新加坡旅游业

A. 新加坡旅游业发展迅速的原因

1) 政府定位准确、工作到位
2）气候和环境占据天时地利、加上国民素质优良构成人和气氛
3）社会安定和谐、犯罪率低
4）东西方交融的人文环境包容四海

B. 新加坡的旅游业怎么样

新加坡国土狭小，资源贫乏，境内既无名川，也很少可供观赏的文物古迹， 更看不到湖光山色。但是，新加坡人民采取了独辟溪径的发展道路，使该国在从 获得自治以来的短短33年中一跃为欣欣向荣的亚洲新兴工业化国家和著名的旅游 胜地。新加坡是位于马来半岛南端的一个小岛,面积仅有600多平方公里。一百多年 前还是个名不见经传的荒僻渔村。唯一的资源，可以说是：“阳光与海港”，新 加坡人正是从本国实际出发，利用它扼马六甲海峡出口的优越地理位置，从搞转 口贸易开始，继而发展旅游业，苦心经营，勇于创新，注重服务质量，打开了局 面，使旅游业获行迅速发展。新加坡利用其自由港的地位，大多数商品免征进口税，商品价格便宜，吸引邻近国家的旅客到新加坡购物。顾客在这里可以买到世界各地名贵、新颖的商品，而且价格低廉，甚至低于原产地。因此，抱有购物愿望的旅客纷至沓来，使它成为与香港齐名的“购物天堂”。新加坡经过30多年的建设，建成了堪称亚洲第一流的交通通讯设施。新加坡海空运都很发达。每天有30多个国家的航空公司的200多个航班飞机 在新加坡机场频繁起降。新加坡政府长期采取开放空域、海域政策，兴建现代化 机场和港口，促进交通进一步发展；同时，新加坡政府也大力发展讯业，使其电 讯在亚洲处于名列前茅的地位。

C. 新加坡旅游业迅速崛起有哪些中国可以借鉴

1.细致周到的服务，软硬件方面都有。
2.一些中转重要城市可以模仿新加坡发展城市旅游业

D. 新加坡来华旅游业发展现状

现在地震，没心情

E. 为什么新加坡旅游业被称为"亚洲之冠

最重要的还是因为国家政策支持以及各种制度完善。新加坡本身是一个资源环境一般的国家，但是地理位置很不错，所以经过政府与各经济组织强力合作，新加坡的旅游业发展得很快。但说真的，其实所谓的亚洲之冠。大部分指的是停留的天数，就像广西的巴马一样，很多人停留。所以，去新加坡很多人就是定制游或者自由行，无拘无束。

F. 新加坡旅游业发达的原因

原因如下，出自转载： 新加坡是世界上最著名的清洁卫生国家之一。虽版然新加坡面积不权大，既没有名山大川，也没有多少名胜古迹，旅游资源并不丰富。但是由于由于政府重视旅游业的发展，有关法律法规健全，实施严格，不仅开展观光旅游，而且重视开展购物旅游，发挥其作为“购物天堂”的优势；航空交通发达，新加 坡与世界49个航空公司建立了联系，每周有1500次班机起落，目前航线所达的国家共54个，城市110个；会议设施齐全完善，注意加强会议旅游，1990年在这里举行了2708次国际会议，与会者达50.9万人；特别注意开展优质 服务，一些饭店屡屡在国际上获得最佳饭店的称号，新加坡航空公司在国际上享有很高的声誉；旅游费用也相对较低；另外，为了激励旅游需求并帮助某些生意不佳的饭店和餐馆，政府还对它们实行减税。因此，新加坡旅游业相当发达，发展也相当迅速。

G. 新加坡会展和旅游业怎样促进经济发展

根据新加坡旅游复局的官制方数据显示是"

2014年，新加坡招待了近320万的商务旅客，而这些旅客消费了约US $ 5.2十亿（不包括旅游，娱乐和游戏的支出）。"

没找着中文的资料 这是我根据官方新闻稿翻译的 原文如下 （黄框里的）：

H. 香港和新加坡旅游业发达的共同原因是

海港城市 香港一向是购物之都 购物的天堂 在加上这里在近代洋人统治专比较长 文化多元化 吸收国属外的先进的管理 技术比较多 新加坡和香港都是海港城市城市比较开放 经济发展的比较早也是一个原因 中国改革开放富了很多的人 这个香港是中国的一个洋城市 自然吸引了大量的中国人去消费 也是一个原因 新加坡香港也一样 都有一半的人说中国话自然也是吸引我们中国如人去旅游的一个要素

I. f1 对新加坡旅游业的冲击

谈论多时的新加坡F1赛事昨天终于尘埃落定，敲定从明年下半年起在我国热烈引爆。这应该也是F1史无前例的首场夜间公路赛。

贸工部政务部长易华仁昨天在记者会上宣布，由本地酒店及房地产大亨王明星领导的新加坡GP公司，已成功争取到接下来五年的世界一级方程式赛车（F1）主办权，并拥有延长合同多五年的选择权。

