长城的旅游发展

⑴ 长城旅游价值

长城在古代是抵御匈奴的军事设施。随着人们战争从冷兵器到达热兵器时代的来临，长城已经失版去权了原有的军事价值。
现在部分长城作为风景区供游人参观。
长城连续修筑时间之长，工程量之大，施工之艰巨，历史文化内涵之丰富，的确是世界其他古代工程所难以相比的。中国近代伟大的民主革命先驱孙中山评论长城时说：“中国最有名之工程者，万里长城也。……工程之大，古无其匹，为世界独一之奇观。”美国前总统尼克松在参观了长城后说：“只有一个伟大的民族，才能造得出这样一座伟大的长城。”所以说，长城作为人类历史的奇迹，1987年被列入《世界遗产名录》，当之无愧。 如此浩大的工程不仅在中国，就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为世界中古八大奇迹之一。

⑵ 长城区的旅游资源

嘉峪关地处古“丝绸之路”的交通要冲，又是明代万里长城的西端起点。在这里丝路文化和长城文化融为一体、交相辉映，素有“河西重镇”、“边陲锁钥”之称，旅游资源非常丰富。
这里有雄伟壮观的汉代和明代万里长城、嘉峪关关城、长城第一墩、悬壁长城心脏，以及展现古代游牧民族社会生活的黑山岩画 ，国家重点文物保护单位魏晋墓地下画廊等人文古迹； 有亚洲距城市最近的七一冰川及祁连积雪、瀚海蜃楼等独具特色的西部风光，有博大精深的中国第一座“长城博物馆”和被誉为世界三大滑翔基地之一的嘉峪关国际滑翔基地及国家AAAAA级关城文化旅游景区；有西北民俗风情旅游和讨赖河大峡谷探险、沙漠探险、花海魔鬼城探险等具有西部情调的探险旅游胜地；有乾圆山庄、新城草湖等休闲度假的好去处；此外还有石关峡、黑山湖等多处正在开发的旅游资源，形成了以嘉峪关关城为龙头的四大资源（空中气流资源、山地冰川资源、陆地资源和地下资源）、八大景点（嘉峪关关城、嘉峪关国际滑翔基地、 长城第一墩、悬壁长城、黑山浅石刻岩画、长城博物馆、魏晋墓地下画廊、七一冰川），为旅游业的发展奠定了资源基础。
本地生产的旅游产品主要有：夜光杯、风雨雕、驼绒画、祁连玉雕、嘉峪石砚、文物复制品及反映魏晋时代人文景观的墓砖画等。其中，魏晋墓地下画廊、新城草湖、拱北两水库、李陵碑、泛沙泉等旅游景点在我区内分布。
嘉峪关滑翔基地
嘉峪关滑翔基地位于长城区民航机场内，距市区12公里，是目前世界上并同于澳大利亚和南非的三大开展滑翔运动的理想场所之一。1987年，法国最先通过气象卫星发现了嘉峪关上升气流。为促进滑翔运动的发展，国家体委组织力量，通过大量的考察论证，在嘉峪关建立了滑翔基地。目前，基地正在向以滑翔为主的综合性航空俱乐部的方向发展。
在中国，西起新疆乌鲁木齐，穿越甘肃、宁夏、东到陕西西安，有适宜于长途翱翔的强盛波状气流和热力上升气流，可完成国际滑翔科技组织设立的直线翱翔 2，000公里大奖。河西走廊位于这条 2，000公里最佳路线的黄金地段，其热力上升气流以嘉峪关为最。嘉峪关由于纬度高，总云量少，日照时间长，太阳辐射强，气温日差较大，可达23.4摄氏度，易产生热力上升气流；降雨少，湿度小，气候干燥，积云量适中，热力上升气流强盛，平均上升率3－5米/秒，有时可达6－8米/秒。热力上升气流形成早，消失晚，持续时间长达10小时以上；基地能见度常在30－50公里，可提高飞行地速30－40公里/小时。气流达到的高度一般在4，00O米以上，有时可高达6，000米以上，有利于在高空飞行。同时，平坦而开阔的戈壁滩可供万一找不到上升气流时安全迫降。
