枣庄旅游发展

❶ 枣庄旅游攻略

快线：徐州——京福高速向北——经薛城——滕州（红荷湿地、盈泰温泉）——枣木高速——枣庄市中——枣台线——途径峄城（仙沐温泉小镇、万亩石榴园）——枣台线——台儿庄古城——台韩线——京福高速向南——徐州。
慢线：徐州——206国道——涧头集向东——台儿庄古城——枣台线——峄城（温泉小镇、万亩石榴园）——枣台线到市中——枣木高速——滕州（红荷湿地、映泰温泉）——京福高速——徐州。
亲手打的，累啊。

❷ 山东省枣庄市有适合旅游的地方吗

在台儿庄城中，你可以看到将近八种建筑风格，这些建筑有着“七分雄、三分秀”的特点，极具观赏价值，所以说这里也是吸引着一大批游客。除了台儿庄古城，抱犊崮、冠世榴园、墨子纪念馆等都是枣庄独具特色的景点，所以说如果大家对这座城市感兴趣的话，不妨前去一看，不要因为它的名字就直接对它否定。

❸ 十一想去枣庄旅游，包括台儿庄和微山湖，人多吗

台儿庄我昨天刚去了 人比平时多点 不过也算不上多 算是不多不少吧 微山湖人也不少 但是景区太大了 所以几乎感觉没什么人 现在这俩地方风景都蛮好 可以去玩玩

❹ 枣庄有哪些旅游景点

枣庄的旅游景点有台儿庄古城、双龙湖观鸟园、祥和庄园、台儿庄大战纪念馆、贺敬之柯岩文学馆、李宗仁史料馆、冠世榴园、红荷湿地、铁道游击队纪念园、抱犊崮、熊耳山、石头部落。。。。。。。。

❺ 枣庄宇宸旅游发展有限公司怎么样

枣庄宇宸旅游发展有限公司是2016-07-14在山东省枣庄市市中区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省枣庄市市中区振兴路龙兴南里18号楼独立单元2层东1户。

枣庄宇宸旅游发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370402MA3CDR4H2J，企业法人李春霞，目前企业处于开业状态。

枣庄宇宸旅游发展有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看枣庄宇宸旅游发展有限公司更多信息和资讯。

❻ 我想去山东枣庄旅游，请问那是一个怎样的城市

枣庄还不错,毕竟号称"鲁南明珠"<我们枣庄有：万亩石榴园 熊耳山 龟山 抱犊崮 滕州红河湿地 大裂谷 微山湖 盈泰生态园 铁道游击队纪念广场和影视城,做个一两天的短途旅行还行,但毕竟新兴旅游城市,比青岛，烟台这些旅游城市要差些,给你篇介绍,可以参考.

