节假日对旅游业的影响

1. 节假日旅游的特点

节假日旅游除来了旅游景点源人满为患，住宿、交通、门票、旅行社费用上升等弊端之外，其实也有一些优点。
比如：
1.由于长假缘故，可以找到更多的亲戚朋友一起出游。因为可能平时有些亲朋是翻班的，有些是做一休一的，还有些是要加班的。如果要出游，时间上很难统一。
节日出游就摒弃了这种缺点。
2.可以做长途旅游。
双休日旅游，由于只休假2天，需要考虑到时间因素，因此这种情况下通常会舍弃长途旅游，而寻找短途线路。
而在节假日出行的话，大可不必为此担忧。
3.旅游景点的某些活动，平时由于旅客人数少不会开展，然而在节假日由于考虑到有大量客流，为了吸引游客眼球，都会开展不同的活动。但是前提是你必须承受得起这些被金钱的包装得异常华丽的商业副产品。

2. 旅游业是否受季节影响

旅游业的发展与季节性当然有很重要的关系，季节性是旅游业发展的一个十分重要的规律，我们应该对这样的规律有充分的认识。

旅游业的季节性告诉我们什么呢？

第一，旅游业的大好时期是有限的，因此，必须要紧紧地抓住黄金时间的客流量，让这段时间能够产生出最高的效益来。

第二，旅游业的发展要顺势而为，当高峰来临时就要抓住发展的大好时期，积极发展、快速发展，争取取得最好的成绩。

第三，高峰与低谷之间存在着非常巨大的差异，如果不能够抓住高峰期间的客流量就一定会失去最好的黄金时间，这种时间所能够产生的效益在其他很长时间里是很难弥补的。

因此，对于从事旅游业的商家们来说，旅游的高峰期就是旅游业商家的黄金时间，对于这样的时间，他们肯定应该全力以赴的抓住抓好的。事实上，在一些旅游景区景点，也确实存在着干几天够半年，一年全靠这几天的状况。黄金周，恰恰就是中国人旅游的高峰黄金时间！所谓“黄金周”一词的产生大概主要就是指人们对于这方面情况的共识吧？

在黄金周的时间里，旅游者的高峰状况能不能改变？能不能通过其他的方式削峰或将人流引导到其他的时间段里？能不能在一年四季的时间里把人流均匀的分布？这些问题，很多人都想到了，有些人还提出了诸如“带薪休假”之类的很多建议。

从思路上讲，带薪休假这样的建议应该是没有什么问题的，但是在实行的过程中却肯定会遇到很多的困难。

首先，这只能解决部分问题，不可能解决全部相关的问题。在中国目前的条件下，并不是所有的职工都能够得到带薪休假的好处，有些单位如机关的公务员，实际上已经多年就有带薪休假的待遇，但是在其他的层面上如企业、事业单位则未必都有条件实行这样的制度，至于在个体、私营企业工作的人们则几乎没有这方面的待遇。我国由于各地区社会经济发展的不平衡性，决定着无论在地区间还是在不同的单位间都很难真正彻底落实举国一致的带薪休假制度，即使这样的制度以法的形式制定了，实际上，在相当长的时间里也是很难真正完全落实的。

其次，即使带薪休假制度完全彻底地落实了，也只能解决一部分问题，不可能解决全部问题。能够得到带薪休假的人们毕竟还是有限的，与整个黄金周的职工相关容量相比是不可能一致的，在层次和范围上都有很大区别。不过，如果能够更广泛地实行带薪休假制度，当然能够使黄金周的压力大大释放，可以解决相当大的问题，但是，解决全部问题却是不可能的。更何况在推动这个“带薪休假”的过程中，我们肯定会遇到很大的困难，需要一个比较长的发展阶段才可能逐步实现，并不是象有些人所想的那么的简单和容易，绝对不是能够通过哪一级的政府下一个命令一切问题就都能够解决的。

