我国都市旅游发展现状

1. 北京和天津的民俗旅游资源有哪些特点

天津市旅游业发展现状
1.人文旅游资源特色明显，自然旅游资源相对匮乏
天津是中国四大直辖市之一，是沿海开放的国际港口城市，也是中国北方最大的经济贸易中心。她既是一座中国历史文化名城，优势一座资源丰富，内涵深厚的旅游城市，也是一座充满现代活力的国际港口大城市。天津的人文旅游资源丰富而且具有其独特性。“看秦汉史到陕西，看明清史到北京，看近代史到天津”。天津市中国近代史的“缩影”，有许多珍贵历史遗迹、名人故居和多国风格的建筑。如：大沽口炮台、天后宫、独乐寺、石趣园、霍元甲故居、石家大院、古式教堂等，都体现着天津的近代特色。天津租界形式完备，建筑风格多样，突出表现为号称“建筑博物馆”的“五大道”上保存完好的小洋楼。现存的名人故居、风貌建筑具有鲜明的民族特色和中西文化交融的痕迹。这些历史遗迹真实地记录了天津乃至中国社会发展演变的轨迹，是城市近代史与中国近代史的缩影和有力见证，也是促进天津旅游事业发展的有效资源。另外，天津特有的民俗风琴：杨柳青年画、泥人张的泥人、津味食品、津腔戏曲、天津人的热情好客，无不吸引着国内外游客。
虽然天津濒临渤海，东部开辟有滨海人工浴场、游乐园、度假村等，但在环渤海旅游区中并不具有明显的优势。相比之下，北戴河、青岛、大连的滨海风光对于向往大海的旅游者来说则更具有吸引力。北部自然旅游资源较为丰富。如：盘山国家级风景名胜区、黄崖关长城、九龙山国家级森林公园、八仙山国家级自然保护区、翠屏湖风景区等景点，点缀着天津的北大门。另外，海河风景线也为天津市增添了国际大城市的风采。但是，相对于我国其他具有丰富自然资源的地区，天津的自然旅游资源知名度不高，规模较小，难以形成区域比较优势。
2.基础设施日渐完善，城市环境有待进一步完善
要创造良好的旅游环境与条件，城市基础设施的建设要相对发达，尤其与旅客运输紧密相关的交通行业。天津市现在已经形成了以港口为中心的陆、海、空相配套的交通矿机系统。市区交通现有公交路线300多条；轻轨的建成将滨海开发区与市区连接得更加紧密；新建现代化地贴改变了人们的出行方式，缓解了城市交通压力；京津城铁半个小时的路程将为两市往来增添更多便利；天津港海上客运连续四年高增长，2007年17艘国际豪华游轮来到天津港；天津滨海国际机场是中国一类航空口岸之一，目前在国内外辟有30多条航线。
天津人口超过1000万，在最新世界城市人口总量排名中局第16位。全是辖区面积11919.7平方公里，人口密度约为900余人/平方公里，市区人口密度则更大。大城市发展过程中出现的问题在天津也都存在：交通拥挤、住房紧张、三废污染、城市绿化面积不足、城市生态环境急待改善、居民素质有待提高等。尽管天津在城市建设和改造方面做了大量工作，也取得了显著成绩，丹距离现代化的国际旅游都市的目标还有很大距离，城市魅力有待进一步加强。
3.特色旅游中滨海旅游最为抢眼，但是整体品牌效应不突出 2007年旅游部门进一步挖掘城市旅游资源，打造北方乃至全国特色鲜明的文化旅游目的地，本市12大旅游主题板块及7大旅游聚集区围绕河、海、山、湖遗迹民俗旅游，推出系列旅游活动，特别是滨海旅游项项目，取得了丰硕成果。调查显示，滨海地区接待旅客712.15万人次，综合旅游收入59.88亿元，增幅为15.7%和13.2%，在全是名列前茅。但是旅游行业是一个充分竞争的行业，存在市场准入低，集中度差的特点。旅游黄页竞争激烈，导致部分企业亏损。由于缺乏拓展、开发，使得天津市悠久的文脉，众多的自然地理特种，丰富多彩的旅游资源未能得到充分利用，天津旅游品牌没有确立和突出。
4.城市旅游形象不鲜明，旅游产业内部结构有待改善
天津市委九次二届全会最新提出了建设“都市观光旅游、休闲度假旅游、商务会展旅游”三大旅游体系的构想。指导方针的确立为天津旅游明晰了方向，但城市旅游形象应进一步强化，争取打出自己的特色，形成标地，在大众心中重塑鲜明形象。
天津旅游产业内部结构在规模上需要提高，在层次上有待调整。与全国其他省市相比较，大型旅游骨干企业较少，影响力低，而一个省市的旅游企业对本市的旅游发展起着带动的龙头作用，旅行社实力、酒店数与北京、上海相比都有一定的距离，景点企业也存在规模小的差距。而规模的局限桎梏了旅游业的发展，无法形成产业放大效益。
二、天津市旅游业发展的对策
1.加强城市旅游环境建设，营造国际化旅游氛围
在旅游者的亲身体验中，城市旅游的大环境会在很大程度上影响旅游者对城市旅游的感知和总体评价。因此，城市旅游环境营造如同旅游资源开发一样重要，甚至本身可作为极具吸引力的城市旅游资源。但是空气质量一般、城市卫生环境质量差、居民缺乏好客性、服务意识不强、城市品位不高是天津旅游环境的真实写照。旅游环境已成为制约天津发展国际化旅游的重要因素。因此，天津应高度重视城市综合环境的建设，加强环境治理、城市绿化及全民教育，不断提高环境质量，使城市综合环境显示出充分的好客性，实现风貌好客、设施好客、市民好客、生态好客，把天津变成可进入、可停留、可欣赏、可享受、可回味的国际化旅游目的地。
2.突出文化多元兼容的品牌，搞好旅游资源开发利用
天津文化包含着宫廷文化、漕运文化、港口文化、民间文化和外国文化，具有多远兼容的特色。诠释这些文化的丰富内涵，战士津沽文化的美好画卷，才会使天津市旅游市场独具特色，令人神往。努力把文化资源转化成为有特色的旅游资源并最终打造为城市品牌，是我市战略调整的重点。2007年，天津市政府召开了全市旅游工作会议，强调“发展旅游业，充分利用多种旅游资源，深度开发系列旅游产品，权利打造‘近代中国看天津’等文化旅游品牌，加快建设旅游景点、景区和休闲度假基地，扩大区域旅游合作，把旅游业培育成为重要产业。”这成为实现天津旅游业又好又快发展进一步指明了方向。
挺进师旅游资源种类很多、开发利用潜力很大。旅游资源开发要以建设滨海都市旅游为目标，突出历史文化名城和现代化港口城市的特点，大力推动“近代中国看到天津”12个旅游板块开发建设，目前已基本建成的有八个板块：“老城津韵”、“杨柳古镇”、“溥仪旧居、“欧陆风韵”、“小站练兵”、“津卫摇篮”、“意奥风情”、“大沽烟云”；海河开发将通过对八大旅游板块原有的旅游资源、文化遗存的保护、修缮以及堤岸、公园、雕塑等新景观的建设，形成以“近代中国看天津”为主题、一海河为主轴线的八个各具特色的风情区或观光带，几中反应近代天津在政治、经济、文化、建筑及国际交往等方面的重大历史。正在进一步完善规划和正在启动的有四个板块：“洋务溯源”、“东方巴黎”、“莱茵小城”、“金融名街”。及时把天津城市发展建设的新成果转化为旅游新产品，以“新天津、新风貌、新景观”为宣传主题，整合推出海河新貌游、滨海风光游、山野名胜游、红色记忆游、名馆博览游、名人名居游、名街休闲游、民俗文化游八大系列旅游产品。
3.确立国际化旅游理念，培育国际化旅游大都市形象
理念国际化是国际化旅游体系中最重要的一方面。只有思想开放，树立国际化发展意识才能促进天津旅游产业的大发展。天津应努力实现城市及旅游经营的独特性，在综合考虑世界竞争格局和发展动向的前提下，从国际化角度出发找准并塑造影响当前和未来城市旅游竞争力的战略性关键优势。此外，要形成大旅游、大联动、大受益意识，加强横向联合，在凭借自身资源、交通区位、市场潜力、历史文化条件发展天津旅游业的同时，加强与北京、大连等的写作，互通信息，客源共享，优势互补，努力实现与北京及环渤海地区旅游地区旅游的错位发展。
旅游形象是当今城市旅游发展的新领域，无独特、整体性旅游形象的城市很难长久地吸引游客。天津目前尚未形成特色鲜明的城市旅游形象，在国内、国际旅游市场上都不具竞争优势。因此，必须对天津旅游进行总体规划，准确定位，确立独特的城市旅游形象，避免因功能高度同质导致城市旅游吸引力下降。天津“十一五”旅游发展规划中提出的“特色鲜明的滨海都市旅游休闲中心城市”定位和“万象天津、休闲都会”的总体形象口号基本概括了天津旅游的特点，但仍需要深度挖掘与香港、大连及杭州等较具国际知名度旅游城市的定位区别，着重突出独特性和轰动性。
4.优化旅游产业结构，走集团化发展道路
随着天津市旅游产业规模扩张和旅游市场客源结构的变化，天津市的旅游业发展进入了一个转型期。“十一五”时期天津市旅游业应向旅游大市、强市迈进，天津市旅游产业站在新起点，面对新形势，寻求新发展，必须进行战略调整。天津应进一步改善旅游行业结构，逐步形成较为完善、合理的“大型旅游企业集团化、中型旅游企业专业化、小型旅游企业网络化”的金字塔型行业结构。同时，三种行业之间也应进行强强联合，实现优势互补，组成跨行业、由多种经济成分组成的大型旅游企业集团。通过旅游产业结构的合理优化，实现规模效应，发挥旅游资源共享效应，形成区域旅游品牌，扩大区域旅游产业规模，完善天津旅游产业集群的规模，从而提升天津旅游业的国际竞争实力。