庄是一方美丽、富饶、英雄的土地，位于山东省南部，东依沂蒙山，西濒微山湖，南接两汉文化胜地徐州，北临孔孟之乡曲阜、邹城。京杭大运河台儿庄段从南部穿过，68.5公里的河道，35平方公里的流域已有400多年的历史。总面积4563平方公里，2008总人口383万人，人口增长率0.44%。枣庄，处于“一山、一水、两汉、三孔”黄金旅游线上，是一座充满活力、独具魅力的新兴旅游城市。既有北方城市的豪放，又兼具江南水乡的秀美，素有添加新图片添加新图片“鲁南明珠”之称。旅游资源丰富，风景名胜众多，人文古迹荟萃，蕴藏着深厚的旅游发展潜力，新的旅游形象定位为“灵山秀水的铁道游击队故乡”。枣庄，山川秀美，环境优美。“天下第一崮”抱犊崮国家森林公园山奇峰秀，林木葱郁，森林覆盖率97％，是令人向往的天然生态氧吧；入选大世界基尼斯之最的冠世榴园依山傍水，幽雅奇秀，是生态观光休闲胜地；具有千年历史古韵的滔滔古运河，宏伟壮丽，运河古镇风情浓郁，被世界旅游组织专家称为“京杭大运河仅存的清代运河文化遗产”；湖光山色的岩马湖是山东省十大水库之一和枣庄市最大的水库；风景奇绝的熊耳山国家地质公园，被评为2002山东十大优秀新景点；具有万顷红荷、百里芦荡的滕州微山湖湿地被誉为“江北第一湿地”和中国“荷都”；以“旱海奇观”闻名的莲青山林荫如海，奇石林立；万亩长红枣园，花果飘香，被列为首批全国农业旅游示范点；自然风景迷人的龟山被列为省级地质公园。枣庄，自然景观优美，历史文化悠久灿烂，名胜古迹众多。这里是中国古代伟大的思想家、科学家墨子的故乡。“自荐”而名传后世的毛遂，“凿壁偷光”的大经学家、西汉丞相匡衡，明代“博学宏词”的大文学家贾三近等历史名人，都是枣庄灵山秀水哺添加新图片添加新图片育出来的杰出人物。7300多年前的北辛文化遗址，古滕国、古薛国等众多古遗址，添加新图片孟尝君父子田文、田婴墓和众多的汉墓及明永乐皇帝妃子权妃墓，添加新图片全国汉画像石陈列之最的汉画像石，都是融人文之精华神奇魅力的体现。枣庄，不仅是绿色生态旅游的胜地，还是红色旅游的热土。近代有震惊世界的台儿庄大战，运河支队的英烈，鲁南战役的辉煌，更有闻名遐迩的铁道游击队的雄风，枣庄因此博取了“铁道游击队的故乡”的美称。如今铁道游击队纪念碑、群雕巍然屹立在美丽的微山湖畔。坐落在风景如画的古运河畔的台儿庄大战纪念馆，再现了当年参加台儿庄大战的爱国将士浴血奋战的宏伟场面。2005年，铁道游击队纪念园、台儿庄大战纪念地被列入全国100个重点红色旅游景区，枣庄市与井冈山、西柏坡、延安一起被国家旅游局确定为全国重点调度的20个红色旅游城市。近几年来，枣庄结合城市经济转型，不断加大投入，着力将旅游业培育成支柱产业，优化旅游环境，加快旅游设施和景区景点建设步伐，形成了以铁道游击队纪念园、台儿庄大战纪念地为主的红色旅游片区，以红荷湿地、大运河、运河古镇、岩马湖为主的亲水旅游片区，以莲青山、抱犊崮、熊耳山、龟山、周村水库为主的休闲度假旅游片区，以冠世榴园、万亩枣园、洪门葡萄村为主的农业生态旅游片区，以墨子故里、薛国故城、北辛文化遗址、毛遂、孟尝君墓为主的古文化旅游片区。在市内旅游线路上，形成了从红荷湿地沿大运河至台儿庄、冠世榴园、铁道游击队纪念园再到抱犊崮、熊耳山、莲青山、滕州古文化旅游区的两日旅游环线。鲁南沃土为根，滚滚运河为脉。

❼ 2O19年去枣庄旅游有什么好的景点么

枣庄旅游资源丰富，“天下第一崮”抱犊崮(门票)国家森林公园令人向往的天然生态氧吧；冠世榴园依山傍水，是生态观光休闲胜地；滔滔古运河，宏伟壮丽，运河古镇风情浓郁；湖光山色的岩马湖(门票)是枣庄市最大的水库；熊耳山国家地质公园风景奇绝；滕州微山湖(门票)湿地被誉为“江北第一湿地”和中国“荷都”；以“旱海奇观”闻名的莲青山林荫如海，奇石林(门票)立；省级地质公园龟山自然风景迷人。
台儿庄运河古城景区