第三，从本质上讲，黄金周所遇到的高峰流问题与旅游业所常见的高峰——低谷问题是一样的，只是在黄金周的特定的条件下表现的更加突出而已。要解决这样的问题，具有相当大的难度，可以说，在全世界旅游业的发展史上，至今仍然还没有能够解决如何把高峰期的高客流量如何有效地转移到其他的时间、空间段这样一个问题！也许，客观事物的时空条件及各方面的状态决定着高峰期本来就是以这样的方式、在这样的情况下出现的，人为地企图进行转移，就会违背大多数人的选择愿望，或者是受到时间的严格约束，当然就一定是极其困难的。因此，这个问题从绝对意义上讲，也许就是一个不可能完全解决的问题，所以人们只能够在一定的条件下相对地有限地解决这个问题。更正确的处理方式则应该是顺应这些规律，做好这一黄金时间的各方面的工作，使其能够产生最大的效益，并且使介入其中的旅游消费者们能够得到最好的服务。

如果有谁能够真正圆满地破解了这个问题，无疑是对整个旅游业的发展是一个非常重要、非常杰出的巨大贡献。

目前来看，人们对黄金周、对旅游的高峰期都在不断加深着认识，都尽可能地努力遵循这方面的规律，并在十分有限的时间里尽可能产生的比较高的经济效益，旅游业及其所有介入其中的商家们都在千方百计地在这样的时空段中淘金；政府及其各个相关管理部门则尽其所能地采取一系列的措施，创建相对理想越来越优化的环境，不断使黄金周的各方面越来越适应人们出行旅游的需求；而旅游者们则只能根据各方面情况进行综合判断，在进行各方面的比较后再做出自己最后的选择。因此，我们看到由旅游者们所构成的旅游大军仍然在黄金周象滚滚的洪流一样流淌在中国所有的交通线上，黄金周在继续，中国特定的旅游高峰期仍然一年数次反复地循环重演着。

旅游的季节性高峰是旅游业发展的客观规律，关于这方面的认识，我们已有的知识显然还是不够的，我们既没有把其中的所有的情况都弄清楚，更没有走在它的前面并将其引导到我们大家所希望的状态中。黄金周为这方面的研究提供了大量的典型资料，我们还需要进一步加强这方面的认识和研究，这对我国旅游业的发展无疑是十分重要的。

3. 从旅游者角度,节假日出游存在什么弊端

据华北空管局消息，国庆、中秋长假期间，首都机场、大兴机场预计进出港航班1.36万架次。其中节前航班高峰预计将出现在9月30日，节后航班高峰预计出现在10月7日。客流以探亲、短期出游为主，主要集中在华南、华东、西部等传统假日热点区域。

首都机场建议旅客根据情况错峰到达机场办理相关手续。首都机场T2航站楼有两个旅客出行高峰，分别是6时至8时、13时至15时；T3航站楼运行高峰主要是6时至8时、12时至14时、16时至19时。

天气方面，国庆、中秋长假期间，首都、大兴两机场以晴好天气为主，总体气象条件适宜旅客乘坐飞机出行。全国天气情况较为复杂，西南地区、东部地区和中西部地区降水多发，将在一定程度上影响航班运行。

9月25日，北京大兴国际机场航站楼内的旅客。新京报记者 陶冉 摄

·高速：执行节假日小客车免费通行政策

据北京市交委消息，国庆中秋假期期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为10月1日0时至10月8日24时，其中，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，免收当次全程费用。车流高峰时段，收费站将保证100%开道率。

免通期间，对7座及以下（含7座）的MTC小型客车来说，9月30日18时至24时，在入口收费站收费车道领取纸质通行券，在出口收费站正常交费通行。10月1日0时至10月8日18时，小型客车节假日免费专用通道保持栏杆抬起，无需领取纸质通行券。10月8日18时至24时，小型客车需在入口收费站领取纸质通行券，在免费时段内驶离出口收费站的无需交回纸质通行券，无需交纳通行费，免费通行。

4. 带薪休假对旅游的影响是怎么样

法定节假日调整和带薪休假制度对旅游业的积极影响
法定节假日调整和带薪休假内制度施行容，概括起来有四多、三个有利：一是长假和长周末形成的大小旅游高峰次数增多；二是节日期间中短途旅游者增多；三是寒暑假季节游客进一步增多；四是民俗文化旅游活动增多。这些变化，有利于民众自主选择旅游时间和方式；有利于缓解结构性的供需矛盾和对环境的影响；有利于全国不同地区旅游市场的协调发展。