F1初步路线（红白灯光所示）全程5.26公里，起终点将在兴建中的滨海湾花园和新加坡摩天观景轮附近，途经一些著名地标如滨海湾巨型浮动舞台、滨海艺术中心、浮尔顿酒店、政府大厦和新达城等。（曾坤顺摄）

第一场新加坡F1大赛将在明年9月或10月初举行，是继摩纳哥大奖赛后的第二个F1公路赛。

易华仁说：“F1将为我国旅游业注入强心针，估计每年将额外带来一亿元的旅游收益，不论是酒店、夜间场所、餐馆、零售店、航空公司，以及德士司机等都会从中受益。”

他指出，举办F1所带来的经济效益远超于旅游收益，“增长中的私人财富管理业、跨国企业和本地公司，以及各种零售和娱乐业者都可搭上这趟F1经济快车，生意将受益不浅。”

新加坡旅游局局长林梁长指出，每年的F1赛季总会吸引全球超过5亿人观看，是继奥运会和世界杯足球赛后，第三个最多人观看的体育项目。

林梁长说：“估计新加坡F1大赛每年将能吸引8万多名观众，其中大部分将是特地前来观赛的外国游客，他们也会在本地消费。”

早在1991年就开始申办F1的王明星说：“除了个人对F1情有独钟外，我相信主办这个世界级的赛事对新加坡将是有利的。”

易华仁说，新加坡极有潜能主办第一个F1夜间公路赛，它将是与众不同的，能让亚洲、欧洲和美国的电视观众都观看到车赛的电视转播。

若无法符合要求 将改为日间赛

他说：“安全问题将是关键，因此我们将在所有的安全及运作需求都符合各方，包括国际汽车联会和F1管理公司等的要求后，才会主办夜间公路赛，否则将改为日间赛。”

尽管一些知名赛车手曾对夜间公路赛的安全问题表示关注，但世界一级方程式管理协会（Formula One Management，FOM）总裁埃克尔斯通（Bernie Ecclestone）却信心满满。

这位F1掌舵人昨天通过长途电话现场连线时说：“在新加坡主办F1对每个参与者来说都是双赢的，我相信新加坡将是第一个举办夜间公路赛的国家，安全课题应该不成问题。”

他甚至说：“我看我们可以停止讨论在新加坡举办日间赛的可行性。整个赛场将提供足够的照明，就像是在白天赛车那样。”

至于有关谈判为何拖上这么长时间，风趣坦率的埃克尔斯通笑说：“新加坡政府在整个过程中滴水不漏。”

这个令人期待已久的记者会，昨天共吸引了六七十名新闻工作者出席，场面可媲美政府宣布IR综合度假胜地经营者时的情况。

昨天公布的初步路线图和早前由德国著名设计师蒂尔克（Hermann Tilke）规划的路线图稍微不同。

它全程5.26公里，比摩纳哥的3.34公里来得长，将环绕整个滨海中心，起终点将在兴建中的滨海湾花园和新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer）附近。

以每小时300公里最高车速疾驰的赛车，将途经一些著名地标，如滨海湾巨型浮动舞台、滨海艺术中心、浮尔顿酒店、政府大厦、日治时期蒙难者纪念碑公园和新达城等。

票价还未确定

当局将进一步研究这个赛车路线，以确定它符合安全标准，若有需要，将进行修改。有关票价目前也还未确定。

政府将成立一个跨部门委员会，同F1合作伙伴携手展开筹备工作，设法把对受影响的业者和公众所造成的冲击减至最低点。

将向沿线酒店征税弥补经费

主办F1每年所需的经费估计高达1亿5000万元，其中政府将协助承担约60%的费用，这笔款额将来自新加坡旅游局的旅游发展基金。

为协助抵消这笔高昂经费，政府计划向设在F1赛车路线沿途的数家酒店征税。

贸工部政务部长易华仁指出，F1的售票收入、周边商品销售额，以及有关的赞助费将能协助抵消部分成本，但鉴于它所能带来的广泛经济效益，政府决定动用公共基金给予业者财务援助。

他说：“这不能只是靠政府出钱，旅游相关行业，特别是酒店业预计将能从中受益最大，因此希望它们也能做出贡献。”

易华仁以摩纳哥（Monaco）和澳洲墨尔本的酒店为例指出，每年F1赛事登场，那里的酒店都几乎爆满，客房收费飙升两三倍，游客至少会住上三四个晚上。

政府有意针对客房收入征收的F1酒店税（cess），将限于举办赛事的7天期间内，最靠近赛车路线、即受益最大的酒店将支付较高的F1税，离赛场较远的酒店则征收较低的税务。

酒店业者反应都很积极

它将不会超过客房收入的30%，估计每年平均能筹得1500万元至2000万元。

根据易华仁，政府征询过酒店业者，包括新加坡酒店协会的意见，他们的反应都很积极。