川藏自駕旅行

『壹』 自駕游初次進藏，沿途風景迷人，自駕游川藏線需要多少天

川藏線很長的，自駕游最快也需要七八天。川藏線沿途風景秀麗，讓人流連忘返，想要玩的好，最少需要10到15天的時間。因為還需要考慮天氣，路況等因素在內。

而且有些人身體素質不好的到了西藏以後適應高原反應也是一件難事，需要大量的時間休息好從而來調整身體狀態。考慮到這些突發事件的因素，川藏線最少也需要10到15天才可以完成。提前做好准備，研究好路線，最好是結伴而行，這樣在路上有事情還能互相幫助，比較安全一些。

『貳』 去川藏線自駕游 換什麼輪胎經用

直接考慮換抄裝AT 輪胎。
全地形襲通用輪胎(ALL TERRAIN)是越野愛好者使用最廣的輪胎。AT胎的設計形式多樣，相對於HT輪胎，AT胎的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT胎略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。對於那些平時把車當作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇。
參考的品牌，推薦倍耐力蠍子ATR，庫柏Cooper，還有百路馳BF。

『叄』 川藏線自駕游旅行都需要注意什麼

1、每年的7-9月是川藏線上的雨季時間（川藏線最佳旅遊季節），此期間會出現塌方和泥石流，個別地方在非雨季也常常發生塌方和落石，所以在雨季的時候最好不要進入危險路段，停放車輛的時候，一定要看清該路段的的情況，切勿放在鬆散的山崖下面。
2、雨季期間最好不要選擇在夜間行車，原因是高原地區大部分下雨時間基本上聚集在夜間，夏季的山體經長時間的侵泡後，山體比較鬆散，一遇到下雨有可能發生坍塌的情況。

此外，行駛在臨江懸崖路段，車輛一定要靠山體一側行駛，外圍路肩很松軟，特別容易在外力的作用下發生坍塌。尤其是大貨車過後，很多路段邊緣在雨水和重壓之後路基容易被毀壞。

3、冬季和春季高原上多冰雪，山間彎道的陰暗處往往有暗冰，所以每一個彎刀都要減速行駛，注意安全，如果您發現某個地方的顏色比較深，極有可能就是暗冰，此時切不可急剎車應緩慢減速，小心通過。 --- 自駕川藏線如何應對暗冰
4、過彎道時，一定首先鳴笛，切記不要在彎道超車。川藏線路況多變，初次行走你也不知道前方的彎有多急，更何況部分路段是一邊懸崖一邊峭壁，過彎道一定減速慢行。還有，當地人很多人過彎道不喜歡鳴笛，所以更忌諱在彎道超車。
另外，在狹窄路面，視線不清的情況下也不要超車，因為你判斷不了前方的路是寬是窄。

5、中途需要觀賞景觀，臨時停車，請不要把車停在彎道上；車子出現故障時，一定要在離車200米外設立顯著的警示標志，方便別人識別，繞行，或者搭救。
6、注意避讓氂牛和散養的家畜，如果不幸撞上了，同行有藏族人的你可以找他幫忙給你解決，否則，留下一點錢，在人來之前趕緊走吧。誰也不知道你會遇上什麼人。臧民善良的居多，如果有無理取鬧或者借機勒索，我們無權責怪，因為他們大部分人很窮，並且他們認為駕車去拉薩的人，都很有錢。

7、禮讓騎行隊伍，川藏線泥路多，請在經過騎行車隊時，減速慢行，不要給別人留下一路灰塵。雖然騎行大隊都已經是風塵僕僕，但敢於騎行的人，其實都是勇敢的人。減速，表達對他們的敬意和尊重！

『肆』 川藏線自駕游一般需要多少天

川藏線自駕游需要多少天取決於選擇旅遊的景點的多少，以及對高原風景的欣賞程度。
如果先前已旅遊過四川境內的景點（例如，海螺溝、紅石公園、稻城亞丁等），且選擇走川藏線G318直接前往西藏境內自駕游，可安排一個星期的行程。
如果川藏線全程觀景，可安排十天、甚至於半個月的行程。