5. 假日旅游对饭店经营的影响

1、员工 2、服务设施 3、管理 4、顾客满意度

6. 我国小假日旅游对酒店的影响（论文材料）

【摘要】 一个国家的假日制度是关乎经济发展、社会和谐的重大问题。如今，我国节假日调整方案已基本完成，新假日制度的实施引起了社会各界的关注。本文将就假日制度的调整方案展开分析，探讨新假日制度实施后可能产生的机遇和问题，提出关于新制度下旅游市场配套工作的建议。
【关键词】 新假日制度 旅游经济 旅游业影响
自我国建立假日旅游工作机制以来，“黄金周”制度的实践使我国旅游工作整体上改变了被动状态，逐渐实现了积极运作，带来的经济利益在推动国民经济持续增长方面发挥了重要作用，但是由于制度本身的缺陷也造成了一系列经济社会问题。2007年12月国务院通过了关于修改《全国年节及纪念日放假办法》的决定，从2008年1月1日起施行。

一、新制度具体方案及特点

新假日制度在不改变现有假期天数的基础上进行存量调整。缩短“五一”长假，由此产生的假日调整到其他时间；增设清明节、端午节、中秋节为国家法定节日，各放假1天；将国家法定假日与企业带薪休假相结合。新制度呈现出“1+2+5”的模式，即1个带薪假期，春节、“十一”两个7天的黄金周，以及元旦、“五一”、清明、端午、中秋5个3天的小假期。
新假日制度呈现出长短结合、分散均匀、时间跨度更大、文化内涵更突出等特点。新制度顺应了我国公民消费能力上涨、旅游需求增加的趋势，有助于中国旅游产业的整体升级。

二、新假日制度的实施背景

过去近十年，“黄金周”掀起的旅游消费热成为我国经济生活的亮点，释放了潜在的消费需求，带来了可观的经济效益，拉动了国民经济增长。然而，黄金周制度也存在缺陷，使资源配置不合理，导致了一系列经济社会问题。集中休假使消费集中，交通、景区集中超负荷，价格猛涨，服务质量下降，旅客满意度降低，对旅游市场产生负面影响。人为制造旅游淡旺季，造成旅游资源的浪费。黄金周的经济作用减弱，带来的成本大于收益。加之近年来将传统节日列为法制假日的呼声高涨，新假日制度应运而生。

三、新制度对旅游业的影响

2008年元旦作为节假日调整后的首个小长假，已初步显示新制度实施的民意情况。据调查元旦出游不多，原因应该是和春节相距太近，更多的人选择在家休息，春节出游。从目前国内各大景区客房预定情况来看，春节出游人数较往年有所增加，旅游项目更加丰富。经分析，新制度对旅游业的影响有几方面：
1.新制度增加了国内游的比例，真正拉动内需。短线旅游需求增加，农家游/周边游/民俗游等国内游将大规模上升。旅游活动范围一般局限在本城或周边城市，有利于带动大城市周边经济发展，特别是交通客运、餐饮娱乐等与旅游相关产业的发展。
2.新制度对旅游淡旺季的界限更模糊。由于个人假期的灵活性和旅游产品本身的不可存放性，传统的产品设计及促销规律被打破，盈利点将由长线游转移到短线游上，旅行社经营将更灵活，需要细分市场，重新策划产品，在长短线产品结构等方面进行差异化调整。短线游、休闲游将深化发展，个性化旅游逐渐兴起，传统节日休闲活动有望成为新宠。带薪休假制将促进旅行社行业，开发更细更有针对性的产品。这将带来中国旅行社行业的升级。
3.新制度打开民俗路线新的经济增长点。增设三个传统节日为法定节日并和双休结合休假，使传统节日的度假时间更充足、方式更丰富，新的消费需求开启了新的旅游营销领域，进一步开拓旅游市场，民俗传统文化成为旅游业新的风向标。
4.新制度促使旅游业由数量型向质量效益型转变。新假日制度相对分散出游，供需矛盾会得到缓解，有利于提高旅游业产品服务质量，重新刺激市场需求。客流得到有效分流，旅游季分散到四季，有利于合理利用旅游资源和公共设施。这将给旅游业带来新一轮的发展机遇，有利于产业结构的调整。