2. 古代旅游的发展特征

文章摘要: 中国古代城市旅游经历了起步、兴盛、成熟和普及四个发展阶段，由事务型旅行逐步走向休闲娱乐，并最终成为一种城市文化生活时尚。中国古代城市旅游活动有其独特的风格与魅力，体现了中国古代旅游发展的最高水平，在世界古代城市旅游发展史上也不多见。 (共4页) 文章关键词: 古代城市旅游 发展 特点 文章快照: 地和旅游集散中心，也是一个国家或地区旅游发展水平和特色的重要体现。第二，古代城市旅游由事务目的的旅行逐步走向休闲娱乐，并最终成为一种城市文化生活时尚。早期城市旅游活动的主体由从事贸易的商人、办理公务的“使者”、传教布道的信徒等构成，活动内容旅有余而游不足，带有较浓的功利色彩。随着城市经济、文化和社会生活的进步，城市商务、公务、宗教活动日趋频繁、规模扩大的同时，以游乐、休闲为主题的城市节庆盛会、市容观光、游园赏花、看戏逛街，城郊踏青游春、秋日登高等活动兴起，并逐渐成为城市旅游活动的主角，都市生活的一部分。旅游活动主体范围也逐渐扩大，上至君臣、贵族，下至普通民众。一8一旅游科学2002年第4期由于旅游吸引物的不同，与自然山水旅游相比，中国古代城市旅游的人文特征、游乐性更凸现。第三，受古代生产力发展状况和自然环境制约，中国古代城市游乐活动与农耕文化有千丝万缕的联系，并深受传统思想的影响，与古代希腊、罗马城邦国家的城市游乐活动有很大的差异。作为农业国家，中国古代城市游乐活动的时间安排大多与气候季节有关，如春节团圆、元宵灯会、清明游春、中秋赏月和重阳登高，而西方多宗教节日，如雅典娜女神祀祝节、祭奠宙斯的奥林匹亚节；游乐主题中国以古代农业社会敬重神道、祈求丰年、追求“人和”为特点，好静伦理性较强，而西方为祭神庆典、戏剧观赏、体育竞技、矿泉沐浴等活动，好动娱乐性更强。从世界范围看，中国古代城市旅游活动也许不及巴比伦城古老，不及古希腊、古罗马热烈，但却连绵几千年而未中断，具有独特的风格和魅力，其历史之悠久、内容之多样、规模之大、范围之广、影响之深，在世界古代城市旅游发展史上也不多见。从中国历史发展长河看，由古代政治都会、商埠中心、文化古城、军事重镇、交通枢纽等组成的100座中国历史文化名城，是中国人文旅游资源精华所在，为当今城市旅游活动的开展留下了极其珍贵、绚丽多彩的精神和物质双重遗产。2001年，中国l38个优秀旅游城市中历史文化名城44个，约合三成；中国旅游创汇前23个城市中，历史文化名城l7个，占73．91％。但同时，我们也应看到：(1)这17个城市只占100座历史文化名城的l7％：(2)中国旅游创汇十大城市中，历史文化名城仅为6个，约合名城总数的6％：(3)中国100座历史文化名城中，目前只有平遥、丽江两个小城进入“世界遗产”名录，为总数的2％，拥有“世界遗产”古城l4个，占总数14％；(4)位于中国西部的名城有32个，占总数的32％。百座中国历史文化名城有待开发、有待保护．更有待经济、社会和文化的全面发展。旅游强国需要旅游强市，西部大开发战略和全面建设小康社会的方针，将为古城旅游再度辉煌创造良好的空间环境。

