杭州大运河旅游规划

『壹』 京杭大运河北京至杭州海拔落差多少米

京杭运河地处我国黄、淮、海冲积平原东部边缘地带及长江三角洲的里下河地区、太湖流域两大碟形洼地之内。
沿运地势具有三起三伏的特点，起伏之差一般在20～40m之间。

北京至天津段，距离虽短，却高差悬殊，本段系京杭运河的
第一降落段。通惠河河底平均高度约30m，（该高度指高出废黄零点高度），通县河底高约20m，天津市海河河底高度则为 3m，北京至天津段河床高差可达33余米。

天津往南地面逐渐隆起，到黄河现道止，为第一隆起段。临清河底高25m，从天津到临清，河床高度相差28m。大运河穿过黄河现道之处，是京杭运河最高地点，可视为京杭运河在黄淮之间的分水岭，穿黄处河底高38m。
从天津市至穿黄处，京杭运河河床高度相差41m。
运河过黄河到南旺以南，地面高度又逐渐降落，直到长江为止，为京杭运河第二降落段。

济宁河底高31m，淮阴河底高4m，在穿过长江处，河底高度为-15m。长江以南，运河河床又逐渐隆起，到丹阳北部为最高点，这是第二隆起段，是江南运河的分水岭。丹北分海拔高程30～40m，相对高程仅20m左右，河底高程约8m左右，至无锡崇德河底高程下降为-7m，这是第三降落段。

从崇德到杭州，河床又略见隆起，但河底高程均在-1~ -5m之间，这是第三隆起段。

由于京杭运河各段地面高度不同，因此各段航道水流的方向
也不相同。综上所述，可概括如表所示。

当大运河全线通航时，从北京到通洲、临清到淮阴、镇江到常州三段，利用河闸通航，
维持比较困难，其余各段则属普通河流性质

『贰』 我想去浙江里旅游，浙江有啥好旅游景点，

浙江有非常多好的地方，到处都有小吃，但是现在都是成街的，也并不怎么便宜的，而且你在哪里也不知道，光路费会不会就花费很多呢，而且还要住宿，你这个旅游计划不好制定啊

『叁』 京杭大运河杭州市区段全长多少公里

京杭大运河杭州段总长39公里，起点为余杭塘栖，终点为坝子桥

『肆』 杭州远洋杭州大运河商务区位置在哪儿

上塘路西侧（南临大关路，西临丽水路）。

『伍』 杭州京杭大运河在哪里上船

一般都说是拱宸桥，具体起点无从考证。
京杭大运河\杭州
一般都说是拱宸桥，具体起点无从考证。

『陆』 杭州大运河,苏州古运河,无锡古运河相比较,哪个都值得游

差不多，无锡的老运河现在不通航了专用于旅游，二边是最热闹的古镇步行街南长街和南下塘。

『柒』 简要阐述大运河申请世界遗产的理由

大运河申遗的理由：

1、大运河是隋朝隋炀帝下令建造，是中华人民汗水和智慧的结晶，与长城同为中国古代最伟大的两大工程，在其建造成后的很长时间内，对南北文化，南北经济发展起到了极大的促进作用。

2、对南北文化，经济发展起到了极大的促进作用，形成有多种文化元素的中国文化，对日后中国经济重心的南移起到推动作用，作为南水北调的东线方案为我国经济发展、国家统一、社会进步和南北文化交流做出了不可磨灭的作用。

(7)杭州大运河旅游规划扩展阅读

大运河文化，上承春秋周敬王三十四年，下至清宣统末年，续以当代公元两千之初。大运河是流动的文化，以物态文化创造出的流动的历史。

因此大运河文化史——时间至少有2400多年，比中国的封建王朝还要长，跨越了奴隶社会、封建社会、半封建半殖民地社会、社会主义社会等四种社会形态。

而长城则是凝固的历史。“大运河和长城在遗产名录上应该是姊妹篇”刘枫说；“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。”权威专家郑孝燮和罗哲文说。

大运河与万里长城，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，是中国古代劳动人民和一大批水利专家征服自然、改造自然的伟大创造。

大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河，开凿于春秋——吴王夫差开凿的从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟，完成于隋，繁荣于唐宋，取直于元，疏通于明清，距今已2400多年的历史。

清中叶后，南北海运兴起，津浦铁路通车，加之黄河迁徙后，山东境内水源不足，河道淤浅，南北断航，大运河作用逐渐缩小。