去美國旅遊最集中的時期

C. 去美國紐約旅遊有哪些景點攻略的熱門推薦

1、時代廣場 Times Square

總會在電影中看到這樣的鏡頭，紐約人在時代廣場倒數計時迎接新年的到來，這大概就是多數人對時代廣場的最初的印象。其實這里並不是一個很大的廣場，而是位於曼哈頓中城西部西42街與百老匯大道交會處的一塊三角地帶。不大的廣場周邊高樓密集，附近聚集了近40家商場和劇院，這里是繁盛的娛樂和購物中心，也是紐約的標志。

時代廣場又稱為時報廣場，因《紐約時報》早期在此設立的總部大樓，如今這個有著百年歷史的廣場，是遊客到紐約的必到景點之一，也是各個大片的取景地。

來時代廣場最佳時間是晚上。夜晚，廣場上各種街頭表演，非常熱鬧。走在時代廣場上，抬頭隨處可見讓人眼花繚亂，漸層一樣排列的霓虹燈廣告招牌以及百老匯劇院。行人摩肩擦踵，進出於各個商場。此時，這里也是拍照效果的最佳時節，每個角落都有遊客的照相機閃光燈在閃爍。在半園柱型的NASDAQ巨幅大型廣告牌前，很多人都會停下來拍照。

而讓時代廣場國際馳名的就是每年的除夕夜新年倒計時。每到這辭舊迎新之時，都會有超過50萬的人匯集於此，共度不眠夜。而每年12月31日從下午開始，警察就會開始封鎖廣場，進入廣場的人都需要接受安檢。如果你有幸在此時來到時代廣場，可以前去一起感受一下新年倒計時的氣氛，但是需提醒的是，由於人非常多，你起碼要忍受在戶外寒風中等待6個小時，且被人群包圍著上不了廁所的准備。

2、中央公園 Central Park

中央公園坐落在摩天大樓林立的曼哈頓正中，是紐約最大的都市公園，被譽為紐約的後花園。它南起59街，北至110街，東臨第五大道，西靠第八大道，是Harlem、Upper East、UpperWest、Midtown的分界。內部又可以分為南北中三塊，以公園內最大的湖Reservoir為界。園內設有淺綠色草地、樹木鬱郁的小森林庭院、溜冰場、回轉木馬、露天劇場、兩座小動物園，可以泛舟水面的湖、網球場、運動場、美術館等等，是一塊完全人造的自然景觀。公園四季皆美，春天嫣紅嫩綠、夏天陽光璀璨、秋天楓紅似火、冬天銀白蕭索。清晨跑步，白天游覽，傍晚散步遛狗，任何一個時間段都是去中央公園的最好時間。

中央公園很大，園內有著總長93公里的步行道，如果要全部逛完一天時間也不夠。游覽中央公園有一個不容易迷路的辦法：公園內所有路燈都是有編號的，編號前兩位數字是離你最近的那條街的號碼。

3、自由女神像 Statue of Liberty

如果你對電影《博物館奇妙夜1》中夜晚的那具霸王龍骨架復活的場景，以及它與主人公玩叼東西的游戲還記憶猶新的話，那一定也對這座博物館印象深刻，它就是美國自然歷史博物館。它是世界上規模最大的自然史博物館，位於紐約市，靠近中央公園西側。該博物館是一座綜合羅馬與文藝復興樣式的雄偉大廈，始建於1869年，迄今已有100多年的歷史。

12、唐人街 China Town

進入唐人街(Chinatown)，道路兩旁擠擠挨挨都是食品店、餐館、咖啡屋、佛寺以及小百貨商店。從鮑厄里大街和卡納爾大街的交叉口開始(向北兩個街區便是最近的格蘭德大街的地鐵站)，向南拐彎就近入鮑厄里大街了。

在鮑厄里大街上，居民的生活艱難而困苦。位於19號的孔夫子廣場有一尊中國哲學家孔夫子的雕像，坐落在一幢現代化的住宅門前。鮑厄里大街18號，位於佩爾大街的拐彎處，是愛得華·穆尼的住宅，是曼哈頓留存的最古老的城鎮住宅，建造於1789年，現在成了賭場。沿著鮑厄里大街往南走，就到了查特姆廣場，在它的西北角，轉向沃思大街，然後向右就進入馬爾伯里大街。這里一度是小義大利居民區和唐人街的分界線。位於貝亞德大街拐角處的70號樓房，是唐人街歷史館，那裡的照片再現了亞洲人在美國的歷史。向右拐彎至帕克大街，然後向左進入莫特大街。它的8號，是華人娛樂中心和博物館。