3. 关于旅游的论文3000字

城市旅游圈竞争力研究
摘要：城市旅游圈是旅游业的重要组成部分,对一个国家或地区来说,城市旅游圈是否具有竞争力,能够在一定程度上决定其旅游业的生存和发展。因此,城市旅游圈竞争力在国内外都受到了广泛的关注。
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关键词:旅游论文
一、城市旅游圈内部关系与竞争力要素优化
(一)城市旅游圈内部关系类型分析。城市旅游圈是由跨行政区域的不同城市组成的圈层结构,每个城市所在的行政区域都是一个独立的利益主体。不同的利益主体意味着各城市之间必然存在博弈行为。博弈的结果则会使城市旅游圈内部形成三种不同的关系模式:竞争、合作以及介入两者之间的竞合关系。
1、竞争关系。在以行政边界为单位,考察地方政府政绩,而不是以城市旅游圈为单位考察区域旅游整体竞争力的情况下,行政区经济利益大于圈域经济利益,各地为争项目、争资金等展开激烈竞争便在所难免。
2、合作关系。在经济全球化和区域经济一体化的趋势下,具有地缘相近、人缘相亲、经济结构相似或互补的城市为了在激烈的全球角逐中增强自己的竞争力,在某一阶段、某些方面采取类似“正和游戏”的合作战略。
3、竞合关系。在通常情况下,不同地方之间是一种“正和但可变的游戏”的竞争合作的关系。因为不同地方之间的利益目标不完全一致,它们之间的合作虽然能够产生价值,但这个价值的总量是与合作的性质密切相关的。
(二)城市旅游圈内部关系因素组合。城市旅游圈内部各地区之间在博弈过程中到底是走向合作还是竞争,主要取决于以下几个因素:一是合作能否创造额外价值。预期创造的价值越高,不同地区就越能选择合作。如果预期创造的价值不多,不同地区就会考虑零和游戏的竞争策略,哪怕形成报复性的恶性循环也在所不惜;二是城市旅游圈中核心城市(即领导者)的行为方式。如果核心城市的先发行为不仅能给自己带来利益,同时也给城市旅游圈带来整体利益,它的先发行为虽然可能导致其他地区的直接利益损失,但如果这种先发行为带来整体利益能够给其他地区形成溢出效应(即间接利益),而间接利益又大于其他地区所遭受的直接损失,其他地区会选择合作的态度接受核心城市的行为,而不采取对抗性竞争的方式;反之,如果核心城市的先发行为只给自己带来利益,无法增加整个城市旅游圈的整体利益,就会导致其他地区的对抗行为;三是带领者之外的普通参与者的行为方式。在博弈过程中,为了增进自己的利益,核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以采取先发行动,这种行动同样会给包括核心城市在内的其他地区带来竞争和间接利益,并有可能让这个先发行动者成为新的领导者。
二、武汉城市旅游圈发展与旅游竞争力提升
武汉城市旅游圈是指以武汉为核心旅游集散地,以孝感、鄂州为副旅游集散中心,以黄冈、黄石、咸宁、仙桃、潜江、天门等城市为次级旅游集散中心,即以武汉为首的城市体系为基础,以武汉周边100公里范围内的多个旅游景区为依托所组成的多层级的空间旅游合作联合体。这个联合体能为游客一次有效用的出游活动提供足够的产品供应。目前,武汉城市旅游圈作为我国重要旅游目的地的轮廓已初现。
(一)武汉城市旅游圈内部关系分析
1、武汉处于绝对核心地位。2007年《湖北省统计年鉴》、《武汉市统计年鉴》的统计数据显示:武汉城市旅游圈9市2006年共接待海外旅游人数48.8万人次,其中武汉市2006年接待海外旅游人数为41.2万人次,其他8市仅有7.6万人次,平均不到1万人次。这说明武汉城市旅游圈内,武汉处于绝对核心地位,其他各城市间海外旅游者的流动并不活跃,武汉的国际旅客人数远远高于其他城市。在国际旅游方面,武汉作为旅游核心城市的辐射作用没有很好的发挥出来,缺乏区域旅游协调的带动机制。
2、其他8城市处于均质状态。根据武汉城市旅游圈9个城市2006年旅游统计数据,国内旅游收入除排名首位的武汉与排名其次的黄冈之间的比值高达11外,其余相邻位次城市间的国内旅游收入比值均在1～2.2。(表1)这表明武汉旅游业的产业规模在9市中是鹤立鸡群,而其他城市旅游产业发展还处于均质状态。这表明,城市圈内除武汉之外的各城市间,旅游发展合作关系淡漠,旅游发展缺乏层次性,结构较为松散。
造成这种现状的原因是:长期以来该旅游圈内9城市的旅游产业发展,都是依靠本市经济发展水平,依据自己的旅游规划进行。各城市旅游发展的均质状态,使圈内各城市旅游发展缺乏层次性,造成旅游产业结构松散,难以形成统一的旅游形象,影响了武汉城市旅游圈的品牌建设及市场竞争力。
(二)提升武汉城市旅游圈竞争力路径研究
1、旅游城市体系空间组织优化。发展武汉城市旅游圈,首先应优化武汉旅游城市体系空间组织。武汉城市旅游圈按旅游地域系统分解为以武汉为中心的一级都市旅游区、以鄂州为中心的东翼城市旅游和以孝感为中心的西翼城市旅游副圈。
武汉是整个城市旅游圈旅游发展的增长极。我们首先要加快武汉旅游集散中心的建立,发展都市旅游,形成武汉都市旅游区。以武汉这个增长极为中心,以长江黄金水道和京珠高速公路为区域旅游拓展轴线,以点连线带面,充分发挥出武汉作为一级中心旅游城市所具备的辐射功能。
以鄂州为中心的东翼城市旅游链,包括黄冈、黄石、咸宁和鄂州四个城市。其中鄂州是区域型旅游中心城市。这4个城市在接受武汉旅游辐射功能的同时,应加大彼此之间的旅游合作,协调开发,构建武汉城市旅游圈生态旅游区。
以孝感为中心的西翼城市旅游副圈,包括孝感、仙桃、天门、潜江等4个城市。其中,孝感旅游经济最为发达,为本区的旅游中心城市。该区域旅游资源丰富,但是城市化进程相对落后。因此,应首先加快城市旅游基础设施建设,构建4城之间的交通网络,连手开发特色旅游资源,形成武汉城市旅游圈楚文化故里旅游区。由此建立一个空间结构合理的旅游城市网络体系,会大大加强圈内各城市间的社会经济联系,使旅游合作在武汉城市旅游圈的不同层面上合理开展,各利益主体的利益得以实现,必定将有力推动城市圈旅游竞争力的提升。
2、政府主导,统一规划,推进武汉城市圈旅游一体化发展。湖北省、武汉政府是武汉城市旅游圈发展的主导者。有关部门应在优化旅游城市网络体系的基础上,加快编制《武汉城市旅游圈发展规划》,协调各城市旅游产业发展,建立良好的竞争合作关系。
3、加强旅游精品建设,努力实现品牌形象一体化。武汉城市旅游圈应增强整体吸引力,努力实现品牌形象一体化。武汉城市旅游圈是一个整体,通过挖掘文化内涵来体现城市体系的特色,尽快形成武汉城市旅游圈的统一品牌形象,编制出具有武汉城市旅游圈特色的精品旅游线路。

