发展旅游业的不利条件

㈠ 不利于云南发展旅游业的因素有哪些

云南整体太落后，贫穷，全省经济结构太过单一，只有依靠旅游业。如果遇到今年的情况那就更是雪上加霜了。

㈡ 敦煌市发展旅游业的不利条件

• 1、旅游开发的投资主体相对单一。敦煌旅游业发展尚处于起步阶段。在旅游开发上，“政府主财”、“政府主干”的问题比较突出，尤其是对所有权和管理权、开发权与经营权分离等符合市场经济规律的方式采用的较少。

2、旅游管理体制不顺。从客观上讲，旅游行业存在条块分隔、多头管理的现象，如：莫高窟景区由敦煌研究院独立行使管理权，阳关、玉门关由市文化局、博物馆等单位进行管理，雅丹地貌国家地质公园由发展计划局、国土资源局等共同参与管理；从主观上看，部门之间还存在相互掣肘的问题，缺乏一种统筹、协调的运作机制。

3、交通通达能力不畅。从航空运输来看，4C级机场虽已建成投运，国内航班也增加到了10个左右，但是与国内主要旅游城市之间的航线开通的较少；建立敦煌国际航空港、开通国际直飞航班的问题不能及时得到解决，制约了海外客源市场的拓展。从铁路运输来看，敦煌铁路虽已开工建设，但在近期内很难解决运输能力紧张的问题；从公路运输来看，敦煌境内还没有高等级公路，313线改造工程已全线开工，相当一部分游客绕道柳园进出敦煌，游客“难进难出”的问题仍然十分突出。

4、旅游配套服务功能不完善。主要表现为景区内供游客参与的活动项目少，游客参观莫高窟景区，从进到出大约需要1.5—2个小时，基本没有参与性的活动项目；新开发的雅丹地貌国家地质公园，游客乘车跋涉近200公里，到了景区仍然是乘车“巡视”一圈便返回。由于这些精品景点不能有效滞留游客，从而使游客在敦煌的滞留时间较短，影响了旅游业整体效益。景区的基础设施建设相对滞后，部分景区的通讯设施、污水处理系统、外币兑换、景点简介等亟需加强或改善。

5、旅游业整体竞争力不强。全市现有涉外星级宾馆、饭店22家，国内旅游定点饭店12家，其他宾馆、饭店、招待所100多家，经营国际业务的旅行社4家，经营国内业务的旅行社19家，涉外宾馆商店14家，各类旅游接待车辆200多辆，出租车1400多辆。旅游企业普遍存在规模小、经营分散、各自为阵的现象，没有形成规范有序的市场竞争机制，缺乏抗击市场风险的整体能力。

㈢ 发展旅游业对经济的不利影响

1、发展好了就对经济不存在不利影响。
2、发展不好了，就是盲目投资，重复建设呗。
3、实在要找 不利影响，就是一般发展旅游业就会限制发展工业。因为工业污染。而工业对经济的贡献一般比旅游业大。所以……

我们主要服务沈阳和想要来东北的游客，搜 拼团专家 就是了。呵呵，有血有肉80后网友！

㈣ 分析我国南极旅游热兴起的原因，并简要说明南极旅游业发展的不利条件

首先肯定是人民生活水平的提高，那么老百姓手里有更多的可支配收入，自然可以更多的花在吃喝玩乐上。
至于南极为何会成为比较热门的旅游选择地，在于路途的遥远，极地的神秘与风光所致。

㈤ 哪些不利因素限制了中国旅游业的发展

1，发展起步晚，我国旅游业发展是在1978年对外开放以后才开始发展起来。
2，交通不便，基础设施不完善，严重阻碍了旅游活动的进行。
3，旅游从业人员方面，人力资源缺乏，虽然规模发展快，但年轻化，工作经验不足、整体素质偏低以及结构的不合里，也是旅游业发展的阻碍。
4，市场管理不完善，对景区景点，旅游经验行业、从业人员的管理不完善。
5，政府的部分限制等。

㈥ 制约海滨旅游区发展的不利条件有什么在海滨地带发展旅游业既有利也有不利

季节性明显。淡季和旺季旅客流量差距明显，对住宿、餐饮、旅游项目等设回施的建设、管理和答使用造成较大影响。
自然灾害影响。有可能受到台风等自然灾害的影响。
地理位置。如果滨海旅游区不在交通发达的地区，交通条件会对旅游区发展形成很大制约。

㈦ 我们恩施与长江三角洲之间相比发展旅游业的有利条件和不利条件是什么

恩施和长江三角洲之间相比发展旅游业的有利条件就是恩施这里边景色非常优美比如大峡谷等等在全国都是出名的如果说他不利条件的话就是说他这里跟长江三角洲比的话还是小了一点

㈧ 发展旅游业的不利影响有哪些

发展旅游业的最不利影响就是对于环境的破坏，现在很多的人都会希望选择旅游来排解自己日常的寂寞和让自己见识更多的自然风光，但是在他们出去旅游的时候，往往不会关注自身的素质。
现在江苏乌镇已经开始限制客流量了，因为每年接待大量的游客，使得江苏乌镇的环境质量直线下降，这就是旅游业带来的最直接的不利的影响。

㈨ 云南发展旅游业的有利条件和不利条件

有利条件：民族风，原始生态风，风景秀丽
不利条件：旁边有个广西，云南有的以上三个特点广西都有，广西有的海湾风情云南有没有