卡納爾大街上的食品攤上堆得滿滿的，有各種各樣的中國傳統食品。早先這里有一條下水道，卡納爾大街因此而得名(「卡納爾」即英文Canal，運河的意思)。

13、中央車站 Grand Central Terminal

位於曼哈頓中心的紐約中央車站始建於1903年，是紐約著名的地標性建築，同時也是一座公共藝術館。這個迄今為止世界最大、美國最繁忙的火車站，擁有44個站台，有兩層鐵路在地下，地下一層有41條鐵軌，地下二層有26條鐵軌，同時它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。

中央車站首先是一個火車站，其次還是地鐵站，更是交通要道，它的主體建築中還包含了一個飯店、一個中央大廳以及幾個商店和公共廁所等等。

14、哥倫比亞大學 Columbia University

哥倫比亞大學位於紐約曼哈頓，是一所有著近300年歷史的私立研究性大學，也是一座典型的城市大學。和美國眾多的高校相比，哥倫比亞大學的校園並不寧靜，但也是英才輩出，當今的美國總統奧巴馬就是該所大學的畢業生。

15、歸零地 Ground Zero

歸零地是911恐怖襲擊中倒塌的世界貿易中心的遺址，曾經的世貿雙子塔是紐約曼哈頓的地標，如今只剩下了一片空地。

參觀歸零地需要提前在網上預約登記，然後排隊，沿著封閉的圍牆走一段路，經過類似機場級別的安檢後進入。進入後就是911遺址公園，走過一段步道，就是原先世貿中心大樓南樓和北樓的基座處，如今成為了紀念館，紀念館是兩個巨大的四方形下沉式水池，水池名為「反思池」，水池的四壁上瀑布急泄落入反思池中。而在整個水池中央還有一個四方形深洞，洞底深邃目光無法探及，非常空洞，反思池中匯集的水流再次洶涌直下其中。

16、哈德遜河 Hudson River

哈德遜河位於紐約境內，全場507公里，是紐約的母親河。哈德遜河的東邊是曼哈頓，西邊是澤西市，這也是哈德遜河最精華的部分。

游覽哈德遜河有很多項目，有遊船游覽哈德遜河、有直升飛機俯瞰紐約市區和哈德遜河全貌，還可登上自由島參觀自由女神像。而比較推薦的就是遊船方式，這樣兩岸的風光可以盡收眼底。

17、紐約公共圖書館 New York Public Library

紐約公共圖書館是美國最大的公共圖書館，有著百年歷史的公共圖書館位於曼哈頓繁華的鬧市區，離購物天堂第五大道僅一個街區。這里免費對公眾開放，藏書眾多，讀者可以在此盡享讀書的快樂，而來自世界各地的遊客也把這里當做旅遊參觀的聖地。它也曾出現在《蜘蛛俠》、《後天》等影視劇中。

由於公共圖書館系統還有85家分館遍布整個紐約市，為了方便讀者閱讀，目前基本採用了電子書庫，讀者只需在電腦上進行閱讀。但圖書館依舊保留了紙質書籍的借閱，而圖書館的藏書間全部建在了圖書館邊上的公園地下。

18、百老匯大道 Broadway

百老匯大道是紐約市重要的一條南北向道路，在紐約城裡的街道，除了下城區之外，都是橫平豎直，像棋盤一樣。只有這條歪歪斜斜的百老匯大道從曼哈頓下城區東南尖上的河邊碼頭，穿過繁華的鬧市和安靜的住宅，通過摩天大廈和夾道林蔭，直達西北紐約州廣袤的腹地。

百老匯大道非常長，而精華部分，也是遊客必到之處，就是位於曼哈頓的一段。這條街之所以能獨步環宇，是因為它是劇院一條街。有了它，四四方方的城市建築顯現了幾分活力，規規矩矩的都市交通增加了幾許變化，這條街道上匯集的五光十色歌舞表演，給朝九晚五上班族們的平凡生活增添了異樣的光彩。

19、紐約證劵交易所 New York Stock Exchange

位於曼哈頓下城區，有著百年歷史的紐約證券交易所是世界上第二大交易所，它曾是最大的交易所，直到1996年它的交易量被納斯達克超過。交易所並不在華爾街上，而是在與它交叉的Broad街上。它的外部並不起眼，是一幢普通的灰色樓房，它的建築在華爾街這水泥森林中顯得不高，但它卻是華爾街一帶的主角。

工作日的時候，紐約證券交易所門前斜插了一面星條旗和一面交易所的旗幟，還有一面當天上市的公司或貴賓的旗幟。而休息日，交易所門前則斜插著三面星條旗。曾經這里可以免費參觀，而911之後，普通遊客已經不能再進入參觀，只能在外拍照留念，如今只有受邀訪客才可進入參觀。