4. 北京城市旅游优势和局限性分析

优势：离现在最近的都城，历史，人文古迹多：故宫，北海，十三陵 圆明园 颐和园等，保存好，又有山，自然风光秀丽：香山，植物园 雾灵山等 ，同时又是首都，资源丰富：各大博物馆，剧院，
劣势：人口众多，特别是外来人口，影响保护问题，

5. 简述华东吴越淮河文化山水园林都市旅游区旅游资源与旅游环境特征。

淮河流域介于长江和黄河两流域之间，西起桐柏山、伏牛山，东临黄海。全流域跨越湖北、河南、安徽、江苏、山东五省，地处我国南北气候过渡地带，自然景观独特，历史遗存丰富，是继长江流域、黄河流域之后我国第三大地域景观带，旅游业发展具有坚实的基础和巨大的潜力。
现状：资源丰富 发展滞后
广阔的地域、悠久的历史，造就了淮河流域丰富的旅游资源，成为加快区域经济社会发展的一大潜在优势。
1、资源分布广阔，各具区域特色。淮河流域面积广阔，旅游资源丰富，人文景观与自然景观相互交融，文化氛围浓厚，地域分布独具特色。一是古迹众多。淮河文化源远流长，遗留下无数珍贵的文物古迹，诞生了众多历史人物，现有郑州、登封、曲阜、毫州、扬州、淮安等近十座历史文化名城，呈现出特有的地域文化魅力。位于泗洪县境内的“下草湾新人”距今约4-5万年，是江苏省境内发现的最早古人类遗址。二是山水秀美。淮河流域山多景美，嵩山、鸡公山、八公山、皇藏山等名山林木茂盛，景色怡人；河渠纵横，库塘众多，湖泊洼地星罗棋布，水域广阔，水面2000多万亩，京杭大运河进入淮河流域后，串联了骆马湖、洪泽湖、高邮湖等湖泊，使淮河流域更具灵性。三是民俗各异。经过世世代代民间艺术家的不断创新和发扬光大，淮河流域形成了独特的地域民俗文化，泗州戏、淮剧、吕剧、豫剧、庐剧及凤阳花鼓戏等地方剧种，广为流传，光彩夺目。
2、制约因素较多，整体发展滞后。旅游业的发展受经济的影响极为显著。首先，旅游业的发展需要大量的投入，包括基础设施、交通网络、餐饮服务等。由于淮河流域大部分地区属于欠发达地区，投入能力较弱，限制了当地旅游业的发展。其次，经济发展带来自由支配收入的增加，才有可能为旅游业发展提供广阔的市场。淮河流域群众收入水平偏低，加之旅游业自身竞争力较弱，客源较少，延缓了旅游业的发展。第三，淮河流域特别是皖北、苏北地区，景点较为分散，尚未形成集聚效应。以上因素，制约了淮河流域旅游业的快速发展，除曲阜、开封、郑州、扬州等旅游业基础较好的历史文化名城具有一定影响力外，大部分地区旅游业发展仍然比较滞后。
3、开发潜力巨大，发展势头良好。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的逐步提高，开发旅游资源、发展旅游产业日益受到重视，成为淮河流域大部分县市的重要发展战略，为各地经济社会发展注入了新的活力、开辟了新的空间。如盱眙县，依托丰富的旅游资源，大力实施“旅游兴县”战略，推动了旅游业的迅猛发展，特别是通过龙虾节的成功举办，打响了地方特色品牌，提高了盱眙的知名度，创造了全国节庆旅游的一大亮点。近几年来，泗洪县也把旅游业纳入国民经济发展的总体规划，提出了以构建绿色生态旅游为主体、红色经典旅游和古色文化旅游为两翼的“一体两翼三色之旅”的发展思路，致力于叫响“淮上新泗洪、人间水天堂”的旅游品牌，旅游经济呈现出快速的发展势头。2007年，全县累计接待游客50万人次，旅游总收入2亿元，取得了良好的经济、社会和生态效益。
前景：市场广阔 大有可为
只有科学地开发、合理地利用，才能为旅游产业发展拓展广阔的空间，才能把旅游资源丰富这一潜在优势转化为推动经济社会快速发展的现实优势。
1、旅游产业应成为淮河流域加快发展步伐的朝阳产业。旅游业已成为当今世界发展势头最为强劲的产业。随着改革开放的不断深入，旅游业作为迅速崛起的支柱产业，在国民经济中发挥的作用越来越重要。2007年，全国旅游业总收入达1.09万亿元，增长24.7%；江苏省旅游总收入达到1855.47亿元，增长25.7%，旅游业收入对经济的贡献额度逐步提高。淮河流域丰富的旅游资源为大力发展旅游产业、促进经济社会发展提供了可能。我们应积极学习借鉴旅游产业发达地区的成功经验，把旅游产业作为推动区域发展的朝阳产业，加快旅游产业发展步伐，尽快把丰富的旅游资源优势转化为产业优势和经济优势，推动区域经济社会快速发展。
2、旅游开发应成为淮河流域转变发展方式的有效途径。淮河是新中国第一条全面、系统治理的大河，淮河治理的显著成效为区域内经济社会发展、人民生活改善和社会繁荣稳定奠定了坚实的基础。但随着流域内工业经济的快速发展，淮河治理特别是治污所面临的压力越来越大。党的十七大首次提出，要建设生态文明，这就要求我们必须切实地转变发展方式，更加注重环境保护，积极建设资源节约型、环境友好型社会。旅游产业是典型的无烟工业、无污染产业，加速发展旅游产业，可以有效推动发展方式的转变，促进产业结构优化升级，打造淮河流域新的经济增长平台。
3、旅游发展应成为淮河流域加强发展合作的重要方式。淮河流域各县、市一衣带水，地缘相近。在新的发展条件下，只有加强区域合作、促进共同发展，才能不断增强区域发展竞争力，才能在激烈的竞争中获得更多的发展机遇。丰富的旅游资源为淮河流域内各地加强发展合作提供了有效的载体，我们应把旅游发展合作作为加强流域合作的突破口，着力打造沿淮旅游经济带，带动流域内经济、文化等多方面的合作交流，推动淮河流域经济社会跨越发展，赋于淮河文化新的时代内涵。
途径：彰显特色 错位发展
特色鲜明才有竞争力，才能打造出具有影响力和吸引力的旅游品牌。推进淮河流域旅游产业发展，必须发挥比较优势，错位发展、差别竞争，展示区域旅游特色。
1、以文化展示魅力。淮河流域历史久远、人杰地灵，与黄河文明一样，同为孕育丰富中华古文明的摇篮。推动淮河流域旅游产业发展，应牢固确立“文化旅游”战略，充分展示淮河文化独特的魅力。“文化旅游”战略核心就是以文化提升旅游内涵，提高旅游产业的文化含量，增强对中外游客的吸引力。因此，要充分认识历史文化的价值，既要保护好历史文物，促进资源可持续利用，又要充分挖掘和开发利用丰富而又宝贵的文化资源，丰富旅游内涵，提升旅游品位，造就地区旅游形象与品牌，着力彰显区域旅游资源的文化魅力。
2、以生态凸显特色。淮河流域自然旅游资源丰富，650多条河流、近6000座水库、众多的湖泊以及广阔的湿地，加之秀美的山地森林，形成了一大批生态良好的景点、景区。推动淮河流域旅游产业发展，应充分彰显区域生态特色，努力打造山水灵秀的精品旅游区。近年来，泗洪县以洪泽湖湿地国家级自然保护区为重点，坚持“重保护、慎开发、可持续”的原则，努力打造“江苏生态旅游第一县”。今年，泗洪计划投入2.5亿元，退渔还湖，恢复生态，建设万亩生态水景苑，进而推出一批生态旅游的拳头产品，与兄弟县、市一道，把淮河旅游业做大做强。
3、以体验丰富产品。随着城乡经济快速发展，人们观光休闲的需求正在不断增强，以“赏农村风光、品民俗风情、吃乡村土菜、住农家小院”为主要内容的体验型农家乐旅游正在迅速兴起。淮河流域农业发达，民风淳朴，民俗各异，为发展体验型农家乐旅游提供了条件。特别是随着国家对假期的调整，小长假增多，很多的游客越来越热衷于短线旅游；同时，相对于其他的旅游景点，农家休闲旅游发展成本较低，发展空间较大，是繁荣旅游市场、增加旅游收入的有效途径，对发展农村经济、促进农民增收也将发挥巨大的促进作用。
机制：合作发展 互利共赢
实施区域旅游合作，是加快淮河流域旅游产业发展的战略性手段，能够形成流域内规模更大、结构更佳、品牌更响的旅游产品体系。
1、区域旅游合作已经形成浪潮。目前，区域旅游发展已经进入了合作的时代，通过区域合作，能够促进旅游产业发展获得最大程度的经济效益、社会效益和生态效益。2003年7月，长江三角洲“15﹢1”旅游高峰论坛在杭州举行，取消了旅游壁垒与进入障碍，建成中国首个无障碍旅游区，最终成为世界旅游目的地；2004年6月，“9﹢2”泛珠三角区域合作正式全面启动；2008年2月，首届“9+10”区域旅游合作会议在北京召开，形成了环渤海旅游圈合作架构。淮河流域旅游资源丰富，但旅游的可进入性较差，行政区域的间隔阻碍了区域之间的交流，实施区域旅游合作形成整体推进机制，将有利于发挥淮河流域的综合资源优势，扩大淮河流域旅游的影响力。
2、形成块状合作打造旅游品牌。加速推进淮河旅游发展与合作，应注重流域内各特色区域旅游资源的开发，通过形成块状合作机制，推进旅游资源的整合、旅游品牌的打造、旅游市场的拓展。如，洪泽湖周边的盱眙、洪泽、泗阳、泗洪，应对旅游产业发展进行统一协调、综合规划，围绕“食、住、行、游、购、娱”等六大要素，对旅游资源进行深度开发，统一包装宣传、统一策划推介，避免各自为战、同质竞争，着力打造环洪泽湖旅游观光带，形成旅游产业块状合作发展的良性机制，提高区域旅游的知名度和影响力。
3、加强带状合作构建更大平台。淮河流域旅游产业要获得更深层次和更高水平的发展，需要在整个流域内形成更广泛的合作与交流，沿淮河及主要支线河流形成若干带状合作平台，建立淮河流域旅游发展协会，实施淮河流域“大旅游”战略，促进各地之间形成正常的合作交流机制，推动对流域旅游发展进行整体规划，打响“中国淮河游”品牌。

