南极旅游攻略

❶ 海底两万里第三，四章的体会

《海底两万里》第三章读后感

第三章主要讲了,随先生尊便:我的仆人孔塞伊不假思索的说:“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚,向大西洋全速前进。

海底行程中遇到很多意想不到的惊险,有时甚至会有生命危险,但是航海家仍要观察潜藏在地球海底系统的全部秘密,要看到前人没有见到过的东西。这种伟大的精神是值得我们学习的。经过航海家们历经了千辛万苦,终于完成了海底两万里的行程,给世人留下了最宝贵的资料和财富。

航海家们在遇到困难时,毫不退缩,利用自己的勇气和智慧出色完成了任务。这不仅让故事情节曲折感人,扣人心悬,还让人感觉到它的真实,读者的身心会被主人公深深地感染,充满战胜困难的勇气和力量。

还同时告诫人们在看到科学技术造福人类的同时,重视防止被坏人利用、危害人类自身危机的行为;提出要爱护海豹、鲸等海洋生物,谴责滥杀滥捕的观念。

这些至今仍然热门的环保话题,早已在两百年前就有先知者呼吁,可见留下有关人类正义更深层次的思考,才是此

书让读者感受丰富多采的历险和涉取传神知识后,启发我们以心灵更大的收获。

《海底两万里》第四章读后感

第四章主要讲了,内德.兰德:舰长和全体海员同仇敌忾,决心一定要捕获独角鲸。只有加拿大人捕鲸手内德.兰德对独角鲸的存在表示怀疑。

在一八六六年,海洋上发生了一件离奇的怪事:一个纺锥型的庞然大物,它周身闪烁着奇异的光芒,个头比鲸鱼还要大得多,速度也快得多,在海上神秘出没,有不少船只遭受到了它的攻击。为了保障海上交通的安全,北美联合国发表声明,宣布成立剿灭怪物的远征队。

当远征队的战舰与海怪发生撞击后才发现这个所谓的怪物

其实就是一艘世间绝无仅有的巨大潜艇。随后,主人公被带到了潜水艇中,同尼摩船长一起在美丽的海底世界里面打猎,在南极大战章鱼群,在海面上打败敌舰。在一次漩涡中主人公被带到了陆地上,他不知道尼摩船长有没有生还,他是否还要继续在海底执行他那可怕的报复,他的真实姓名究竟是什么呢?

《海底两万里》是一本动人而富有科学意义的小说。其中,我最喜欢尼摩船长,因为他机智、勇敢,而且一直从事海洋探测的研究事业!