20、華盛頓廣場公園 Washington Square Park

華盛頓廣場公園位於紐約格林威治村內，是紐約市最負盛名的公園之一，也是一座城市公園。從這里開始也是著名的第五大道的起點。由於公園邊上就是紐約大學，所以大學會經常租用華盛頓廣場公園作為畢業典禮的場地，同時，紐約大學的很多集會也會再此舉行。

華盛頓廣場公園內最最著名的當屬凱旋門的拱門，拱門正面的兩邊有兩座雕像，都是美國第一任總統華盛頓。一邊是戰爭時期的他，另一邊是和平時期的他。這里也是眾多影視劇中出現的場景，比如美劇《老友記》。在拱門的背面的上方，是華盛頓的名言。

D. 在冷戰時期就是大概1945－1950， 在共產主義和資本主義， 你可以選擇去一個國家旅遊，美國或蘇聯

如果能保證生命安全的話.....應該去中國，當時中國的內戰是全世界的焦點，能看見真正的人戰勝機械，那個時候戰爭已經不怎麼講究戰法了，所以在當時真的能看見很多東西

E. 美國紐約時代廣場，華盛頓，費城，波士頓一帶的美國東部聖誕期間的旅遊，是否有好的推薦12/20-1/1之間的

美國聖誕節旅遊，可以找美國旅遊美國機票網，CETOUR，找葉小姐，她是美國華人地接的總負責，美國旅遊全靠她。

聖誕節期間，美國有很多當地地接社有新年倒數團，非常有意思，有時代廣場倒數計時，還有通宵瘋狂購物，還涵蓋了華盛頓、費城、波士頓，景點非常多而且很全，要比從國內出發的團好很多。

美國旅遊美國機票網（CETOUR），美國旅遊專業咨詢顧問，葉小姐

F. 美國紐約旅遊攻略丨第一次去美國選擇哪裡

紐約市(NYC)位於紐約州東南部的大西洋海岸，是美國第一大城市和最大的港口。紐約與倫敦並列世界頂級國際大都市。2018年11月，紐約被GaWC評為alpha-++世界一線城市。那麼紐約都有哪些旅遊景點呢？

紐約在商業和金融領域也有著巨大的影響力。紐約的金融區主要是曼哈頓下城和華爾街，被稱為世界金融中心。在世界500強企業中，有17家的總部設在紐約。

紐約證券交易所是世界上第二大證券交易所。它曾是全球最大的證券交易所，直到1996年被納斯達克(nasdaq)超越。紐約時代廣場位於百老匯大劇院區樞紐，素有「世界十字路口」之稱，也是世界娛樂產業中心之一。曼哈頓的唐人街是西半球華人最集中的地方。紐約還有哥倫比亞大學、紐約大學、洛克菲勒大學等名校。

時代廣場是紐約曼哈頓一個繁華的街區，被譽為「世界的十字路口」。時代廣場最初被稱為長畝廣場，後來因為《紐約時報》早期的總部而改名為時代廣場。

由於它的高知名度，世界上許多著名的城市都有商場或建築物命名為「時代廣場」，時代廣場的名字已經深深紮根於人們的心中。時代廣場附近有近40家商場和劇院，是一個繁榮的娛樂中心。百老匯劇院、大量炫目的霓虹燈廣告和電視風格的廣告牌已經深入紐約，反映出曼哈頓強烈的城市特徵。接近時代廣場，周圍是五顏六色的霓虹燈和街頭藝人，一個巨大的屏幕上有新聞、歌曲、音樂視頻和電視節目，隨時准備震撼每個人的眼睛。時代廣場是紐約市唯一一個規劃法律要求業主張貼精美海報的地方。

自由女神像的全稱是「自由照耀世界」，全稱是「自由照耀世界」，坐落在紐約港自由島的哈德遜河口附近。自由女神像身穿古希臘服裝，頭戴一頂光彩奪目的王冠，七顆尖頭象徵著七大洲。他的右手握著自由的火炬，左手拿著一塊刻有「七月四號」字樣的匾。腳邊是破碎的手銬、腳鐐和鎖鏈，象徵著擺脫暴政的自由。

位於曼哈頓中城的大型大都會公園中央公園(CentralPark)是美國遊客最多的公園，2013年吸引了4000萬遊客。中央公園也是許多電影的拍攝地。

公園於1857年首次開放，佔地778英畝(315公頃)。1858年,費德列·洛·奧姆斯特和卡弗特·沃克斯,在草坪程序(草坪計劃)贏得了設計大賽,在同年開始擴大公園建設部分的第二年開始對公眾開放,內戰時向北擴張,在1873年完成後,現在佔地843英畝(341公頃),長約4公里,寬約0.8公里。

