疫情后旅游发展

『壹』 疫情期间如何发展旅游业

可以尝试抖音直播

『贰』 疫情之后迎来小长假！会不会掀起一场自驾游热潮呢

五月一日的劳动节小长假就要来临了，国内的租车自驾游会不会掀起一场潮流呢？你又会不会选择选租车自驾呢？

近日，随着国内的疫情得到了有效的控制，很多人都想要带着全家人一起出门游玩。

自驾游旅游介绍

旅游是一种让人们感觉十分自在与放松的减压方式，一部分人们都会选择乘飞机或者是租车出行，另外一部分人而是会选择直接驾车前往自己城市附近的一些有意思的城市去玩。而现在，因受到疫情的影响飞机、高铁等公共交通工具都受到了限制性的运行，致使中远途的旅行热度急剧下降，而这却让那些省内的自驾游、短途周边旅游的热度迅速上升，也因此带动了国内的租车市场的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 伴随着疫情的逐渐控制，2020还有去旅行的可能吗

国内旅行的可能性还是比较大的，不过也可能是局限于户外的旅游景区，对于室内景点的控制，或许会持续较长一段时间，至于出国旅行，按照目前的疫情发展态势来看，短时间内想要满足旅游条件并非易事，作为国人来说还是应该做好今年无法出国旅行的思想准备，至于国内虽然并没有完全放开，但省内旅游已经成为了现在进行时，只不过出行的便利性有所欠缺，个别地区存在病例偶发的可能，会导致游客到了目的地以后被隔离14天，因此会对旅游积极性有所打击。

除此之外，疫情在国际上的控制力度有所欠缺，且不说非洲国家受限于医疗能力欠缺和医疗资源不足，即便是欧美国家具有先进的医疗技术和完善的医疗体系，也是受到各方面因素的影响而无法全盘照抄中国的成功经验，这也就在无形之中加大了全球成功控制疫情蔓延的难度，在没有明显改善之前，相信出国旅游对于国人来说是不切实际的。

『肆』 国家文化和旅游部有关疫情后跨省旅游的规定

国家文化旅游局的话，没有什么特殊的规定啊，没有啊，目前没有。

『伍』 请结合“后疫情”时期国内外旅游环境的变化，根据90后消费心理，谈谈旅游消费的发展趋势，试着论述

疫情以后，国内外的旅游环境会还向着好的方向发展的，但是暂时只能在国内进行旅游，还不能到国外国外还有很多国家，他们的疫情很严重的，等到疫情嗯，都治理的差不多了，才能够出国旅游，现在只能在国内进行旅游

『陆』 疫情结束后去哪里旅游会更好

疫情结束后，我想去。哈尔滨太阳岛去旅游那里风景秀丽。而且还不那么燃热。正式。现在去的好时光。

『柒』 全球疫情忽好忽坏，旅游业该如何谨慎前行

今年受疫情的影响，全球旅游业受阻严重，发展十分艰难。

从今年的三月份四月份开始，疫情开始全球性的爆发了， 刚开始是欧洲的意大利、西班牙等国，然后是美国，因为疫情的原因，很多国际航班已经取消了，欧洲一些国家更是进行了封城，基本是不让人进了，只为了更好的防范疫情，在全球疫情的背景下，全球人口流动速度明显下降，各国流入流出人口也是明显减少了，在这种背景下，已经没什么人愿意去旅游了。

今年的总体行情对旅游业来说非常不友好，而且疫情还没有过去，还是老老实实的呆在家里比较好，别瞎出去跑了。

『捌』 疫情对旅行社的影响有哪些

随着经济发展和生活水平的提高，人们对精神文化的需求不断上升，旅游成为人们生活中不可或缺的组成部分，也是居民消费升级的重要反映形式之一。

2009年国务院《加快发展旅游业的意见》提出，“把旅游业培育成为国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”；《“十三五”旅游业发展规划》被列入国家重点专项规划。

2018年我国旅游业总收入高达5.97万亿元，旅游人数累计达55.4亿人；且新世纪以来的绝大多数年份里，旅游业收入同比增速均高于GDP增速；贡献了近8000万个就业岗位，对国民经济发展意义重大。