嘉峪关滑翔基地占地60，000多平方米，现有8架运动飞机，其中有初教六5架，初教五3架；10架滑翔机包括国产前进号7架，进口杨塔尔2架，罗马尼亚28双座一架；此外，还有蜜蜂飞机1架，热气球2具，并备有山坡滑翔、山坡伞、高空飞行氧气设备等。
2000年以前，嘉峪关滑翔基地的管理权和使用权属于甘肃省体育运动委员会，2001年，甘肃省体委将其移交给了嘉峪关市。嘉峪关市政府在经过研究论证后，决定对滑翔基地做进一步的开发，新增加通用航空、滑翔、跳伞、蹦极、热气球、山坡伞、动力伞、卡丁车、网球以及射击等特色体育运动旅游项目，开展多种滑翔旅游活动，使其成为集旅游、竞技、交流为一体的、世界一流的国际滑翔基地。
魏晋壁画墓群
嘉峪关市魏晋砖壁画墓位于长城区新城镇，四周是一望无垠的戈壁滩，在这戈壁上座落着千余座古墓葬，宛如一颗可璀璨的明珠镶嵌其中。
魏晋砖壁画墓发现于1972年。从1972—1973年，共发掘古墓18座，所发掘的这些墓葬，结构多为三室迭造砖墓，且装饰有三至五层，或多达十层的彩绘。出土砖壁画七百余幅，多为一砖一画，也有数砖组成画面的小幅壁画和半砖一画。砖壁画色彩鲜艳，风格独特、画技巧妙，素有“地下画廊”之称。砖壁画内容丰富，有农耕、采桑、畜牧、井饮、狩猎、屯垦营田、宴饮、奏乐、博弈、出行、营帐、车与、丝束等。这应是我国丝绸之路上的一部网络全书，为研究魏晋时期的政治、经济、军事、文化、民族风俗及农牧外交、气候等提供了可靠的实物依据，并填补了我国魏晋时期绘画史上的空白。
嘉峪关魏晋墓发掘出土的760余幅壁画，内容丰富，反映当时的社会层面十分广阔。
魏晋时代，是一个社会急剧变化，人民生活动荡不安的时代，同时，也是一个民族大融合，多元文化交流碰撞频繁的历史时期。河西地区相对远离于中原的动荡凋敝，为人们致力于现实物质生活提供了一个可靠的前提与保证。魏晋墓砖壁画，将笔触直接对准了这一地区人们的现实生活，成为当时人们日常生活的客观纪录。五号墓出土的《驿使图》，应值得特别关注。
中国是世界上最早开始邮驿递传的国家之一，根据甲骨文的记载，早在商代就有通递军情的传信活动；春秋战国时代，各诸侯国纷纷办起了私邮或管邮，用来传递信息；秦始皇统一中国，以咸阳为中心建立了全国性的驿站，统一驿令，是当时的邮驿发展到了相当规模，汉代开始，随着张骞出使西域，打开了中原与西域的驿道，并设立了常规驿骑，从而标志中西方的邮驿的第一次沟通与形成。
邮驿在早期，经历了驿传和驿骑等发展阶段。汉代沿着“丝绸之路”的古道设列厅台，广置烽燧，五里一小墩，十里一大墩，三十里一堡，用以传递信息。为了信息传递快捷便利，历代还在驿道上沿途广设驿站，供驿使休息打尖，换乘车骑或补充给养。我们可以想象数千年前丝绸古道上驿使们行色匆匆，往来穿梭，骑尘滚滚，不绝于道的情景。
嘉峪关魏晋墓五号墓的一幅彩绘驿使图，客观真实的记录了当时这一地区邮驿情形。画面上，一手持信物，跃马疾驰的信使，也许是军情紧急，也许是信息重要，也许是怕路远天黑，驿骑四蹄腾空，飞速向前。由于速度太快，以至于连马尾也飘了起来，信使则稳坐马背，使得整幅画面动中有静，反衬了驿马速度的快捷与信使业务的熟练，这种真实而又写意、生动传神的手法，对历来的绘画艺术产生了深远的影响。不仅如此，这幅画也是中国早期邮驿历史真是而又形象的记录，它对于中国邮政历史的研究，具有重大的认识意义和学术研究价值，因此在1982年，为纪念中华全国集邮联合会成立暨第一次代表大会的召开，邮电部将其以《驿使图》为名，发行小型张纪念邮票，以见证中国邮政的悠久的历史与辉煌历程。