1931年4月11日竣工的帝國大廈是紐約市的地標之一。它位於曼哈頓第五大道350號與西33街和西34街之間。它是世界上最長時間(41年，1931-1972)最高的摩天大樓。帝國大廈高381米，高103層，1951年增加62米天線後，總高度為443.7米。該建築是由什里夫、蘭姆和哈蒙建築事務所設計的裝飾藝術建築。

文章來自：納美旅遊紐約攻略

G. 現在疫情防控非常時期能去泰國其國外旅遊嗎

非常時期，最好不要外出旅遊，免得引起不必要的麻煩。還是在家既安全又省錢省心。

H. 綜述美國經濟、旅遊業特徵

第二次世界大戰後，美國的經濟實力驟然增長，在資本主義世界經濟中佔有全面的優勢。在完成了由戰時經濟向和平時期轉變之後，美國經濟從20世紀50年代起在上述優勢地位的基礎上進一步持續增長。從1955至1968年，美國的國民生產總值以每年4％的速度增長。雖然在同一時期西歐各國和日本的整體經濟增長速度趕上了美國（法國為5.7％、聯邦德國為5.1％、日本為7.2％、英國為2.8％），但是戰後美國經濟在相當長的一個時期中仍佔有優勢地位。特別值得注意的是該時期美國經濟曾經出現連續106個月的持續增長，這一記錄直至90年代出現所謂的「新經濟」之後才被打破。
美國戰後經濟的迅速發展和優勢地位的保持在很大程度上得益於美國聯邦政府對經濟的干預。戰後美國政府對經濟的干預不是表現在採取工業國有化的形式，而是運用財政和金融手段對資本主義的再生產進行干預。其主要特點是不斷地依靠增加國家預算中的財政支出，依靠軍事定貨和對壟斷組織甚至中小私營企業實行優惠稅率來刺激生產，增加社會固定資本投資。雖然美國沒有在戰後實行工業國有化，其經濟體制仍保持著較為典型的資本主義私有制，但是，美國聯邦政府在戰後對許多新興的工業部門、重大科研項目、現代化公共設施進行大量的投資。比如美國政府對發展原子能工業的投資，從1945年至1970年共計175億美元；對宇航工業的投資，從60年代末起每年投入50多億美元。美國政府之所以如此做，是因為戰後科技革命的需要。科學技術是生產力，科學技術的發展對戰後美國的經濟繁榮有直接的作用，然而，對新科技產業部門的投資風險高，因此戰後美國政府就主動出面承擔起對這些部門的投資任務。美國政府在戰後對經濟的干預還表現在，為了維持高出口水平，一方面在「援外」項目下通過國家購買進行出口，另一方面對某些美國產品的出口實行補貼。在「援外」項目下提供的出口在美國出口比重中，1949年佔46％，50年代佔30％左右，60年代佔20％左右。此外，美國政府還通過在全國范圍內建立科研和教育網點，推行社會保障政策等，在緩和國內階級矛盾的同時，進一步促進生產力的發展。
戰後美國經濟的發展具有一系列新特點。首先，從50～60年代，美國經濟增長出現了一個西方經濟學家所稱的「黃金時代」。美國的國民生產總值經過「黃金時代」的發展從1961年的5 233億美元上升到1971年的10 634億美元；1965～1970年美國的工業生產以18％的速度增長。1970年美國擁有世界煤產量的25％，原油產量的21％，鋼產量的25％。1971年美國擁有汽車1.11億輛，83％的家庭至少擁有一輛汽車。1970年美國農產品比1950年增長了2倍，一個農民能養活47.1個人。戰後美國經濟增長出現「黃金時代」的主要原因為：（1）上述已經提到的美國聯邦政府對經濟加強了干預；（2）為應付冷戰而加強的國民經濟軍事化極大地刺激了經濟的增長；（3）戰後技術革命推動了經濟的迅速發展；（4）利用戰後的經濟優勢地位，擴大商品輸出和資本輸出，充分利用國外的廉價資源，其中特別是石油資源，從而極大地獲取高額利潤；（5）戰後美國的國內政治局面相當穩定。
其次，戰後美國經濟發展的重心逐漸向西部和南部轉移。美國傳統的工業區在東北部，隨著戰後新興工業的迅速發展，沒有傳統工業負擔的美國西部和南部，由於擁有新興工業的原料——石油而特別適宜於諸如飛機製造業、石油工業和石油化工等新興產業的發展。與此同時，美國西部和南部的新財團也驟然興起，在經濟乃至政治上與傳統的東北部財團形成激烈的競爭。比如太平洋沿岸的加利福尼亞的資本家，形成了加利福尼亞財團，控制了美國最大的銀行——美洲銀行；而南部的得克薩斯州由於戰時石油開采和軍事工業的擴建也形成了得克薩斯財團。加利福尼亞財團在50年代就已成為美國的第三大財團，其實力僅次於摩根財團和洛克菲勒財團。得克薩斯財團的實力雖然差一些，但是它經常和其他財團結盟與東北部的老財團如摩根和洛克菲勒財團展開對抗。美國西部和南部經濟實力的增長，以及西部和南部新財團的興起，對美國的政治也產生巨大影響。第二次世界大戰之前，美國歷屆政府的大權主要由東北部的財團操縱，但是這種政治局面在戰後開始發生變化，西部和南部的財團逐漸在政治上與東北部的財團展開競爭。美國的政治權力不再由「多雪地帶」的東北部獨占，西部和南部的「陽光地帶」開始分享政治權力。
