台湖旅游文化园区规划

『壹』 文化创意产业园区如何进行规划与设计文化创意产业园区有哪些案例

桂林接力数码动漫中心是绿维创景规划设计院实际操作的文化创意产业园区规划设计案例之一。
绿维创景在《动漫产业专题研究》的基础上，对动漫产业园区慢热模式的症结分析，结合桂林项目地块的环境条件，提出了以旅游为杠杆，撬动动漫与泛旅游产业整合的“快热”发展模式。这一模式盈利的突破，在于“体验式动漫旅游”的项目设计，以此为整个产业园区的“先期盈利终端、先期品牌终端”，使得整个项目的一期市场引爆、人气聚集难题得以求解，形成了以旅游产业带动文化产业开发的跨产业运营创新。
我们认为，动漫产业和旅游及泛旅游产业在市场受众、内容表现、产业链接上有一定的重叠，规划设计动漫产业园区，不应只在动漫产业的高度，而应在产业和产业链整合的高度，在此视角下，进行动漫与体验式旅游、泛旅游产业、房地产业等跨行业的整合，即：以体验式互动、参与、销售、游乐等为切入;以节庆、会议会展、特色观光等泛旅游产品为带动，在园区的基础上，可以拓展建立多功能，特色化的动漫社区、动漫小镇，及动漫之城，并以此作为动漫研发、教学及生产的重要配套和互动基础，解决了动漫产业园区，产品生产周期长，研发成本高，收益期无法预估等多方面问题。
因此，在桂林接力数码动漫中心项目的规划中，产业园区的建立，首先是以动漫为核心，结合每年 300 万过境游客的市场优势，利用整合体验式游乐项目、体验式销售、动漫节庆和泛旅游产品(会议、会展)。这不但满足桂林旅游升级的要求，也可以为桂林提供更加丰富和更加多元化的旅游产品体系，能够对整个桂林旅游形象的提升起到促进作用，因而对项目以体验式旅游为切入的实施带来了便利。
我们认为，动漫产业园区的发展，应当整合旅游，特别是结合本地的旅游资源，实现前期动漫旅游客源的基础，并结合产业发展要求，进行会议、会展、节庆等泛旅游产品的开发，实现动漫产业园区的动态均衡发展，降低投资回收风险。

『贰』 文化旅游产业园区规划需注意什么问题

文化旅游产业园区规划需注意什么问题？文化旅游产业园区规划绿维创景认为要注意的问题很多，但是只要与有经验的公司合作，也不是什么困难的事情，绿维创景专注于文化保护与旅游开发模式的创新研究，提供旅游景区文化提升与情境体验创新、文化遗产、大遗址、历史文化古城、历史街区、非物质文化遗产保护与旅游开发等项目的策划、规划、设计及投资运营咨询全程专业服务。您不妨到他们的网站上详细了解，或许会对您有一些帮助。