旅游业的敏感主要体现在两方面：

（1）易受突发事件影响

旅游行业受外部环境影响较大，这是由行业自身特点所决定的。在发展过程中，很难完全避免一些不确定性因素和突发事件的干扰，例如经济危机、金融动荡等经济因素，地震、海啸等自然灾害，“非典”、禽流感、甲流等流行性疾病，地区冲突、战争、动乱、恐怖活动等政治因素都会导致旅游需求下降，给旅游业发展带来负面影响。

（2）易受季节性因素影响

我国幅员辽阔，南北方气候差异巨大。在一年中随着季节的变化，我国多数旅游目的地的客源状况会呈现出有规律的消长变化， 因而旅游业在每年都会形成相对固定的旺季和淡季。

从此次新冠肺炎疫情上看：

由于隔离是最有效的预防和控制手段，而旅游行业中几乎所有细分领域均涉及人群聚集与社交，故而在景区关门、酒店空转、餐馆闭客、航班骤减的现状下，2020年的经营预期完全被改变。

也正因为如此，我们有必要去探究旅游业在疫情下的真实面貌，以及后续将会如何演变。

新冠疫情：将给旅游业带来什么？

短期影响已经显现出来

如果没有疫情，2020年原本应该拥有一个无比热闹的春节旅游黄金周——按照先前各大市场研究机构的预测，2020年春节出游人次将突破4.5亿，较2019年春节增加8％，还将创造约为5550亿元的消费规模。

由于疫情的突然来袭，上述预测值瞬间失去了价值，从交通和出行人数两方面数据可以得到充分佐证：

（1）交通数据：据交通部的数据显示，截止到2月18日，2020年春运铁路发送旅客2.1亿人次，同比下降47.3%；公路发送旅客12.1亿人次、同比下降50.8%；水路发送旅客1689万人次，同比下降58.6%；民航发送旅客3839万人次，同比下降47.5%。

（2）黄金周出行人数：从2020年除夕到大年初六的春节“黄金周”（1月24日~1月30日），全国出行人数仅有1.52亿人次；相比之下，2019年的春节黄金周（2月4日~2月10日），全国出行人数多达4.21亿人次，骤减态势比“腰斩”更甚。

行业低迷之势或将在短期内持续

1、供给端：行业整体受到波及

当前，几乎全部旅行社的员工都处于停工状态，收入和现金流面临挑战；

多数景区关闭，或者采取关闭部分停车场、下调限流人数等措施来应对疫情，创收有限；很多酒店暂停营业，短期内出租率大幅下滑，营业收入受到影响；

海外疫情同样在蔓延，国际航班纷纷取消或者停飞，出入境旅游被加以限制。

2、需求端：国人出游意愿锐减

在文化和旅游部办公厅通知发布之前，就已经有不少人主动取消了春节期间及节后的旅行计划，最大程度避免人群聚集与外出活动。

从历史上看：旅游行业的业绩最低值将出现在疫情爆发后两个季度，可见疫情对旅游业业绩影响持续时间之久，至于人们的出游意愿何时恢复，一切都要取决于疫情控制速度，以及境外管控措施、旅游重振计划的实施等等。

疫情过后的报复性反弹值得期待

相比于非典时期，新冠肺炎病毒传染性更强，传播范围更广，且在防控力度上也比非典时期更为严格。各省市均实施不同程度上的区域封锁、交通管制、景区暂停开放等，大部分民众主动或被动的隔离在家不出门，对旅游业造成的冲击较为严重。

不过，长期的隔离与居家办公让不少人被过久地“压抑”，故而我们预计在疫情彻底结束后，随着出游信心的恢复，人们将以更加强烈的意愿去策划“一场说走就走的旅行”，而行业的报复性反弹值得期待。

按照非典时期的经验，五一黄金周的旅游市场很难出现明显改观，我们预计景区受到的冲击可能持续半年以上；考虑到疫情结束后，各行各业普遍都会采取措施以弥补前期的损失，企业员工很难通过休年假等方式来外出旅行，故而可能要到十一黄金周期间，我国的旅游业才会有所起色，景区和酒店的生意也会有所好转；

『玖』 疫情后哪几个城市已经开放省际旅游

疫情后哪几个城市已经开放省级旅游？京津冀这三个城市，已经开放省际旅游

『拾』 3.经历疫情后，旅行社行业在市场发展过程中会发生哪些变化

旅游方面肯定是受到很大的打击，因为大家不想出门啊，这个时候就只能通过一些营销来让大家更喜欢。