再次，現代跨國公司在美國興起。跨國公司在20世紀上半期就已出現，但是直到第二次世界大戰前，早期的跨國公司還是以局部地區為重點，其經濟實力和業務經營的多樣化也沒有達到現代跨國公司的地步。戰後，現代跨國公司首先在美國獲得空前的發展，對美國乃至世界經濟的發展起到了舉足輕重的影響。現代跨國公司首先在美國飛速發展的原因是：（1）美國在戰後憑借其經濟、政治和軍事上的絕對優勢地位，掌握了世界經濟的領導權。美國的壟斷企業因此可以自由地向海外擴張，充分地利用全球資源和世界市場，通過直接投資，以投資代替出口，擴大並保持在世界市場上的絕對份額，從而贏得高額利潤。（2）美國政府對待企業特別是對待大公司採取十分寬容的態度。從19世紀末20世紀初開始，美國經歷了三次企業兼並的浪潮。第一次兼並浪潮發生於 19、20世紀之交，主要為同一產業部門的大企業吞並小企業。第二次兼並浪潮發生在20世紀20年代，其特點是從控制生產開始，到控制原料的供應和加工，直至最終控制銷售市場。第三次兼並浪潮就發生在二戰後，從50年代中期至70年代，其特點為混合合並，即在產品的生產和銷售上互不聯系的企業進行合並和吞並，從而形成混合聯合公司。這樣的混合聯合公司從一開始就不是僅以爭奪美國國內市場為主要目標，而是以世界市場為導向，為世界市場設計商品，根據全球資源（物質資源和人力資源）的不同分布情況，同時在幾個國家生產，並把自己的金融和銷售戰略瞄準世界市場。由此，通過戰後混合兼並的美國大公司紛紛成為現代跨國公司。它們擁有巨額的資本、廣泛的經營范圍，並且其業務經營強調「全球戰略」，因此可以獲取龐大的利潤。例如美國通用汽車公司原先的主業是製造汽車，但是第二次世界大戰後該公司除了製造汽車，還製造飛機發動機、洲際導彈、潛艇、宇宙飛船和家用電器等，並且在全球范圍內設立子公司，形成全球性的生產和銷售網路，以降低成本和提高利潤。美國國際電話電報公司在60年代合並了120個不同的工商企業，並將業務擴展至全球，在海外的57個國家中建立150餘家子公司，經營范圍也擴大到麵包和食品、人造纖維和紡織、建築、旅遊、印刷和出版、金融和保險等行業和部門，當然電話和通訊業依然是該公司的主業。
最後，戰後美國的經濟危機的烈度大大減低。從第二次世界大戰結束到60年代末，美國沒有出現過1929～1933年那樣的經濟大危機，但是曾經經歷過5次經濟衰退（或者可以說發生過5次一般的經濟危機）。戰後美國經歷的第一次經濟衰退是在1948～1949年，其間工業生產下降了8.3％，失業率達5％。第二次經濟衰退從1953年8月延續至1954年8月，工業生產的幅度下降 9.1％，失業率達6.2％。第三次經濟衰退從1957年7月起到1958年4月止，時間雖比較短，但是程度卻比較嚴重，工業生產驟然下降13.5％，失業率高達7.5％。1960年2月到1961年2月美國發生了戰後的第四次經濟衰退。工業生產下降8.6％，失業率為7%左右。1969年10月到1970年11月美國發生了戰後的第五次經濟衰退。工業生產下降8.1%，失業率達7%以上。從上述一系列數字可見，雖然戰後美國經濟並沒有擺脫資本主義經濟固有的周期性循環，經濟危機或經濟衰退依然相隔一段時間就要出現一次，但是經濟危機的烈度都不很大，比如工業生產下降幅度基本在10%以下，只有一次在13.5%，但恰恰這次持續的時間最短。另一方面，戰後美國政府對經濟危機都實行了一系列凱恩斯主義的反危機手段，即運用赤字財政，通過膨脹通貨，刺激總需求，從而抑制經濟危機的破壞程度，避免大量的企業在危機中倒閉，同時控制失業率的急劇攀升，穩定社會秩序。當然，美國政府的這些國家干預的辦法，在解決危機的同時，不可避免地造成了國債大增，通貨膨脹有增無減，以至於積重難返，對20世紀70年代的美國經濟產生強烈的負面影響。