『叁』 北京台湖地区有规划地铁吗

现在已经有了：亦庄线。宋家庄-次渠。
亦庄线简介：
北京地铁亦庄线（以下简称“亦庄线”），是北京的一条地铁线路，连接北京市区和亦庄新城经济技术开发区。
北起宋家庄站，南至亦庄火车站，全长23.3km，设14座车站、1座车辆段（台湖车辆段）和1座停车场（宋家庄停车场），线路标识色为桃红色。
大部分（宋家庄至次渠）于2010年12月28日开通，亦庄火车站开通时间待定。
规划线路：
L5线：
北京地铁L5线是一条已经确定的处于规划中的线路，为远景规划线路。L5线是缓解南苑地区交通压力、促进南城发展的重要线路。对于缓解旧宫镇、东高地、南苑乡、新宫村地区交通压力具有重要意义。其初步规划车站为：新宫、南苑西、南苑、航天研究院、六营门、万源路、旧宫工业区、旧投路、鹿圈、西环路、荣京东街、东环路、科创五街、光机电产业基地、次渠工业区、马家湾、豆各庄南、豆各庄。
17号线：
北京地铁17号线将于2014年开工建设，其中北段的6站（未来科技城北区至望京西站）将率先于2017年开通，南段（望京西站至亦庄站前区南站）计划于2018-2019年建成通车。
规划中的17号线全长49.7公里，是北京目前最长的一条南北向线路。初步确定从昌平区未来科技城出发，途经天通苑、北苑、清河等大型居住区后进入市区，在望京西站与13号线、15号线实现换乘，随后在太阳宫站接驳10号线；进入市区后与规划的3号线在工人体育馆站实现换乘，继续向南陆续与6号线东大桥站、1号线永安里站、7号线广渠门外站“交接”后，向东南穿过10号线十里河站并转向亦庄次渠地区，最终将与既有的亦庄线次渠站汇合。
市郊铁路
S6线
沿线站点：
花梨坎（换乘北京地铁15号线）
货运北路
T3航站楼（换乘机场快线）
张辛（换乘平谷线）
潞苑南街（换乘R1线）
新华大街（换乘6号线）
北京东站
京洲
亦庄火车站（换乘亦庄线）
马驹桥
开发区西区
团河
清源路（换乘大兴线）
速度可比地铁快1倍
其他市郊铁路资料
S1线 西部郊区 东起海淀区五路，经田村、石景山，西到门头沟区门城镇 27公里
S2线 西北郊区 南起北京北站，经沙河、南口、八达岭，北到延庆县延庆镇 86公里
S3线 东北郊区 南起北京南站，经北京东站、顺义、怀柔，北到密云县密云镇 100公里
S3支线 平谷 西起顺义区仁和镇，经杨镇、张镇、平谷，东到平谷区金海湖 60公里
S4线 南部郊区 北起北京南站，经草桥、黄土岗，南到大兴区黄村 23公里
S5线 西南郊区 东起北京南站，经丰台、长辛店、良乡，西到房山区周口店 64公里
参考资料：北京地铁亦庄地区规划 地铁族
http://www.ditiezu.com/thread-33078-1-1.html
网络 词条
北京地铁亦庄线
北京地铁大兴线
北京地铁17号线
北京地铁L5线
北京地铁S6线

『肆』 要写一个整合全国知名文化产业园的旅游规划方案，给点建议~~没头绪~~~~

有很多关于文化产业园的书，会介绍各个城市文化产业园的发展情况，或许你可以借鉴一下！
祝好运！

『伍』 文化产业园区规划设计哪家公司设计有特色

文化产业园区规划设计哪家单位设计有特色-绿维创景-以创意地产的版手法，在国际竞标中中标权首钢工业遗产改造的规划项目，并将打造出世界震惊的创意地产新城。绿维创景专注于文化保护与旅游开发模式的创新研究，提供旅游景区文化提升与情境体验创新、文化遗产、大遗址、历史文化古城、历史街区、非物质文化遗产保护与旅游开发等项目的策划、规划、设计及投资运营咨询全程专业服务。是一家不错的文化产业园区规划设计公司。

『陆』 通州台湖的规划发展

俗话说，要想富，先修路，单从交通方面来说，这个区域之后会有三条内地铁交汇于此，现有的容亦庄线、以及17号线、S6号线，届时，无论去往国贸、机场都非常便利，如果要自驾，京津、京沪、京哈，都很快就能到达。万科、城建等大开发商集中在这个区域拿地，建立了大型城市综合体，区域整体处于建设阶段，目前来看，通州发展较为成熟的地带价格比较高，差不多均价也在7万左右，台湖和宋庄是通州价格相对比较低的区域，而宋庄的交通便利程度远远比不上台湖。