⑶ 长城的旅游价值

长城在古代是抵御匈奴的军事设施。随着人们战争从冷兵器到达热兵器时代的来临，长城已经失去了原有的军事价值。
现在部分长城作为风景区供游人参观。
长城连续修筑时间之长，工程量之大，施工之艰巨，历史文化内涵之丰富，的确是世界其他古代工程所难以相比的。中国近代伟大的民主革命先驱孙中山评论长城时说：“中国最有名之工程者，万里长城也。……工程之大，古无其匹，为世界独一之奇观。”美国前总统尼克松在参观了长城后说：“只有一个伟大的民族，才能造得出这样一座伟大的长城。”所以说，长城作为人类历史的奇迹，1987年被列入《世界遗产名录》，当之无愧。 如此浩大的工程不仅在中国，就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为世界中古八大奇迹之一。

在太空的太空飞船上长城是唯一可以被看到的建筑物。

⑷ 中国最著名的旅游景点长城要详细资料

各位游客:

大家好!欢迎大家到八达岭景区观光旅游。今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，望各能在八达岭度过一段美好的时光。

长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方的辽阔的土地上。它是中国古代劳动人民血法的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。

游客们，我们已经来到了著名的八达岭长城，您向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒于山脊之上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。往下面看是有两个门洞和U字形的城墙缎怕谳瓮城。在瓮城墙上内外两面都有垛口墙，四面拒敌。倘若敌人攻破关门涌入城内，将受到四面守城将围歼，敌人如落瓮中。瓮城是长城的一个重要组成部分。它一般都建在地形险要的交通要道上。八达岭的瓮城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就势，东低西高，东窄西宽，仅有5000平方米。瓮城内无井，水源缺乏，平常驻兵不多，守城部队驻在西北三里的岔道城。瓮城中原有一座“察院公馆”，是供皇帝路过驻跸或官员停留住宿的。瓮城两门之间相距63.9米，西门楣题额“北门锁钥”，它的用意我在前面已经讲过。城门洞上，古进安装有巨大的双扇木门，门内安装有木顶柱和锁闩。平时，大门敞开，行人商旅自由出入;战时城门紧闭，严实坚固;一旦发出反击号令，城门洞又是千军万马发起冲锋的出口。瓮城的东门楣题额为“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。在“居庸外镇”关城的城台上，原来嵌有一块石碑，为明朝万历年间刻制。从碑文可以看一带长城，先后经80多年时间才完成。这碑中还记录着修筑长城的时间、长度、主持官和管工头、烧头、窑匠头、泥瓦匠头和名字，以明确责任。站在城上向下看，我们中以看到来往不断的车辆和从门洞穿过的游人。这里不仅是古代重要的军事防御关口，而且也是交通要道。从这里南通昌平、北京，北去延庆，西北往宣化、张家口，“路从此分，四通八达”。八达岭也因此得名。

我们往右下方看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为“这时威大将军”。这门炮炮身长2.85米，口径105毫米，由于中炮身上铸有“敕赐神威大将”而得名。字最大的射程是500多米，可见当时的军工业是比较发达的。

北8楼是八达岭长城海拔最高的楼，高达888.9米，建筑也很有特色。原来还可登上敌楼观山望 景，但目前为了保护文物封了楼门。

从关城城台到南峰的最高处南4楼，城墙长685.8米，高度上升142.4米，特别是南3楼至南4楼之间，山脊狭窄，山势陡峭，长城逶迤400多米。城顶最险处，坡度约为70度，几乎是直上直下。南1楼和南2楼，都没有修复二层，从南3楼遗存的柱础看，原来也有铺房。

南峰长城以南4楼地势最高，海拔803.6米。登楼眺望，长城自西南向东北蜿蜓于山脊之上，宛如苍龙，宏伟壮观。使人不由得想起我国著名的长城专家罗哲文先生登临八达岭长城时咏的诗;千峰叠翠拥居庸，山北山南处处峰。锁钥北门天设险，半哉峻岭走长龙。从南4楼到南7楼，高度逐渐下降。南5楼与南6楼之间在长城的内侧距城墙30米的山脊上，耸立着一座白色的小亭，这就是1987年6月落成的“贵州省修复长城纪念碑亭”。南6楼是一座铺房，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶，红柱子，灰色瓦，小巧玲珑。这大概是当年“千总”的指挥所。
结尾:
今天的长城，早已失去军事价值，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客，成为举世闻名的旅游胜地。随着旅游业的发展，长城这一中华民族的象征，全世界重要的文化遗产，会焕发出新的生机。以更优质的旅游服务、更优美的旅游环境迎接着大家的到来!