以上引用(青白lv飄飄)大大的高論

美國旅遊業對美國民經濟最突出的貢獻在於提供了龐大的就業崗位。在美國，每8個居民中就有一個是從事旅遊及相關行業的。全美50個州，旅遊業就業人數在各行業中排名前3位的有32個州。並且旅遊業提供的就業崗位中大約有68.4萬個屬於經理水平以上的高層次就業崗位。從旅遊業的游購娛吃住行六個環節和要素來看，美國旅遊業均達到了一個相當高的水平，並且各要素相互融合，不存在著明顯的薄弱環節。總的來說，我認為美國旅遊的特色是游得刺激、住得舒適、行得便捷、吃得可口、購得滿意、娛得開心。
1、游得刺激。美國的旅遊產品品種類型多樣，我大約考察了四種類型：一是刺激性、參與性的，如洛杉磯的好萊塢、迪斯尼以及拉斯維加斯；二是城市文化觀光性的，如紐約、華盛頓、費城、舊金山、康寧；三是自然風景觀光性的，如尼亞加拉大瀑布；四是休閑渡假性的，如夏威夷等等。但給我印象最深的還是參與性、刺激性的。美國人歷來強調動手意識和冒險精神，所以美國的旅遊文化中的主題也往往是參與性的、刺激性的。洛杉磯的好萊塢、迪斯尼的特點是驚、險、奇、特，進園不久就讓人切身體驗到它們扣人心弦的魅力和折騰人的高超本領。拉斯維加斯把博彩業中性化、無害化，試圖把博彩業變成人人可參與的娛樂。即使是休閑渡假型的夏威夷也以沖浪刺激為精品，自然觀光性的尼亞加拉大瀑布也以巨大落差給人以強烈的視覺刺激。實際上「參與、冒險、刺激」也是人類超越種族界限的一種普遍情感，在人類文明程度提高，各民族越來越強調自主創新精神的今天，這種情感已變得越來越強烈。圍繞這種情感作文章，往往能吸引眾多的遊客。如迪斯尼不僅吸引著美國遊客，而且吸引著世界遊客。它的經營方針為站在全球看世界，已向法國巴黎、日本東京和中國香港輸出了3個迪斯尼樂園。拉斯維加斯常年有3000萬左右的遊客，每年向州政府繳稅達200億美元。夏威夷1997年每日有16萬遊客。
2、住得舒適。我住過最低檔次的汽車酒店，也住過檔次較高的四星級酒店。無論那種檔次的旅店，都很衛生、整潔、安全、安靜，能滿足旅客的基本休息需要，即使是三星、四星級酒店，也以追求舒適為主，遠沒有國內同星級酒店那麼豪華。所有的旅店都有免費的叫醒服務，而沒有國內那樣的電話騷擾。從居住的大環境來看，美國氣候宜人，城市和鄉村潔凈如洗。在美國，很少看到圍牆、防護窗，給人一種開放感和安全感。在美國，很少看到裸露的泥土地，到處是鬱郁蔥蔥的森林，綠茵茵的草地。在美國，幾乎看不到散棄的生活垃圾，嚴格的垃圾袋裝化、完善的環衛設施、強烈的公民衛生意識、嚴厲的處罰手段結合在一起，創造了美國人文明衛生的生活環境。
3、行得便捷。美國的行主要靠公路和航空。美國公路高度發達，其高速公路的總長度佔世界高速公路總長度的2/3。可以說凡有人居住的地方都有公路。美國航空業運輸發展十分迅速，無論在客貨總運量、航空線路、機場設施、飛機數量和質量方面，都明顯超過世界任何國家。一般來說，在美國本土都由高速公路相連；在美國本土和島嶼以及世界各地，則由航空相接。但美國人辦事效率差的事我們也遇上了。美國是一個非常講究辦事程序的國家，由於氣候等原因，我們這次共乘11次飛機，有半數以上不能正點。從旅遊業「行」的角度講，水運和鐵路運輸已被陶汰。由於汽車運輸業和航空業的迅速發展，美國逐年拆毀了許多鐵路，鐵路的客運業務已降至微不足道的地位。海運和內河航運的客運業務更是早就退出了歷史舞台。在夏威夷群島之間就沒有開通海客運業務，而是由飛機來聯接。
4、吃得可口。美國是一個多元文化的國家，飲食文化也是這樣，除美式餐館外，還有中式餐館、日式餐館、歐式餐館等等，不同國家的風味，不同民族的口味，薈萃於此。就進餐方式而言，有咖啡店、快餐店、自助餐廳、飯店、酒吧等等可供選擇。在紐約、洛杉磯、舊金山等華人聚居地，中國餐館林立，甚至可找到比較正宗的湖南菜餐館。在夏威夷的火奴魯魯、尼亞加拉市可吃到正宗的潮州菜等主要的中國菜系。即使是在高速公路旁和康寧這樣的小市也可吃到福州人辦的中式自助餐。只是在飛機上的飲食還是一個令人反胃的事情。