6. 制约武汉旅游业发展的因素及对策

开始于1996年的武汉市创建中国优秀旅游城市活动，去年有了一个良好的结局：“创优”工作成功接受了国家验收。欣慰之余，细看验收考核“成绩单”，也有缺憾之处：旅游总收入占GDP比重只得2档分；旅游创汇只得4档分———从全市各产业对经济的贡献来看，旅游业巨大的“金矿”仍有待挖掘。
全国城市旅游业排座次，武汉位置在哪里？市政协城建交通委员会将2000年的武汉、北京、上海、深圳等10个大城市做了个比较，5个方面的指标显示：武汉旅游业与其它城市还有一定差距。
一、旅游业发展总体情况。武汉旅游年总收入在10城市中排第六。上海909亿元居首位，接着是北京、深圳、杭州。经济发展水平与武汉相近的5城市中，南京排在武汉的前面，为156亿元。
二、旅游人数。城市旅游人数是衡量一个城市旅游业发达水平和城市整体吸引力的指标。北京2000年国内旅游人数为1.02亿人次，排第一位；接下来依次是上海、成都、杭州、深圳。武汉排第六位，1950万人次。
三、入境旅游情况。武汉市的年入境接待人数26万人次排第九，仅高于沈阳。入境人数最多的是深圳。
四、旅游创汇情况。武汉市2000年创汇9847万美元，比上年增长了32个百分点，然而仍排名第九。不仅远远低于北京、上海、深圳等旅游大市，而且低于西安、南京、沈阳，其旅游创汇收入都在一亿美元以上。
五、旅游管理和宣传投资。北京促销经费是一年3000多万元；上海财政每年拨款5000万元旅游专项经费，宣传费1000万元。武汉市2000年宣传经费是200万元，与我市经济发展水平差不多的沈阳、南京、成都比我们力度大。
献良策：开“药”7味
著名小吃、荆楚风味的餐饮逐年萎缩，享誉全国的“老万成酸梅汤”商标被浙江抢注……谈到我市旅游产品开发现状时，一些政协委员深感痛心。他们说，具有3500年历史的大武汉，丰富的旅游资源相当一部分“养在深闺人未识”，已有的景点开发利用层次又不高，缺乏富有竞争力的精品。
为解决旅游业捧着“金饭碗”讨饭的现状，市政协委员提出7条建议：
一、整合旅游圈层，树立大旅游观念。以市内及近郊景点为核心的都市旅游圈；以省内著名风景名胜区为核心的观光旅游圈；周边省、市景点组成的华中大旅游圈。
二、推出武汉旅游精品。抓好长江沿岸风情旅游区、东湖自然风光旅游区、归元寺等组成的都市风情旅游区、汉口购物旅游区等4大市内核心旅游区，以及近郊黄陂木兰旅游区、武湖农业生态区等4条精品旅游线的开发完善。
三、加快传统旅游产品的改造。规划整合黄鹤楼等武汉中心景观区、首义文化区、东湖风景区，搞好景点后续开发和规划。
委员们的一项项建设，条分缕析，见解深刻，给人启发，受到有关方面重视，必将推动我市旅游业的新一轮发展。