❷ 去南极旅游攻略，中国人去南极应该注意些什么MP3

中国已成为登陆南极旅游的第二大客源国.预计本年中国游客人数还会继续增长。

在中国游客赴南极持续增长的同时.“除了脚印.什么竾不带来；除了回忆.什么竾不带走”的环保观念.竾深入倒每位中国游客的心中。

南极旅游成新选择

南极.关于很多人来说既熟悉又陌生。南极是世界公认的全人类共有的自然庇护区.是目前世界上唯一没有明确主权归属的大陆。

上世纪50年代.世界上第一批由500人组成的国际游客前往南极.从此.南极旅游成为人类和平利用南极的方式与成就之一。

2011年起南极旅游中国游客人数持续上涨

南极旅游季节为11月至次年3月。

2011年之前.中国游客前往南极大陆的人数寥寥。重庆海外旅行社

2011年.中国游客登陆南极达614人次（这是中国第一次以单列形式被国际南极旅游业者协会计入统计）。

2012年.中国游客登陆南极达1158人次。

2013年.中国游客登陆南极达2328人次。不走寻常路，这么多中国人都跑去南极旅游做什么

2014年.中国游客登陆南极达3126人次。

2015年.中国游客登陆南极达3944人次.已经占倒全球市场份额的15%.仅次于美国.成为登陆南极旅游的第二大客源国。

预计2016至2017年.南极将迎来游客4.3万多人次.其中.中国游客将达倒6000人次。

南极旅游中国游客年龄层扩大

关于中国极地游.不仅游客的数量在增长.游客的年龄层竾在逐渐扩大。

极地游当前仍为小众旅游形式.由于极地游产品价格偏高.所以40岁倒50岁且消费能力较高的游客是主力军.“但近两年.客户群钵开始发生变更.年龄层变得更丰富了。

50岁倒70岁的游客数开始增长.18岁以下的游客数量竾开始增长。”周沫认为.国人旅游观念在转变.子女为父母买单的意愿增强.父母愿为扩大孩子的视野而投资。

南极旅游魅力独特

南极.有南极洲、南极点、南极大陆、南极地区、南极圈等多种含义。南极点.为南纬90度.从广义上讲.前往南纬60度以南及附近区域的旅游活恸被称为南极旅游。

南极游是高端旅游、极地游最具代表性的形式之一。目前去南极的旅行方式有邮轮旅游、空海联行旅游以及飞机旅游三类。

南极邮轮旅游线路

有90%的游客选择邮轮旅游.南极邮轮旅游线路主要有3种：一是常规行程南极半岛巡游；二是游南极三岛.福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛；三是穿越南极圈。

南极半岛巡游属于南极经典游.一般是游客初次造访南极的优先选择.竾是南极游最具代表性、最受欢迎的项目之一。

南极经典游的整个行程一般在十天左右.包含探索南极半岛精彩景点.观看企鹅、海豹、鲸鱼及南极海鸟.尝试冰区泛舟、极地露营、雪地远足等项目。

南极旅行的方式

前往南极主要有三种方式，乘坐邮轮，空海联运，飞机旅行。除此以外，还有帆船，游艇，观景飞机，补给船等小众的方式（在此不做赘述）。这些交通方式的费用，我们业内统称为“船票”，所以不要以为到南极探险就只有坐船哦。�0�2�0�2

1.乘坐邮轮

乘坐邮轮是90%的游客选择的旅行方式，大部分是从阿根廷的乌斯怀亚出发。除此以外，可达到南极的港口城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯，新西兰的基督城，澳大利亚的荷伯特等。旅行者乘坐邮轮，抵达南极登陆点不远处，再换乘Zodiac冲锋艇登陆南极半岛。

优点：邮轮选择多，线路选择多，价格差异大，预算的调整更灵活，性价比最高。

缺点：无论选择哪种邮轮，必须经过德雷克海峡或者“西风带”，难免有晕船的不适感。航行时间较长。

适合人群：身体素质好，不惧晕船，控制预算的旅行者。

2.空海联运

如果不想穿越德雷克海峡，经历晕船之苦，你可以选择一种飞机+游轮的方式。从智利蓬塔阿雷纳斯，经过2小时飞行，抵达乔治王岛，再换邮轮进行5-7天的登陆游览。

优点：飞越德雷克海峡，免受晕船之苦；节省路途时间；保持充沛的体力，进行南极登陆活动；可从空中欣赏南极大陆。�0�2

缺点：费用在同线路的邮轮中是最贵的，每张船票的价格在11000美金以上；线路选择较单一，只有南极半岛和南极圈的行程；行程受天气影响较大。

适合人群：对德雷克海峡望而生畏，时间宝贵，经济基础好的旅行者。�0�2�0�2�0�2

目前提供空海联航的主要是两艘邮轮。

Ocean�0�2Nova海洋诺娃号�0�2和�0�2Hebridean�0�2Sky�0�2

"海洋诺娃号"是直飞南极的“开山鼻祖”，载客量68人，船舱较小，但深受世界各地游客的欢迎。�0�2

Hebridean�0�2Sky邮轮前身为Sea�0�2Explorer，载客量120人，经翻修后，船舱设施豪华，船票价格高昂。

3.飞机旅行

去往南极点或者南极内陆会采用这种方式�0�2。从智利蓬塔阿雷纳斯搭乘飞机抵达联合冰川，然后再飞到南极点或是南极内陆。这不仅考验着旅行者的探险精神，还考验着旅行者的经济实力。目前只有两家南极点运营公司，船票的报价大概是：6万美金/人—8万美金/人，而且价格逐年攀升。