『伍』 西藏自駕游，有哪些值得推薦的旅遊線路

有川藏南線，川藏北線，青藏線等，都是非常適合自駕游的旅遊線路：

3、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河

青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發，翻山越嶺，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入聖潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著遊客們，去找尋大美的風光。

4、新藏線，冒險者的征服之路

新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。路況極差，沿線多是空曠的無人區。這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限和毅力。

與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的庄嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

『陸』 川藏線自駕游注意事項有哪些

1、每年的7-9月是川藏線上的雨季時間（川藏線最佳旅遊季節），此期間會出現塌方和泥石流，個別地方在非雨季也常常發生塌方和落石，所以在雨季的時候最好不要進入危險路段，停放車輛的時候，一定要看清該路段的的情況，切勿放在鬆散的山崖下面。

2、雨季期間最好不要選擇在夜間行車，原因是高原地區大部分下雨時間基本上聚集在夜間，夏季的山體經長時間的侵泡後，山體比較鬆散，一遇到下雨有可能發生坍塌的情況。

此外，行駛在臨江懸崖路段，車輛一定要靠山體一側行駛，外圍路肩很松軟，特別容易在外力的作用下發生坍塌。尤其是大貨車過後，很多路段邊緣在雨水和重壓之後路基容易被毀壞。

3、冬季和春季高原上多冰雪，山間彎道的陰暗處往往有暗冰，所以每一個彎刀都要減速行駛，注意安全，如果您發現某個地方的顏色比較深，極有可能就是暗冰，此時切不可急剎車應緩慢減速，小心通過。

4、過彎道時，一定首先鳴笛，切記不要在彎道超車。川藏線路況多變，初次行走你也不知道前方的彎有多急，更何況部分路段是一邊懸崖一邊峭壁，過彎道一定減速慢行。還有，當地人很多人過彎道不喜歡鳴笛，所以更忌諱在彎道超車。

另外，在狹窄路面，視線不清的情況下也不要超車，因為你判斷不了前方的路是寬是窄。

5、中途需要觀賞景觀，臨時停車，請不要把車停在彎道上；車子出現故障時，一定要在離車200米外設立顯著的警示標志，方便別人識別，繞行，或者搭救。

6、注意避讓氂牛和散養的家畜，如果不幸撞上了，同行有藏族人的你可以找他幫忙給你解決，否則，留下一點錢，在人來之前趕緊走吧。誰也不知道你會遇上什麼人。臧民善良的居多，如果有無理取鬧或者借機勒索，我們無權責怪，因為他們大部分人很窮，並且他們認為駕車去拉薩的人，都很有錢。

另外，請及時清理掉粘在車頭的動物毛發，行駛在藏族人的地盤，如果你還如此招搖過市，會有人自覺主動來找麻煩。出門在外，低調三分！

7、禮讓騎行隊伍，川藏線泥路多，請在經過騎行車隊時，減速慢行，不要給別人留下一路灰塵。雖然騎行大隊都已經是風塵僕僕，但敢於騎行的人，其實都是勇敢的人。減速，表達對他們的敬意和尊重！

『柒』 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

『捌』 川藏線旅行自駕游好還是跟團游好

這要看什麼年齡，年齡大的還是跟團游安全。因為高原空氣稀薄，人煙稀少，開車有風險。如果身體好，也要做功課，高原要注意那謝問題。再決定自駕游。

『玖』 川藏線自駕游的油費，過路費花費大概是多少

川藏線G318：從成都到拉薩的里程2200公里左右，加上路途遊逛旅遊景點的幾百公里，這樣總里程2500至3000公里，按3000公里預算。如果你車的平均油耗8L/100km，則需要8L×30＝240L，平均油價按8元/升（最新西藏92號價格：8.36元/升）計算，則總的油費：240×8＝1920元。

高速公路的過路費：成都到雅安、瀘定的費用100元左右。

『拾』 對於去川藏線自駕游你有怎樣的體驗

之前去過一次川藏也是自駕游的方式，當時和家人一起開著車去旅遊，我覺得應該下一個旅遊攻略最好了，因為這樣攻略會給你很好的建議，並且在你需要幫助的時候，大家都會給你解決的辦法。