7. 2006年十一黄金周中国旅游城市排名及分析报告

2005年中国十大旅游城市排名及分析报告报告结果显示：2005年中国十大旅游目的地城市排名与2004年相比，逐渐趋于稳定，2005年前10名城市北京、上海、杭州、深圳、广州、成都、武汉、南京、青岛以及天津与2004年10强名单完全一致，仅仅是座次略有变化。10强中，大致可以分为四档来看，具体来说：前两名北京与上海的超群地位仍然没有城市可以撼动，属于当之无愧的第一档；3-5名中，广州逐渐下滑，跌出三甲位列第五，杭州、深圳稳中有升，各自前进一位；6-8名排位非常有意思，2004年的南京、武汉、成都变成了2005年的成都、武汉、南京；更有巧合意味的是，9-10名的青岛、天津也来凑趣，2004年这一排名刚好是天津、青岛。 此次排名主要根据2005年1月1日至12月31日e 龙酒店预订产生的各个城市的订房间夜总量统计，并参考2005年e 龙度假产品的预订数据。
作为我国最大的旅游产品分销商之一，e龙可以提供国内280个城市的近3100多家星级酒店2-7折的预订服务，及全球720个目的地的全套度假产品服务等，并拥有强大的数据库管理支持系统。为了能为我国各地区及城市发展的研究提供有价值的参考，e龙已连续五年发布年度十大旅游目的地城市排名及分析报告，并于每年五一、十一黄金周期间定时发布“中国热点旅游目的地调查报告”。

看点一：若即若离的杭州

杭州：每次看到杭州杀入三甲，都令人不禁想问：什么时候，杭州才能真正坐稳探花的位置，而不是如定期访问一般的来了又去，去了又来。近几年，随着杭州自身经济实力的不断增强，杭州正逐渐由一个单纯的旅游城市向商务、旅游齐头并进的城市转变。除去“人间天堂”、“文化之邦”、“丝绸之府”、“茶叶之都”、“鱼米之乡”等一堆名头再来看杭州，很多“硬指标”的良好表现为我们呈现的是一个飞速发展中的杭州：经济总量连续多年居全国省会城市第二位，副省级城市第三位，城市竞争力仅次于上海、深圳、广州、北京，居全国城市第五位。吸引了众多500强企业落户的杭州经济技术开发区对杭州产生的影响正越来越强的显现，通讯、软件、集成电路、数字电视、动漫、网络游戏6条“产业链”初具规模的杭州正憧憬着一个“天堂硅谷”的诞生。而杭州赖以成名的旅游产业，也在经济发展的带动下，驾轻就熟的发挥着系统开发、整体规划的作用，无论是名景点的修葺、维护，还是新景点的引入、开发，都显得自然、顺畅且成效卓著。但始终未能稳固停留在探花位置的事实，似乎总在提醒杭州，一个城市的综合实力与深刻底蕴，不但需要提升，还需要沉淀。

北京、上海：永远把持第一、第二的北京、上海永远没有惊喜留给看榜人，如果真的有一天，榜单最靠前的位置中少了一个北京，或是少了一个上海，不知道我们是应感到遗憾，还是应为之庆幸。

看点二：迂回前进的成都

成都：作为旅游城市的成都向来不缺旅游资源，历代的名胜古迹，周边醉人的自然风光，乃至名扬天下的成都美食，均让人神往。但近年来，令成都声誉不坠且稳中有升的，似乎是“休闲之都”的雅号。众多城市白领与小资们总是把成都人的那一份悠闲奉为誓死追随的无上境界，似乎只要一到了成都，空气与时光瞬间即可变得柔软。同时，更具说服力、更直接的一个数据是：2005年，成都接待入境过夜游客突破50万人次，同比增长22.36%，旅游外汇收入1.76亿美元，同比增长25.65%;接待国内旅游者3619.63万人次，同比增长12.57%；旅游总收入286.75亿元人民币，同比增长25.53%。如此宠爱一方面得益于“天府之国”的正宗传承，也得益于成都悄然迈进的综合实力。不声不响中，落户成都的500强企业已经达到100家，“2005年是落户500强最多的一年，而500强企业达到100，这是一个重要的门槛，这标志着成都市在跨国企业的战略中拥有越来越重要的位置”，成都市外经局有关负责人这样形容了“满百”的重要意义。可以预见，在未来的几年里，成都仍有望继续以西部城市代表乃至第四城的身份再领风骚。而“前进，并稳固自己的位置”也仍然将作为未来几年中的重要课题继续考验成都的耐心。

深圳、广州：排名在成都之前的深圳、广州，不乏雄厚的实力，但作为老牌南部城市代表的他们总让人感觉有点风光不复往日之盛的“低调”，很难说这是被动的无奈还是主观动力的缺失。无论是广州还是深圳，似乎总可以轻而易举的在10强中占据一席之地，但又似乎总没有抢眼的表现成为备受瞩目的明星城市。配合南部城市的务实，保持关注，也许是对广州与深圳最恰当的态度。

武汉、南京：排名紧随成都的武汉与南京，实力同样不容小觑，以南京为例，无论是十运会的成功召开还是新南京火车站的落成，都为南京的城市魅力加分不少。

看点三：底气十足的青岛

青岛：人们传统印象中的青岛可以用“美丽”二字来形容，青天、碧海的纯美画面完全符合人们对一个海滨城市的想象。这里有最好的海滨浴场，有中国最早的海洋馆，更有著名的“海上名山——崂山”。同样，与青岛的海之魅力同样著名的是扎根于此的中国名牌企业们，在2005中国自主创新·品牌高层论坛暨中国品牌经济城市峰会上，青岛被授予“中国品牌之都”称号。拥有中国驰名商标11件、中国名牌产品44种(数量仅次于上海，居全国第二)个、2个中国世界名牌产品的青岛，无论是在商务方面，还是在旅游方面，都显得底气十足。青岛以第29届“相约奥运，扬帆青岛”奥帆赛为契机，从城市形象、招商引资和旅游推介等层面展开城市品牌环球推介所取得的成功，极具代表性的彰显了青岛商务、旅游和谐互动的整合能力。