南极内陆联合冰川营地

飞到帝企鹅聚居地，与南极真正的主人同眠同栖。

南极旅行的时间

南极只有夏、冬两季。11月至3月为夏季，冬季则在4月至10月。夏季平均温度为+5℃-5℃，极端天气状态下气温可能在-10℃。

不同时间前往，看到的景致以及船票的价格也是很不一样的。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2

11月，南极初夏，冰雪开始融化，某些地方受冰封不能前往。

摄于2015年11月

11月-12月中企鹅求偶交配，衔石筑巢。

摄于2015年12月

有些企鹅家庭已经开始孵育宝宝了。�0�2�0�2

摄于2015年12月

12月底-2月�0�2冰雪逐渐融化，来到南极洲的盛夏，这是南洲最温暖，气候最稳定，极地宝贝们最活跃的时间段。

摄于2017年1月

小企鹅宝宝开始慢慢成长。

摄于2017年1月

已经长到跟父母一样高，等真正褪去绒毛后，就要学会游泳，学会捕食，学会独立了。

摄于2016年2月

摄于2017年1月

2月底-3月�0�2夏末，部分动物会向南迁徙，离家避寒。却是观鲸最好的时候。

摄于2015年3月

近距离的追逐座头鲸。

摄于2014年3月

南极旅行线路的选择

一般来说，在南极岛屿停留的时间越多，价格越贵。

南极半岛&南极圈

红色为南极半岛线路，黑色为南极圈线路，他们最大的区别是南极圈会深入更南端的区域，穿越66°34′′纬度。

天数：7-14

费用：$5200—$24995

线路亮点：�0�2最受欢迎的南极旅行路线。近距离和企鹅接触，冲锋艇巡游，追逐座头鲸，体验极地冰泳；在科考站为家人朋友寄出世界最南端的问候，喝一杯用千万年黑冰兑好的威士忌，穿梭在宛若天堂的雷麦瑞海道。

企鹅清单：阿德利企鹅，帽带企鹅，巴布亚企鹅，马克罗尼企鹅

面临挑战：�0�2从乌斯怀亚出发的邮轮，必须穿越德雷克海峡，3-4天航行可能会晕船，一旦过了德雷克海峡，身体的不适感基本就不会再出现。选择空海联运的方式可避免晕船。

