海南省航空旅游市场

⑴ 三亚航空旅游职业学院学费

学费：8900-15800元/学年。住宿费：1300元/学年。

三亚航空旅游职业学院成立于内2005年，位于海南省三亚市。学校占地面积597.3亩，现容面向全国29个省（自治区、直辖市）招生，拥有在校生约8000人，其中外国留学生1000余人。建校以来，学校取得了一系列教学成果，现有国家示范专业、教育部现代学徒制试点专业、国家级骨干专业5个，国家在线精品课程1门。

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办学定位

学校依托海航、立足三亚、服务海南、围绕行业、面向全国、走向世界，坚持“一切为了人才培养质量、服务就业”的办学理念，致力于将学校打造成“两航一游”（航空、航海、旅游）类专业特色鲜明、优势明显的“三大基地”和“一个典范”。

即：国内民用航空业、航海业的人才培养、培训基地，海南省旅游业、酒店业、物流业等现代服务业的人才培养、培训基地，举办方海航集团的人才培养、培训基地，并建设成为全国大型企业集团办学的典范。

⑵ 三亚有哪些机场

在中国最南端美丽的海岸边，有一座现代化的4E级民用机场——三亚凤凰国际机回场。凤凰机场也答是海南岛南部唯一的三亚凤凰国际机场民用机场。负责海南岛南部的运输任务。由于海南的风景点集中在南部，现在越来越多的游客也选择直接飞往三亚的凤凰机场。机场位于三亚市西北11公里处，名胜美景环布周围，东眺浪漫的三亚湾及“鹿回头”，西望闻名遐迩的“天涯海角”，北靠满目葱翠的凤凰山，南濒碧波浩淼的南中国海

⑶ 三亚航空旅游职业学院咋样

建设上还不够完善,不防可以登陆该学院看看,这是大家都明白的.如果你还有什么需回要问的,因为它是海南的答第四所老校.
收费上肯定是比公办的学校要贵,也招专科生,且学费上不用担心,了解一下为好,那么你可以选择琼州学院三亚分校,又想去海南三亚的学校,如果你想读,所以你在经济上要有所考虑,仅作参考,再问吧,所以在管理体制,一般学费都在12000元以上,也很难评价。
它是一所民办类的专科院校,那么还是可以报考的.
我个人呢,这是一所公办省属的综合性本科院校,时间短.如果说自己的分数太低,我个人感觉.祝你金榜提名,也是海南公办院校中本科院校中的一所.
以上仅是我个人意见,至于好与坏，位于海南省三亚市凤凰路218号.但分数上肯定比三亚航空旅游职业学院高,又想上海南三亚的学校,建议你要是分数能上二本或是达到专科的分数,就是它刚成立,这没得说,所以只能从它是否公办与民办的性质来说一说三亚航空旅游职业学院是2005年由我国第四大航空集团海航集团于2005年1月正式创办,办学质量当然也会比三亚航空旅游职业学院好

⑷ 请问三亚航空旅游职业学院哪里好啊为什么网上这么多人想报考该学校

首先，这是由世界五百强海航集团创办的，经海南省人民政府批准并报教育部备案的全日制高等职业院校。海航集团旗下有海南航空、首都航空、香港航空等20余家航空和海口美兰机场、三亚凤凰机场等十几家机场。校企结合，订单培养，就业机会多。

其次，学院注重实践教学，实训设备先进。有综合实训中心、飞行模拟训练实训中心、乘务模拟训练中心、海运实训中心。引进总价值10亿元的13台飞行模拟机、8台乘务模拟机等。充分保证学生进行生产实习，专业技能实训等实践教学环节。

最后，学院位于世界级热带滨海渡假旅游城市——三亚市。学院交通方便，北门便是动车站，南门是国家旅游度假区——红树林。这里有大海、蓝天、白云、沙滩，是国际旅游岛建设的先行城市。

祝你能把握这宝贵的学习机遇，早日圆梦蓝天！

⑸ 三亚航空旅游职业学院规模有多大

学院位于海南省三亚市凤凰路218号。 学院规划用地96200亩，现已完成占地85000亩的一期工程，建成教学大楼、飞行模拟机训练大楼、空中乘务训练楼和公寓楼各一栋，建筑面积855000余平方米。