5、購得滿意。購物為美國國內旅遊的第一重要環節。據調查，美國公民外出旅行主要為購物的就佔33%。所以美國十分重視旅遊的「購」的環節。美國既有大批大型購物中心和眾多的中小商店，也有街頭賣貨的攤點和跳蚤市場，各類商品應有盡有。一般的購物場所從美國人的角度看應是很價廉物美的，但從中國人的角度看，由於1：8的高匯率，則難於承受。專門為遊客開設的商店有三類，一是名牌廠家在鄉村開設的直銷中心；二是中國旅美人士在唐人街開設的出國人員免稅商店；三是各旅遊景點的紀念品商場。名牌廠家直銷中心由美國眾多服裝類廠家聯手組成，中國遊客購得的服裝折成人民幣後比國內同品牌的低200-300元，中國人辦的出國人員免稅商店主要針對中國人經營保健葯品和小電器，也比在國內要便宜得多。一般來說，在這兩類商店中國人可購得滿意的商品。
6、娛得開心。在洛杉磯、拉斯維加斯和夏威夷等地，娛已與游融為了一體，令人十分開心。而在紐約、華盛頓等城市，據介紹也有許多娛樂場所，由於時間的限制以及習俗差異，我沒有實地考察。
旅遊業為新興的朝陽產業，現階段產業的自我發展能力較弱。為了促進旅遊業的適度超前發展，美國政府除出巨資修通了四通八達的高速公路網和星羅棋布的機場等基礎設施外，還出台了如下一些扶持政策。
1、開征旅遊稅收，確保旅遊投入。美國旅遊者所支付的稅高於其他消費者，全國平均支付旅遊稅的情況如下：
國內段航線：票價的9%作為機票稅另加每段1美元。
國際段航線：入境費12美元，出境費12美元，海關服務費6.5美元，移民局費6美元，農業部費1.45美元。
機場設備費：3美元（大部分城市）。
汽油費：0.44美元/1加侖。
餐廳稅：7.29%。
酒店稅：12.36%。
租車稅：8.4%。
機場特許費：9.75%。
降落費：7.91%。
每次租用附加稅：3.17%。
每日附加稅：1.6美元。
以酒店稅收為例。美國各主要旅遊城市均向旅遊者徵收酒店稅，平均37%的城市酒店稅收用於了旅遊投資，個別地方更高一些，如拉斯維加斯的比例就為59.8%，比例最高的是雷諾市，高達77.8%。
由於有稅收作後盾，為了吸引更多的遊客，美國的景點實行了最大限度的免費開放。費城、華盛頓、紐約的歷史文物、政界場所以及市內的國家森林公園大多不要購門票，而且還配有免費的講解等服務。即使是尼亞加拉大瀑布也不收門票，只是在核心景區才收電梯費和船票。這種減少直接收費，重視間接收入的作法，是美國旅遊業客源增加、總收入增加的一個重要原因。
2、大力開展政府性旅遊宣傳促銷。美國有著世界最為先進的經濟、文化和科技，對各國遊客本來就具有強大的吸引力。美國覆蓋全球的新聞媒體和好萊塢電影實際上都是在為美國旅遊業打著軟廣告。美國在上世紀80年代末曾召開過全國性的旅遊工作會議。據了解，美國聯邦政府雖然沒有統一的旅遊宣傳開發規劃，但各州政府都有自己周密的宣傳計劃和措施。各州都針對旅遊業製作年度預算。各州旅遊資金來源包括旅遊服務行業的稅收、會員費、彩票收入、高速公路費等。各州除了大作廣告外，還採取其他方法招徠客源。有48個州為遊客提供免費咨詢電話號碼；37個州設立了國際遊客服務中心；46個州每年召開州長旅遊會議；30個州設有與旅遊開發相匹配的資金項目。
3、對經濟相對落後地區實行更加特殊的政策。開設賭場在美國許多州是不允許的，但在東部的新澤西州大西洋城和西部內華達州拉斯維加斯市及雷諾市卻是例外。拉斯維加斯處在沙漠中，靠賭博業生存，靠賭博業發展，是美國發展最快和建築物最漂亮的城市。內華達州的稅收一半來源於賭場。為了減輕賭博業帶來的負作用，美國政府一是推進賭博業的中性化和無害化，鼓勵小賭小博，讓普通老百姓都可以一試身手。二是「依法禁娼」。賭業和娼妓業是一對孿生的連體怪胎，兩業共存危害更大，美國在開設賭場的地方採取了一些措施禁止娼妓。三是防止舞弊和黑社會的侵入，內華達州設立賭博委員會和賭博管理署，不讓黑社會染指本州最主要的財富之源。盡管如此，賭博帶來的負作用還是很大的，有人說拉斯維加斯是一座美麗的罪惡之城。為了支持北部的尼亞加拉市的發展，美國新近允許該市開設了賭場。與此相反，美國在夏威夷嚴格禁賭，甚至連發行彩券、抽獎等都不允許，但在色情方面卻放得比較開。
對經濟發展相對落後的旅遊區除在賭博和色情業方面實行特殊政策外，還在產業政策等方面實行特殊政策。如在夏威夷就限制工業的發展，以避免污染環境，傷害旅遊業的發展；同時禁止遊客隨身攜帶食物入內，以保護該州的旅遊農業