四、面临的问题

1.旅游市场存在惰性。市场整合需要时间。旅游接待机构和目的地习惯了淡旺季模式操作，改进服务模式需要时间。企业员工习惯了大假休假方式，短期内难以适应调整，已造成休闲不足、节后难以调整投入工作的恶性循环。受地域风俗和传统思想的影响，增设的民俗节假日对旅游发展促进作用在一定时期内还相当有限。
2.交通、服务接待压力巨大。给城市群交通将带来压力，可能会造成城际高速公路交通拥挤。减少“五一”两天的法制假期，将造成“春节”和“国庆”旅客流量空前膨胀，给交通、服务接待带来更大的压力。

五、建议

1.转变思路，把握市场发展的脉搏。用科学发展的思路对旅游景区的市场定位和市场营销策略做出符合市场化需求的合理性调整，整合资源，差异化发展，共同建立旅游消费圈，抓住主要客源地。
2.打好传统文化牌。传统节日是家庭旅游很好的载体，应充分考虑传统节日赋予旅游的广阔内涵，使旅游产品在专项层面上继续深入发展，紧抓民俗特色开发民众参与性强的文化主题游。注重保护传统民俗文化、古代文明遗址与周边生态环境，以古迹、土特产、工艺品、特色美食以及非物质文化遗产为特色，加强营销力度，打造民俗品牌影响力。
3.深化休闲产品。挖掘家庭型休闲旅游市场，依靠丰富优质的自然、文化旅游资源，开发休闲度假区，确立休闲品牌，促使休闲活动贴心化、常态化，构成旅游产业的持续动力。
4.加快完善基础设施。在硬件设施、软件服务方面加大投资力度，完善交通运输、城市设施、卫生条件改善、信息服务设施等。加快建设自助游服务体系和经济型酒店，完善专项旅游服务标准体系。加大各种标准的自助游体系建设。特别是快速发展交通建设，在各城市间轨道交通项目上加大投入，实施加强大城市与周边城市交通一体化的措施。
5.旅游企业要积极开展业务重组，细分市场，准确定位，推出多元化的旅游行程组合，打造个性化的产品体系，积极开发短线游、深度游线路，设计赏月游、家庭团圆游等与传统文化相关的产品，推出精炼的短途游线路以顺应市场；同时规范管理，培养优良的服务意识，提高服务质量。
6.强化旅游信息化建设。整合旅游网络，建成统一旅游网络平台，使之成为新假日旅游的专用“快车道”。
总之，新假日制度带来的旅游产业新经济增长点定位是起点而不是终点，如何把旅游产业真正培育成国民经济增长点是当前业界与学界的共同任务。需要把握新一轮的发展机遇，满足不断出现的旅游需求的增长点，在新的市场环境下实现我国旅游产业的整体升级。

参考文献：
[1]首个“小黄金周”舒适度几何?.国际先驱导报，2008.1.
[2]清华大学假日制度改革课题组.关于改革我国“黄金周(长假期)”制度的建议.2006，12.
[3]国家发改委.国家法定节假日调整方案.2007，12.

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7. 带薪休假对旅游业的发展有没有负面影响

没有负面影响。他们是正相关

8. 国家法定节假日的调整，对中国旅游业有什么影响

人们出行时间短，旅游代动很多比如交通，饮食等来不及规划就回来了，还有的干脆不出去！！仅供参考！！

9. 国家要求落实带薪休假制度，真的会推动旅游业的发展吗

国家要求落实带薪休假制度不能说绝对，但旅游业的情况一定会改善，会有所增长的。这是因为大家都有了时间，一定会想着出去走走，看看的。

带薪休假制度落实的力度不断加大，但不容忽视的是，在一些地方和单位，带薪休假的落实状况并不容乐观。为此，需要国家加大执法监督和处罚力度，尽快从全国范围出台落实带薪休假的相关细则，并进一步加大劳动监察部门主动监督和追责力度，提高违法者的违法成本，严格追究不执行带薪年休假制度用人单位的违法责任，以不断提高带薪休假的落实率，勿让带薪休假沦为“纸上福利”。