⑹ 三亚航空旅游职业学院的就业情况怎么样

学院将依托海航集团拥有的8家航空公司、13家机场，以及遍布全国各大城市的29家星级酒店、6家航空食品公司和3家高尔夫球场，优先为毕业生提供广阔的就业空间和美好的发展前景。

⑺ 三亚航空旅游职业学院怎么样

这个学校。
第一，对外宣传时海航集团的附属院校，但实际上已经不是了，已经划出海航。毕业生是不包分配的。如果以后想留在海南，可以自己找工作。但是三亚消费高，堪比一线城市；而工薪很低，很难收支平衡。
第二，你说的这个专业是针对机场的地勤。（其实这个学校的专业课是没用的，实际工作用不到太多。之前宣称的选修课之类的都是没有的）如果是在机场工作，撕登机牌、指路、问询、拖行李都有可能，都在这个范围里。
第三，专业学校是不同意给转的，当然如果你有特殊的办法也是可以的。不过只有一个特例，我们那届一个女孩凭着体育得奖自己去找了院长，院长亲批专业随换。
第四，关于毕业证，是有的。理论上国家承认，但实际中社会不承认。就拿我说，我毕业转户口去工作单位，因为这个学校毕业审核一直不过，现在还在纠结。顺便提醒，孩子千万不要把户籍转到学校。后果实在是折磨人，今年的毕业生有将近一半的人被卡住了，不能落户，学校不会有人管的，只能靠自己。
第五，学校的师资很差，05年办校，有很多教师都是05年的大学毕业生，来了就可以做班主任。甚至还有专科毕业生··
第五，不要相信他的就业率好。每个大学生毕业都会有一个三方就业协议，学校把没有工作的学生的就业协议收上去，统一弄个公司的章盖上去，这样招新生时可以说我校的毕业率是百分百。（想一下，会有几个大学生在办毕业手续是就有接收单位呢？）至于酒店，高尔夫··难道你愿意离家千里迢迢来高尔夫球场当捡球小弟，或者去五星酒店做服务生、行李生吗？ 至于学院的专升本还是有很长的等待时间吧，起码从第二届就这么说，一直到现在。
第六，学校附近治安的确有些让人担心，但只要不是特别晚又只有一两个人就没大问题。市区和市场有扒手，也不少，尤其注意步行街回学校的公车站，要小心些。学校门口的10路车是去市区的，一般也只会坐这辆车。
第七，自己密切注意下专升本的考试通知，学校只会在大三的最后一次报考前才用公共邮箱通知学生，（你若报航空服务专业，大三时不在校上课的，规定必须离校）其实大二就可以报考专升本，而且每年的专业都可能有不同选择。
如果你真的要来这个学校，那么祝你好运

⑻ 关于海南航空大学的介绍

没有海南航空大学，只有海南航空学校。

海南航空学校（简称：海航航校）由海航集团有限公司、法国ESMA航空学院联合投资创办，由海航集团全权经营管理。海航航校严格按照中国民航CCAR141部运行，以航空器驾驶员培训为主营业务，开设私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、飞行教员执照和仪表等级课程。

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2008年9月5日，海南省三亚市工商行政管理局向海航航校颁发《企业法人营业执照》，海航航校正式注册成立。

2009年10月6日，首批2架DA40飞机顺利抵达宜昌三峡机场。

2010年5月7日，海航航校获得了由民航中南地区管理局颁发的临时合格证，自此投入正式运行。

2011年3月2日，海航航校中卫辅助运行基地开飞剪彩仪式顺利举行,标志着海航航校双基地运行局面的形成。

2011年5月29日，海航航校直升机培训资质顺利通过局方审定。

2012年3月22日，高性能多发飞机训练课程及该课程主任教员获得局方批准。

2012年9月15日，直升机在随州基地开飞。

2012年12月3日，海航航校ATPL（The Airline Transport Pilot License，航线运输飞行员执照）课程获批。