国家AAAA级景区，拥有京杭运河仅存的最后3公里古运河，古河道，古码头，有着“京杭运河仅存的遗产村庄”被世界旅游组织称为“活着的运河”。八种建筑风格融为一体，七十二座庙宇汇于一城，南北交融、中西合璧；呈现出“商贾迤逦，一河渔火，歌声十里，夜不罢市”的繁荣景象。古城台儿庄一个寻梦的地方--是一个来了不想走，走了还想来的地方。
景区门票挂牌价160元/人（散客执行票价：平日100元/人，法定节假日执行挂牌价）。优惠政策：18：00之后夜游票外地游客80元/人；本地游客50元/人；
滕州微山湖红荷湿地景区

国家AAAA级景区，位于枣庄滕州市西北部，总规划面积63平方公里，浅水湖面红荷观赏区达到10万余亩。景区内有滨湖观光园、湿地探奇探险园、红荷文化科教园、湿地休闲独家园。微山湖湿地经过大自然亿万年的进化孕育了纪委丰富的物种资源，具有极大的科研价值和生态调节功能。万亩红荷、十里芦荡和湿地植被是这里最主要的物种构成，湿地植物种类达100多种。
游览所需时间：湖面乘船加盘龙岛2个小时，陆地荷花园步行1.5个小时。票价：60元/人。地址：沿京台高速公路滕州北口下，沿北辛大道至滕州市滨湖镇。

❽ 枣庄发展旅游业的劣势

可以说,枣庄的旅游业和省内先进市相比,无论是景区景点的规模、景区景点体量、旅游产品的档次和市场发展的空间都还比较小,在国民经济中所占的比重较轻,只能说初步成为一个产业。
1、规划滞后。无论全市的规划,还是区(市)、景区景点的规划都缺乏国内外顶级旅游专家的规划,缺乏大手笔、高起点的创意和策划,旅游产品品味不高,特点不强,资源缺乏整合。
2、对发展旅游业重要性认识不足。旅游对经济社会发展的拉动作用及旅游在第三产业中的龙头作用还没有被广大干部认识和接受。由于旅游业发展须经过三个阶段,即第一阶段为"高投入低产出";第二阶段为"高投入高产出";第三阶段为"低投入高产出";伴随三个阶段,旅游对经济的贡献是先富民,其次富地方,最后富财政。因我市尚处第一阶段,普遍对高投入低产出、投资大收效慢有顾虑,筹集资金畏难发愁,政府主导作用的保障机制难以形成。
3、景区景点开发深度不够。能带动其他旅游景点的龙头景区还不够突出,景点散小弱,各自为战,小打小闹,缺乏规模大、体量大、投资强度大的龙头旅游景点。
4、宣传促销手段不强。经过近几年的宣传,枣庄旅游在省内外有了一定的知名度,但差距还很大。由于宣传促销经费较少,一方面,使得宣传促销范围狭小、渠道单一。仅限于周边地区,二、三级旅游客源市场宣传促销不够,特别是500公里以外的中远程游客更少。另一方面从宣传方法来看,只能印制一些简单的宣传品,举办一些常规性活动,在常规媒体上做宣传,无法像先进地区那样在国家级媒体上,做高端旅游广告,不能产生连续的轰动效应和持久作用。
5、旅游投入严重不足。旅游景区景点建设必须要靠大的资金投入,目前我市旅游景区景点建设多元化投入机制尚未形成,市场化运作机制不活,基本还是靠政府投入为主。在国内外有较高知名度的冠世榴园景区每年的资金投入额尚不足千万元,难以形成景区发育的膨胀效应。
6、体制不顺,机制不活。旅游局职能弱(尴尬局),缺科学高效的发展体制。由于受机构编制的限制,市和区(市)旅游主管部门全都是事业单位,而实际承担着旅游行业的规划、建设、宣传促销、部门协调、市场监管、行业执法的职能,旅游主管部门难以担负应当承担的职责。由于旅游景点处于政府包办,景区景点的决策权、管理权、维护开发权都难以自主决定,造成躺在政府怀抱里睡大觉,长远规划发展、宣传促销、人员配备培训都缺乏主动性、积极性,景区景点没有走向市场经济的轨道。