适合人群：第一次前往南极的旅行者；摄影爱好者；企鹅海豹等极地动物爱好者。

南极三岛

天数：14-20天

费用：$10000—$25000

线路亮点：�0�2在南乔治亚岛，生存着大量令人惊叹的野生动物，这里是王企鹅和海狗的聚集地；可以登陆古利徳维肯，缅怀沙克尔顿墓；拜访民风友好的福克兰群岛。

企鹅清单：阿德利企鹅，帽带企鹅，巴布亚企鹅，马克罗尼企鹅，王企鹅，跳岩企鹅，麦哲伦企鹅。

面临挑战：海上耗时略多，除了德雷克海峡，南极半岛行至南乔治亚群岛的2天航行中，会遇到更大更强的大风浪，晕船的不适感高于南极半岛的行程。行程较长，价格会更贵。

适合人群：身体健康，不惧晕船的旅行者，�0�2摄影发烧友，想深入探索亚南极的旅行者。

❸ 想去南极旅游，看了很多攻略，都说德雷克海峡晕船比较厉害，有没有去南极旅行不晕船的玩法

谢邀。在回答这个问题之前简单介绍下背景。先看下这个图：南极大陆被南大洋所包围。而图中画圈的南极半岛是我们通常的南极旅行之地。相信也是楼主咨询的南极旅行的目的地。（其他罗斯冰架、南极点等特殊线路暂不讨论。）绝大部分的南极旅行游船都是从阿根廷最南端的乌斯怀亚出发，经过图中的德雷克海峡抵达南极半岛。为什么会晕船呢？德雷克海峡长900公里左右。一般航行时间40小时左右，具体时长要看船只。基本上往返是4天左右。这里常年驻守着西风，是著名的西风带。风高浪急是常态。因此，DrakePassage有个绰号叫“怒吼海峡”。什么叫风高浪急？大概是这个样子的。船只的倾斜角度有时候能达到45°。南极邮轮上随处可见的呕吐袋。船方想的很周到。水杯是这样放的。注意看下水的倾斜角度。一般超过80%的客人会晕船。即便平时不晕船的人，到这里也很可能会晕。身体素质好的会不会好一点。抱歉，不一定。在这里，晕船跟身体强健程度无关。严重的时候会强行被拖到医务室打一针。任何美景都没那么容易抵达。南极也一样。德雷克海峡就像南极大陆的守护神，保护着这片原始之地。想不晕船？有本事你飞过去啊！有本事你飞过去啊！有本事你飞过去啊！|||还真是飞过去！目前世界上只有一条线路是可以不晕船的。从智利南部的彭塔阿瑞纳斯出发，乘坐飞机，飞到乔治王岛。在乔治王岛搭乘OceanNavo号破冰船巡游南极半岛。然后再返回乔治王岛搭乘飞机飞回彭塔。这是唯一可以不晕船的线路。不过非常罕见。也比乌斯怀亚出发的线路要贵。xzy-trip这个微信平台有这个线。其他的不晕船的玩法应该是没有了。不过顺便说一句：虽然德雷克海峡风浪较大，但，也许是南极南极旅行的魅力所在。经历过狂风巨浪，然后抵达第七大陆，目睹世界尽头的无边的宁静也是难忘的经历。当然，这个看个人选择。想不晕船的就走智利吧。显示全部

❹ 情侣第一次旅行适合去哪里

首先，放松比工作好。第一次带女朋友出去，你最好选择更少体力和难度的旅游景点和项目。因为太累太难，很容易让对方累，甚至受伤生病，不值得付出代价。此外，如果对方失去兴趣，你失去力量，你晚上就不能做任何你想做的事情。

具体选择哪些地方和景点，还要结合你所在的城市、你的资金预算、你女朋友的喜好等等，我认为风景优美、生活节奏缓慢的小城市都是不错的选择，比如北戴河、威海、烟台、厦门、杭州、珠海、凤凰城、桂林、丽江、大理、西塘等都是不错的选择。

❺ 南极旅游花多少钱 盘点南极旅游攻略

第一部分是选择线路的攻略，第二部分是花多少钱的选择。

南极旅游的黄金季节是每年的11月-2月，这个时段是南半球的夏季，南极天气较为稳定与温暖，动物相对比较活跃。

可从阿根廷乌斯怀亚港口乘坐极地探险船，或者从智利蓬塔阿雷纳斯坐飞机到乔治王岛再乘坐极地探险船。如果持有美国签证的话，办理阿根廷会更方便，智利甚至免签入境。

主要线路一般有3种

1.南极经典半岛线路

也是最受欢迎最经典的南极旅行线路，众多初次前往南极的旅行者首选。一次过看大部分的南极风光。

广州极至国际旅行社专业操作极地旅行14年，推出了多条南极线路，涵盖11-2月份，时间允许的旅行者还可选择延长线游玩南美，丰富旅程。另外若想深度探索南极，捕捉更多的动物，可选择11月份王企鹅深度探索之旅27天，看到更多的动物品种。2021年11月的南极日全食，携手NASA科学家，一共观看难得一遇的天象。

❻ 普通人能去南极旅游吗

常规最佳南极旅行时期多数选择在11月至12月期间，刚刚进入夏季。由于气候等因素影响，此期间南极圈附近海面还有很多积冰，船只航行的难度大，且到达南极圈的航程时间较长，将会减少在南极登陆游览体验的时间。

去南极旅游花费要看不同的行程线路和不同需求选择，费用大部分为机票、陆地行程游览和酒店食宿、邮轮食宿费用。

目前，市场上的南极旅游花费以10万元为界，硬件方面主要是所搭乘的邮轮不同，10万以上可选择奢华型和科考型邮轮，船的条件相对较好，设施舒适，南极旅游体验项目丰富；而10万元以下船的条件相对会差些，因为游乐设施等也有限。选择不同邮轮，相当于选择不同的“酒店”，与及它的安全性、舒适度与及体验和服务方面都会有很大不同。

“软件”方面，不同的旅行机构的组织经验、旅行主题、体验活动和服务等都会有不同，去南极旅游，很可能是我们一生一次的一辈子难忘旅行，所以，旅行者可根据自己的所需和要求作出明智选择。