度方案。针对海南省高温高湿、盐雾、雷雨及台风多发的气候特点和海水腐蚀、处地震带的地理环境，海南环岛铁路设有相应防护设备。

❻ 海南省公路路线图海南环岛高速路线图

属国家高速公路网的海南省原东线高速、西线高速、海口绕城高速和三亚绕城高速统一命专名为“属G98海南环岛高速”(编号“G98”中的“G”为“国”字的首个拼音字母)，起点位于龙桥枢纽立交，里程按顺时针方向进行累计，起点与终点重合，形成一个环形闭合圈，总里程612.804公里。其中环岛东线高速段长235.839公里，三亚绕城高速段长30.460公里，环岛西线高速段长321.691公里，海口绕城高速段长24.814公里。

“G98海南环岛高速公路”的四条联络线没有纳入国高网，分别为海口东联络线、龙桥互通至机场、东线高速与三亚绕城高速交叉(迎宾立交)至终点段、西线高速与三亚绕城高速交叉(海角立交)至终点段。

❼ 海南自行车环岛游路线

沿海南环岛国道225国道223骑行一周,由于较艰苦荒凉的地方在西线,所以先西线后东线.途中进行一次两天的尖峰岭或者五指山热带雨林穿越.时间:从长沙出发之日算起,约18天左右.具体出发时间待定（担心临时有加班）,大致为1月28日,如有可能，尽量提前点走，打算在海南过年.具体行程计划:参考一些车友的建议和攻略,加之考虑个人体力问题,大致日程安排如下.D1.&D2. 180KM海口-八一农场 头天从长沙坐火车到广州，下午3点多坐广州到海口的轮渡”椰香公主号”次日中午11点多到达海口,午饭后开始骑行,沿225国道向西南方向前进.此二日赶路为主,晓行夜宿.儋州以北路面平缓,路况较好.过儋州开始有丘陵起伏. D1可根据行程住澄迈或福山. D2 住八一农场.D3. 80KM 八一-东方市 最艰苦的路段应集中在此日,尤其过昌江以后不断有起伏,体力消耗较大.D4. 76KM东方-莺歌海 过了东方以后国道开始近海岸线延伸.莺歌海盐场是海南岛最大的海盐场,也是很大的渔场.海岸沙滩亦风景宜人.朋友强烈推荐,可考虑扎营.D5. 35KM 莺歌海-冲坡-红五 早起看过日出即出发,红五从冲坡出国道北10公里处,不久便可到达(据说春节前后应有有大量芒果可吃),并休整.D6.-D7.将自行车寄存在红五,然后坐车去尖峰岭进行一个两天的热带雨林穿越.在当地请向导,D6晚在营地扎营.D8. 100KM 红五-三亚市 晚上到达三亚后住下.三亚可玩的地方太多了,也不用多说.我的计划是晚上到达后停留3天,将值得一去的地方一网打尽.D9-11 三亚休闲游.(个人意向有一天的时间走虎头湾-锦母角穿越,在锦母角扎营.据说那时是海南最后一片没有被大规模开发的美丽海滩,也是海南岛最南端的海湾)D12. 110KM三亚-兴隆 兴隆植物园是很值得一去的地方,也有很好的温泉,住宿等均无问题.D13. 93KM 兴隆-博鳌 可在博鳌扎营,也可住家庭旅馆D14. 80KM博鳌-琼海-清澜(高隆湾) 清澜附近有著名的东郊椰林,从清澜港搭轮渡过去. 晚上可在高隆湾扎营.D15. 97KM 高隆湾-文昌-海口 西海岸公园扎营,市内FBD16.上午在海口市内随意,下午乘”椰香公主号”离开海口到广州. 备用计划：如果时间和精力还有多的话，乘船到广西防城港，然后骑到东兴口岸，在当地办理出境通行证，然后去越南芒街、下龙湾等地去溜达一圈。其他:防晒霜（25以上）要提前擦，还要有墨镜、润唇膏，骑车时受太阳照射还是很多地 带的东西不要太沉，这点很关键！ 海南冬天比较暖和，一套长袖骑行服、一套休闲衣服、轻质旅游鞋、拖鞋够了 全套修车工具（至少也要扒胎工具和气筒）1-2条备用内胎（山地）或者3-4条备胎（公路），如果破胎，不会的话可以先换上，然后到镇里面补 一条闸线 （闸皮提前换好） 一个好的车用手电筒及电池，少量葡萄糖、黄连素备用 要带帐篷！ 车架子上最好安装水壶架2个 有码表当然最好，没有就勤问 记住：东西越轻越好男生的话，如果当天没有特别值得去的景点可以将每天形成提高到130以上（顺风可以150以上） 女生也可以提高到110以上（顺风130）

❽ 骑自行车游海南岛环岛游的最佳路线是什么

可以沿海南旧环岛二级公路。从海口出发，先到文昌，游东山风景区。再到兴隆，看热带雨林，过琼海观娘子军。最后坻达三亚，游海南旅游景点精华—天涯海角，拜南海海上观世音后。沿中路返回。

❾ 海南的旅游公路建得怎样了

2017年2月20日，海南省五届人大五次会议召开，会议正式提出今年开工建设环岛旅游公路。据初步测算，环岛旅游公路主线规划总里程约888公里，贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海12个市县和一个国家级开发区，有机串联沿途9个旅游小镇、37个产业小镇，50余个旅游景区和度假区，建成后将助推全域旅游示范省建设。环岛旅游公路主线利用原有道路及已建成道路里程477公里，在建道路里程138公里，新改建道路里程约273公里。支线规划新改建里程73公里，覆盖沿线尚未连通的旅游资源。新改建的主线和支线工程估算总投资135亿元。截至目前，昌江太坡立交至棋子湾旅游公路、江东至铺前滨海旅游公路一期工程、万宁市石梅湾至大花角滨海旅游公路、文昌滨海旅游公路东郊至龙楼段和龙楼至昌洒段等项目已建设完成。文昌滨海旅游公路昌洒至铺前段、乐东滨海大道一期工程等项目正在开工建设，东郊椰林景观公路、宋氏祖居景观公路、陵水水口庙至南湾猴岛段、新村港大桥、珠碧江大桥、儋州盐丁旅游公路、乐东滨海旅游公路龙沐湾核心区至望楼河段、望楼河至龙栖湾段等项目也已进入筹建施工中，其他路段都在准备中，“十三五”期间陆续建成通车。关于海南旅游公路的更多信息，海居网上有全面的信息。