『柒』 台湖区域有什么价值

2015年通州设立北京市副中心，形成一核五区发展格局，核心商务区、文化创意产业集聚区、、环渤海总部基地、文化旅游区、国际组织集聚区，划定远期控制区为未来发展预留空间。要坚持城乡统筹、均衡发展、宜居宜业，形成“一主、五辅、多节点”的城乡空间布局。起步区随形就势，形成“北城、中苑、南淀”的空间布局。要统筹生产、生活、生态三大空间，构建蓝绿交织、疏密有度、水城共融的空间格局。

看一个区域未来增值大小要看此区域注入资源有多少，未来规划如何。那么台湖板块未来将要注入哪些资源呢？

交通方面：

三高速：京沪高速、京津高速、金哈高速。城市之光毗邻京津高速，距离京哈高速、京沪高速都是5km。

三地铁：目前已有的是亦庄线，2020年左右建成的S6号线（连接顺义机场和大兴机场的），以及2018-2019年建成通车的17号地铁线（天通苑-太阳宫-永安里-亦庄）

京津高铁:城市之光向东1km到亦庄火车站，未来也是京津高铁的经停站。

规划方面：

A位于通州“一核五区”中的环渤海总部基地板块，未来入住多家大型国有企业，带来大量的人口流量

B西侧是亦庄经济技术开发区，现已有的就业人口就很多，居住需求旺盛

C距离在建的环球影城公园不足10km。

『捌』 度假园区规划、度假园区策划、度假园区设计怎么做好

度假园区规划、度假园区策划、度假园区设计-绿维创景-是一家不错的旅游策划设回计公司，答专注于文化保护与旅游开发模式的创新研究，提供旅游景区文化提升与情境体验创新、文化遗产、大遗址、历史文化古城、历史街区、非物质文化遗产保护与旅游开发等项目的策划、规划、设计及投资运营咨询全程专业服务。基于文化创意产业与旅游产业的整合，开展文化创意产业园区的规划设计，为文化地产、创意地产、艺术地产等提供顾问与代理服务。湖北潜江市龙湾遗址旅游开发概念性规划、北京房山区张坊镇古城旅游区修建性详细规划、贵州青岩古镇旅游综合开发项目预可行性研究报告等都是很不错的。

『玖』 台湖这边有什么发展，适不适合投资

京津冀一体化、城市副中心、大七环等新概念的注入，使得今天的通州在天时、地利、人和等方面都具有无可比拟的优势。通州以前是一个睡城，每天往返于通州和北京主要城区的人口大概35万左右，但现在越来越多的开发商进驻通州，通州的项目越来越多，从这个角度，亚豪集团的郭毅给出以下解读：

通州的区域是来源于过去的睡城的帽子如何摘掉，十二五规划是对通州的产业升级以及五大发展的板块，包括高端商务，文化旅游，医疗健康，高端 制造以及现代物流，经过五年时间的发展，对于通州来说有了长足的进步，这五块产业，从商业来看，彩虹之门，保利的大都会，新北京中心，一系列的高端 商务综合体正在拔地而起，未来这个区域将成为媲美CBD顶级商务综合体的集群。

北京国际医疗区落点在通州，整个占地15平方公里，目前一期的拆迁已经正在逐步的进展当中，已经开始建设了。在文化旅游上，就是图上显示的环球影城，未来不仅是旅游区，还建成以环球为主体的星级酒店，另外环球影城在2019年投入使用，年接待人次大概1000万人次，是庞大的以旅游为核心的 商务集群。

从高端制造和现代物流来看，还是聚集在东南沿线，包括环渤海高端基地，周边的生光电一体化基地，都是承接了高端制造和产业集群。通州通过产业升级实现了整体拉动，有了产业集中进驻以后，对于区域的改变是不言而喻的，有了产业就有了人，有了人就对区域带来各种样的消费需求，一方面是住宅的，衣食住行对这个区域都会产生新的拉动，在这个基础之上，整个通州的边区，产业、住宅、商务消费，文化娱乐各方面的需求因为产业的进驻拉动起来。