⑸ 作为旅游资源的八达岭长城具有哪些价值

八达岭长城是最具代表的明长城之一。在古代长城具有以下价值，在现代他是历史的载体，是一本活的史书。
长城的价值
一、军事价值
长城既是农耕民族的防御前线，也是向游牧民族发动反击的前进基地。长城后侧纵深配备机动的军队以因应战事，而长城还不是防御的最前线，在长城前方部署的观察哨深入到极远处。在古代，游牧骑兵有优良的机动能力和强大的攻击力，但是对于城垣防御体系却无能为力，因此长城的修建的确能够有效的抵御北方民族的侵扰。
二、文化价值
长城是中国古代建造的最为宏大的工程之一，它在以后的历朝历代都发挥了很重要的防御作用。长城的存在，对古人来说，也是一个防御入侵的精神防线。尤其在近代，中国人更是以长城做为中国的象征。在中国国歌《义勇军进行曲》中，有“不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城”的歌词，号召在国家最危急的时刻，全体国民共同抵御入侵。
三、旅游价值
现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。
四、建筑价值
中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。

⑹ 北京有几个长城！旅游怎样

八达岭长城，在延庆
居庸关长城，在昌平
司马台长城，密云
慕田峪长城，怀柔
黄花城残长城，怀柔
这是人们所熟知的几处

⑺ 长城旅游

更喜欢抄自由行。提供自由行参考：

交通
八达岭位于北京西北方向的延庆县境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在市区的前门楼东侧、天安门广场历史博物馆门前、崇文门路口东南角等地发车，车票价：往返36元/人。

登八达岭长城的最便宜的乘车方式：乘地铁等车辆到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，普通车每人7元，空调车每人12元，5分钟发一辆车，比旅游车要便宜许多。

到八达岭的城际列车现已开通，从北京北站出发，一等票价17元，二等票价14元，首班车6:08分发车，到达八达岭时间是7:07。火车票到售票窗口买。下火车后不用走很远。八达岭高速经常会堵车。

门票
门票旺季（4月1日-10月31日）45元，淡季（11月1日-3月31日）40元。学生凭有效证件半价。乘八达岭缆车往返60元。

开放时间：夏季6:30-19:00；冬季7:00-18:00。

提供电子导游服务，中文10元/次，英语、日语、韩语、法语各为40元/次。

⑻ 长城在现在的旅游文化价值

万里长城是中国古代民族关系发展的产物，但目前对于长城南北民族关系内在发展规律的研究尚不充分。总结已有的研究成果，拓宽研究领域，揭示长城与中国民族关系发展的内在联系，对于长城学、民族学及中国民族关系史等学科研究的发展，对于促进民族团结都有重大的现实意义和重要的理论研究价值。
西周以降，长城以南的农业区形成华夏民族，近长城以南的黄河中下游，经济文化处于领先地位，建立起以早期汉族为主体的强大秦汉多民族统一的封建大帝国；长城以北畜牧业地区，也于战国末形成以匈奴族为主体的多民族统一的匈奴奴隶制政权。长城的修建，成为中国古代民族形成的标志更重要的是农、牧两大经济、文化类型之间存在相互依存、相互需要、相互促进的关系.
军事上就是要利用地形，地形利用好了，一夫当关，万夫莫开。长城从建筑的设计、工程地形、地理、地质，都完成得非常好。长城的施工修建完全是因地制宜，就地取材。这也是一条很了不起的经验。长城的这些建筑，各个地方用各种材料。山上用石头；在平地，黄土高原用土，有的用土石结合；在阳关、玉门关，用沙砾、芦苇，很有创造性，非常伟大。我们要利用自然，适应自然，这是了不起的建筑设计思想，而且建筑施工标准也非常高。
万里长城是中华民族的骄傲与象征，是世界伟大的古代建筑奇迹之一。 雄伟壮观的万里长城是人类建筑史上罕见的古代军事防御工程，是中华民族的骄傲与象征，它凝聚着我们祖先的血汗和智慧。它以悠久的历史，浩大的工程，雄伟的气魄著称于世。
古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。长城是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个人类的骄傲。

⑼ 长城旅游开发带来了什么问题

1.环境的破坏l；
2.文物受损；
建议边保护边开发旅游，保护在先开发在后。配套设施不可缺少。
多了不想写了。

⑽ 长城的旅游价值体现在什么地方

可以分段收取门票，拉动内需。建设和谐社会，提高民族自豪感，实现三个代表、体现科学发展观