以上引用( woai_zhaoziqi)大大的高論.

I. 世界旅遊歷史發展大致分為哪幾個時期

世界旅遊歷史可分為古代旅行和旅遊、近代旅遊和現代旅遊三個時期。

一、古代旅行和旅遊（1841年以前）的特徵：

1、古代的旅行、旅遊動機更多的與物質功利、宗教以及政治目的相聯系。

2、因而，古代旅行、旅遊活動往往與通商貿易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡遊活動相結合，其中，宗教朝聖占遠行游歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發達，但具有物質佔有和殖民文化傾向。

二、近代旅遊（1841年至第二次世界大戰）的具體特徵：

1、旅遊者人員構成的多層次。

2、旅遊動機中消遣娛樂成分增多。

3、旅遊活動空間的拓展。

4、隨著旅遊業的問世，在旅遊保障制度層面上也開始全面推進。

5、旅遊業產生了一定的關聯帶動效應。

(9)去美國旅遊最集中的時期擴展閱讀：

現代旅遊的特徵：
一、遊客的大眾性

所謂大眾性(這里並非指「大眾旅遊」模式),一是指旅遊者階層的廣泛性,尤其是普通民眾的積極參與,成為現代旅遊的主力軍,使旅遊從貴族化向平民化發展。

二、地區的廣泛性：

旅遊的發展有賴於社會生產力水平的提高.所以,近代旅遊和旅遊業首先在西方經濟發達國家興起。

第二次世界大戰以後,隨著世界經濟的普遍快速發展,人民生活水平的提高,許多發展中國家的人民也逐漸有條件參加旅遊活動。

先是國內,再到國外.例如中國.不僅國內旅遊發達興旺,如今已成為亞洲一個新興的旅遊輸出國。

三、發展的不平衡性：

現代旅遊雖然具有地區的廣泛性,但同時也嚴重地存在著地區間發展的不平衡性.縱觀第二次世界大戰後國際旅遊的發展,無論是從旅遊者的人數上,還是從旅遊者的消費額上,歐洲一直占著絕對優勢,而非洲與中東所佔比例很小。

四、增長的持續性：

第二次世界大戰後世界經濟的發展經歷了許多曲折和起伏興衰的變化過程,尤其是西為資本主義國家的經濟都經歷了多次經濟危機的沖擊.惟獨旅遊業一花獨秀、經久不衰,至今發展方興未艾,成為永遠不知「夕陽產業」為何物的產業。

J. 聖誕節這個時期辦理簽證，美國旅遊簽證好辦下來嗎

美簽是簽證官親自面試的。好不好簽要看簽證官心情了，這個東西的概率很有意思版，不知權道你是哪個領區的.....這個東西和面世的衣著 語言 習慣動作都有關系，不是完全取決於你的簽證材料。還有要提醒你的是 聖誕節期間去美國 請提前約簽，12月可能會很緊張，你所在領區的使館現在約到哪天要提前問清楚哦