另一方面，当开发商看到台湖这个板块，自身具备的良好的优势，一是交通相对来说距离六环，距离高速路都非常近，又有轨道交通的建设，二是区域整体环境的优势，因为整体居住人口密度不高，所以整个居住的舒适度，宜居性还都比较强。今年土地市场的整体供应量非常低，从2013年到现在，通州将近三年的时间里面只出让了八块含有住宅性质的商品住宅用地，其中八块当中的五块都把住宅部分建成自住房和保障房，唯一剩下三块含有商品住宅性质的地块在哪里，都在台湖。从通州过去随着老项目逐渐的消化之后 ，通州的潜力在哪里，住宅购买的趋势在哪里，只有台湖这个区域还有未来的潜在的住宅的供应，开发商看中这个区域的原因，一方面看中的是潜力，另一方面看中的是未来对这个区域判断的大的预期。

从睡城到一个区域的项目产业的进驻，台湖地区以产业为转移，是具有大的市场的发展趋势

台湖这个区域，供应量比较大，而且有错配的现象，但是如果落到实处，觉得台湖这个区域，已经有了量价齐升的趋势，而且接下来的时间里面，量价的涨势会更加具体，有几个具体的支撑，从去年的930政策以来，陆陆续续有不下七次的信贷政策，金融政策的调整，很多购房人群的信心被大规模的提升起来，而且从今年上半年到现在为止，股市的表现，也促进很多人把资金从股市剥离开进入到楼市，所以上半年到现在整体的房地产市场还是趋好的，所以台湖的价格和价值，既是大的市场的发展趋势

第二个论据，台湖本身区域的发展，四个点支撑，第一个点，从最早提出环渤海经济圈，到换玻璃产业基地，使得在未来的五年当中，这一口号将成为现实，成为台湖最大的发展引擎，这是一个区域发展的第一点。第二点，环渤海总部基地推出以后传出了北京行政副中心落点通州，但是正式公布之前，得到的消息是北京积分落户政策在通州执行，大概三年六万的落户的指标。这个政策大大的能够吸引和留出这些高精尖的产业人群和人才，对于区域的经济发展有很大的支撑作用。第三个利好，是北京城市副中心，后来叫行政副中心正式落点通州，这一定其实对整个通州区的带动是不言而喻的，未来的诸多表现，不管是从市政配 套，小学、中学学校的教育资源还是医疗资源都会得到很大的改善，而且短期内都会有很大的改变，带给我们所有的居住人群。第四点，是环球国际影城今年的十月份正式动工，前期投资两百个亿，建成以后也将是全亚洲最大的环球影视基地，配有酒店，相关的产业布局，经济发展带动，等等一切都使得这个区域 有长足的发展。

除了大势告诉我们台湖区域价值不断提升以外，本身通州、台湖的发展也能够支撑这个区域未来价格的飞速提升。

结合台湖独特的发展区域来讲，台湖这个区域未来的价格是要翻番的，而且很快就会有显现，对于台湖区域内东亚集团的三个项目，更是值得投资和购买的，不管从居住的角度来讲，现在北京市的价格，五环左右的价格，大概在六万到八万是主流的价格，四环到五环的价格也比较高一些，基本的价格都在十万+，四环内基本上没有供应量了，，从投资的角度来讲，短暂的时间，台湖板块可以有一个较大的收益。

『拾』 台湖地区的兴起依托的是什么

生态台湖演艺小镇，针对大发展方向及时调整大的产业布局，着力发版展高端产业，权全面提升文化环境，承载副中心文化演艺功能。
此区域餐饮、银行、酒店、休闲、娱乐等相关配套迅速发展，台湖镇已成为备受北京市场关注的宜居之地。
通州区台湖镇，矗立于环渤海区域高端企业总部聚集区和文化旅游区之间，北接通州新城，南邻北京经济技术开发区，地处北京五环路和六环路之间，作为东部产业发展带的中间节点，形成了北京、通州、亦庄三城环抱之势，成为颇具特色的“城中镇”。