三峡邮轮旅游价格

1. 从武汉坐游轮去三峡旅游要多少钱

1、你们是坐飞机还是火车呢?我介绍一下自助坐火车的旅程吧~~
2、从长春到三峡，得从武汉去宜昌。从长春到武汉，你们最好到买到哈尔滨到汉口的这趟火车，T184，记不清了~~因为汉口到宜昌的火车多，从汉口坐火车去宜昌便宜，而且比汽车快，大概不到5小时~~十一点半火车到汉口，下火车后有十二点二十的火车去宜昌，你们可以抓紧时间坐上这趟。
3、价钱：长春-汉口，硬座271元/人（卧铺按500/人计算），汉口-宜昌，50/人;如果在武汉要住，100元以内/人的店，很多的，条件也可以，宜昌那边也是一样，当然酒店也不会很贵的~~宜昌市到三峡车比较多，很便宜的~~登上大坝105/人。在加上买东西，吃饭的钱，也不会多的~~要看你们待多长时间
4、具体就是以上这些的。（注：消费水平跟长春差不多的）

2. 去三峡游轮旅游三日游要多少钱

三峡旅游三日游就是普通游船了

重庆坐车到万州登船到宜昌 3天2晚 价格内 1200-1400

重庆坐车到奉节登容船 到宜昌 3天2晚 一等舱 900 二等舱 750 三等舱 650.

具体价格可 参考渝宜游轮网

3. 普通游船 长江三峡旅行社 到普通船票价格多少钱

普通游船三等舱 680一位 六人间
可采纳 渝宜游轮网。

4. 长江三峡豪华游轮6日游价格多少

长江三峡豪华游轮 没有6日游的吧 基本都是重庆宜昌之间的路线 重庆至宜昌是4天3晚，宜昌至重庆的是5天4晚。价格要看你选择的游轮是那个，还有哪天出发的有关

5. 三峡游哪个邮轮性价比最好

三峡所具有的世界级景观地位与我们游船业发展不相匹配。重庆的豪华邮轮和经济型游船总回量答大约共70艘左右，真正在运营的还没有这么多，特别是能够称得上是豪华邮轮的更不算多。粗略统计，三峡游船的总舱位大致3万个左右，按照每年50个航次计算，载客量大约在150多万人左右，而现在拥有600多公里黄金水道的三峡游船业，年接待量大约100万人次。而产品与游览方式与三峡接近的尼罗河，有200艘游船，其中豪华游轮60艘左右，豪华游轮舱位大约2万多个，尼罗河的年接待游客量为270万人。即使体量更小的莱茵河年接待游客量也高达350万。作为世界上唯一可用邮轮游览的大峡谷三峡，其知名度、景观资源、文化内涵、邮轮舒适性等，都不逊色于世界上其他著名河流。未来三峡游船还有很大增长空间，游客量完全可以逐步提升到数百万以上。

6. 长江三峡游轮旅游价格表

三峡旅游的航线为重庆-宜昌，重庆-上海。所谓的上下水则是：上水（宜昌-重庆）版，下水（权重庆-宜昌）。正常情况下上水的船票价格会比下水低。超五星级豪华游轮船票价格在2500-5000之间，五星级豪华游轮票价大概在2000-4000左右，四星级豪华游轮价格区间为1800-25000.十一月底到三月初的船票价格相对较低一些。而普通行程的价格则是根据行程的天数和舱位来决定的。

7. 三峡邮轮世纪神话最便宜时多少钱

排除寒暑假，节假日，都比较便宜

8. 长江邮轮旅游多少钱

三峡普通游船 580-980元起，三峡豪华游轮 1580-5580元起
选择出发时间不同，不同仓位 的价格都不同，航期表采纳 渝宜游轮。

9. 重庆豪华邮轮游三峡，费用到底是怎么样的

三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长3035米，坝高185米，水电站左岸设14台，左岸12台，共表机26台，前排容量为70万千瓦的小轮发电机组，总装机容量为1820千瓦时，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久特级船闸，升船机的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600公里，最宽处达2000米，面积达10000平方公里，水面平静的峡谷型水库。>> 中国第一大河——长江 长江三峡经济开放区
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10. 长沙去长江三峡旅游,坐游轮是什么价格

没得长沙上船的航线哦 你可以坐车到宜昌上船 豪华游轮也就一千多两千的样子吧 主要是看房型的 住的越好票越贵 维诗达游轮网上有航期表和航线介绍 还有票价查询 看你要什么时候出发 自己去查吧