天津：不缺乏历史的积淀，也不缺乏旺盛的经济活力，天津需要为自己打造的，是一张个性与特点更为鲜明的城市名片。

十强之外：西安、重庆以及厦门等城市，正逐步向10强接近，大连、苏州的排名则出现了小幅度的下滑，10强之外，没有成色十足令人耳目全新的黑马，但绝对不乏有足够能力杀入前十名的实力派。相对于10强中的城市，10强外城市相互间的争夺似乎更为激烈。

统观2005年度中国十大旅行目的地城市排名，稳定的格局压倒了一切，但杭州、成都、青岛等城市的表现仍不失亮色。经济活力与旅游产业之间的联系越来越紧密，一个城市的魅力或者说综合实力往往是多方元素的集合，稳中微调的2005细看来颇耐人回味。

附：最近两年中国各城市订房间夜量排名比较(TOP10)

2004年 2005年

1 北京 北京

2 上海 上海

3 广州 杭州

4 杭州 深圳

5 深圳 广州

6 南京 成都

7 武汉 武汉

8 成都 南京

9 天津 青岛

10 青岛 天津
下面的旅游网站是标准啊!有学习的价值哦!

中国旅游网

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旅游网 e龙旅行网

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世博国旅 旅游网
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8. 《世界旅游城市发展报告（2019）》，中国都有哪些城市上榜

《世界旅游城市发展报告（2019）》发布，中国大都市有以下上榜。

1.北京

东方明珠塔，上海最著名的建筑之一，它高达468米，是上世纪90年代初的最高建筑，它无论是从风景上还是艺术上去观看，都是一座非常美丽的建筑。上海的外滩拥有着各种建筑风格的古老建筑，每个人都值得去看一看。有着这些美丽的建筑上海必在世界旅游城市发展榜上。

9. 河北省城市排名

河北省共有保定市、廊坊市、邢台市、张家口市、沧州市、唐山市、邯郸市、秦皇岛市、承德市9座地级城市上榜，分别占据11、28、34、36、44、68、72、74、86 位。

有定州市、辛集市、三河市、沙河市、迁安市5座县级城市上榜，分别是26、54、77、83、100位。全国的城市纵向比，发展较快；横向比，城市彼此差距较大，同类城市的首末位多项指标竟相差113倍。但是末位的市放在全国2800多个县级行政区域来比较，仍能占据第一方阵。

(9)我国都市旅游发展现状扩展阅读

据悉，排在11—60名的地级城市依次为：保定市、徐州市、珠海市、常州市、淄博市、桂林市、无锡市、惠州市、三亚市、济宁市、绍兴市、柳州市、赣州市、日照市、菏泽市、金华市、开封市、廊坊市、威海市、淮安市、聊城市、泰安市、遵义市、邢台市、滨州市、张家口市；

德州市、湖州市、大同市、宜昌、运城市、宜宾市、连云港市、沧州市、长治市、漳州市、泉州市、新乡市、泸州市、眉山市、汕头市、江门市、九江市、绵阳市、商丘市、东营市、襄阳市、台州市、宿迁市、丽江市。

10. 求海宁旅游业的发展现状的文章

海宁市市长沈利农将亲自为这32个待字闺中的项目吆喝。根据海宁“十一五”发展规划，作为杭州都市经济圈重要节点城市之一的海宁，将打造“环杭州湾现代工贸强市、长三角文化旅游名市、杭嘉湖宜居创业新市”。

圈出180平方公里接轨杭州

一路平静的钱塘江走入东海，忽然激起“天下第一潮”。关于潮乡海宁，杭州人并不陌生。

地处沪杭两大都市“黄金分割点”的海宁，扼守杭州通往上海的交通门户。沪杭高速、杭浦高速贯穿其境，320国道、01省道、杭州绕城东线均与杭州无缝对接。内河航道连通京杭大运河，杭平申航道直通上海港和乍浦港。就连开通不久的动车组，也不惜在此驻足设站。

名列全国百强县市第22位的海宁，还是全国首批沿海对外开放县市。近年来的经济发展榜单上数字骄人：去年实现国内生产总值304亿元，人均GDP超6000美元，财政收入37亿元，城乡居民收入分别突破2万元和1万元。

海宁人眼尖，在长三角各个城市挤破了头往上海赶的时候，将筷子伸向了杭州都市圈经济宴席。2002年，海宁市开始全面实施接轨杭州战略。

一出手就引起了强烈震动：2003年，海宁市政府和杭州经济技术开发区管委会签订合作协议，将接壤杭州的3000亩土地，规划用于下沙高教园区的配套建设，在全国率先开辟了一条跨区域合作开发新途径。

“当时争议很大，压力也很大。”海宁市副市长施震东说。但随着近百家杭资企业落户海宁对外综合开发区，越来越多的人开始读懂海宁人的眼光。借助一纸协议，海宁的土地、交通、能源和劳动力等要素市场得以顺利接轨杭州，海宁成为杭州主城布局调整“退二进三”的受益者。在海宁对外综合开发区，诞生了第一条跨行政区划的通往下沙公交线路，当地居民还可以用上杭州的自来水、天然气，甚至用上了区号0571的电话、看上了杭州的数字电视。

从版图上看，海宁东西狭长，西部区域与杭州下沙、临平地缘相邻、人缘相亲。随着杭州都市经济圈的快速形成和城市东扩战略的实施，海宁进一步加快了西部发展的步伐。2007年4月，海宁长安镇、许村镇、农发区、临杭新区合并建立了连杭经济区。

“连杭经济区圈进的两镇两区占全市1/3的人口、1/4的土地。”施震东说，“圈出这么大的经济区域作为杭州东扩的承接平台，表明了海宁市委、政府实施接轨杭州战略的决心和信心。”

借力杭州发展现代服务业

“中国特色魅力城市”、“中国大陆最佳商业城市”、“长三角最具投资价值县市”……金字招牌吸引着四方热钱投向海宁这片投资热土。

“这几年我们一盘点，服务业项目投资方面，杭州占了绝大多数。”吴一平列举：绿城和新湖携手，在城南崛起一个1200多亩地的大型综合休闲商住区百合新城。颐高数码相中了海宁商圈黄金地段的皮革城原址，盛大开业一座“shopping mall”龙城商业广场，还引进了国内最大零售连锁超市——世纪联华。浙江宝马汽配集团大手笔运作，在城北开发长三角汽配和五金物流中心百汇海隆广场。杭州金鹭集团斥资2亿余元，紧挨中国皮革城揭开了海宁首家品牌家居广场“缔艺家”。

一座中国皮革城，让海宁蜚声海内外，也因此享名“中国皮都”。海宁中国家纺城，也与南通叠石桥国家家纺城齐名天下。“亮点很亮，弱项较弱。”吴一平这样形容海宁的服务业。他介绍，传统商贸流通业和专业市场是海宁服务业的亮点，海宁的社会消费品零售总额无论是总量还是人均指标，在省内强县市中也是名列前茅。但不容回避的是，海宁的生产性服务业、现代服务业发展起步较晚，层次不高。

“这恰恰是优势所在。”吴一平解释，海宁的服务业现状，正为投资发展提供了潜力空间。“和紧邻的杭州相比，海宁服务业的投资成本相对低，但是支撑服务业的一些条件，如交通区位、人均收入、消费水平等等并不弱。”

据介绍，2007年海宁GDP中三产占1/3，接近100亿元。尽管总量居全省前列，但比重仍低于全省平均水平。随着绍嘉跨江通道、杭州湾隧道开工建设，海宁临杭新区、尖山新区等区域的区位优势进一步提升，海宁或将成为沪杭甬苏各地信息、资金、物流辐射集聚的关键节点。

推动第三产业升级转型、加速发展，海宁近几年打出了一套组合拳：出台一系列加快发展第三产业的奖励扶持政策，政府甚至掏腰包，重点支持生产性服务业、商贸流通业、旅游业等领域的发展。先后完成“第三产业发展总体规划”、“商贸服务业和网点发展规划”、“现代物流发展规划”和“总部(楼宇)经济发展规划”的编修。

蓝图绘就，层层推动。市域内，每个乡镇、街道或开发区，都有具体的三产考核指标。对外突出重点抓招商，全面推进抓服务。但凡三产投资项目，海宁都建立了一套完整的“体检表”，全程跟踪服务。

都市圈服务业辐射杭州周边

和以前常跑上海招商不同，这次海宁把精心挑选的32个服务业项目面向杭州招商，还是破题儿第一遭。

“从西湖时代跨向钱江时代，杭州发展的这一大步让我们倍添信心。”吴一平注意到，杭州近年来的服务业发展相当有特色，已经具备了辐射周边的实力和能力。

“招商的目的，不仅在于引资，更大意义还在于引进杭州发展现代服务业的先进经验。”吴一平说，“大都市的竞争较激烈，对于一小时交通圈内的周边市县来讲，刚好能够提供一个较低成本的复制或承接平台。”

不约而同地，德清、安吉、诸暨、绍兴等杭州都市圈周边节点市县，今年先后向杭州服务业抛来绣球。“各地都渴望杭州市场的转移和资本的输出，而海宁可能更具有招商优势。”施震东解释，杭州城市东扩的发展战略，海宁无可比拟的交通区位条件恰可呼应。同时，海宁拥有全国王牌的专业市场、发达的制造业基础，还和杭州同享钱塘江潮水资源，更有两地历史悠久的人脉传统。

市场从来不拒绝双赢的诱惑，事实上，和6年前海宁腾出3000亩地上发生的变化一样，杭州人的视线开始渐渐清楚：构筑都市圈给自己带来了什么？现在，杭州的白领、小资们已经习惯了像逛银泰一样去海宁逛皮革城，因为那里的皮衣箱包时尚而且实惠。下沙的老师把自己的家安在了星星港湾，因为回家的路是一条连路灯都同款的景观大道。刚刚过去的中秋、国庆假期，杭州的导游把游客带到海宁去观潮，因为潮水有一个很杭州的名字：“钱江”。

重点推介

【城南商贸中心项目】

该项目规划于海宁市城区主干道海昌路钱江路路口，坐落于海宁主城区三大商圈之一的城南新区中心区域。项目周边现已建成风和丽苑、百合新城、阳光新城等大型居住小区，常住人口已达10万人，而周边尚无大型商贸设施，项目优势明显。项目占地69043平方米，总投资约6亿人民币，规划建设成为集购物、休闲、餐饮与娱乐为一体的大型shopping mall(可分期开发)。项目首期将挂牌出让土地100亩，土地性质为商业用地，建筑密度为不大于30%，容积率为2.0，绿地率为不小于25%。

【总部经济大楼项目】

该项目规划于主城区主干道嘉海公路与城南大道路口，西北是以海宁皮革城为主的市场群，东临海宁市客运中心，北与占地1300亩的百合新城高档住宅小区相邻，南与马桥经编产业园相近，项目规划建成集高档办公楼宇、公司总部及商业设施于一体的多功能建筑。项目用地面积为61404平方米，土地性质为商业办公综合用地，建筑密度为不大于25%，容积率为不大于2.0，绿地率为不小于30%。

【城南商办楼宇项目】

该项目规划于主城区海昌路东侧、城南大道北侧，与规划中的城南商业中心相邻，处于城南新区核心区域，周边即将竣工的金汇国际商务大厦、中海商务大厦与景华大厦等多个商务楼宇，将和城南商业中心共同打造城南中央商务区。项目总用地面积为50656平方米，土地性质为商业办公综合用地。该项目分1#、2#、3#共3个地块，其中1#地块用地面积为16460平方米，2#地块用地面积为15306平方米，3#地块用地面积为18890平方米，上述地块的建筑密度为均不大于35%，容积率为不大于2.5，绿地率为不小于25%。

【经济开发区综合物流项目】

该项目建设地址为海宁经济开发区北区，规划用地面积为127988平方米。本项目依托海宁的交通区位优势，将建设仓储、流通配送、信息及相关服务为一体的商贸物流配送中心，为工商企业提供运输、中转、存储、装卸搬运、包装、流通配送、运输信息交流等服务，打造成为区域性现代化物流基地。

【临杭新区核心区块开发项目】

该项目规划于海宁市临杭新区核心区块，规划用地面积为119100平方米，规划区块内设有杭州地铁3号线车站，目前整个街区规划已完成。临杭新区已以杭州余杭区临平镇人民路东延至许村大道为轴心，规划15平方公里，重点发展现代商贸和创业配套产业。该项目由高星级酒店、家纺商务楼、酒店式公寓与高档写字楼组成，可单项开发。

【盐官观潮景区旅游商务酒店项目】

盐官景区位于钱塘江北岸，地处海宁市南部中心，总面积为5.4平方公里，其中古镇约为1.2平方公里。景区以发展休闲旅游业为主，旨在打造一座具有传统风情、观光休闲、商务度假的江南休闲古城，2007年接待游客95.3万人次。该项目规划于盐官景区人民路东侧春熙路南侧，占地面积25330平方米，建筑密度为不大于35%，容积率为不大于1.0，绿地率为不小于25%。